标准解读

《GB 11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法》相比其前版《GB 11555-1989》，主要在以下几个方面进行了调整和完善：

  1. 技术指标更新：1994版标准对汽车风窗玻璃除雾系统的技术性能要求进行了修订，可能包括除雾效率、工作温度范围、响应时间等关键参数的更新，以适应当时汽车工业的技术进步和安全需求提升。

  2. 试验方法优化：新标准细化并改进了试验方法，确保测试结果更加准确可靠。可能包括新增或修改了试验条件、测试仪器规格、数据采集与处理流程等，以更好地反映实际使用中的除雾效果。

  3. 安全与舒适性考量：随着消费者对汽车舒适性和安全性要求的提高，1994版标准可能加入了更多关于驾驶视野清晰度、除雾均匀性等方面的要求，旨在提高驾驶员在恶劣天气条件下的可视性和行驶安全。

  4. 标准化与国际接轨：此次修订可能参考了国际上先进的标准和实践，使得中国的汽车风窗玻璃除雾系统标准与国际标准更为接近，有助于促进国内外汽车产品的互认与交流。

  5. 环保与能效要求：鉴于环境保护意识的增强，新标准可能对除雾系统的工作能耗、材料使用等方面提出了更严格的环保要求，鼓励采用节能高效的技术方案。

  6. 适用范围调整：标准可能根据汽车工业的发展，扩大或明确了适用的车辆类型和风窗玻璃种类，确保标准的广泛适用性和时代性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 11555-2009
  • 1994-05-31 颁布
  • 1995-01-01 实施
©正版授权
GB 11555-94 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法_第1页
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文档简介

中华人民共和国国家标准汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法1555一94代替1555标准适用于M，类汽车。引用标准1556汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 其恢复清晰视野的装置。窗玻璃内表面上恢复清晰视野的面积。性能要求试验开始后10 少应将积上的雾除净。每辆汽车必须装备一套除雾装置。车，且能维持试验温度为一3士1的低温试验室内进行。使用含甲醇的酒精或类似的去污剂彻底清除风窗玻璃内表面上的油污，然后用清洗剂擦拭，待干后再用棉布擦干净。国家技术监督局1994一05一31批准1995一01一01实施1555一94注:0o”点的位置在风窗玻璃中部前方300 1试验温度和风速测量点的位置(o”为测量点)测量位置见图1, m/s,接近但不超过其最大功率相应转速的50%了加热和通风系统的进、出口外，发动机罩、车门和通风口均应关闭，自除雾试验开始，可以开启1扇或2扇车窗，但总开启距离不得超过25 除雾装置(或暖风机)接线端的电压不应超过系统额定电压值的20%8蓄电池必须处于全充电状态。图2)应满足如下要求:;环境温度下，沸点的热损失应不超过75 W ;有0. 070. 10 m/ 一3士1的条件下为，X (70士5 g/h),注:”为汽车制造厂所规定的汽车座位数。发动机转速表或其他测速仪。温度计或其他测温仪器。B 1556确定试验车风窗玻璃的蒸气发生器应放在紧挨车辆前座椅靠背后面的地方，其出气口应在驾驶员座椅的座椅靠背是可调的则应调至规定角度;若座椅靠背后安放不下，则可将发生器放在靠背前最接近上述要求的合适位置。妥后熄火，降低室温直至发动机冷却液、润滑剂和车内温度都稳定在一3士1时为止。稳定后，将其尽快放入车内，关好车门。5. 时，蒸汽发生器输出的蒸气量应按每个进人车内的试验人员减少70士5 9/即开始按制造厂的规定起动发动机。将除雾装置调至最大工作位置，此刻即为试验开始时间。对试验情况进行记录，并描绘或拍照除雾踪迹，要注明驾驶员所在位置附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全
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