内容简介：: 40 汽车工艺与材料东风汽车公司车身厂张远骏装焊夹具的可调性设计汽车工艺与材料AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL1 传统装焊夹具设计1. 1 夹具构成夹具一般由基座 1、升高部分 2、定位部分 3、压紧装置 4 及气路 5 五大部分组成 ,如图 1。1 基座 ;2 升高部分 ;3 定位部分 ;4 压紧装置 ;5 气路图 11. 2 夹具设计装焊夹具由于其焊接零件较多 ,定位点密布 ,为了设计方便 , 设计中常以零件在车身中实际位置选取零件断面。在选取工作高度后 ,确立高度基准 ,在基准与零件断面之间设计升高部件与定位面部分 ,然后设计压紧装置与气路。1. 3 调试与维修在设计时 , 定位部件与升高部分直接相连。在现场零件发生一定变化后 ,为了适应零件要求 ,通常移动升高部分及定位件或全部更换定位件 , 对升高件重新加工。加长调试周期 , 浪费大量材料并重新加工 ,造成夹具成本升高 ,对生产十分不利。2 三维可调技术三维可调是指定位面适应零件情况 , 在一定范围内 ,定位面可以在 X 、 Y 、 Z3 个方向的移动。保证夹具与工件贴合 ,减少重复加工 ,方便维修工作 ,并有利于夹具改造 ,提高焊接零件质量。3 三维可调夹具设计3. 1 定位面定位面是与零件直接接触部分。从三维可调技术得知 , 要实现可调必须使定位面在 X 、 Y 、 Z3 个方向移动 ,定位面 1 与定位面支撑部分 5 分开 ,如图2。1 定位块 ;2 垫片 ;3 L 座 ;4 垫片5 支板 ;6 支座 ;7 垫片图 2在定位面与支撑部分之间 , 采用 L 型调整块贴上调整垫片 2、 4 实现定位块的 X 、 Z 方向移动。再在支撑部件与升高部分加上调整垫片 ,实现 Y 方向移动 ; 定位块与 L 块、 L 块与支撑部分采用螺纹连接 ,在调试过程中 ,松开螺栓 ,加厚或减薄调整垫片 ,实现 X 、 Y 、 Z3 个方向移动。3. 2 定位销定位销一般安装在销座上。实现销座 3 个方向移动 , 就可实现定位销的移动。在支板与销之间加上由 2 个 L 块、 3 个调整垫片 (如图 3) , 加减垫片 6实现 Z 方向移动 , 3、 5 实现 X 、 Y 移动 ; 整体实现X 、 Y 、 Z 方向移动。3. 3 压紧面压紧部分通常在定位面上 ,故压紧部分只实现X 、 Z 方向移动即可 ,与定位面实现 X 、 Z 方向移动一样。nts 41 1999 年第 1 期张远骏 :装焊夹具的可调性设计图 34 可调设计的优缺点分析作者简介张远骏 :男 ,1995 年毕业于陕西工学院 ,现在东风汽车公司工作 ,主要从事车身焊接生产线的设计。(上接第 15 页 )作者简介王立江 :吉林工业大学教授、博士生导师。主要从事超声波振动切削、 PCD 超精密加工、振动钻削等工艺的研究。1 销 ; 2 支座 ; 3、 5、 6 垫片 ; 4、 7 L 块车载 PC是由美国康冲电子公司生产的一种体积小、坚固耐用的计算机系统 ,可广泛用于警车、救护车、出租车、公共汽车、装甲车和载货车。该系统有3 种 ISA 扩展接口 , 配套使用能实现应急报警、响应、导航、车队管理和车辆性能检测等多种功能。该系统的动力源为车载电池。系统中还包括一个柔性动力管理系统 , 为备用型。利用显示板上的功能键或任一 PS - 2 兼容键盘 ,司机便可安全、方便地操作计算机。这种车载 PC采用高分辨薄膜晶体管显示器。由于监示器尺寸小 , 键盘和监示器既可安装在司机旁 ,又可安装在乘客车箱 ,而不会挡住视野或占用宝贵的内部空间。计算机则安装在座位下或行李箱中。(胡德森 )车载 PC可调结构设计在制造过程中提高制造精度 ,增加了装配工作量 , 造成夹具装配和加工费用的增多。在大批量制造中 , 采用机械化装配。 L 块制成标准件后 , 加工安装费用与调试成本相比 , 成本较低 ,且易于维修 ,很好地保证了夹具质量。在小批量生产中 ,不宜采用。5 结论应用三维可调技术的设计 , 增强了夹具设计标准化 ,提高了设计工作效率 ,解决了现生产长期维修带来的不便问题。通过三维技术应用 , 提高了我国装焊夹具的制造水平。1998 - 11 - 08 收稿 (责任编辑陈逍 )求。这是因为 PCD 这种新型刀具材料的性能明显优于硬质合金。首先是其硬度高达 8 000 HV ,而硬质合金只有 1 800 HV。另外其摩擦因数很低 ,仅为 0. 10. 3 ,而硬质合金的摩擦因数高达 0. 4 1。所以 PCD切削时产生的切削力和切削热都小 , 切削过程比较稳定 ,有利于加工精度的提高。c. 实验结果表明 ,不论是加 PCD 的修光齿还是YG6 的修光齿 ,端铣刀的耐用度都有所提高。这是因为刀具的耐用度主要取决于切削齿。不加修光齿时切削齿在向回旋转时会与已加工表面接触形成二次微量切削 ,增加了刀具的磨损。而加修光齿后 ,由于其端刃高于切削齿 , 加工出的表面 C 低于切削表面B (如图 1) , 消除了切削齿的二次切削现象 , 故减弱了切削齿的磨损过程 , 对其耐用度有利。而这一效果对于加 PCD 还是加 YG6 修光齿来说是等同的 ,所以其耐用度都提高到 400 件。4 结束语a. PCD 部分取代硬质合金刀具是科技发展的必然趋势。在现生产中对于全部刀齿改成 PCD 有些困难 , 只把一个切削齿换成修光齿却是一种在现生产基础上很易推广的有效的工艺方案。b. 加硬质合金修光齿可降低表面粗糙度和提高刀具的耐用度 ,但解决不了平面

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