湖南省永顺至吉首公路项目

附件1 投标意向函格式 （招标人名称）： 1我方意向投标标段如下： 类别标段数合计标段数 土建工程：公路类 土建工程：公路类 土建工程：结构类 土建工程：结构类 土建工程：结构类 土建工程：结构类 土建工程：结构类 2增加投标资格的原因 原因年度是/否 被湖南省交通运输厅评为 AA 级信用等级 2009 2010被湖南省交通运输厅评为被湖南省交通运输厅评为 A 级信用等级级信用等级 2011 中国建设工程鲁班奖（公路建设领域） 中国土木工程詹天佑奖（公路建设领域） 投 标 人： （全称） （盖单位 章） 法定代表人： （签字） 地址： 网址： 电话： 传真： 邮政编码： 年 月 日 注：此投标意向函原件需由企业法定代表人签名并加盖企业单位章在报名现场递交给注：此投标意向函原件需由企业法定代表人签名并加盖企业单位章在报名现场递交给 招标人工作人员。招标人工作人员。 附件2 项目建设概况 1 1 项目位置项目位置 1.11.1 项目名称：项目名称：湖南省永顺至吉首公路项目（简称永吉高速公路） 1.21.2 概述概述 本项目是包茂和二广国家高速公路中间的加密线，是湖南省高速公路网规划 （修编）的“七纵九横”高速公路网中第七纵的一段，是湖南省西北部区域通往湖北 省的重要省际通道，也是促进民族地区发展的一条团结纽带，对打造湘西黄金旅游走 廊，完善区域高速公路网络，改善区域经济发展有着非常重要的战略意义。 1.31.3 项目建设项目建设 路线走向：路线走向：北起永顺县泽家镇海洛村，顺接在建的龙山（湘鄂界）至永顺高速公 路，通过海洛（枢纽）互通与在建的张家界至花垣高速公路相接，往南经列夕乡，跨 猛洞河后经高坪乡、芙蓉镇，跨酉水经古丈县罗依溪镇，古阳镇，默戎镇，吉首市马 颈坳镇和已略乡，止于吉首市西侧的寨阳乡曙光村，设石家寨（枢纽）互通与吉首至 茶洞高速公路相接。 主要控制点：主要控制点：永顺县泽家镇海洛村、猛洞河、芙蓉镇、酉水、罗依溪镇、古丈县 城、吉首市。 沿线主要城镇：沿线主要城镇：永顺县泽家镇海洛村，列夕乡，高坪乡、芙蓉镇，罗依溪镇、古 丈县城（古阳镇、城关乡） 、默戎镇，吉首市马颈坳镇、已略乡，寨阳乡曙光村。 沿线主要河流：沿线主要河流： 酉水，猛洞河，古阳河，龙鼻河，司马河 沿线主要公路：沿线主要公路： 龙永高速（在建） ，张花高速（在建） ，吉茶高速， G209，G319，S229，S230 等。 沿线主要铁路：沿线主要铁路： 焦柳铁路。 2 2 技术标准技术标准 主线：主线：主线：主线：本项目路线全长 84.557 km，主线按 4 车道 高速 公路标准建设，设 计速度采用 80 km/h，路基宽度采用 24.5 m。 连接线：连接线：连接线：连接线： 罗依溪连接线：起自罗依溪互通，经罗依溪镇，与 S229 相接，路线长度 3.019km。采用二级公路标准，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 10 米； 吉首北连接线：起自吉首北互通，经吉首市区，与吉首市人民路（S229）相接， 路线长度 3.782km。采用二级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 8.5 米； 吉首西连接线一级路段：起自吉首西连接线匝道收费站，经吉首市，至桃田坳， 路线长度 1.780km。采用一级公路公路标准，设计速度 80km/h，路基宽度 21.5m. 吉首西连接线二级路段：起自吉首西连接线一级路段桃田坳，经吉首市，至吉凤 工业园发展大道，路线长度 10.610km。采用二级公路公路标准，设计速度 60km/h， 路基宽度 12m。 有关技术指标执行公路工程技术标准JTG B01-2003 及相关技术标准、规范、 规程的规定。 主线主要技术标准表 技术指标技术指标 指指 标标 名名 称称单位单位 S1S1S2S2S3S3 公 路 等 级 高速公路 设 计 速 度km/h 80 路 基 宽 度m 24.5 设 计 荷 载 公路 I 级 设 计 洪 水 频 率 1/100(特大桥 1/300) 最 小 停 车 视 距m 110110110 极 限 最 小m 410400400.02 一 般 最 小m 410400400.02 平曲线半 径 不设超高最小m 250025002500 最 大 纵 坡% 556 最 短 坡 长m 150350200 车 道 数 量道四车道 凸极限最小m 450045004500 型一般最小m 4500120004500 凹极限最小m 350040003200 竖曲线半 径 型一般最小m 350080003200 最小竖曲线长度m 234202.90899 路面等级 高级 桥面宽度m 24.5 3 3 气象与水文简况气象与水文简况 1 1）气象）气象 沿线区域内属中亚热带季风湿润气候,具有明显的大陆性气候特征：冬暖夏凉, 四季分明,最冷月 1 月平均气温在 440以上，最热月最高气温大于 35的天数 815 天。年平均气温 15169，最高气温 40，最低气温55。年降雨 量 12501500mm；集中春、夏，多见秋旱。多年平均日照时数 12911406 小时。 由于海拔的悬殊和地形，坡向等的不同，区域内气候类型无论是在垂直方向上还是在 水平方向上都存在较大差异，气温，降水，日照，无霜期等均有显著差别。 2 2）水文水文 区域内地表水系发育，沟壑纵横，主要河流有酉水、猛洞河、古阳河、龙鼻河 等。境内岩溶地下水资源丰富，有 187 条较大的暗河和 900 多个较大的溶洞。有关情 况简述如下： （1）酉水。酉水古称酉溪,是武陵五溪之一。酉水为洞庭水系沅水下游左岸一 级支流，发源于宣恩县境内椿木营的火烧堡，自北东向西南流经湖北、重庆、湖南， 至沅陵注入沅水，全长 427 公里。酉水干流自保靖至南渭流入永顺县境，经列夕、王 村至罗依溪镇流入古丈县境，再经凤滩流出古丈县域至沅陵境内，在永顺、古丈县境 河长约 150 公里。1979 年凤滩水电站大坝建成后， “高峡出平湖” ，酉水永顺、古丈 县境段已成凤滩水库库区。 （2）猛洞河。猛洞河为酉水最大支流，源于桑植上河溪马鬃岭西麓和龙山的分 水岭。两源在两河口汇合后，自柳树坪由北向南流经 29.5 公里至吴家寨，与自南岸 入口的首车河合流。再转向东南 37.2 公里至县城，与自北岸入口的连洞河合流。又 转向正南流经 30.4 公里于那子溪，与由东入口的牛路河合流。向西南流经 15 公里至 列夕新码头注入酉水。猛洞河全长 158 公里，经县境 112.1 公里，流域面积 1732.4 平方公里，河宽 30-80 米，多年平均流量 28.73 秒立方米，落差 98 米。 （3）古阳河。古阳河发源于牛角山，流经毛坪，古丈坪，至罗依溪汇入酉水。 全长 46.5 公里，一般流为 0.7157 亿 m6/年，平均坡降 6.5，标高 130 米至 840 米， 集水面积 274.2 平方公里，水能蕴藏量 226648 千瓦。 （4）龙鼻河。发源于默戎镇摆谷村，流经盘草、万岩，龙鼻、九龙，坪坝出县 境，汇入峒河。县境内全长 31.5 公里，般流量为 0.3164 亿 m6/年，平均坡降 4.4，标高 190 米至 840 米，集水面积 2165 平方公里，水能蕴藏量 18387 千瓦。 （5）司马河。发源于保靖县夯沙乡梯子，自堂朗乡黄金村流入吉首市属马颈坳 镇隘口村，经新湾和白岩乡檀木，马颈坳镇汨比、红岩排，太平乡新华、平太、马头、 司马、河溪镇岩排，于河溪镇持久村境流入峒河，吉首市内河段长 42 公里，河面平 均宽 7 米，流域面积 264 平方公里，多年平均流量 6.6 立方米秒，落差 76.8 米， 坡 3。 4 4 地形与地质简况地形与地质简况 4 41 1 地形地形 本线路走廊带穿越区地貌类型主要有溶蚀剥蚀构造低山地貌、溶蚀构造低山地貌、 剥蚀构造低山丘陵地貌及河谷地貌。 （1）溶蚀构造中低山地貌：主要分布于 K0+000K19+700 等路段。山体主要岩 性由奥陶系紫红色瘤状灰岩、泥质灰岩及白云质灰岩组成。高程一般海拔 400- 600m，高者 700-800m，相对高差一般 200-400m；峰林发育，山顶呈尖锥状，溶洞、 溶槽、漏斗、暗河、落水洞等广泛分布。基岩裸露，残坡积物和植被不甚发育。 （2）溶蚀剥蚀构造低山地貌：主要分布于 K19+700-K29+000、K49+000- K84+500，山体主要岩性由寒武系泥质灰岩、白云质灰岩、石灰岩及页岩组成；高程 一般海拔 300-500m，相对高差 200-300m；剥蚀程度强烈，沟谷发育，且以“V”型谷 为主；山坡陡峻，坡角一般 35-50，局部较陡坡段可达 60左右。残坡积物在坡脚 较缓坡段较发育，厚度一般 1-5m。植被较发育，且以松杉及灌木为主。 （3）剥蚀构造低山丘陵地貌：主要分布于 K29+000-K49+000 等路段，山体主要 岩性由震旦系砂质板岩、砂岩、白云岩、板溪群板岩、砂质板岩及第三系泥质粉砂岩、 砾岩组成；地形起伏较大，山坡较陡，山顶多呈尖峭，沟谷常呈“V”型或“U”型。 一般标高 200-400m，切割深度 100-200m，坡度约 30-40。 （4）侵蚀堆积河谷阶地地貌：主要分布于酉水、猛洞河、侗河及其支流，河流 一级阶地较平坦宽阔，地下水位较浅，河流冲刷作用较强。主要岩性有第四系砂、砾 卵石、黏性土等。 4.24.2 工程地质工程地质 4.2.14.2.1 地层岩性及地质构造地层岩性及地质构造 S1S1 K0+713-K33+240K0+713-K33+240 路段路段 根据勘探所获资料，现将本路段内的地层岩性按新至老分述如下： 第四系全新统（Qh） 填筑土：灰黄色、褐色等，稍干，稍密至中密，一般由黏土和碎块石组成，厚 度一般为 0.5-3.50m，主要分布于沿线宅基地以及机耕道中。 种植土：灰褐色为主，松散-松软，含植物根系，厚 0.30.5m。主要分布于 农田及山坡表层。 块石：灰褐、褐红色，松散，成分主要为灰岩和瘤状泥质灰岩，块径一般 1- 6m，块石间空隙较大，多为泥质充填，主要为岩溶漏斗边缘陡立岩体崩塌而成，多构 成堆积体分布于岩溶漏斗斗壁附近或山坡上。最大厚度大于 51m。 黏土：灰褐、褐黄等色，一般呈可塑状，厚度变化大，约 110m 不等，局部 含角砾、碎石较多，主要分布于山坡缓坡处和冲沟中，另外，少量黏土呈软塑状，灰 黑色，灰褐色，0.4-8.60m 不等，主要分布于岩溶冲沟、岩溶洼地中。 第四系更新统（Qp） 黏土：褐黄、褐红等色，一般呈硬塑状，厚度约 17m 不等，局部含角砾、碎 石较多，主要分布于山坡上和坡顶 志留系下统（S1） 页岩：褐黄色，灰褐色，砂泥质结构，页状、块状构造，薄层状，局部夹砂岩、 石英砂岩夹层，呈强-中风化状，强风化岩节理裂隙发育，岩石破碎，岩质较软，厚 度较大，一般大于 7m，中风化岩较硬，一般较完整，岩芯多呈柱状，少量呈块状。 主要分布于路线 K4+350-K4+930 段。 奥陶系中上统（O2+3） 龟裂纹灰岩：灰色、褐红色，隐晶质结构，龟裂纹状构造，中厚层状，岩质较 硬-坚硬，多呈微风化状，节理裂隙局部发育，岩体一般较完整，岩溶局部较发育， 以落水洞为主，层厚不详。主要分布于路线 K4+100-K4+350 段。 与下部地层呈整合接触。 奥陶系下统大湾组（O1d） 瘤状泥质灰岩：紫红色夹灰绿色，隐晶质结构，瘤状构造，中层状，呈强-中 风化状，强风化层较薄，一般 1-4m 左右，岩质较软，岩石破碎，岩芯多呈碎块夹土 状；中风化岩较硬，岩体一般较完整，岩芯多呈柱状，少量呈块状，岩溶局部发育， 多以岩溶漏斗为主，层厚不详。主要分布于路线 K2+315-K4+100 段和 K8+120-K9+580 段以及高山的山顶上。与下部地层呈整合接触。 奥陶系下统红花园组+分乡组+南津关组（O1n+f+h） 灰岩： 灰色夹灰白色，隐晶质结构，块状构造，中厚层状，节理裂隙局部发 育，岩质坚硬，微风化状，岩溶较发育，以溶蚀裂隙、溶洞、落水洞及岩溶漏斗为主， 层厚不详。主要分布于路线 K1+460-K2+315 段、K5+540- K8+120 段、K9+580-终点段 与寒武系上中统(2-3ls)地层呈构造接触。 寒武系上至中统(2-3ls) 该组地层上、中部主要为白云质灰岩、白云岩及灰岩，底部为页岩、砂岩。主要 分布于 K4+930-K5+540 段。 白云质灰岩：白云质灰岩：灰色、灰白色，隐晶质结构，块状构造，中厚层状， 岩质坚硬，微风化状，节理裂隙局部发育，岩溶较发育，岩石一般较完整，岩芯多呈 柱状，少量呈块状。 区域地质构造区域地质构造 本路段位于新华夏系武陵山二级隆起带的中段，区域内地质构造以北东向、北北 东向构造为主，次为北西向，主要由烈夕向斜和系列断裂构造组成。根据区域地质资 料、现场地质调绘及钻探成果，对本路线走廊带方案内对线位影响较大的构造描述如 下： A 褶皱 烈夕向斜 ：斜轴向为 N45E，核部由奥陶纪中、晚世及志留纪早世地层所组 成，岩层倾角近水平。两翼由寒武纪及奥陶纪早世地层所组成，岩层倾角为 15-30。 形成一个开阔平缓之向斜。褶皱轴西南端于绵羊山附近扬起，向北东方向延伸与大庸 幅南坪-王家呰向斜相连接。于抚字坪一带受两组断裂所切割，轴部支离破碎。本区 位于向斜之北西翼。 B 断裂 F1 断层：为张扭性断裂，走向 N50E，倾向 NW，倾角约 70，延伸长度大于 20km，破碎带宽度 20 m 左右，发育于奥陶系中、上统龟裂纹状灰岩及志留系下统页 岩与寒武系中、上统白云质灰岩、灰岩交界处附近。推测该断层于地表 K4+930 处附 近与路线大角度相交，交角约 70，通过之处为路基，无构造物，对拟建线路影响 不大。 F2 断层：为张扭性断裂，走向 N57E，倾向 NW，延伸长度约 12km，破碎带宽度 约 20 左右 m，发育于奥陶系下统灰岩中，也为奥陶系下统大湾组（O1d）瘤状泥质灰 岩与奥陶系下统红花园组+分乡组+南津关组（O1n+f+h）灰岩之界线。推测该断层于 地表 K9+580 处与路线大角度相交，交角约 75，通过之处为路基，无构造物，对路 线影响不大。 F3 断层：发育于奥陶系下统灰岩地层中，据区域地质资料，该断层为张扭性断 裂，走向 N50E，倾向 SE，延伸长度约 4km。推测该断层于地表 K11+100（YK11+020）处与路线大角度相交，交角约 25-30，因该段设计为六月田 隧道，故对该隧道有一定的影响。 区内岩层种类较多，岩性较复杂，节理裂隙发育不一，根据本次勘察结果，分述 如下： 志留系下统页岩：产状 1752733。主要发育二组节理：315 77，24 条/m，面粗弯曲，微张，充填泥质；306835 条/m，面粗弯 曲，微张，隙宽 0.10.3cm，充填泥质。 奥陶系中上统龟裂纹灰岩：产状 1601012。主要发育一组裂隙：走向 约 330340，倾角较陡，张宽型，隙宽 0.4-0.9cm，充填少量泥质。 奥陶系下统大湾组瘤状泥质灰岩：产状 150165610，局部发育陡 裂隙，漏斗底部陡岩上尤为可见，主要有两组，走向 NNE1025，倾角约 80， 属张宽裂隙，隙宽 0.3-0.7m，充填少量泥质；走向走向 N310E，倾角约 75， 属张宽裂隙，隙宽 0.2-0.5m，充填少量泥质。 奥陶系下统红花园组+分乡组+南津关组灰岩：路线起点-K8+120 段产状 1501651016，K9+580-终点段产状 225245810。发育 节理主要有二组：140-1508085，1-3 条/m，属张开型，隙宽 0.4-0.7m， 多充填泥质，隙面弯曲、粗糙；200-21080，2-3 条/m，属张开型，隙宽 0.3-0.9m，多充填泥质，隙面弯曲、粗糙。 寒武系上至中统白云质灰岩：产状 15515。 S2S2 K33+240-K61+200K33+240-K61+200 路段路段 依据区域地质资料、地质调绘及地质勘探资料对比结果，路区主要发育第四系全 新统、寒武系、震旦系、元古界板溪群岩土，分述如下： 第四系（Q）： 全新统（Q4）：上部灰黄褐色粉质黏土、粉土，下部为砂砾、卵石、碎石层。区 域厚度一般 030 米； 第四系全新统（Q4）地层主要分布于三、四级支流两旁或山间谷地，及山体表层。 寒武系（）： 1、中统花桥组（2h）：深灰色中至厚层与薄层互层灰岩夹钙质页岩，底部为 泥灰岩。区域厚度 193-432 米； 2、中统敖溪组（2a）：上部为灰略带红色中层白云岩、白云质灰岩、灰岩， 下部为深灰色薄至中层泥灰岩、条带状含泥质白云质灰岩、灰岩、含硅质页岩夹灰岩 透镜体；底部泥灰岩、灰岩夹页岩。区域厚度 319-605 米； 3、下统清虚洞组（1q）：上部灰白色薄至中层灰岩、白云岩夹少量钙质页岩， 下部深灰色厚层至薄层灰岩、泥质灰岩及白云质灰岩。区域厚度 58985 米； 4、下统杷榔组（1p）：深灰色、灰绿色、灰黄色页岩，夹钙质页岩、泥灰岩、 灰岩，底部见一层灰色中至厚层灰岩。区域厚度 611036 米； 5、下统牛蹄塘组（1n）：黑色炭质页岩、黑色页岩，下部夹石煤层，底部含 硅质页岩与一层灰色中至厚层灰岩。区域厚度 121645 米； 6、寒武系下统木昌组（1m）：黑色炭硅质板岩、青灰色白云质灰岩、钙质板 岩组成，区域厚度 120260 米。 震旦系（Z）： 1、上统灯影组（Zbdn）：灰黑色、钢灰色薄层硅质岩夹硅质页岩、灰岩，顶部 页岩中偶含有砱结核。区域厚度大于 50 米； 2、上统陡山沱组（Zbd）：灰白色、浅灰色薄至中层状含磷硅质白云岩，具纹层 状构造，间夹泥灰岩及页岩，下部含磷矿层。区域厚度大于 40 米； 3、下统南沱冰碛岩组（Zann）：青灰色、灰绿色冰碛泥砾岩，泥砾岩成层不清， 砾石成分复杂，粒径大小不一，呈次棱角状至半滚圆状，中夹少量含锰黑色页岩与含 锰灰岩透镜体。区域厚度 53168 米； 4、下统南沱砂岩组（Zan）：上部为板岩、砂质板岩，局部夹白云岩透镜体及菱 锰矿，下部灰白色厚至巨厚层细至中粒长石、石英砂岩，中夹泥质粉砂岩。区域厚度 0176 米； 板溪群： 1、上板溪群五强溪组（Ptbn2w）：上部紫红色砂质板岩与灰绿色砂质板岩，夹变 质凝灰质砂岩，下部浅灰色、紫红色具纹层状砂质板岩与变质细砂岩。区域厚度大于 93 米； 2、上板溪群马底驿组（Ptbn2m）：紫红色板岩、粉砂质条带状板岩，间夹紫色、 灰绿色石英砂岩及蓝绿色板岩，区域厚度 5991268 米； 工程地质分区工程地质分区 根据对本合同段部分沿线地层结构及工程性质勘察对比结果，可大致将本项目区 线路分为 5 个工程地质区（见项目区路线工程地质纵断面图 ）： 剥蚀构造低山丘陵变质岩区：剥蚀构造低山丘陵变质岩区： 主要分布于 K33+240K44+700 和 K46+100K46+500 段，该段上覆土层为黄褐色 含碎石黏土、粉质黏土，碎石含量约 5%45%，主要为第四系残坡积土和冲洪积土层， 在坡脚及冲沟内广泛分布，且局部夹有碎石。下伏基岩为紫红色砂质板岩、灰绿色泥 质板岩，变质砂岩，岩石产状变化大，局部陡崖处基岩出露，基岩上部强风化，节理 很发育，锤击易成碎块。 剥蚀构造低山丘陵沉积岩区：剥蚀构造低山丘陵沉积岩区： 主要分布于 K44+700 K46+100、K46+500K49+550 段。上覆土层为黄褐色黏土， 局部夹碎石，主要为第四系残坡积土和冲洪积土层，分布于山体表层及冲沟内。下伏 基岩主要岩性由灰绿色、青灰色砂岩组成。 剥蚀构造低山变质岩区剥蚀构造低山变质岩区 主要分布于 K 线 K49+550 K52+550 段，上覆土层为黄褐色粉质黏土，粉质黏土 夹碎石，主要为第四系残坡积土和冲洪积土层，分布于山体表层及冲沟内，下伏基岩 岩性由碳硅质板岩、变质砂岩、白云质灰岩等组成。 溶蚀剥蚀构造低山碳酸岩区：溶蚀剥蚀构造低山碳酸岩区： 主要分布于 K 线 K52+550K61+200.072 段，该段上覆土层为浅红褐色粉质黏土， 含少量碎石，含量约 5%30%。下伏基岩为灰白青灰色石灰岩。产状一般 160 24。局部陡坎、陡崖处基岩出露，基岩表层有溶蚀迹象，节理发育，岩性较脆， 锤击易碎。 侵蚀堆积河谷阶地松散岩类区：侵蚀堆积河谷阶地松散岩类区： 该工程地质区主要分布于古阳河、默戎河及其支流河床和阶地段。岩性以碎石和 卵石为主。由于受构造和水流下蚀左右，河谷多呈“v“字型，河谷较窄，很多河谷 地貌中未分布明显的阶地，沟谷内河流冲刷作用较强、河岸边坡稳定性较差，且在沟 谷两侧多有松散岩石崩塌物。 S3S3 K61+200-K85+247.613K61+200-K85+247.613 路段路段 根据勘探所获资料，将本路段内的地层岩性按新至老分述如下： 本次勘察采用工程地质调查测绘、简易钻探、钻探、槽探等综合方法，经综合勘 探和测试所获资料，结合区域地质资料，该路段分布地层包含第四系全新统（Qh）， 第四系更新统（Qp）、寒武系下统清虚洞组（1q）、寒武系下统把榔组（1p）， 该路段分布地层从新至老具体如下： 第四系全新统(Qh) 1、填筑土（地层编号）：褐黄色，稍密，稍湿，主要成份碎岩块、碎石、粘 性土，系修路弃渣，勘厚 2.5-4.1m，平均厚度 3.30m。 2、种植土（地层编号）：灰褐色、褐黄色，松散-稍密，饱和-湿-稍湿，以软 塑-可塑粉质粘土、松散状-稍密状角砾土为主，含植物根系，层厚 0.5m； 3、粉质粘土（地层编号-1）：黄褐色，可-硬塑，湿，以粘粒为主，粉粒为次， 土质均匀，粘性好，呈灰褐色，勘厚 0.5-5.0m； 4、碎石土（地层编号-1）：褐黄色，稍密，稍湿，碎石含量 50-60%，碎石粒 径 1-3cm，成份为强风化砂质页岩，粘质充填，勘厚 1.0-5.8m； 5、卵石土（地层编号-2）：褐黄色，稍密，饱和，卵石含量 50-60%，粒径 2- 6cm，成份为砂岩、灰岩等，砂、粘质充填，勘厚 3.2-5.4m。 第四系更新统（Q p） 6、粉质粘土（地层编号-1）：褐黄色，稍湿，硬塑，局部含碎石，残坡积成 因，勘厚 0.5-7.1m，平均厚度 2.96m。不均匀分布于沿线山丘及坡脚。 7、碎石土（地层编号-2）：灰褐色，稍-中密，稍湿，含量 50-60%，粒径 0.5-5cm，成份为强风化岩块，表层含植物根系，勘厚 0.5-17.2m，平均厚度 3.29m。 不均匀分布于沿线山丘及坡脚。 寒武系下统清虚洞组（1q）：主要出露地层为：灰岩（条带状、角砾状）、 泥质灰岩、砂质页岩，主要分布于 K76+900-K77+490 段、K81+700-K83+490 段。 8、泥质灰岩（地层编号）：隐晶质结构，薄至中厚层状构造，节理裂隙较发 12 育； 强风化层（地层编号-2）：褐黄色，节理裂隙发育，岩石破碎，岩芯以碎块状 12 为主，岩质软，厚 1.9-8.0m； 中风化层（地层编号-3）：灰色，岩芯较完整，以柱状、短柱状为主，少量块 12 状，节长 10-40cm，RQD=60-80%，方解石脉发育，岩质较硬，勘厚 3.5-84.3m。 寒武系下统把榔组（1p）: 主要出露地层为砂质页岩、钙质页岩等。主要分 布于 K77+490-K81+700 段、K83+490-K83+700 段: 9）砂质页岩（地层编号）：灰黄色，深灰色、灰色，薄-中厚层构造，砂泥质 15 结构，岩质软； 其中强风化层（地层编号-2）：褐黄色，节理裂隙发育，岩石破碎，岩芯以碎 15 块状为主，岩质软，勘厚 1.2-28.4m； 中风化层（地层编号-3）：灰色，节理裂隙较发育，岩石较完整，岩芯多呈柱 15 状、短柱状、少量碎块状，节长 10-41cm，RQD=85%，岩质较软，勘厚 2.5-39.8m。 10）钙质页岩（地层编号）：深灰色，钙泥质结构，薄-中层状构造，节理裂 16 隙较发育； 其中强风化层（地层编号-2）：褐黄色，节理裂隙发育，岩石破碎，岩芯以碎 16 块状为主，岩质软，勘厚 2.0-15.6m； 中风化层（地层编号-3）：见方解石细脉，岩石较完整，岩芯多呈柱状、短柱 16 状、少量碎块状，节长 8-30cm，RQD=55-75%，岩质较硬，勘厚 2.0-21.2m. 以上各岩土层在场地的分布详见钻孔柱状图及工程地质纵断面图。 区域地质构造区域地质构造 根据本次勘察成果及区域地质资料显示，项目区域内的构造形迹主要为断裂，受 古丈凤凰压性断裂带影响，次一级牵引断裂发育，其断层现象明显，除地层不正常 接触外，岩层很破碎，通过本次勘察表明：本路段内未见断裂构造。 4.2.24.2.2 主要工程地质问题主要工程地质问题 本项目沿线不良地质现象及特殊性岩土主要有：岩溶、潜在不稳定边坡、滑坡、 崩塌、软土、采空区、构造破碎带等。 岩溶： 路线自起点罗依溪隧道出口段均在可溶性的灰岩、白云岩、白云质灰岩、泥质 灰岩、泥灰岩等地层中通过，岩溶成为该段主要不良地质问题。该段在构造上为主轴 向为北东向的区域性的烈夕向斜，路线在其南东翼前行，其间受北东向断层切割，加 之地壳的抬升、河流深切等原因，沿线岩溶以竖直性的岩溶塌陷、岩溶漏斗、落水洞 等为主要特点，偶见水平向岩溶通道。其岩溶塌陷、漏斗、落水洞相对集中发育于路 线起点-K4+100 段、K4+930-K8+120、K8+120-K17+700 段；K16+660K17+060 段地下 发育规模较大的厅堂式溶洞，且主洞内发育 3 个以上的支洞，主洞的可见总进深大于 700m，最大高度达 30m 左右，最大宽度约 20m，其走向与路线近垂直相交。需按设计 要求进行相应处理。K 线方案的 K52+550-K61+200 段，主要表现为溶洞和溶槽，其规 模相对较小，个数较少。裸露型岩溶主要见于吉首西连接线一级路段 L1K0+700- L1K7+780，而钻孔均未揭露到岩溶，大规模岩溶发育的可能性不大。 潜在不稳定边坡： K29+022终点段近垂直穿越多条丘间冲沟，沿线多为高填深切路基。沿线基岩 多为页岩、硅质岩，岩质较软或坚硬而性脆，加上罗依溪断裂及褶皱影响，其岩体较 破碎破碎，在坡脚开挖形成临空面、及雨季的地表水、施工排水等不利作用下，易 成为潜在不稳定边坡，诱发边坡失稳。因此全线切深较大的边坡的边坡均属于潜在不 稳定边坡，另外还包含部分丘坡凹沟部位的浅切、低填路段，以及多座大桥的墩台处 等陡坡、陡崖段，亦应加主动防护。 滑坡、顺向坡: 本项目区多为山区，覆盖层厚度一般较薄，基岩大部分裸露，只在山坡坡脚处形 成松散堆积层，堆积层底面与基岩接触面容易形成滑动面，从而形成滑坡。下伏基岩 一般较稳定，自然岩体滑坡较少，重点应考虑工程开挖深路堑引起的工程滑坡。特别 是软质岩石，如页岩、板岩地层。工程滑坡主要是在边坡开挖后，造成临空面变陡， 应力释放，顺岩层产状及结构面发生滑坡。岩体顺层滑坡主要表现为风化破裂岩层沿 下伏倾斜岩层的层面或软弱结构面下滑，碎裂状结构的风化岩体沿软弱结构面产生的 滑坡。地质调查发现的对线路影响较大的滑坡区段主要有以下几处： K33+100K44+600 段、K40+200K40+800 段、K49+200K59+400 段。 崩塌： 崩塌多产生在上硬下软岩组的陡坡地形区和高角度裂隙发育的陡崖区及发生在脆 性岩层中，特别是区域性构造比较发育段。应对发现的可能发生崩塌、落石的小型岩 块或岩体进行爆破清除，减少崩塌和落石的影响，若崩塌、落石岩体的范围较大时可 采取拉网锚固等措施进行处理。 软土（沼泽地）： 路区软弱土主要分布在山间丘岗缓坡和山顶凹地等农业耕作的水稻田中，岩性以 黄褐色、灰色、灰褐色粉质黏土夹角砾、碎石等组成，厚度不大，一般厚度小于 1.5m，部分段落厚度较大，可达到 5.0m，初勘阶段其主要分布范围在 K 线 K52+700K54+000 段，揭露土层最大厚度 21.90m，含水量 28%-32%，呈软塑和流塑 状态。由于该部分软土的形成主要为稻田灌溉形成，在施工图勘察阶段该段落田地多 改为茶地，田内不再蓄水，土层力学性能明显变好，物理指标显示其不在具备软弱土 性质。 采空区:本路线 K50+200K51+900 段分布 4 处小型锰矿场，3 处在线路范围内， 其中 1 处为露天开挖，另 2 处分布有小型矿洞，其仍在生产中。 构造破碎带： F1 断层 ：该断层分布于白尖山二号隧道洞身，根据钻探资料揭露，该破碎带影 响深度 26.5-44.8m，破碎带内岩石破碎，裂隙极发育，个别岩块受挤压，隙面光滑， 见擦痕，弱硅化，岩性脆硬，隧道围岩自稳定能力较差，易发生崩塌，需采取有效防 护措施。 F2 断层：该断层分布于填方路基段，对公路建设影响不大。 F3 断层 ：该断层分布于切方路基段，由于破碎带内岩石破碎，破碎带附近岩石 节理裂隙发育，主要对路基上边坡的稳定性有一定影响，需加强防护。 F4 断层 ：该断层与石家寨互通 D 匝道桥相交于 DK0+260，由于破碎带内岩石破 碎，破碎带附近岩石节理裂隙发育，对桥梁基础有一定影响，桥梁需采取合适的基础 类型及持力层位置。 F5 断层 ：该断层分布于切方路基段，由于破碎带内岩石破碎，破碎带附近岩石 节理裂隙发育，主要对路基上边坡的稳定性有一定影响，需加强防护。 4.34.3 地震地震 据中国地震动峰值加速度区划图 （GB183062001）,项目区地震动峰值加速 度小于 0.05g、地震动反应谱特征周期为 0.35s 区域，地震基本烈度为小于 VI 度区。 根据查阅相关资料，新生代以来，湘西州中部地壳隆起较强，项目区内永定区 古丈吉首凤凰断裂带有活动。1964 年以来，湘西州境及其东邻地区，曾发生 10 次以上地震，最高震级 28 级。最近的一次为 2010 年 10 月 8 日下午 15 时 01 分 23 秒，永顺县境内 N28.1，E109.8发生了 3.6 级的小地震，震源深度 4km，震中周 边地区震感明显。 1974 年，国家地震局根据对“三西”(湘西、鄂西、豫西)地震研究结果，把湘 西州域划为四类地震区。1994 年，湖南省地矿厅编纂出版的湖南省志工业矿产 志地质矿产 ，把湘西州境定为“较稳定地块” 。除跨越断裂带的桥梁提高一级进行 抗震设防之外，其他大型构造物均按规范规定，采用相应地震烈度进行抗震设防。 5 5 交通、电力、通讯及其他条件交通、电力、通讯及其他条件 5.15.1 沿线筑路材料沿线筑路材料 1.沿线筑路材料 （1）石料：线路经过区域属山岭重丘地区，路面石料分布于线位附近的山体基 岩，主要石料岩性为石灰岩，致密坚硬，料场均能加工成各种规格的块片石、碎石、 石屑等，储量丰富，运输便利，是理想的筑路材料。 （2）砂、砾、卵石：路线经过区域为湖南省沅江水系上游游，河砂缺乏，机制 砂较为丰富，因此砂、砾、卵石成本较高。 （3）土料：沿线基岩风化壳较浅，土料较为缺乏。 2.外购材料及运输条件 （1）木材：项目经过区域区域内林业资源较丰富，可与当地林业部门商定购买， 运输比较方便。 （2）钢材：可从娄底涟源钢铁厂等省内几家钢铁厂进行采购。 （3）水泥：工程用水泥可从境内吉首市第一水泥厂、吉首韶峰水泥有限公司等 大型水泥厂采购。 （4）沥青：应采用优质国产沥青或进口沥青，可从吉首市采购。 区域内有焦柳铁路、常吉高速、G319、G209、S229 及其它县乡道路，大宗材料、 各种施工机械可以通过铁路、高速公路、国省道运入，再经县乡公路进入工地，局部 工程可设临时便道解决材料进场需要。 3.工程用水用电 本项目沿线水资源丰富，工程用水可于沿线河流、水库、常流溪沟内取用，这 些水源水质良好、无污染、无工程侵蚀性，能满足公路施工需要，运距近，采运方便。 沿线电力充足，公路施工用电和施工人员生活用电完全可满足需要，工程用电可 与地方电力部门协商解决，必要时也可考虑自行发电。 上述筑路材料及水电设施等，投标人应自行组织核实。 6 6 工程规模工程规模 本项目主线长 84.557 km, 连接线长 19.191 km。全线共设特大桥 4277 m/ 5 座,大桥 17213/54 座,特长隧道 4262 米/1 座，长中短隧道 10852 米/13 座，互通式立 交 7 处,分离式立交 2 处,通道 78 道，人行天桥 11 处，渡槽 1 座。沿线设完善的 安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括收费站 5 处、隧道监控站 2 处，服 务区 2 处、停车区 1 处、管养工区 3 处、收费通讯及监控分中心 1 处。 7 7 工程描述工程描述 全线土建工程施工共划分为 20 个标段，本次招标范围为第 2-19 标共计 19 个标 段。工程内容为：路基工程、主线路面垫层、连接线路基工程、桥涵工程、交叉工程、 隧道工程、其他工程。 7.17.1 各标段划分及其主要工程数量各标段划分及其主要工程数量 见附表 1永吉高速公路主要工程数量一览表 7.27.2 桥梁桥梁 见附表 2永吉高速公路特大、大桥一览表 7.37.3 隧道隧道 见附表 3永吉高速公路隧道一览表 8.8.计划工期计划工期 本项目土建工程计划工期：见投标人须知前附表 1.3.2 条； 缺陷责任期：24 个月，保修期 5 年。 暂定： 2013 年 2 月 28 日开工。 17 附表附表 1 1 湖南省湖南省 永顺永顺 至至 吉首吉首 公路工程施工招标第公路工程施工招标第 1 17 7 标段主要工程数量一览表标段主要工程数量一览表 第 1 页 共 1 页 路基土石方路基土石方路面路面 长度长度 路基长路基长 度度 挖方挖方填方填方 特大桥、大特大桥、大 桥桥 隧道隧道 ( (双洞双洞) ) 底基层 标标 段段 起讫桩号起讫桩号 （kmkm）（kmkm）( (万万 m m3 3) )( (万万 m m3 3) )(m/(m/座座) )(m/(m/座座) )( (万万 m m2 2) ) 互通、服务区、停车区位互通、服务区、停车区位 置置 备注备注 1 K0+713K1+460 0.7470.68164.274276.9839/ K0+713 海洛互通已招标 2 K1+460K11+470(YK1 1+470) 10.0107.792 182.7570(另利用隧 道弃渣 17 万方) 201.1849622.8/21595/1 3 K11+470K12+040 (YK11+47YK12+040) 0.570.0070.14800.1360563/1/ 4 K12+040(YK12+040) K20+079 8.0394.831119.8000116.2000341/12867.5/1 5 K20+079K24+760 4.6792.847101.0590111.28821986.6/4/ K22+355.084 芙蓉镇互通、 K23+887.84 芙蓉镇服务区 6 K24+760K29+570 4.810.54845.3848.9/4261.8/1 7 K29+570(YK29+600) K33+240 3.6702.760144.9000131.4000909.65/2/ 小计 32.52519.466658.32686.0934423.05/108724.3/3 注:以上数量仅供参考。 湖南省湖南省 永顺永顺 至至 吉首高速吉首高速 公路公路 土建土建 工程施工招标第工程施工招标第 8 81313 标段主要工程数量一览表标段主要工程数量一览表 第 1 页 共 1 页 路基土石方路基土石方路面路面 长度长度 路基路基 长度长度 挖方挖方填方填方 特大桥、大特大桥、大 桥桥 隧道隧道 (双洞双洞) 底基层底基层 标标 段段 起讫桩号起讫桩号 （km）（km）(万万 m3)(万万 m3)(m/座座)(m/座座)(万万 m2) 互通、服务区、停车互通、服务区、停车 区位置区位置 备注备注 8 K33+240K38+000（YK35+740Y K38+000) 4.7602.68221165.2557125.83461980.290/697.500/1 K33+240K34+110 罗 依溪互通 不含连接线 9 K38+000K43+300 （YK38+000YK38+552.871, YK41+520YK43+300) 5.2971292.890069113.835646.23451733.560/6673.500/1 10 K43+300K48+000（YK43+300Y K43+962.696) 4.7001.455600100.120334.76003244.400/8/ K43+300K44+800 古 丈互通 11 K48+000K52+700（YK51+293.7 99YK52+700） 4.7001.12073052.283721.65282950.770/7628.500/2 12 K52+700K57+500 （YK52+700YK53+862.866, YK55+191.943YK57+500) 4.8002.02437035.972926.65482072.630/3703.000/2 K52+800K53+800 默 戎停车区 13 K57+500K61+200.072（YK57+5 00YK57+729.554, YK58+935.174YK60+416.670) 3.7000721.77750279.77052.27621922.570/5/ 小计 27.95720111.950481547.2387257.412913904.22/352102.50/6 注:以上数量仅供参考 19 湖南省湖南省永顺永顺至至吉首吉首公路公路土建土建工程施工招标第工程施工招标第 14141919、2222 标段主要工程数量一览表标段主要工程数量一览表 第 1 页 共 1 页 路基土石方路基土石方路面路面 长度长度路基长度路基长度 挖方挖方填方填方 特大桥、大桥特大桥、大桥 隧道隧道 ( (双洞双洞) ) 底基层 标标 段段 起讫桩号起讫桩号 （kmkm）（kmkm）( (万万 m m3 3) )( (万万 m m3 3) )(m/(m/座座) )(m/(m/座座) )( (万万 m m2 2) ) 互通、服务区、停车互通、服务区、停车 区位置区位置 备注备注 14 K61+200K69+960 8.7596.96992.333865.7162907.2/2882.5/1/ 15 K69+960K76+900 6.9682.828109.7086 118.0432 主线：1754/10 吉首北连接线： 396/2 1196/1 吉首北连接 线：3.2242 吉首北互通： K75+480K76+670 土石方中含吉首北互通（挖 32.3735 万方,填 48.2068 万方） 吉首北连接线（挖 18.8773 万 方,填 12.8238 万方） 16 K76+900K83+700 6.8003.30599.3232 175.3140206/12209/2 吉首北服务区： K78+100K79+180 土石方中含吉首北服务区（挖 55.3279 万方,填 116.9430 万 方） 17 K83+700K85+247.613 1.5470.1123.91380.2435 主线：331.1/1 互通匝道桥： 4848.46m/10 座 0/0 石家寨互通 K84+143.441K85+247 .613 土石方中含石家寨互通（挖 1.2086 万方,填 0.0849 万方） 18 吉首西连接线一级路 L1K0+000-L1K1+780 1.7800.43690.987596.1068 互通匝道桥： 919.16/5 664/1 一级路： 0.9257 吉首西互通： L1K0+000L1K0+680 土石方中含吉首西互通及监控 中心等房建场地（挖 83.9396 万方,填 90.8234 万方）。吉 首西互通路面计入 22 标。 19 吉首西连接线二级路 L2K0+000-L2K10+609.999 10.61010.33954.671248.3194270.98/20/0 二级路： 12.0225 小计 60.53923.989450.9381 503.74313469.28/162742.5/559.6322/ 注:以上数量仅供参考。 附表附表 2 2 湖南省湖南省 永顺永顺 至至 吉首吉首 高速高速公路特大、大桥一览表公路特大、大桥一览表 第 1 页 共 7 页 注:以上数量仅供参考。 结构类型结构类型 标标 段段 序序 号号 桥梁名称桥梁名称中心桩号中心桩号孔数及跨径（孔数及跨径（m)m) 桥梁全长桥梁全长 （m m） 桥面净宽桥面净宽 （m m） 上部构造上部构造下部构造墩及基础下部构造墩及基础 桥梁下部墩高桥梁下部墩高 （跨河谷）（跨河谷） 备注备注 1 三友村大桥 K2+37117x3052111 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 52 2 2 中寨大桥 K8+7703x30101.811 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 27 33 猛洞河特大桥 K11+7113x30+268+6x3056311 钢管混凝土拱桥、 预应力砼连续 T 梁 薄壁墩配扩大基础、 柱式墩配桩基础 79 44 太平村大桥 K18+17011x3034111 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 42 5 五里牌特大桥 K20+65536x30108611 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 58 6 半坡大桥 K23+3987x30/8x3023411/13.75 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 38 7 芙蓉镇特大桥 K24+519.5120+230+120475.611 预应力砼连刚构箱墩配桩基础 112 5 8 芙蓉镇互通 A 匝道桥 AK1+0356x3019111 预应力砼连续 T 梁柱式墩配桩基础 40 9 罗依溪大桥 K31+09045+2x80+45+