动态交通与静态交通.doc_第1页
动态交通与静态交通.doc_第2页
动态交通与静态交通.doc_第3页
动态交通与静态交通.doc_第4页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

动态交通与静态交通 调研报告指导老师:涂菲调研人：涂欢，学号：20110110020118调研人：戴耿德 学号:20110110020206调研人：李佳恒 学号：20110110020209调研人: 喻龙斌 学号：20110110020117 关注周边交通与道路系统 和 静动态交通体系校园实践调查 （华东交通大学理工学院与东华理工大学）道路作为动态交通的中典型，相比之下华东交通大学理工学院的道路较为普通，据我们了解道路分三个级别，有主干路、次干路、支路。很明显华东交通大学理工学院的道路属于一般的支路，而东华理工大学道路应该算次干路，比上一个交大理工要高一个级别。 （上图为华东交通大学理工学院，下图是东华理工大学）校园个体交通如老师的私家车，同学们的电动车之类较多，如果分别在上述两个学校行驶的话，明显东华理工大学的道路要宽很多，而且中间还有分隔带。从道路的横断面考虑，加上人行道，就是城市道路中的“二板块”了。据调查华东交通大学理工学院没有一处道路很宽且大多都是水泥路面。管道不仅是动态交通系统，它将在动态交通运输中起到至关重要的地位。目前我们用管道来给排水、运输燃气（西气东输）等。我相信在未来管道会被广泛的运用于多领域。上述是东华理工大学的排水管道也是动态交通体系中的一种很有前景的方向。校园静态交通的比较分析最为典型的静态交通停车场。东华理工大学的停车场与华东交通大学理工学院相比，一个是地下停车场，当然也有路边的停车场。而华东交通大学理工学院只有路边停车场。路边停车场与地下停车场的不同有：最起码的遮风避雨、防晒的功能是路边停车场所不具有的。地下停车场有专人看管，防偷等都有利。总结:两个
人人文库> 全部分类> 生活休闲 > 科普知识

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论