供应链期末论文.doc

供应链风险管理研究摘要：风险管理是研究风险发生规律和风险控制技术的一门新兴管理科学，是各经济单位通过风险识别、风险衡量、风险评估、风险处理等方式，对风险实施有效控制和妥善处理损失的过程。有效的供应链风险管理将有利于供应链的运行安全，降低运行成本，提高供应链的运行绩效。本文以江淮汽车集团的案例为背景，对供应链风险防范与管理的过程进行研究。关键字：汽车 风险管理 供应链相关理论概述：1. 根据中国发布实施的国家标准物流术语对供应链的定义是：生产及流通工程中，涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构。2. 供应链管理作为管理学的一个新概念，已经成为管理哲学中的一个新元素。但在相关文献中，并没有关于供应链管理的明确定义或有关活动的清晰描述。但物流术语将其定义为：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流和资金流等，并进行组织、协调与控制。供应链管理是一种集成化的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流、资金流和信息流的计划、组织、领导和控制等职能。从供应链管理的概念中可以看出，供应链上各企业如果能够正确的利用其现有或者潜在角色和网络的优势，通过业务的集成与合作，就可以从供应链的价值增值中获取自身的利益。3. 供应链管理的内涵：供应链管理的思想可以从5个方面理解：信息管理、客户管理、库存管理、关系管理、风险管理。4. 供应链风险管理是指管理供应链中出现意外事件或变化所带来的风险的一个系统的过程。5. 供应链合作伙伴关系就是供应链中各节点企业之间的关系，对制造业来说，主要是供应商与制造商的关系。其定义为：在供应链内部两个或两个以上独立的成员之间形成的一种协调关系，以确保实现某个特定的目标或效益。案例：江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人。公司于2001年在上海证券交易所上市，2004年成功发行可转债，2005年成功实施股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司主导产品包括612米客车专用底盘、0550吨系列载货汽车、712座瑞风商务车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品，年汽车整车生产能力达20多万辆。作为汽车供应链中的核心企业，江汽集团和其他汽车制造企业一样存在着各种供应链风险，本文将按照汽车制造流程对江汽集团的供应链风险进行分析。案例分析：汽车供应链包括从原材料的供应到整车交付中的所有流程，即包含原材料采购、运输储存、零部件加工、整车制造、车辆配送及备件供应等流程，是最复杂的供应链系统之一，通常为一个整车制造厂配套的供应商多达上百家，如此庞大的零配件供应群体和相应的运输、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的供应物流体系。汽车供应链风险主要来自两个方面：一方面是各节点企业的内部风险；另一方面是节点企业间的合作风险。鉴于整车组装制造企业在汽车产业链的核心地位，其余企业如零部件生产商、物流配送公司等都是围绕在核心企业组装厂的周围，为组装厂服务。因此在识别汽车供应链风险时，以汽车组装制造厂为中心，沿着汽车供应链向上和向下展开，主要从汽车制造企划、研发、原材料采购风险、零部件供应、组装制造、销售、产品运输与配送等阶段来识别供应链风险源。可以说，汽车供应链风险无处不在。所以，我们应从源头上开始防范风险的发生。如果，不幸发生意外，也要找到能够快速解决的途径。这就要求企业的供应链在设置或者调整供应链时，应注意以下几点：(1)建立多种原材料和配套零部件供应渠道。不能只依靠单一的供应商，否则，一旦供应商出现问题势必影响汽车产品的市场供应。特别是对于某些具有依赖性的原材料和零部件应充分考虑地域风险。(2)加强对供应商的激励。对于某些供应商可能会利用信息不对称做出有损于整车制造企业的道德风险问题，除了要尽可能消除对信息不对称性外，还要极力采用一定的激励手段和机制，使供应商能得到利益。(3)加强风险信息管理。风险问题归根结底是信息问题，因此加强信息管理必不可少。加强信息管理主要从两方面人手：一是实现信息共享。企业应借助信息技术，获得供应链联盟企业所提供的准确信息，实现供应链信息的共享和集成。通过信息共享，减少信息不对称和不完全带来的风险。二是整合信息传递路径，采用先进的管理技术和管理方法，建立高效的信息传递渠道。如可以利用现代化的通讯和信息手段管理并优化整个供应链体系，使供应链上各个合作伙伴在信息共享的基础上协同工作。然而，即便对供应链风险采取充分的防范措施，有的风险仍无法避免，很容易发生一些突发事件。汽车制造企业的供应链风险管理，对突发事件的发生要有充分准备。对于偶发但破坏性大的事件，预先制定应对突发事件的处理计划，制订应变措施，建立应变事件小组，以便在风险难以避免和转嫁的情况下，企业有能力承担最坏的后果，将损失有效地控制在企业自身可接受的范围内。一旦风险事件出现，运用各种风险控制工具，对损失的后果及时进行补偿，促使其尽快恢复，使企业免遭灭顶之灾。对于本案例，江汽汽车每个阶段的可能存在的风险，防范和管理手段可以主要总结为：(1)加强市场信息和竞争对手信息收集，并做好整理工作，为汽车的制造过程服务。(2)加强研发资金的投入和人才的引进，保证研发活动持续进行，减弱研发风险。(3)建设自己的管理信息系统，通过信息系统对整个生产流程进行控制。(4)建立供应商选择和淘汰机制，避免因为单一供应商出现问题给本企业带来影响。不难看出，在规避供应链风险中，和供应商搞好合作关系是重点。因为汽车行业的供应商繁多且供应链复杂。所以，需要企业和其供应商建立战略合作伙伴关系。如果汽车制造商及其供应商之间是战略伙伴关系，这种关系的重点是强调供应商和制造商之间的信息共享，通过合作和协调相互的行为，最终达到双赢或多赢的目的。也就是说建立战略伙伴关系，就必须要做到汽车制造商和供应商之间较好的信息沟通和及时的信息反馈，只有制造商和供应商进行多次实时的信息交流，才能提高了双方共同应付市场需求变化的能力，其次要把短期的合同关系变成长期的合作信任关系，这样便大大减少了双方交易谈判的时间和次数，从而降低了交易管理成本。所以，应该慎重选择供应商。建立长期的战略合作伙伴关系，首先要求供应链的成员加强信任。其次，应该加强成员间信息的交流与共享。第三，建立正式的合作机制，在供应链成员间实现利益分享和风险分担。另外，由于战略合作风险对于供应链的效率和效益以及各企业的利益潜在的巨大的影响，战略合作伙伴的选择应给以战略合作风险因素充分的重视，关注企业的管理水平、信息化程度、企业战略的相合性、道德状况以及创新能力等方面。总而言之，战略合作伙伴的选择应充分考虑企业战略的相合性，因为只有战略方向相同的企业才能进行有效而充分的战略合作。总结：个人认为，供应链管理就是企业为追求更高的利益对其产品所通过的所有环节与过程的优化。而风险控制，则是供应链优化中的关键体现。因为，理想和现实是有差距的，事情不可能完全按照企业的计划顺利进行。所以需要通过风险防范，来最大限度的降低风险，使供应链能够更有效地发挥其应有作用，从而获得更多利益。而建立战略合作伙伴关系是最简单也是最适合中国国情的供应链管理方法。简而言之，只有怀揣共同的目标，才可能共同为之奋斗。通过学习供应链这门课程，使我对供应链的各个环节都有所了解，意识到供应链优化的重要性。但是，本书并没有对供应链风险防范做出系统解释，所以本文以江汽汽车案例为引导，对供应链风险防范做了初步研究。供应链在电子商务发展过程中起着至关重要的作用，希望在不久的将来能够研究出更好的供应链管理模式。参考文献：1. 孟登科基于制造商的供应链风险管理研究以汽车企业为例2009-11-242. 鲁成松供应