吊车技改项目可研.doc

吊车控制系统技术改造项目建议书 吉林亚泰水泥有限公司二0一一年十月审定人：杨青海审核人：朱 君主编：董俊祥 贾森超 张 辉参编人员：专业分工编写人审核人审定人电气董俊祥朱 君杨青海目 录一、总论1、项目背景2、项目名称3、项目改造的必要性二、项目概况1、改造目标2、改造方案3、项目投资4、效益分析5、主要技术指标三、项目实施方案1、建设工期2、项目实施进度安排3、资金使用计划四、结论及建议一、总论1、项目背景双阳公司烧一车间和老线联合储库吊车自建厂投入使用至今已运行近20年，设备老化严重，现场工作灰尘较大，环境恶劣，控制柜内敞开式接触器防尘效果较差，因接触不良频繁出现接触器崩烧、电机烧毁等事故，严重制约生产。敞开式接触器损坏频繁，更换麻烦，浪费备件资源，难以维护，2012年准备更新换代。2、项目名称烧一车间粉煤灰吊车、老线联合储库吊车控制系统敞开式接触器改为密封式接触器项目改造3、项目改造的必要性3.1我厂老线吊车控制系统采用敞开式接触器控制吊车运作，由于建造使用时间较早，技术装备相对落后，作业环境恶劣，灰尘较大，敞开式接触器防尘较差，频繁出现接触不良故障，发生主回路缺相、相间短路放炮，致使电机烧毁，严重制约生产。3.2 密封式接触器采用平衡力式密封结构，具有一组桥式动合主触点和两组转换辅助触点，主触点负载电流达400A，辅助触点电流0.15A。使用环境条件：环境温度：-5585振动：98m/s2,10500Hz；49m/s2,5002000Hz相对湿度：40时达98%低气压：1kpa（31000m）加速度：147m/s2 冲击：294m/s2该接触器防尘效果好，抗振动、抗冲击能力强，适合在恶劣环境条件下使用，寿命长，不易损坏。二、项目概况1、改造目标改造烧一车间粉煤灰吊车一台、老线联合储库吊车两台，共计三台吊车将原敞开式接触器更换为密封式接触，控制柜内所有接线全部更换。2、改造方案2.1原吊车控制柜全部拆除，整体更换，由厂家另配新柜，要求厂家派专业技术人员到现场安装调试。2.2更换吊车电阻器，由厂家提供匹配电阻器及型号；2.3更换吊车操作台，由厂家专业技术人员提供最新货型；2.4吊车控制线路（主电缆和控制电缆）包括滑线全部更换，所涉及到的所有元气件全部由厂家提供；2.5恢复吊车所有保护联锁，要求各保护联锁灵活好用；3、项目投资估算项目总投资约35万元（设备投资：20万元，材料费：10万元安装费：5万元）资金来源：企业自调项目投资明细：该项目为大包工程，全部外委，总计投资约35万元。4、效益分析改造后，可降低故障率，减少接触器和电机的烧损量，一台敞开式接接器价格约为：300/台，一年需更换30台，一年：300*30=9000元/年，吊车行走、抓斗升降/开闭电机为绕线式三相异步电动，单台电机价格在一万元左右，每台吊车因接触器触点接触不良导致电机烧毁约3台左右，三台吊车约10台，损坏电机费用共计10万元。项目改造成功后总节余费用19万元/年5、主要技术指标改造后吊车处于良性运行状态，故障率明显降低，接触器的烧损量控制在5台/年以内，电机烧损率力争为零，大大提高设备的安全稳定性，保证上料量，保证回转窑正常生产。三、项目实施方案1、建设工期项目工期（单台吊车）为15天。2、项目实施进度安排2011年11月完成项目可研审批；2011年12月完成设备招标；2012年3月施工单位进厂正式安装；2012年3月下旬投入运行；2012年6月完成企业验收。3、资金使用计划 资金使用计划2012年3月35万元四、结论及建议通过分析可看出，此项目财务评价并不好，但改造后设备运行能力明显提高，可彻底解决因接触不