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所选船舶的主要规格数据如下：载重吨（DWT）： 10027tm总吨/净吨： 6538/3420t箱位数： 598TEU甲板：340TEU 舱内：258TEU冷藏插座： 60个船速/油耗： 15.8kn/22.0t+2.1t/d压载水： 3316.2立方米航线：大连广州首先，假设该航线货源充足，往返货量均衡，满载率不低于85%，20英尺和40英尺的箱子的比例，设定它们各占舱位按80%和20%的比例搭配。大连至广州的海上距离为：1390（海里）船舶在两端港停泊时间各为：1天相关市场费用：1 船舶市场日租金：5000（USD/天）2 箱子市场租金为：20英尺：0.65USD/天 40英尺：1.2USD/天3 国内燃油价格：f.o：2100元/吨 d.o：3300元/吨4 市场平均运价：大连到广州：20英尺：2200元 40英尺：4000元广州到大连：20英尺：1800元 40英尺：3500元5 货币兑换基准：1美元/8.3人民币 1美元/120日元6 航次管理费用分摊：5000元/航次。港口费率标准数据库：（固定）1 船舶港口收费标准数据库2 集装箱港口收费标准数据库航线运营可行性和评估分析测试输入船舶规范和相关市场费用数据运用EXCEL系统程序设计 计算出航线运营的状况数据和评价指标。处理后的数据：航行时间（D）航次往返时间（D）箱子总需求量（T）20尺箱子需备量（T）40尺箱子需备量（T）最终数据固定成本（船舶）:船舶租金（RMB）20尺箱子租金（RMB）40尺箱子租金（RMB）f.o费用（RMB）d.o费用（RMB）船舶港口使费（RMB）40000管理费用（RMB）5000总的往返成本（RMB）变动成本（箱子）:A-B港单位TEU港口使费（RMB/TEU）545.1B-A港单位TEU港口使费（RMB/TEU）497.1平均单位TEU港口使费（RMB/TEU）营运收益：平均单位TEU运价（RMB/TEU）平均单位TEU收益（RMB/TEU）总收益（RMB）利润：总利润（RMB）均天利润闭合航线保本箱量
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