年产3000吨脂肪酸项目

莘县正兴生物科技 有限公司 年产 3000 吨 脂肪酸项目 可行性研究报告 聊城正信工程技术咨询有限公司 二 一 年 十二 月 莘县正兴生物科技 有限公司 年产 3000 吨 脂肪酸项目 可行性研究报告 聊城正信工程技术咨询有限公司 二 一 年 十二 月 1 目 录 第一章 总论 1 第一节 项目概述 1 第二节 可行性研究的依据和研究范围 2 第三节 结论 2 第二章 项目提出的背景及建设的必要性 3 第一节 项目提出的背景 3 第二节 项目建设的必要性 3 第三章 市场分析预测与建设规模 4 第一节 市场分析 4 第二节 建设规模 4 第四章 建设地点及建设条件 5 第一节 建设地点 5 第二节 建设条件 5 第五章 工 艺技术方案与设备选择 6 第一节 工艺技术方案 6 第六章 工程设 计 方案 7 第一节 总平面布置 7 第二节 土建工程 8 第三节 公用工程 9 第七章 环境保护 10 第一节 采用的标准及依据 10 第二节 环保治理措施 10 第八章 职业安全、工业卫生、消 防 11 2 第一节 设计依据及标准规范 11 第二节 建筑场地及布置 12 第三节 卫生安全消防措施 12 第九章 企业组织和劳动定员 13 第一节 企业组织 13 第二节 劳动定员 13 第十章 项目实施计划 14 第十一章 投资估算和资金筹措 15 第一节 估算依据及说明 15 第二节 投资估算 15 第三节 资金筹措计划 15 第十二章 财务评价和经济、社会效益分析 16 第一节 财务评价的前提条件 16 第二节 销售收入 17 第三节 总成本费用 17 第四节 利润总额、所得税、税后利润 18 第五节 盈利能力分析 19 第六节 投资回收期 19 第七节 不确定性分析 20 第八节 社会效益分析 20 第十三章 结论 20 1 第一章 总 论 第一节 项目概述 一、项目名称： 年产 万辆电动自行车 项目 二、项目承办单位： 莘县有限公司 三、项目法定代表人： 谢建民 项目负责人： 谢建民 联系电话：四、项目总投资 拟建项目总投资为 120 万元，其中： 固定资产投资 80 万元，土建投资为 32 万元，设备投资 48 万元，流动资金 40 万元 。 五、资金筹措方案 资金筹措方 案，该项目投资 120 万元，全部 由莘县华丰油脂有限公司 自筹 。 六、项目建设规模 （一）项目占地面积： 20 亩。 （二）项目建筑面积： 1000 平方米 1、厂房 ： 800 平方米 2、 办公室、宿舍伙房辅助设施 200 平方米 七、项目预计生产能力 项目实施后，年生产 脂肪酸 3000 吨 2 八、项目预 测 经济指标 经测算，项目经营年平均销售 额 640 万元； 平均利润总额 16万元， 投资利润率为 13.3%，投资利税率 45.3%，投资回收期 26个月 ， 保本点是 生产能力 76.1%，项目有较好的财务盈利能力和 资金偿还能力。 九、项目技术指标 1、项目总体设计和加工厂工艺设计符合 国家和行业的 标准。 2、项目土建工程符合设计要求和国家工程验收范围 。 第二节 项目承建单位的基本情况 及法人情况 谢建民男， 1970 年生人，大学本科，莘县董杜庄镇毕屯村人，现任聊城市东昌府区昌兴电子有限公司董事长 。聊城市东昌府区昌兴电子有限公司前身莘威电子有限公司，成立于 2003 年 2 月，专业生产各类电子变压器、电动车充电器，现有员工 300 余人，固定资产 4000 万元，电子变压器全部出口韩国及台湾地区，配套终端客户为 :韩国三星、 LG 电子株式会社 、台湾明基、台达电子有限公司，电子变压器年产值 5000 多万元，实现利税 700 与万元，电动车用充电器市场遍布全国各省，拥有客户 150 余家，日生产充电器 8000 余只，年产值 7000 万元，利税 900 余万元。公司不断发挥优势，改善管理提升品质，近年来相继取得了 ISO9001 质量体系认证、美国 UL 认证及中国 CQC,中国著名品牌等， 2006 年被聊城市政府评为聊城市优秀企业，聊城市重点电子科技企业，国家免检产品。 3 和伙人基本情况 :靳书玲，女 ， 1968 年出生，现任无锡喜鹿（电动车）科技发展有限公司董事长。无锡喜鹿（电动车） 科技发展有限公司位于无锡市安镇工业园区，锡沪路旁与无锡红月亮车业有限公司为姊妹公司，专业生产红月亮奥美特喜鹿 ”、铃光品牌的电动自行车，技术力量雄厚，工艺先进、质量可靠，年生产能力达 10 万余辆，固定资产 3000 万元，拥有经销客户 20家年销售额达 1.5 亿元， 2010 年实现利税 1300 余万元。公司荣誉有：中华人民共和国进出口企业，取得国家生产许可证，中国产品质量放心用户满意十佳诚信企业、全国产品质量监督抽查合格企业，打假扶优重点保护企业，中国电动自行车行业畅销品牌，中国人民保险公司郑重承诺 10 万元 责 任保险。：质量体系认证。 公司具有精良的生产设备，完备的质量检测手段，较高的质量管理体系，完善的管理机制，以及经过专业培训的员工队伍 。企业严格按国家产品质量法、产品标 准及客户的要求生产优质产品 。 市场潜力巨大、发展前景看好。 第三节 可研报告编制的依据 本项目可行性研究的工作依据是： 1、 国家现行政策、法规及有关设计规范 2、 山东省、聊城市、莘县国民经济和社会发展远景发展目标 3、山东省国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要。 4 4、聊城市关于加快工农业产品结构调整的意见。 5、 莘县国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要 6、山东 莘县正兴生物科技 有限公司关于开展年产 3000 吨脂肪酸项目前期工作要求。 7、山东 莘县正兴生物科技 有限公司提供企业市场调研和考察座谈的有关材料 第四节 项目申请报告研究工作简要过程、指导思想和工作范围 根据山东 莘县正兴生物科技 有限公司下达的关于开展 年产3000 吨脂肪酸项目的前期工作要求。这次现场踏勘、资料收集工作，得到当地政府的大力支持帮助，已完成了山东 莘县正兴生物科技 有限公司年产 3000 吨脂肪酸项目申请报告的初步编制工作。编制工作的指 导思想： 认真贯彻油脂化工行业、安全第一、质量优先、为生产服务的思想，坚持编制的科学性，正确掌握编制标准，精心为用户服务的指导思想。 5 认真做好调查研究，吸取国内、外的先进性经验，注意设备先进性资料、质量信息的收集和应用，虚心听取建设单位的意见，搞好 3000 吨油脂肪酸项目的前期工作。 积极慎重，因地制宜地采用新材料、新设备、新工艺、新结构，努力提高自动化、机械化水平，改善工作条件，为提高山东 莘县正兴生物科技 有限公司年产 3000 吨油脂肪酸项目可靠性、经济性创造良好的基础。 本项目可行性研究报告的范围是 根据项目投资规模，市场发展前景，公司实际情况，重点对新建项目的技术可行性，产品市场预测，项目产生的经济效益进行综合分析论证，提出技术先进，投资合理、市场前景好，经济效益高的最佳方案。 第五节 结论 通过对本项目产品的市场前景分析和预测，对产品方案的分析论证，认为项目产品是适时的、稳妥的，生产技术可行，设备选型合理，产品能够适应市场需求。 经济效益分析表明，本项目实施后，经济效益高，投资回报率高。 社会效益分析表明，该项目不仅促进我县工农业产品结构调整，使全县工农业结构更加合理，而且有利于全县闲置 劳动力的安置，减少全县就业压力。 总的来讲，本项目 1、 本项目建设目标明确，建设理由充分，投资方向正确。 6 2、本项目选址正确，工厂工艺布置合理 ，污水处理方案符合环保要求。 3、市场前景较好。 4、技术先进、成熟、可靠。 5、符合国家产业政策和行业规划。 6、符合财务的盈利要求、 筹措资金有保障 。 7、经济效益、社会效益较高。 7 第二章 项目提出的背景及建设的必要性 第一节 项目提出的背景 城市交通一直是当前困扰大多数大中城市的主要问题，对大多数普通老百姓而言，面临着各种出行问题 ，汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车禁牌不可以 。就在许多城市居民为乘车而犯愁时，种既环保又经济适用的新型自行车吸引住了老百姓的视线，这就是被列为朝阳产业的电动自行车产品。电动自行车产品是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它具有省力便捷、行驶安全、无噪音和废气污染、价格适中等特点，是一种理想的短途交通工具。在当今都市内摩托车噪音大、污染较重，容易发生事故；小汽车占用道路面积大，车多了又会造成交通堵塞，买得起汽车的人毕竟还是少 数的现状下，电动自行车产品的出现及时的为都市老百姓提供了又一选择。按国家标准规定，质量合格的电动自行车产品整车重量不超过 40 千克，脚踏时感觉就像一部普通自行车，搬动时也不太费力，很适合普通人众。此外，电动自行车产品还具有较大的适应能力，不管什么路况，均适宜骑乘料林产品，很方便老百姓的出行。在提倡环保节能的今天，更为电动自行车产品的快速发展提供了较大的生存空间。 我国电动自行车产钻从研制开发到上世纪 90 年代中期小批量投放市场以来，一直呈逐年大幅增长态势，累计产销量已超千台，中国已成为世界电动自行车 产品产量最大的国家。作为新生代的时尚交通工具，电动自行车产品已越来越被中国消费者认同。目前我国电动自行车产品生产厂家和品牌繁多，虽然涌现出一些较知名的品牌，如奇蕾、王派、千鹤、大陆鸽、小羚羊、新日、澳柯玛、绿源、卧龙等，但真正具有全国性著名品牌的还较少。从地域上来看， * * * 产品生产厂家主要分布在江苏、卜海、浙江、天津等东部沿海城市，产业发展极不均衡。据中国自行车协会与天津、河北、上 8 海、江苏、浙江、山东、广东等各地方协会联合统计调查表明，预计 2010 年全国将生产电 动自行车产品 2300万辆。本次调查统计了多家电动自行车产品生产企业，其中，浙江生产电动车的企业最多，为 300 多家。根据调查结果，预计 2008 年各省市电动自行车产品产量情况如下：卜海 245 . 91 * 台；天津 380 . 41 * 台；江苏 51 0 . 39 * 台；浙江 533 . 81 * 台； ) 东 25 . 06 * 台；河北 7 . 14 * 台；山东 80 . 37 * 台；辽宁 7 . 61 * 台；四川 10 . 61 * 台；河南 7 . 34 * 台。从市场动态来解读和深度 分析，电动车市场的无序竞争现象比较严重，电动车市场目前没有出现强势品牌和行业领导者，这就意味着我国电动车市场蕴藏着巨大的商机。随着我国人均 GDP 的增长，农村人口生活水平的提高，电动自行车产品以其轻便、快捷、安全、无污染等优点，将成为人们对交通工具的又一选择。因此，市场潜力巨大。所属的是获得国家认可，专门从事环保型系列电动车研发、生产的大中型民营企业。己完成了首家现代化大型电动车产业工业园建设，全面启动了 , , 牌电动车系列产品开发、研制和生产；建立了以华中地！ K 为销售轴心，以全国市场 为产业发展平台，努力创造 * * 牌国内 * * 产品行业的知名品牌，同时，力争打开国际市场，完成产品技术水平与国际接轨。 第二节 项目建设的必要性 电动自行车产品是解决城市普通市民出行要求的新型交通工具电动自行车产品既有人力骑行功能，又省力便捷，特别适宜因城市规模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的项调查，不同的行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程 1 千米以内， 76 的人选择步行， 24 的人选择自行车；行程 4 千米距离，步行者为 5 % ，骑车者为23 % ，其他 72 选择乘车；行程 6 . 5 千米则几乎没有人步行上下班，骑车者减少为 18 % ；如行程为 12 千米，骑车的几乎没 9 有， 100 的人都是乘车。可见，电动自行车产品适 10 千米左右的交通。同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的20 、燃油助力车的 25 % ，能耗是摩托车的 10 % ，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。因此，电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。 我国电动自行车产品自上个世纪 90 年代中后期商品化以来，发展迅速、市场广阔。据中国自行车协会的不完全统计， 2008 年全国电动自行车产品的产销量达到 2300 万辆台，社会保有量已超过 1 亿辆。 2009 年将继续保持快速增长的势头。 2、 电动自行车产品是节能环保型交通工具 二十一世纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能源，史重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，汽车、摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大气污染的主要污染源。如何给 广 大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势：电动车辆具有环保、低能 耗，不产生空气污染。因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的要求，更是一种社会可持续发展的工具。 3、 电动自行车产品是较为安全的交通工具。 国家标准 电动自行车产品通用技术条件 （ GBI7761 一 1999 ）对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过 20 千米外，对制动性能、架前义组合件强度、安全装置、电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。 几年来电动自行车产品 上 路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动 自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车、突然猛拐、逆向行驶、抢道行驶等违章行为造成的，而不是车子本身安个性的问题。另外，电动自行车的产品国家标准规定的时速只比自行车速度快 3 一 4 千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量，而不会猛增道路上的非机动车总量。同时，据国外资料介绍，不同交通方式或交通工具在运行扫人均占用道路面积的情况是（单位：平方米人）：轿车为 30 ；摩托车为 10 18 ：微型公交车为 4 . 5 ：地铁为 2 . 5 一 5 . 05 ：自行车为8 ：轿车是电动自行车 产品的 4 倍，而 电动自行 车 产品占用道路面积与自行车人体相仿。可见，电动自行车 产品数量增加，只会加快交通路口的通行量，而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。 2 . 2 . 4 发展电动自行车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业发展电动自行车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多层次需求，有益十拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和谐，符合我国国情。 中国科技部电动车重人科技专项总体组组长万钢说：在今后三年中，将加大投资力度，保证研发成果产业化。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言： 电动车首先有可能在中国大规模生产。 因前几年电动自行车产品生产厂家为了迎合消费者求快的心理，而擅自提高设计一车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许多安全隐患等负面影响，所以一些地方陆续出台封杀 电动自行车 产品的政策，己经影响到了 电动自行车 产品产业的发展前景。针对这种情况，我国 上 海、浙江、江苏、北京等地的自行车行业协会和车管部门，采取了一系列整顿措施，对电动自行车 产品的发展方向做了大量而细致的引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向发展。随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌 政策出台，其他城市也纷纷效仿，解除了对电动自行车产品的封杀。同时， 道路交通安全法 中明确规定：电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺地合法 上 路。这将意味着各地有关政府部门也有法可依，将个面放开对电动自行车产品的上路限制。目前，国家也正在制订一系列相关政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速发展创造了有利的条件。 基于我国电动自行车产品快速发展的良好势头和广阔的市场前景，以及县良好的区域优势，公司拟投资兴建具有国内先进水平的电动自行车产品生产厂区和研发中心，对加快电动自行车现代制造业的发展和莘县民营经济的发展，均具有十分重要的意义。 11 第三章 市场分析预测 第一节 产品的主要用途 电动自行车产品是自行车家族中的一员。国家标准 电动自行车产品通用技术条件 （ GBI7761 一 1 999 ）给电动自行车产品下的定义是：以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车产品具有省力便捷、行驶安全、无噪音和废气污染、价格适中等特点，是一种理想的交通工具。 随着 道路交通安全法 即将正式实施，电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺 地合法上路。同时，各地有关政府部门也有法可依，将放开对电动自行车产品的上路限制。国家技术监督局近期也将出台新的标准。以 _ L 政策无疑使一部分人把目光投向电动自行车产品，为电动自行车产品的快速发展创造了有利的条件。 第二节 我国电动自行车产品行业现状 1、 我国电动自行车产品生产厂的分布情况 据有关资料统计，按照目前的电动自行车产品行业销售规模，可以将国内销售的品牌划分为以下儿个层次：首先是年度规模在 20 万辆 以上的品牌大约 10 个，比如绿源、新日、捷安特、雅迪、阿米尼、洪都、雅马哈、爱玛等；第二层次的就是存 在着数十家年度销售规模在 10 万辆 以上的品牌，这些品牌主要分布在天津、山东、浙江、江苏、上海和广东等地，他们已经在 一 个或者 几 个省份占有了，一定的市场份额；第三层次就是国内销量在 1 - 5 万辆 之间的品牌，这个数量应该有上百家，广泛分布在华东和华中等地方。第四层次就是大量的销量在 1 万辆 以下的品牌，这些很多是小规模的或者螺丝刀工厂，他们一般以组装生产为主，有的甚至是前店后厂 ，销售也面向局部区域市场。由上述资料可以看出：目前，我国电动自行车产品生产厂主要分布在江苏、浙江、 上 海、天津、山东等东部沿海城市 ，因而这些地方电动自 12 行车产品市场成熟度相对较高，产业发展趋于饱和。而对 于 湖南、山西等中、西部城市来说，电动自行车产品行业才刚刚起步，市场需求仍呈快速发展趋势。 2、 我国近几年电动自行车产品销售情况 近几年来，我国电动自行车产品市场快速发展，到 2010年产销量就达到 2800 万辆，社会保有量超过 1 亿辆。 据业内专家预测，从总体上看，未来五年内 中国的电动自行车产品 销售地将由我国东部沿海城市向我国中部地区转移。因此，我国中部的电动自行车产品生产厂要针对这些地区的消费者的需求，不断改进产品质量，加强售后服务增 强产品市场竞争力，是能够占有一定的市场份额。 第三节 市场预测分析 从未来几年我国电动自行车产品需求趋势看 2003 年的产销量标志着我国电动自行车产品己进入了快速发展阶段。展望未来几年 电动自行车 产品在刺激需求和制约需求的矛盾中仍将有新的发展。因为，扩大内需是我国经济发展的长期战略方 针 和基本立足点。把增加居民消费特别是农民消费作为扩大需求的重点，不断拓宽消费领域和改善消费环境， 不 断提高城乡居民的物资和文化生活水平，是我国发展经济的战略出发点和归宿。根据 2008 年人民币对美元 6 . 948 的平均汇率，去 年我国国内生产总位已超过 43200 亿美元，若以年末全国 13 . 2465 亿的人口来计算，去年我国人均 GDP 已达到 3266 美元，登上了 3000 美元的新台阶，中国经济社会正步入发展新阶段。预示社会需求将有一个升级，收入增高，需求势头自然高。电动自行车产品自然也会受到拉动需求的影响，使一部分人把电动自行车产品作为代步工具作为首选，由意向转为实际的购买行动。 据不完全统计，到 2010 年底，全国两轮电动车的总保有量己经超过 1 亿辆。据业内权威专家预测，我国未来 2 一 3 年的电动自行车产品国内和国外市场的需 求量，会超过 3000 万辆 以上。因此，从总体上来看，未来几年，我国电动自行车产品需求将呈较快增长的趋势。 13 2、 从消费群体上来看 目前我国东部沿海城市的电动自行车产品市场基本成熟，电动自行车产品市场发展空间相对不大。在未来的儿年里，我国电动自行车产品的市场主要集中在中 部地区。而消费群体也逐渐由城市转为农村。据有关资料显示，随看农民的收入的提高，摩托车在过去一直是农村人员的首选交通工具，但随着 我 国一百多个城市禁止摩托车上路，就迫使那些接近这些城市的城镇人员改用其他的代步交通工具。由于电动自行车产品在使用安全性 和维护上都比摩托车更具有优势，价格也相对便宜，因此，农村女性亦是未来电动自行车产品潜在的消费群之一。目前在部分农村地区，电动自行车产品已成为农村女青年的结婚嫁妆。由此可见，农村市场将是电动自行车产品未来不可忽视的区域。 3、 产品价格现状与预测 由于电动自行车产品在我国发展较快，生产厂家多，故该行业竞争主要体现在品牌、价格和售后服务上，近几年市场的争夺造成产品销售价格差距较大。从车型上来看，分为普通型和豪华型，普通型电动自行车产品的价格一般在 1500 一 1900 元之间，豪华型电动自行车产品的价格一般在 2600 ? 3200 元之间。 纵观我国电动自行车产品市场，有专家认为，造成电动自行车产品销售价格差距较大的主要原因是参与生产的不规范小企业过多，产品质量不过关，这些企业以低价吸引顾客，对该行业造成不好的影响。中自协为此已出台了三包规定，并报国家技术监督局。国家技术监督局已将此事提到议事日程，计划制订一个全国性的电动自行车产品产品三包规定。此举将有效的规范电动自行车产品市场行为，使我国电动自行车产品市场逐步向规范、有序、健康的方向发展。 14 根据我国电动自行车产品市场现状、发展趋势以及公司近 几 年的销售情况， 本可行性研究报告整车销售价格以目前公司销售量占70 的电动自行车产品作为价格测算依据。 第三章 建设规模与生产纲领 第一节 拟建规模 本项目拟建规模为年产（ 电动自行车产品 辆台（一期 10 * 台） ; 的电池充电器产品电池 45 万只（一期为整车配套） ; 电动自行车电池 20 万套（一期为整车配套）。 第二节 产品组成 本项目建成后生产的系列产品主要由依莱达、魔力王、金色年华、骏逸一代、世纪凌鹰、小帅哥及时尚 MOTO 等型号的电动自行车产品和 产品电池、充电器控制器组成。 预计达产年电动自行车产品 台、 电动自行车产品电池 万只，其中与整车配套 万只，对外销售 45 万只、电动自行车充电器器 50 万套，其中与整车配套 万套，对外销售 20 万套。 本项目以该公司目前销代量最大的金色年华型电动自行车产品为代表产品。本项目的产能及产量一览表 序号 产品名称中位 生产能力 产品产量 备注 l 电动自行车产品 台 全部对外销售 2 电动自行车电池 万只 180 其中与整车配套 105 万只，对外销售 45 万只 Q 口 电动自行车产钻控制器 万套 55 其中与整车配套 30 万套，对外销售 20 万套 4 电动自行车产品电机 万台 35 与整车配套 5 电动自行车产品充电器 万台 35 与整车配套 15 第三节 生产纲领 根据本项目建设规划及市场预测，预计项目建设期为 2年（预计从 2011年 10月至 2012 年 10月），分 2 期建设，一、二期工程建设期各为 1年，边建设边投产。 生产钢领分年度计划安排 产品名称 单位 建设期（一期） 投产期 建设期（二期） 达产期 电动自行车产品 2011.10 2012、 10 2012.11 电动自行车电池 电动自行车产品电机 电动自行车产品充电器 第五章 工艺技术方案与设备选择 第一节 工艺技术方案 电动车总装工艺流程图 关键工序 装前叉、前泥板一装前轮、悬臂、后泥板一 装中轴、曲柄链轮 装配检验 装书包架、氨座、防护片 16 装后 第二节、设备选择及 主要设备 设备选型的原则是在资金限制的前提下，选择目前国内比较先进的 机型，生产过程中，节能降耗、性能可靠、噪音小，安全、环保的设备， ，主要设备 2 台 有 机热载体炉 1000kw， 高温高压水解釜 15 立方 ， 20 平方冷凝器 2 台等 22 台（套）。 主要设备方 案 1 设备选型的原则 a 选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产 规模的要求； b 为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名）家生产的品牌产 品 . , C 按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进性 和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。 6 . 2 . 2 主要设备选型 根据产品生产工艺要求、生产规模及一、二期的实际需要，本项目拟新增主要设备共计 402 台套，其中一期拟新增主要设备共计46 台套，含生产设备 24 台套，检测设备 4 套，运输设备 10 辆，办公生活及其他设备 8 台套。二期为进一步开发 * * 产品、 17 电动高尔夫车和电动观光车等新产品，拟新增主要设备共计 356 台套，含生产设备 216 台套，检测设备 59 套，研发设备 12 套，运输设备 65 辆，办公及其他设备 4 台套。一期拟新增主要设备详见表 6 一 1 ，二期拟新增主要设备详见表 6 一 2 。 表 6 一 1 一期拟新增主要设备一览表表 6 一 2 二期拟新增主要设备一览表 规格型号 单位 价格（万元）单价合计 备注 序号 设备名称 生产设备 110 乙 总装生产线 控制器全自动生产流水线 条条 ZA 上 75 . 00 36 . 00 150 . 00 144 . 00 一产一产国国 3 电池生产流水线 条 2 42 . 00 84 . 00 国产 4 喷涂设各 套 1 1 19 . 00 1 19 . 00 国产 5 电池充电器 30OV 10A 一 6L 台 3 16 . 00 48 . 00 国产 6 注塑书 台 2 35 . 00 70 . 00 国产 18 L 7 坐垫生产流水线 条 2 12 . 00 24 . 00 国产 8 光固化设备 台 1 12 . 00 12 . 00 国产 9 空压机 台 1 15 . 00 15 . 00 国广了 l0 成品打包机 台 1 8 . 00 8 . 00 国）、厂 11 稳压柜 台 1 6 . 00 6 . 00 国产 l2 垂直升降习 L 台 2 25 . 00 50 . 00 ！月产 13 备设计他一小于七 j 名 套， 224 20 . 00 40 . 00 770 . 00 国产含安装 检测设备 l 整车检测台 台 2 魂 00 8 . 00 国产 2 电脑测功机 台 2 2 . 50 5 . 00 国产 小计 4 13 . 00 含安装 运输设备 1 平板车 20t 辆 1 35 . 00 35 . 00 国产 2 送货车 辆 8 12 . 60 96 . 00 国产 3 交通车 辆 l 32 . 00 32 . 00 国产 小计 10 163 . 00 含安装 19 四 办公及生活设备 l 办公设备（含空调、电脑等） 套 1 45 . 00 45 . 00 国产 2 员工生活家什 套 1 3 1 . 00 3 1 . 00 国产 3 厨房设备 套 l 80 . 00 80 . 00 国产 小计 3 156 . 00 含安装 五 消防系统 套 l 75 . 00 75 . 00 国产 六 排烟设备 套 2 16 . 50 33 _ 00 国产 七 电脑通信设施（光纤接入） 套 l 153 . 00 153 . 00 国产 八 箱式变压器 500KVA 台 11 56 . 00 56 . 00 含线路安装 合计 46 1419 . 00 含安装 序号 设备名称规格型号 单位 数量 价格（单价 元一合万一 备注 生产设备 20 l 总装生产线 条 4 75 . 00 300 . 00 国产 2 电湘 L 装配流水线 20nl 条 3 45 . 00 135 . 00 国产 3 允电器全自动生产流水线 条 4 36 . 00 144 . 00 国产 4 电池生产流水线 条 4 42 . 00 168 . 00 国产 一为 电池充电器2Ah 少池 350 回踞 么门 , l 122 . 50 122 . 50 国产 CU 电池、。答默 八LJ , 上 1 75 . 00 175 . 00 国产 7 充电车 台 1 16 0 . 08 9 . 25 国产 8 抽真空定量加酸机 MTL 一02BK 八LJ 9 2 . 00 18 . 00 国产 910 抽酸机烘一几机 台台 ，人 6 2 . 00 2 . 50 2 . 00 2 1 . 00 国产国产 1l 喷涂设备 套 5 1 19 . 00 595 . 00 国产 l2 工）、胎利 L 台 6 0 _ 20 1 _ 20 国产 13 成品打包机 八LJ 3 8 . 00 24 . 00 国产 14 自动打包湘 L 台 6 3 . 00 18 . 00 国产 15 外壳压力机 台 6 2 . 00 12 . 00 国产 16 l7 床机冲焊型峰微波 八口八口 204 0O 08 勺白 0 40 . 00 3 . 20 国产国产 l8 模具 套 5 12 . 00 60 . 00 国产 19 空压机 八口 3 15 . 00 45 . 00 国产 21 20 稳压柜 八目 5 6 . 00 30 . 00 国产 2l 垂直升降湘 L 台 2 25 . 00 50 . 00 国产 22 其他设备 套 2 20 . 00 40 . 00 国产 小计 2 16 20 13 . 18 含安装 检测设备 l 盐雾实验箱 台 1 国产 2 盐水煮加热器 八口 1 国产续表6 一 2 二期拟新增主要设备一览表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 价格（万元）单价合计 备注 3 车把鞍座力距实验台 八口 1 国产 4 车轮精度轴向负重测试台 台 l 国产 5 鞍座疲劳实验机 山口 3 国产 6 车架前叉组合落重实验台 八曰 l 国产 7 车架前叉组合成冲击实 台 l 国产 22 验机 S 车轮负重台 台 l 国产 9 车架前义振动实验机 么门 l 国产 10 和 L 械式拉力实验机 八口 l 国产 1l 能量吸收实验机 台 l 国产 12 卧式轴档碗耐几机 八口 1 国产 13 脚蹬轴冲击台 台 l 国产 14 车架冲击实验机 么口 1 国产 15 前叉冲击实验机 八口 1 国产 l6 自行车十湿闸制实验装置 套 l 国产 17 磁阻涂层厚度计 个 1 国产 18 负重台平板 台 l 国产 19 精测卜 板 块 2 国产 20 轴挡碗耐磨实验机 小目 l 国产 2l 前后闸制动架 套 l 国产 22 中轴灵敏度测试台 个 l 国产 23 中心架 个 l 国产 23 24 25 车把高低方箱夹具前后轴皮灵敏夹具 个个 唯 1 11 国产国产 26 车架中接头检具 ( . 105 一 03 一 123 ) 五件套 套 11 国产 27 前叉标准测量轴 ( M 10X 1 一L2100 ) 套 1 ( 国产 28 后义标准测量轴 ( M10 xl 一LZI 加） 套 l 国产 29 环规 BO . 568 一20 （左） 套 l 国产续表 6 一2 二期拟新增主要设备一览表 序号 设各名称 规格型号 单位 数量 价格（万元） 备注 单价 合计 30 环规塞规 BO . 568 一20 （右） 套 l 国产 BO . 568 一20 （左） 套 1 国产 3l 32 塞规 BO . 568 一20 套 l 24 （右） 国产 33 环规 B 1 . 005 一 2 吸 套 1 国产 34 塞规 B 1 . 005 一 24 套 l 国产 35 塞规 B 1 . 375 一24 套 1 国产 36 鞍座冲击机凸轮 一 套 l 国产 37 车把负重夹具 个 l 国产 38 前后轴皮调试台 个 1 国产 39 右曲柄链轮铆合强度夹具 个 1 国产 国产 40 车轮侧向负重夹具 个 1 41 空气压缩湘 L 乙门 l 国产 42 电热蒸馏水一 个 l 国产 25 机 吸3 磅秤 八曰 1 国产 44 天平 台 工 国产 45 负重推车 个 1 国产 46 台式钻床 台 1 国产 47 台虎泉 个 l 国产 48 电动气泵 台 1 国产 49 角尺 宽度角尺 个 1 国产 个 1 国产 50 宽度角尺 11C 乙尸 nL 匀 XS . E 数字显示调节仪压力表 个个 . 上11 国产国产 53 电子计数控制器 个 1 国产 个 26 1 国产 54 温度指示控制仪 55 前叉侧向负重夹具 个 1 国产 56 前叉正向负重夹具 个 1 国产 小计 59 800 . 00 含安装续表 6 一 2 二期拟新增主要设备一览表 d . ( （建筑内部装修设计防火规范 GB5O222 一 95 e 建筑结构荷载规范 GBS0009 一 2001 f 硅结构设计规范 GBSO01O 一 2002 9 建筑物防雷设计规范 GB50057 一 94 h . ( （建筑抗震设计规范 GBSO011 一 2001 1 建筑地基基础设计规范 GB 50007 一 2002 6 . 3 . 2 主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案 a 一期主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案 1 电动车生产车间为标准车间，框架结构，单体 3 层， 1 一 2 层高 sm , 3 层高 4m ，建筑高度 14m ，厂房宽度为 68 . 4m ，长度 96 . 4m ，建筑面积为 1 9781 . 28m2 ，一层为整车组装车间，二层为电机及控制器生产车间，三层为涂装车间，在各车间内均设有车间办公室、更衣室、卫生间等设施。待本项目二期工程完工后，一层将作为原辅材料仓库和成品仓库， 整乍组装生产线将全部在二期新建的总装车间内重新布置。 27 2 包装车间为框架结构，单体 1 层，层高 9 . sm ，宽度为 22m ，长度 68 . Zm ，建筑面积为 1500 . 4m , ；在各车间内均设有车间办公室、更衣室、卫生间等设施。 3 塑料生产车间为框架结构，单体 4 层， l 层高 5 . Zm , 2 层高 4m , 3 一 4 层高 3 . 6m ，建筑高度 1 6 . 4m ，宽度为 18 . 2m ，长度 56 . Zm ，建筑面积为 4091 . 36m2 ；一层为塑料生产车间，二层为职工食堂，三四层为职 工单身宿舍。 准电池生产车间为框架结构，单体 1 层，层高 5 吐 m ，宽度为 32 . gm , 长度 55 . Zm ，建筑面积为 1816 . OSmZ 。 5 办公楼及展厅为框架结构，单体 3 层， 1 一 2 层高 sm , 3 层高 4m , 建筑高度 14m ，建筑面积为 7001m2 ，一层为展厅，二一二层为办公区。 6 门房为框架结构，单体 1 层，层高 3 . 6m ，建筑面积为 46m2 。b 二期主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案 1 总装车间为标准车间，框架结构，单体 3 层， 1 一 2 层高 5m , 3 层高 4m ，建筑高度 14m ，厂房宽度为 51 . 9m ，长度 96 . 4m ，建筑面积为 15O00m2 , 一一三层均为整车组装车间，在车间内均设有车间办公室、更衣室、卫生间等。 5 研发大楼为框架结构，单体 3 层， 1 ? 2 层高 5m , 3 层高4m ，建筑高度 1 伽，建筑面积为 15000 耐，一一三层设有接待室、综合办公室、科研办公室、会议室及其他辅助用房。 3 门房为框架结构，单体 1 层，层高 3 . 6m ，建筑面积为 46m2 。6 . 3 . 3 主要建、构筑物一览表 本项日总建筑 面积 64282 . 12m , ，其中一期主要建、构筑物有电动车生产车间、包装车间、塑料生产车间、电池生产车间、办公楼及站厅及门房等，建筑面积 34236 . 12 而，详见一期工程主要建、构筑物 览表 6 一 3 。期主要建、构筑物有总装车间、研发大楼及门房等，建筑面积 300 注 6m , , 详见二期工程主要建、构筑物一览表 6 一 4 。 6 . 3 . 4 车间平面布置 本项目产品拟安置在新建的生产车间内生产。 根据 建筑设计防火规范 （ GBJ 16 一 87 ）本项目生产类别为丙类生产。遵照国家规范要求， 结合生产特点，车间平面设计 28 为满足工艺流程要求，根据人、物流分开的原则，人员出入口与物流分开布置，物流便于联系和运输，避免人物流的交叉混乱。生产线设专用走廊，流向清楚，疏散方向明确，通行便捷。按国家标准建必要的辅助卫生用房。在车间布置卜对易燃区域设防爆门，以满足消防疏散和安全生产的需求。表 6 一 3 一期工程主要建、构筑物一览表 栋数 建筑名称 层数（长 X 宽） 每栋占地面积 ( mZ ) 每栋建筑面积 ( m , ) 占地总面积 ( m , ) 建筑总面积 ( m , ) 结构 序号 电动车生产车间 1 6593 . 76 19781 . 281 6593 . 76 19781 . 284 丰汪架 21 包装车间 l 1500 . 40 1500 . 40 一 1500 . 40 1500 . 40 框架 31 塑料生产车间 1022 . 84 4091 . 36 一 1022 . 84 1091 . 36 框架 29 电池生产车间办公楼及展厅门房 合计配套工程： 3 层 96 . 40mX68 . 40m 1 层 68 . 20m X 22 . OOm 4 层 56 . 20nl X 18 . 20m l 层 55 . 20m X 32 . 90In 3 层 l 层 l 1816 . 08 1816 . 08 一 1816 . 08 1816 . 08 1 751 . 00 7001 . 00 46 . 00 46 . 0