涂装工作总结

1 / 21 涂装工作总结 涂装生产科工作总结 工作 ” 为准则，高标准，严要求，的工作任务。去年的 7 月份我来到高线厂生产科，在一年半的调度工作中受益匪浅，所见、所闻、所感都让工作的各有的分。状况高线厂在 12月底不公司要求的产量。但在的一年里调度班子服从公司及转载自百分网，请保留此 标记厂部的指挥，其工作指令，调度工作职责，生产组织，参加了公司组织的学习增进专业知识，公司的生产方针，以身作则组织生产，及工作的检查、学习等。和公司制度，以 “ 安全生产、节能降耗、增进自我、效益 ” 为准则，使车间全年的生产稳定顺行。 (转载于 : 海 达 范 文网 :涂装工作总结 ) 一年来工作中了成绩，我自身能力有限和专业知识的薄弱在的工作中也给公司及高线厂带来了直接或间接的损失，一次漏接电话，一次安排都 有争产生产，就连做记录数据不清都对生产有。就的情况加入钢铁企业较短，在公司里强的管理，工作时魄力，给工作带来了不便，思想解放程度，和有经验的同事还有差距，工作创新，意志不强，文字基础差，学习。为2 / 21 使的工作更，在今后工作中强化形象，自身素质，我要求，注重以身作则，以诚待人，认识自身的转载自百分网，请保留此标记工作和价值，并虚心向、同事请教，的专业。在工作中以制度、纪律规范的一切言行，遵守规章制度，尊重、团结同志，来自各方的意见，好高线调度形象。我将的学习和实践，弥补，以对工作的，尽心尽责的工作总结经验，努力把 工作做的，对高线各环节、各的专业知识的熟悉，提化建议，供参考。努力，端正，实事求是，多理解、多支持、多，少猜疑、少争辩，少职责，要求，使在新的一年里，做一名合格的高线调度，来给下达的生产任务。 本文由百分网提供，原文地址 :/a/201609/转载请注明出处，谢谢！ 涂装车间年终总结 2016 年已接近年终，涂装车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出，涂装车间在公司领导的正确带领下，持续改善 , 紧跟公司下达的年度生产任务，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的 进步。圆满的完成了公司交给的各项工作任务 ,3 / 21 各方面取得了较好的成绩 ,在这即将过去的一年里涂装车间主要做了以下几方面的工作。 一、 生产方面 在这一年里车间车间根据生产计划完成了正和船厂47500DWT 散货船分段、 57000DWT 散货船分段、 3 万吨浮船坞分段以及水下、 1#坞门、 2#坞门、 1#-6# 4048 门机、船坞水泵房管道、二期厂区大字描写、 1#船坞水尺字描写以及吸烟亭、工具箱等工装件涂装工程。 调动职工的积极性，在最短的时间生产最多的产品，严肃生产计划，严格按生产计划上线，确保主机厂的生产需求，在生产过程中做到不空线、不空炉，严格按生产节拍生产，做到一流的生产标准，最大可 能的提高产能。 二、 成本管理方面： 针对车间的原材料与日耗品使用情况，除认真执行公司的规章制定外，还制定本车间原材料与日耗品的制度。根据生产计划使用多少就领用多少，做到零库存，严格控制领用与使用情况。实行以旧换新，月底对每一个班组进行成本核算，4 / 21 对超出定额的班组按规定进行考 核，除此 之外，还有车间的电、汽、水做到人走灯灭，停线时电源、汽源关闭，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。 三、设备方面： 根据车间设备实际情况，制定本车间设备管理制度，加强对维修工的技能培训，要求维修工对设备做到会使用，会保养，会维修，设备出现故障后要求维修工在最短的时间内修好。车间设备要定时保养，定时检修检查，对车间的设备随时巡查，消除设备隐患，确保设备安全，保证生产顺利进行。 四、产品质量方面： 制定本车间标准，严格按工艺要求操作，定期对职工培训，提高职工的质量意识，车间对产品定期组织评审，制定质量目标，对各班组的质量问题进行分析，及整改措施与整改期限，对产品质量要严格要求，对达不到质量目标的班组要严格考核，真正做到下线一件，合格一件，以满足主机厂的要求。 5 / 21 五、管理方面： 为使车间有一个良好的工作环境，要认真学习公司的 TPS 管理，车间内外的现场及物品摆放一目了然，车间组织不定期检查，同事要借鉴其它单位好的管理办法，使车间的管理上进一步，保证物流畅通，确保生产顺利进行。 六、安全与劳动纪律管理方面： 认真学习公司的规章制度，制定车间规章制度，特别是新招职工多，对新职工进行培训，讲解劳动纪律，安全知识及安全隐患，并要求职工严格遵守公司与车间的每一项劳动纪律，提高全员素质，涂装车间是重点防火单位，车间内外禁止烟火，对设备技改与维修时，有明暗火作业时要公司领导批示后方可作业，派专人看护，防止以外事故的发生。 2016年既将到来，在新的一年里，随着公司制度的各项工作的不断完善，不断创新为公司的事业奋斗 主 要完成的任务 1. 通过了仓库提前备料的方式，不但了解了欠料信息，同时可以让车间需要前置加工的物料得以有计划地完成。依据欠料信息、订单数量、客户的需求，合理地进行排产。确保车间生产的流畅性，也降低了车间半成品的积压。对于车间6 / 21 上报的异常情况能尽全力进行处理。如有自身处理不了的，能及时的上报领导并跟进到位。对生产计划是否有序的完成，采取深入员工的方式了解核实生产的进度，以确保订单的交期 2. 生产现场的工艺查证，是保证规范操作和标准生产贯彻执行的要点，在生产过程中力求对工序关键控制点、操作者、工艺设备、物料等进行监督控制，从而实现生产出优质高效产品的目标，单 U 在过去的一年里，配合品管人员对每批产品的主要工序环节进行工艺查证，建立健全工艺查证记录，确保在每一批产品的生产过程中严格执行操作规程，严明工艺纪律，保证产品生产工艺标准，避免不合格产品的出现 3狠抓安全管理后整理相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的 2016 年里也发生了几起工伤事故，这些事故已经给公司和车间带来损失。 “ 愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故 ” 。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲 工作中的不足 7 / 21 1.班组管理方面 虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被 充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升 2 安全生产方面 安全管理没有做到位，力度不 够；安全培训不到位；检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心；其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查；最后：在发生一次事故后没有及时8 / 21 总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。 3质量控制方面 质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织 造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握 “ 严、细、实 ” 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。 今后努力方向 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、 工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。 我决心在接下来的一年中努力做到以下几点： 9 / 21 1加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识； 2本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手； 3加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围； 4全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单 U 班组。 姓 名：职 业： 身份证号：鉴定等级： 单 位： 国 家 职 业 资 格 全 国 统 一 鉴 定 业 务 工 作 总 结 涂 装 工 一 级 10 / 21 二 0 一一年十一月十四日 业务工作总结 我叫 XXX ，女， XXXX 年 XX 月出生， XX 年毕业于 XX 学校， XXXX 年到 XX 股份有限公司涂装车间工作至今，并于 XXXX年 XX 月取 得涂装工二级职业资格。 XX 年的涂装从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧，曾多次参与公司、车间组织的技术攻关，并在攻关小组中发挥了重要作用，在工作中曾多次提出优化刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的弊病，为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。 一、思想政治表现、品德修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线及方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理 论及专业技术知识，遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。 二、工作态度和勤奋敬业方面，能够热爱自己的岗位，真正做到 “ 干一行、爱一行、精一行 ” ，能够认真对待每一项工11 / 21 作，工作投入，热心帮助同事，认真遵守劳动纪律。 三、积极参与工艺优化，提高车间生产效率。到齐星公司 涂装车间工作以来，我积极发挥自身丰富的涂装经验优势，对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达 17 项，先后协助解决了 3 大系列， 12 个型号的刮灰工艺优化，使这 12 个型号的产品刮灰平均速度由原来的 12分钟 *8人 /台提高到 6分钟*6 人 /台，生产效率 提速达到 70%以上。同时由于刮灰工艺的优化，带动了打磨工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的原材料消耗统计，仅此 12 个型号的刮灰工艺优化， XX-2016 年平均每年节约原子灰 12%达3118KG、打磨用砂纸节约 17%计 45050 张，仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。 四、参与攻关小组，解决涂装过程中的弊病。 XX 年 6 月车身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象，对产品的正 常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象，我依托丰富的涂装经验，结合现场实际，从 “ 人机料法环 ” 五大环节进行分析，逐步找出原子灰脱落现象的主要原因： 1、部分原子灰炸裂的驾驶室存在热车涂刮的现象，由于公司生产速度比较快，而电泳漆烘箱还是 2002 年设计制造的，设12 / 21 计理念比较落后，烘箱无强冷区，驾驶室流转到刮灰工序时温度高达 100 ，在此时涂刮的原子灰迅速升温，在原子灰与驾驶室本体接触面产生一层气孔状的结构，在后续烘烤过程中，气孔部位 残留的空气膨胀 收缩产生炸裂； 2、由于公司采用的多品种、小批量的营销策略，部分驾驶室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰经过烘烤及烘烤后的冷却，在这一过程中将造成原子灰存在一定的收缩，从而产生原子灰炸裂； 3、原子灰与固化剂比例调配不稳定，由于刮灰工每次调配的原子灰重量只有 200 克左右，而固化剂只需要 8克，操作工只能根据自己的经验添加固化剂，而一部分 经验不是很足的刮灰工就比较难以控制比例，当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬度增加、韧性降低从而产生炸裂。问题主因分析出来后，我将情况反馈至车间领导并提出自己的解决建议： 1、电泳漆烘干后驾驶室留下一定的降温时间在流转到刮灰工序，避免的在热的车身表面涂刮原子灰； 2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部门，请工艺、质量的部门协助解决； 3、建议增加调灰板增加每次调灰的数量，同时每批次原子灰制作对比卡，在每批次原子灰使用前，用天平称取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板，刮灰工调灰后对比标准样板的颜色从而将误差控制在一13 / 21 个可以接受的范围内。车间采纳我提出的解决建议后，至今没有再次出现类似的原子灰炸裂现象。 五、做好传帮带，发挥老员工的带头作用。由于公司正处于一个急速发展的时代，产品品种及数量的不断增加造成了操 作人员的不足，而涂装作为一个特殊行业，在社会上并没有专门的培训结构，新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。在齐星公司从业的 7 年里，先后带徒达 7 人，在带徒的过程中我充分发挥老员工的传帮带作用，将自己在工作中积累的经验及专业技术技巧不遗余力的向新员工传授，使他们能够迅速熟悉本岗位技术要求，熟练掌握本岗位操作技 能，现在 7 人已全部成为车间的技术骨干。 六、坚持理论学习，不断提高自我。作为一名拥有多年涂装经验的老员工，我深深的知道随着社会的不断发展，涂装行业将不断的出现新材料、新工艺，这些新的工艺、新的材料将涂装行业带向一个崭新的境界，固守自封是不能适应行业发展的。为此我在工作之余不断的自我加压，自我充电，先后利用业余时间自学了涂装工艺、涂料工艺、汽车涂装新技术、涂装工等专业涂装书籍，使自 己的业务水平及专业技能得到明显提高。 14 / 21 总之，在从事涂装行业的时间里，我通过不断的学习及现场摸索，自身的专业技巧及业务水平得到明显提高，在今后的工作中我将一如既往的加强理论知识学习，并将学到的新知识应用到日常工作中去，不断的提高自身业务水平及专业技能。 涂装车间 2016 年上半年工作总结及下半年工作计划 2016 年上半年，涂装车间紧紧围绕公司 2016 年的工作计划，认真贯彻落实公司的各项要求，在公司领导的正确指导和修船生产事业部的带领下，与其他部门通力合作，完成各项工作任务和实现各项工作指标。现将 2016 年上半年的工作做以下回顾和对下半年的工作有以下计划： 一、 2016 年上半年主要经济指标完成情况：财务部数据。 1、 产值： 万元。毛利：万元 2、 毛利率： % 。 二、实物量统计： 1、部门每月生产实物量统计如下表： 部门主体工种实物量与 2016 年同期对比： 1） 同期打砂面15 / 21 积减少 764202M2 。同比减少 %。 2）同期搭架减少 M3 。同比减少 %。 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 16 / 21 3 ）同期超高压水增加 。同比增加 %。 4）同期清油舱增加 。同比增加 %。 三、部门主要目标指标完成情况： 1、安全、职业健康指标： 1）本部门职工及管辖的外包工因工死亡事故为零。 2）重伤事故为零。 3）严重以上火灾、爆炸、水上交通和污染事故为零。 4）没有发生重大火灾、水上设备、水上交通、起重设备、机动车辆、厂内交通、船舶移动和污染事故隐患。 5）本部门因工发生微伤 5 起。 6）体系在本部门运作中没有出现严重不符合项。 7）环境管理目标完成，本部门产生的固体废物 100%得到转移。 8）治安管理目标完成，本部门没 发生严重以上治安事17 / 21 件。 2、质量指标： 1）本部门没发生严重以上质量事故。 2）计量器具一次周检合格率达 98%。 3、设备管理指标： 1）主要设备的故障停机率为 %。 2）设备一、二级保养计划完成率达 99%。 3）特大、重大设备事故为 0。 4、外包管理指标： 1）外包员工稳定率为 %。 2）车间协力队人员稳定率为 38%。 3）特殊工种持证率为 %。 四、部门主要费用的控制情况： 今年 1-10 月份部门各项费用基本得到较好控制，可控费用预算为万， 1-10 月共 使用万，完成预算的 75%。具体情况如下表： 五、存在问题： 1、部门安全工作不稳定，大小事故和隐患频发。部门安全18 / 21 管理 /施工队的自主管理，以及安 全预控仍然是一个长期的课题。 2、部分设备备件采购供货比较慢，每次制定出的采购计划很难在预期时间内到达，常给维修工作带来不便，每次设备备件采购周期都在三个星期左右，影响设备的修复和使用。 3、超高压水涂装的工作量越来越大，但超高压水后的做油漆标准，或者说规范还没有建立起来，现在主要依靠船东和涂装主管自己把握，存在较大的质量隐患。 六、下半年的工作计划： 1、继续根据公司 2016 年行政工作的指导思想，完成公司给部门下达的各项指标。同时根据 年中工作会的具体要求，部门适当的调整工作重点。 2、降本增效，消除生产浪费，继续落实 KPS 提案活动。 3、严抓成本预算管理，提高两效，确保部门全年预算费用可控。 4、加强设备的管理，降低设备的故障率，提高设备的使用安全性，结合年初部门制订的保养计划落实实施。 19 / 21 5、加强部门级培训，通过培训，提升施工队作业人员的安全意识、质量意识以及操作技能。 6、推动 “ 分承包方安全自主管理 ” ，提升外包队自主管理意识，促进外包管理上台阶。 7、稳定在厂施工队，完成下半年的生产任务。 8、提高搭架队的持证率，规避安全潜在风险。 涂装车间 2016年 6 月 14 日 修船生产事业部审核： 分管领导审批： 实习小结 我是一个刚从学校出来实习的学生，选单位的时候，我选择了熔盛，在这里我能学到相应的知识，而不