关于铅酸蓄电池的失效模式及修复的知识.doc

铅酸蓄电池常见失效模式及是否可修复1 失水【可修复】 在电池充电过程中，会发生水的电解，产生氧气和氢气，使水以氢、氧的形式散失，所以又称析气。水在电池电化学体系中，起到非常重要的作用，水量的减少会降低参与反应的离子活度，导致电池内阻上升，极化加剧，最终导致电池容量下降。造成此现象的原因：电池壳破裂；安全阀密封不严；充电电压过高；过充电。2 硫酸盐化【可修复】 电池放电时，在正极负极都产生硫酸铅，正极由于氧极氧化作用的存在，硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅，而负极则不同，在长期亏电保存，经常过放电，长期充电不足等因素存在的情况下，会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层，不仅本身溶解度大幅度下降，难以参加反应，同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道，从而导致了电池容量下降。造成此现象的原因：长期处于欠充状态；放电后不及时充电长期搁置；经常进行深度放电；安全阀密封不严。3 极板软化【不可修复】 极板是多空隙的物质，有比极板本身面积大的多的比表面积，在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。造成此现象的原因：充放电过于频繁；电池杂质过多。4 板栅腐蚀【不可修复】 电池的骨架板栅由铅合金制作而成，虽然其有很强的抗腐蚀能力，但长期浸泡在酸性电解液当中，仍然会使起发生金属腐蚀，以至于发生板栅裂隙甚至断裂，导致容量的下降。造成此现象的原因：电池长时间过充，电池长期在高温下使用。5 短路【不可修复】 正负极板间本来应该由隔膜（板）隔开，但如果有焊渣或枝晶穿透，则正负板相连，形成短路，严重的短路可导致该单体电压变为零，如果导致正负相连的物质本身电阻较大，比如枝晶，则不会马上使该单格电压变为零，而是发生较快的自放电，俗称软短路。造成此现象的原因：电池质量问题。6 断路【不可修复】 一般发生在汇流排焊接以及极柱焊接和端子焊接阶段，表现形式通常不是完全断路，而是虚焊，这时在该虚焊处会产生很大的内阻，导致电池容量下降。电池有可能一开始各方面都正常，在用了一段时间后发生虚焊现象，这通常是由于在焊接时没有焊好，存在裂隙，过在使用过程中，这一区域将产生尖端腐蚀，致使裂隙以较快的速度加大。造成此现象的原因：电池质量问题；剧烈振动；放电电流过大。7热失控【不可修复】 定义：铅酸电池在充电时，电流和温度均升高且互相促进的现象。 条件：电解液较少，充电电流特别是末期电流较大。 原因：充电末期时电流比较大，电解液温度升高，氢氧过电位均降低；气体的生成和析出使气体复合通道增多，用于分解水的分解电流同步增大；二者均促使水分解加快。高温高压气体生成的速率大于安全阀排气速度和气体复合速度之和，使电池内部温度迅速升高。 结果：温度升高和电流的增大互相促进，使电池内部温度可以高达120以上，软化ABS外壳（ABS熔点为160 ），从而发生电池的膨胀。 预防：采用恒压限流进行充电，并限制正常充电时间。8无锑效应【不可修复】 对纯铅和铅钙合金正板栅铅酸蓄电池在深放电后充电困难，容量降低的一种理论解释。 认为无锑的铅或铅钙合金板栅腐蚀产物中的致密的、渗透性很差的被膜形成阻挡层，造成蓄电池充电接受能力差甚至失效。9外观臌胀破损【不可修复】 对于运输使用不当造成外观破损或热失控引起的电池臌胀，除了采取预防措施以外一旦形成了就没办法用了，建议报废。10正常使用达到电池使用寿命【不可修复】 对于正常使用达到电池使用寿命的蓄电池基本为正常寿命终止了，很有可能是由前面几种失效模式共同导致的，对于此类电池修复价值不大，即使修复后容量也下降很快并且容易造成客户的误解，建议报废。正确修复蓄电池方法 铅酸蓄电池的修复既不是有些人宣传的100%完全恢复到出厂状态，也非完全是骗人的说法，要做好电池修复需做好各方面的准备工作。1、学习一定的蓄电池理论基础知识，基本了解蓄电池的原理结构和基本的技术要求；2、准备必要的工具和设备，比如万用表、充放电机、简单常用工具如尖嘴钳、温度计、密度计、量杯等；3、有充足的备用电池，经过修复的电池还需经过配组，更换后才能达到预期的效果；4、补充液一般使用高纯水和分析纯硫酸按一定比例混合而成；5、对于要修复的电池首先要辨别电池类型和用途，例如启动型、电动车用、牵引动力性、密封阀控、储能用等不同的类型，了解其技术要求和应用方法；6、筛选可修复的电池，对于外观破损、臌胀、短路、短路、极板脱落、时间太久等类型的蓄电池基本不可修复直接报废；7、外观良好经过补充电解液、简单充放电具备修复价值的要进一步观察，像大夫一样找出原因，对症下药以取得良好的修复效果；8、对于上述方法找