某石油化工公司车辆侧翻事故

某石油化工公司车辆侧翻事故某石油化工公司车辆侧翻事故 2005 年 4 月 30 日 12 时 15 分左右 某石油化工公司第二 建设公司吊装公司驾驶员楚某驾驶甘 d 09081 康明斯货车前往 青海省化隆县尖扎水电站施工地运送吊车配重 当行至化隆县 境内平大公路 90km 410m 处时 发生车辆侧翻事故 造成 2 人 死亡 一 事故经过一 事故经过 第二建设公司吊装公司是专业从事现场吊装作业的施工单 位 拥有 16 500 吨各类吊车 14 台 100 吨以上全液压汽车吊 6 台 2005 年 4 月 30 日 吊装公司驾驶员楚某驾驶甘 d 09081 康明斯货车 载吊车配重件自兰州驶往青海省黄南州隆务峡 中午 12 时 15 分左右行至拉目峡平大公路 91km 410m 处 化隆 县拉目峡大峡谷路况是坡陡路滑弯急 道路左侧是山体 右侧 是悬崖 整个峡谷道路铺设了多条减速带 当车辆越过第六条 减速带后 因下坡频繁使用制动 导致制动毂过热 制动效能 降低 加之操作不当 车辆的左前部擦碰在路边的山体岩石块 上 致使车辆向右侧翻于公路右边护栏上 侧翻后滑行距离约 为 15m 左右 造成随车人员 1 人当场死亡 司机楚某被甩在公 路右侧造成严重伤害 送至西宁青大附医时约为 17 时左右 经 过 30 多分钟的抢救 终因伤者颅脑重度损伤 于下午 17 时 40 分 抢救无效死亡 二 事故原因二 事故原因 一 直接原因 化隆县拉目峡大峡谷坡陡 路滑 弯急 下坡过程中频繁 使用制动 导致制动毂过热 制动效能降低 驾驶员操作不当 未严格按照操作规范安全驾驶 文明驾驶是造成本次交通事故 的直接原因 二 间接原因 1 驾驶员安全意识不够 缺复杂路面行驶可能造成事故的 预见性 2 驾驶员在复杂路段驾驶车辆时 经验不足 应急处理能 力不强 3 道路 公路设计不尽合理 三 管理原因 1 吊装公司没有正确认识生产经营与安全管理之间的关系 为完成生产任务目标 积极开拓外部市场 扩大生产经营范围 重生产 轻安全 2 对外部工程施工的安全风险认识不足 缺乏安全教育 对外部工程施工作业可能出现的各种风险没有进行有效的识别 也未制定风险消减措施 员工对生产作业过程中存在的风险及 控制措施不掌握 三 事故教训及防范措施三 事故教训及防范措施 一 未能正确处理经济效益和安全生产之间的关系 从公司领导 各基层单位领导到全体员工 都要认真吸取 事故教训 认真查找工作中的薄弱环节 理顺生产经营和安全 工作的关系 特别是针对公司施工任务重 施工项目点多 面 广的现状 要提高安全意识 树立安全管理 领导是核心 的观 念 积极做到领导到位 管理到位 措施到位 思想认识到位 二 资源投入不足 车辆的本质安全性能有待进一步提高 要认真开展一次针对机动车辆安全性能的大检查 以 查隐 患 找故障 为重点 对部分车辆缺乏必要的安全防护及安全行 驶保障硬件措施等问题 应采取必要措施 将一切可能造成事 故的隐患消灭在萌芽状态 如对部分车辆安装刹车喷淋系统等 三 动态风险管理工作没有真正落实到位 开展车辆动态风险评估 对长途车辆事先做好各方面的风 险识别 包括车辆状况 司驾人员的技术 精神状态 道路情况 等 制定风险削减措施 确保车辆运输安全 结合 hse 体系管 理 加强各种施工作业的安全风险评估及事故预案制定工作 特别是针对长途出车较多的情况 要严格执行长途车辆审批 签证制度 对长途车辆必须进行严格检查 确保完好 对驾驶人 员的技术水平 心理状况及当天情绪等进行认真分析 严格把 关 出车前对驾驶人员进行有针对性的安全行车教育 做好交代 路线 交代任务 交代安全的 三交代 工作 认真执行车辆不 完好不出车 驾驶人员情绪不稳定不出车 装载情况不符合安 全要求不出车 未经过各级安全部门审批不出车制度 四 驾驶人员的驾驶操作技能和紧急情况处理能力不能满足 安全行车的要求 要加强驾驶员业务技能培训和日常安全教育 不断提高驾 驶人员的安全意识和技术素质 交通安全意识包括良好的大众 意识 自尊自爱意识 遵章守法意识 一个人首先懂得珍惜自 己的生命和权利 才会体会到他人生命 权利的重要 才知道 怎样规范自己的行为 以使