塔吊QTZ5512安装方.doc

庆禾TC5512型塔式起重机安装方案使用单位名称：陕西钧盛建筑劳务有限公司。工程名称：警官学院2-3#楼机械安装地点：未央区湖滨路中段。机械名称及型号：庆禾TC5512型塔式起重机。一、 概述：1、工程概况：警官学院2-3楼。长约45.6 m，宽约16.6m，高约57m。地下1层、高-5.2m；地上18层、高57m（至楼梯间层面）。2、塔机定位：塔机定位于建筑物（2-1/A）轴线以南，东西位于轴线之间；塔机中心距（2-1/A）轴线5200，距轴线约3200。塔机基础制作于地下室筏扳以下。二、安装前的准备工作1、项目部的准备工作1）、提供场地，保留安装作业面，便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场站位，满足汽车吊站位以及塔吊起重臂的拼装位置。2）、塔吊基础处土层进行钎探，确保地底下没有不实结构（如防空洞、墓穴等）以及地下物质输送管道（煤气、水等管道）。根据钎探报告，测算地基承载力，保证塔机处地基承载力满足塔机说明书的技术要求。3）、必须分别为各塔吊配备专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3米。4）、如施工现场有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。5）、安装塔机时，项目部须派专职安全员进行安全监督、安全管理；禁止与施工无关人员进入施工现场。2、安装单位的准备工作1）、现场勘测。2）、根据现场情况准备安装方案。3）、人员安排。4）、机具配备。三、编制依据：1、中华人民共和国相关法律、法规及条例；西安市质检站有关文件；2、建筑起重机安全监督管理规定；3、塔式起重机（GB/T-50312008）4、塔式起重机安全规程（GB5144-1994）；5、起重机械监督检验规程；6、建筑施工起重机安装、使用,拆卸安全技术规程(JGJ196-2010)7、行业特种作业人员安全生产操作规程和企业安全生产管理制度；8、施工现场环境和建筑物概况；9、随机使用说明书和相关资料。 四、人员安排安装总负责 ：王军超 安全技术负责：齐荣松参 加 人 员：齐荣峰、王尚甫、齐荣有、阴万陪等。五、机具配备1、QY-25T汽车吊一台；2、常用工具一套，专用工具一套。六、机械概况1、概况1）TC5512自升塔式起重机为水平臂架，小车变幅，上回转，液压顶升，具有固定、附着等多种安装形式，起重臂长有55m、50m、44m、38m四种臂长，通过拉杆和臂架的组合变换，可根据施工现场的具体情况任意组合。55m臂长时，最大起重量为6t，最大起重力矩为840KN.m（84tm），2）本工程塔机安装为臂长50m，最大起重量为6t，起重臂端部吊1.4t，塔机最大起升高度67.2m（24个标准节），设两道附墙（第一道约30m处，第二道约54m处），即可满足施工要求。2、起重特性曲线： 3、起重特性表：臂长50幅度R (m)2.5 15.00161820222426283032起重量Q(t)=46.005.604.894.333.883.503.192.922.692.48=23.00幅度R (m)343638404244464850起重量Q(t)=42.302.152.001.881.761.661.571.481.40=24、 技术性能表：七、TC5512型塔式起重机按安装顺序TC5512自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车式起重机，吊装灵活、机动，只需要一台25t的汽车吊就可以胜任其吊装任务，安装时风力不得高于四级（6.5m/s）。一）塔机安装顺序1、 安装底节：固定式底节。固定式底节的安装（见图4-2） 将固定式底节吊装在混凝土基础上，该基础的地脚螺栓为M36，共16根（每个角四根），基础上有四块承重板，承重板的上平面保持在一个水平面上，平面度允差为0.5mm，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为1/1000，然后用M36高强螺母紧固。（预紧力为76KN） 图4-2 吊装底节 4-3 吊装加强标准节2 、安装加强标准节1）将一个加强标准节吊装在底节上(见图4-3)，用8个M30高强度螺栓连接，预紧力矩为180kg.m（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。2） 将剩下的加强标准节依次装上（见图4-4），分别用8个M30高强度螺栓紧固连接，预紧力矩为180kg.m（注意：顶升板在同一侧）。3） 装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部份，四根主弦杆翼缘所形成的铅垂直平面、与下标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度为1/1000。此时埋入式底节基本安装高度为8825mm，固定式底节基本高度为8430mm。3 、吊装爬升架(见图4-5)图4-4吊装加强标准节 图4-5 吊装爬升架1）将爬升架吊套在下塔身（加强标准节）的外面 (注意：引进标准节方向应与下塔身顶升支板的方向相反)，慢慢放下，到其上端面高于下塔身平面600mm为宜。2）安装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站吊上平台，接好油管，检查泵站运转情况。4、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好后，塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同，用4个50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。5、吊装回转部份（见图4-6）1） 回转部分包括：下支座、回转支承、上支座、回转塔身、司机室、塔顶等部分，并在地面组装好。（回转支承的预紧力矩为900Nm）2） 吊装已组装好的回转部分，用4个45的销轴将下支座与爬升架和用8-M30螺栓将下支座与下塔身连接起来，用4个8的开口销穿入销轴内，并充分张开尾部。3） 在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。图4-6吊装回转部份6吊装平衡臂1）在平整的地面上拼装好平衡臂臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂平台、栏杆。2）将平衡臂拉杆(见图4-7)，每根三节中的下部两节组合一端与平衡臂尾部连接，上部一节一端装入塔顶拉板连接销孔（可在地面时装好）。其余部分平直搁在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。（平衡臂出厂时已设置有吊装用的耳板，重心距根部连接孔的距离为7290mm。）图 4-7 平衡臂拉杆示意图 3）吊装平衡臂（见图4-8），臂根部份插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，将三节拉杆连成整根装入销轴，张开开口销。图4-8吊装平衡臂4）平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。5）吊装一块3.0t 的配重块放置平衡臂安装配重块处（靠近拉杆吊点处）。7、 吊装起重臂1） 将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳（见图4-12），载重小车捆扎在起重臂五节臂上。目测检查各开口销是否充分张开，并确认各连接销轴轴向窜动不得大于1.01.5mm。图 4-9吊装起重臂2） 在连接好起重臂拉杆（见图4-10）后，捆扎在起重臂的弦杆上。3）将起重臂平行吊起(见图4-9)，臂根插进回转塔身的连接耳板中，用销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘3左右，作装拉杆准备。4） 将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的滑轮上，慢慢地开动起升机构，提起拉杆，使拉杆与塔顶的拉板用销轴连接，慢慢松开起升机构钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减小上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。 图4 -10 (二)50M起重臂与拉杆组合8、吊装配重块根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数量：臂长(m)起重臂重心配重块数量配重总重量(kg)5022.4m512000注意：配重块排列规则： 50米臂长6块时，取下尾部一块1.50 t的即可；9、 穿绕起升钢丝绳(见图4-11)起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮、起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。10、穿绕牵引钢丝绳(见图4-12) 牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小车另端固定。（应在组装起重臂时进行）。图 4-11穿绕起升钢丝绳 图 4-12穿绕牵引钢丝绳11、 塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除，工作期间应每周检查两次，并作好记录。二） 塔身标准节的安装方法及顺序 (见图4-13)1、 吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。工况I 工况 工况 工况图 4-13 顶升示意图2、 在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到17m幅度处左右，以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（2.5mm），同时使回转机构处于制动状态。3、 详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。4、 拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。5、 操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到上一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。6、 将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引进滚轮，用螺栓将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。7、 按以下方法可完成塔身的加高工作。8、 每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。9、 顶升工作风力应低于四级风力。10、 顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除），以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。三）安全装置调整方法:1、 调整起升高度限位器启动起升机构使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距离1.5mm，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机构，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5 m时，起升高度限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直到符合要求。顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求，当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。2、 调整回转限位器将牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转540,松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。同上方法：调整左回转限位器，重复数次，直至符合要求。3、 调整幅度限位器启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和离55m处，分别把电缆接入限位器内，拧松限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵引机构，载重小车向内开到离回转中心2.5m处、向外开到离回转中心55m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能再向外（只能向内）变幅。重复数次，直至符合要求。4、 调整起重量限位器（见图3-19）1） 幅度R27m，吊重Q = 3000kg，吊钩以低、中、高档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。2） 幅度R27m，吊重Q = 3300kg，调整测力环上的调整螺钉，使高速档动作，这时不能升起，自动转化为中速上升运行。3） 幅度R14m，吊重Q = 6000kg，调整测力环上的调整螺钉，使蜂鸣器发出讯号。4） 幅度R14m，吊重Q = 6600kg，调整测力环上的调整螺钉，限制上升运动，允许下降运动；变幅小车停止向外运动，允许向内运动，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。5） 重复以上动作两次，直到调好为止。5、 调整力矩限制器（见图3-18）调整力矩限制器可分为定幅变码和定码变幅方式进行:1） 定幅变码:a. 幅度R= 55m（R =20.72m）,吊重Q = 1000kg（Q = 3150kg），调整力矩限制器上的调整螺钉，使蜂鸣器发出讯号。 b. 幅度R= 55m（R =20.72m）,吊重Q = 1200kg（Q = 3500kg），力矩限制器不应动作。c. 幅度R= 55m（R =20.72m）,吊重Q = 1300kg（Q = 3850kg），调整力矩限制器上的调整螺钉，限制上升运动，允许下降运动；变幅小车停止向外运动，允许向内运动。2） 定码变幅a. 吊重Q = 5400kg（Q = 1350kg），从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到R = 14m（R = 40m）处,调整力矩限制器上的调整螺钉 ,使蜂鸣器发出讯号。b. 吊重Q = 6000kg（Q = 1500kg），从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到R = 14m（R = 40m）处,力矩限制器不应动作。c. 吊重Q =6600kg（Q = 1650kg），从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到R = 14m（R = 40m）处,调整力矩限制器上的调整螺钉, 限制上升运动，允许下降运动；变幅小车停止向外运动，允许向内运动。3）重复以上动作两次，直到调好为止。6、 倍率变更调整方法当起吊在3t以下的重物时，可使用2或4倍率工作，但当起吊3t以上重物时，必须采用4倍率工作。滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重能力提高一倍而速度降低一倍。倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。利用同一原理，若需要从二倍率变成四倍率，只需要吊钩落地，放下上滑轮，用销轴将上、下夹板连接即可。7、 起重机的试运转 起重机安装调试后应进行试运转。 1） 空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机构是否正确，各限位开关是否可靠。起重臂向左、右方向各回转两次，每次均需检查该方向的回转是否可靠。2） 额定负荷试运转通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常，各超载保护机构是否可靠。臂长55m时，吊重为6t，幅度2.514m时，塔机正常运行。3）检查起重限制器：幅度小于14m，起吊6.6t，应有声光报警，并切断起升机构上升的电路。4） 检查起重力矩限制器：