进口操作流程(详细加强版）.doc

运输系统进口业务流程说明1 接单1. 1客户（内部货代或外部货代或其它要求托运人）向运输部业务员发送要求运输进口集装箱重箱的传真，定车要求运输。1.1.1 传真的不同格式 不同的客户以不同的单据发送要求运输的传真，目前公司接到的传真格式主要有：集卡联系单元格式（附件1），装箱单元格式（附件2），自由排版格式（附件3）1.1.2 传真的内容 基本信息：客户名称/客户编号：发送该传真的客户的名称或编号 外运编号： 船名/航次：客户此次进口指定的海运船公司的船名及航次，对运输部业务处理来讲，该信息在打印其它单据（如装箱单）时填写相应的必要资料 提单号： 提单号是客户向船公司定舱时由船公司为每样出口物品指定的唯一的识别号码。提单号用于整个进口流程的各个环节识别该单货物。传真上有多种货物要求运输时就会有多个提单号 箱型/箱量：委托运输方向运输部提供待运输的集装箱的型号和大小。箱型指不同用途的集装箱，主要有GP（普通箱），TK（油罐箱），RF（冷藏箱）， PF（平板箱），DT（开顶箱），HC（高箱），FR（框架箱），HT（睡衣箱）。箱量指集装箱大小，主要有20尺和40尺两种。 货物名称：待进口货物的准确具体详细的名称。 货物重量：待进口货物的重量，该资料加上集装箱的重量即为运输的重箱的总重量 货物体积：待进口货物的体积 卸箱地点：集装箱重箱卸载地点 卸箱公司：集装箱内货物进口方 开船日期：指定的船名/航次的船的开船时间，该信息在打印其它单据（如装箱单）时填写相应的必要资料 目的港：指定的船名/航次的船的抵达的目的港口，一般为集装箱装车港口 其它信息：备注：该信息上客户填写对此次运输的特殊要求，如信息反馈的要求等。 联系人/联系电话：装箱必要时可联系的人及电话 不同格式的传真必须包含以上基本信息。 1.1.3 传真的处理 业务员提取传真上必要的信息登记进口业务汇登薄和在公司现有的运输系统上进行电子登记（见1.3步），并将该传真留底备案。1.2 对货代发过来传真进行审核 1.2.1 审核内容 客户信用审核：主要对客户历史业务付款情况进行审核确定其信用情况，信用值过低的客户为审核不通过 运输成本审核：对运输此次业务所产生的收益和成本进行审核计算盈利，进行此项审核时应考虑到客户的性质（如有些客户是固定客户或长期客户）等因素，若盈利值过低，则审核不通过 运输能力审核：公司现有的运输能力不能满足客户的运输要求时，审核不通过 1.2.2 审核结果的处理 如审核不通过，则不予运输，退还给客户；否则，转入下一步。1.3 进口业务员将登记过的提箱委托单交于调度员2第一次调度（提重箱调度） 对每次进口运输任务，调度员要两次调度派车，一次是提重箱调度，一次是还空箱调度。从节省成本角度考虑，调度员进行的每次调度都会安排司机去和回的运输任务。第一次提重箱的调度司机会在驾驶员前往时让其运输一只空箱归还集装箱集散地或运输一只重箱到港口；第二次装箱的调度驾驶员会在安排司机返回时提一只空箱或提一只进口重箱回来。本流程中，第一次调度结果中，驾驶员往时的任务可以是运一只出口重箱到港口，也可以是还一只空箱到集装箱集散地，但返回时任务则是要提一只重箱回来。第二次调度结果中，驾驶员返回时的任务可以是运一只进口重箱回杭州，也可以是提一只空箱到杭州，但去时任务则是要归还一只空箱到集装箱集散地。 2.1 调度员调度派车调度员根据运输任务（包括运输出口重箱、提取出口空箱、运输进口重箱、送还进口空箱）及可用运能，以高效低成本的原则调度派车。当运能不足时，司机要确定哪些运输任务暂时不能运输，要压后处理。调度结果以行车作业单（见附件8）的形式体现。 2.1.1行车作业单的内容 行车作业单主要记录司机一次出车的出车任务（包括往和返）。主要字段有： 车号：执行此次任务的驾驶员驾驶的车辆牌号 驾驶员姓名：执行此次出车任务的驾驶员的姓名 托运单位：同客户名称 箱名：当运输的集装箱有箱号时，此处填写箱号 箱型/箱量：同1.1.2所描述 吨位：调出的车辆的吨位 起运点：去时任务起运点填写杭州；返回时起运点填写集装箱装上车时的地点 到运点：填写集装箱卸下车的具体地点 提单号、外运编号、船名航次：同1.1.2所描述 重驶行驶总里程：车辆运载重箱时行驶的总的里程数 空驶行驶总里程：车辆运载空箱或不运箱时行驶的总的里程数 定额油耗：行驶此段路线的经验油耗实际油耗：此次出车的实际耗油量本次营收：此次出车的营业收入本次津贴：此次出车对驾驶员的津贴，津贴标准依据公司内部制定标准编制员签名：填写此单的人员签名认证本单 驾驶员签名：驾驶员出车归来后对油耗、津贴数据确认无误后签名认同，并标志出车任务完成 日期：编制此单的日期 2.1.2行车作业单的处理 行车作业单由调度员填写后交于出车的司机，在出车任务完成后确定油耗、营收和津贴由司机签字后交由调度员留底保存 2.2 司机出车前往上海办事处拿取六联设备交接单和提货单 2.2.1 设备交接单的内容 设备交接单一共六联，分为车队联、堆场联、码头联、船代联、承运人联、装箱人联。主要字段为： 打单日期：发放此设备交接单的具体时间，精确到分 编号：集装箱设备交接单的编号，由船公司填写 用箱人/运箱人：运输集装箱的运输公司的名称 提箱地点：车辆去何处取箱 发往地点：集装箱将运往何地 返回/收箱地点：归还集装箱时还到何处 集装箱号：该项空白，等提箱时再填写 运载工具牌号：该项空白，等提箱时再填写 免费期限：每个集装箱在一定的期限内使用都是免费的，超过此期限要收取一定的滞箱费，该字段反映所要提取的集装箱在哪段时间内使用是免费的 铅封号：有的船公司自己提供集装箱的铅封，有的则没有。有铅封的船公司在运输公司提取空箱时在此处填写铅封号；没有铅封的船公司则是由调度员在装货调度完毕后由运输公司提供铅封，并在此处填写铅封号 出场目的/状态：设备交接单六联中的每一联在集装箱流动过程中都有不同的归属，流程中的每一个环节集装箱处于什么状态和使用集装箱的目的都要有记录反映在设备交接单上，对于流程中的进场环节的集装箱使用目的和状态要在此处填写 进场目的/状态：同上，填写的是流程中进场环节的集装箱的使用目的和状态 出场日期：填写集装箱使用流程中集装箱出场环节的集装箱出场的时间 进场日期：填写集装箱使用流程中集装箱进场环节的集装箱进场的时间 箱型箱量：根据提箱计划单上所要求的集装箱型号和大小填写 船名航次、提单号的意义同1.1.2所列 进场检查记录：集装箱发放或回收时的验箱结果，如有损坏，在以下几种损坏下打勾： 损坏情况：破损、凹损、丢失、污箱、危标、 损坏部位：左侧、右侧、前部、箱门、顶部、底部、集装箱内部 当有异状时，要注明程度及尺寸 用箱人/运箱人签署、码头值班员签署、堆场值班员签署：集装箱使用流程中个环节的负责人签名确认集装箱使用信息 2.2.2 集装箱设备交接单的处理 设备交接单用于记载集装箱使用情况和使用过程。设备交接单六联中的两联在提取重箱时交于集装箱集散地，两联留于运输部，两联在空箱交还集装箱集散地时交于集装箱集散地。使用集装箱的各个环节中填写其上的不同信息，如提箱时要填写箱号和运载工具牌号等。 2.2.3 提货单的内容 2.2.4提货单的处理2.3 司机出车前往港口凭设备交接单和提货单提取进口重箱 2.4 司机载箱前往指定地点卸货，并载空箱返回公司，出车回执交调度员，由调度员决定是否空箱进堆场3第二次调度（还空箱） 3.1 调度员对包含还