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江西省2015届高三地理二轮专题总复习 人文地理24 1(2013广东高考)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是()a在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市cbd发展b在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化c在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市cbdd在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化解析：选d为了不对城市中心的交通造成影响，高铁站的选址应远离城市中心，高铁新城的建设有利于促进郊区城市化，故选d。2(2012重庆高考)下图是我国某省级行政区略图，该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心，从交通因素考虑该中心最适宜布局在()a固原b中卫c银川d石嘴山解析：选c由图可知，银川高速公路、铁路、航空运输的枢纽地位明显，固原、中卫、石嘴山仅有一种或两种交通运输方式，故银川最适宜布局快递货物集散中心。3(2012广东高考)下图是某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内，以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计，由此可判断()a直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0.51.0 km圈层中最小b关联企业在各圈层中的数量，以1.01.5 km圈层中最少c派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减d各圈层中三类企业的数量之和，由内圈向外圈依次减少解析：选c本题主要考查交通对企业布局变化的影响，意在考查考生对图示信息的提取和分析能力。从图中可以直观发现，直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站00.5 km以内最小；一般来说，占该类企业总数比重越大，数量就越多，关联企业在各圈层中的比重，以00.5 km圈层中最小，则其数量也最少；各圈层中三类企业的比重，由内圈向外圈先增加后减少，其数量也是如此变化的。(2009北京高考)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。读图，回答第4题。4岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村()地形平坦，交通便利商业从业人口多商业组织形式复杂人口数量大abcd解析：选b由图可以看出此岛屿上甲处地形最为平坦开阔，交通便利，居民点多，人口数量较多，对日用商品的需求量大，利于零售商业的发展。5下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是()abcd解析：选c商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。6(2012大纲全国高考)阅读图文资料，完成下列各题。材料下图示意灵渠位置。说明灵渠的开凿对当时区域间联系的意义。解析：开凿灵渠的原因之一是南岭阻断了南北交通，故灵渠的开凿可以沟通南北水系，扩大运输范围；联系南北，可以促进经济、文化的交流；可以促进当地经济的发展。答案：(南岭为长江水系和珠江水系的分水岭)灵渠连接湘江和漓江，沟通长江水系和珠江水系，
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