毕业设计 XK100立式数控铣床主轴部件设计

XK100 立式数控铣床主轴部件设计 摘要 本文根据公司生产加工需要改装一台铣床 主要用于铣削平面和钻孔 对主轴部 件进行重新设计 但仍要用原来的主轴箱 要求主轴的转速范围为 40r min4000r min 查 机械设计手册确定典型的切削工艺可以求得主轴的切削功率为 4 3KW 根据切削功率 与 主运动传 摘要 本文根据公司生产加工需要改装一台铣床 主要用于铣削平面和钻孔 对主轴 部件进行重新设计 但仍要用原来的主轴箱 要求主轴的转速范围为 40r min4000r min 查机械设计手册确定典型的切削工艺可以求得主轴的切削功率 为 4 3KW 根据切削功率 与主运动传动链的总效率确定机床传动的功率 5 4 KW 然后 根据机床传递的功率 来选择电机的类型 为了满足主轴的转速要求 选择 合适的传动比和轴承 关键词 铣床 主轴 设计 校核 目 录 字 第一章 铣床的介绍 4 1 1 数控铣床的主要功能 4 1 2 数控铣床的主要特点 5 第二章 总体设计方案 7 第三章 电机的选择 7 3 1 确定主轴传动功率 7 3 2 电机的选择 8 3 3 主轴的变速过程 9 第四章 轴类零件的设计 10 4 1 轴的设计概述 10 4 2 主轴主要结构参数的确定 10 4 3 轴的结构设计 13 4 4 主轴刚度的计算 15 第五章 齿轮传动设计与计算 17 5 1 主要参数的选择 17 5 2 齿轮的设计与计算 17 第六章 轴承的设计与计算 20 6 1 轴承当量动载荷的计算 20 6 2 验算两轴承的寿命 22 摘 要地铁是一种相对独立的轨道交通系统 不受地面 道路情况的影响 能够按照设计的能力正常运行 从而快速 安全 舒适地运送乘客 地 铁效率高 无污染 能够实现大运量的要求 随着社会的发展 地铁良好的社会效益和经 济效益得到体现 而地铁车站是地下铁道的重要组成部分 它不仅要解决客流的集散 换 乘 同时也要解决整条线路行驶中的技术设备 信息控制 运行管理 以保证交通的顺畅 快捷 准时 安全 车站设计本着 以人为本 的观念 坚持适用性 安全性 识别性 舒适性 经济性的原则 本设计主要是针对北京地铁 4 号线进行设计车站主体结构设 计 所设计的地铁车站为角门北路车站 其设计内容包括 该车站主体结构设计 车站防 水设计和施工设计三部分 整个车站结构设计充分考虑了其施工的可能性 尽量降低施工 难度 设计车站全长 201 6m 车站标准段宽度 18 5m 车站采用地下双层岛式站台 站台宽 10m 车站两端因盾构施工需要设置端头井 需各加宽 2 1m 该部位的结构净宽为 22 7m 站厅层结构净高度为 22 7m 站台层结构净高度为 5 86m 车站结构设计主 要内容有 荷载确定 采用弹性支承链杆模型 通过有限元处理软件 ansys 进行应力分析 中间支撑系统的设定 二次衬砌计算与结构各个部分的配筋计算 结构自身防水是地铁车 站结构防水成败的关键 防水设计最主要的是保证混凝土密致不裂或把裂缝宽度控制在一 定范围内 达到根据规范和运营所要求的防水效果 The main parts of the station s structural design are content confirming load adopting the elastically supported linking model take structural analysis by sofeware ANSYS setting up centre props up system reinforcement distribution calculation and inner linings calculation The structure s water proofing is the very part of the station design The main part of water proofing desing is making sure that the concrete do not crack or rift width under the control to reach the norm and station s the water proofing effect demanding The construction design mainly including the method of construction and also concrete step arrangement The design specifications designing the basis relevance originally designs a data combining with construction site concrete landform geology condition and the metro station having drawn a great quantitykey words Metro station Inner linings Structural design FEM finite element method 工程概况本设计中车站中长度为 201 6m 车站标准段总宽度为 18 5m 站位于直线 上线路最大坡 25 最小纵坡 2 车站两头设置端头井需要加宽 2 1m 该车 站标准段为地下两层 开挖深度为 16 9m 两头设置端头井 深度约为 18 7m 开挖深 度较深 因此 本站安全等级采用一级 基坑环境保护等级为一级 本车站设 3 个出入口 1 号出入口位于车站的左侧 2 号出入口位于车站的右侧 车站结构方案选定 角门北路车站位于石榴庄站与北京南站站之间 车站位置还是马家堡西路主干道下 考 虑到工程量 工程进度要求以及施工场地的条件 设计确定使用明挖法施工 明挖法具有 施工简单 快捷 经济 安全的优点 是地铁车站设计的首选方法 根据本线客流和 建筑设计型式 地下车站标准段主体结构型式均采用单柱双跨双层矩形框架结构 设备段 采用双柱三跨双层矩形框架结构 结构净宽度根据有效站台宽度 隧道建筑限界 车 站功能及施工工艺要求等确定 本站为地下双层岛式站台车站 站台宽 10m 标准断面结 构净宽 18 5m 车站两端部因区间盾构施工 需设置端头井 端头井两侧各需加宽 2 1m 该部位的结构净宽度为 22 7m 结构净高根据隧道建筑限界 梁下有效高度 车站功能及 设备安装要求等确定 站厅层结构净高为 4 65m 站台层结构净高为 5 86m 端头井处的 结构为满足盾构施工要求 在端头井范围内需下落 1 6m 根据建筑功能和建筑效 果要求 以及以往地铁车站的设计经验 推荐车站标准断面采用单柱双层双跨矩形钢筋混 凝土框架结构 车站两端设备段根据建筑功能要求局部采用双柱三跨双层矩形钢筋混凝土 框架结构 目 录第 1 章 绪论 1 1 1 工程 概况 11 2 设计依据 11 3 工程地质 与水文地质条件 21 3 1 地层岩性 21 3 2 场地土类型 场地复杂程度及场地类别 4 2 3 1 结构尺寸拟定 的原则 82 3 2 主要结构尺寸的 拟定 82 4 荷载组成及荷载图示 92 4 1 地面车辆荷载及其 冲击力 102 4 2 覆土压力 102 4 3 不平衡水压 力 102 4 4 结构自重 122 4 5 列车荷载和 荷载其冲击力 122 4 6 车站上方和 破坏棱体内的设施与建筑物压力 122 4 7 人群荷 载和道床重 122 5 计算模型 的确定 132 6 结构计 算 142 7 配筋 计算 162 7 1 标准断面配筋计算 16 2 7 2 盾构端头井段配筋计算 302 7 3 纵梁配筋计算 432 8 小 结 61第 3 章 施工组织设计 62 3 1 施工方法的影响因素 643 2 主要施工步骤 643 3 与临近工 程的关系及处理方案 653 4 基 坑的降 排水方案 653 5 施工场地布置 交通疏导及管线迁改防护方案 653 6 环境保护措 施 663 7 施工 监控量测 663 8 存在的问题及注意事 项 673 9 小结 67 第 4 章 防水设计 67 4 1 设计依据与设计规范 684 2 防水设计原则与标准 684 3 主要防水技术要求 684 3 1 混凝土结构自防水的一般规定 684 3 2 对防水混凝土的施工要求 694 3 3 附加防水层做法及施工要求 704 4 特殊部位防水做法 714 4 1 施工缝部位防水做法 714 4 2 变形缝部位防水做法 724 4 3 穿墙管 724 5 防水缝的设置 724 6 施工组织计划 72 4 6 1 施工场地布置 734 6 2 工程进度计划 734 7 施工监控量测及环 境保护 734 7 1 检测项目 734 7 2 检测环境 734 8 施工难点及注 意事项 734 9 小结 75结论 76致谢 77参考文献 78 1 研究思路 本文首先从选题研究的背景 意义进行归纳研究 其次 对房地产营销 房地产营销策略 的概念 特点进行了归纳分析 再次 对营销策略在房地产销售中的重要性进行分析 然 后 对长沙市房地产现状以及营销存在的问题进行了分析 最后 根据问题的分析 有针 对性的提出了一些提升房地产营销策略的一些思路与方法 最后对一线城市与二三线城市 的房地产营销策略的发展趋势进行了一定的展望 2 研究方法 本文在研究过程中 在坚持规范研究占据主导地位的前提下 综合运用房地产营销策略的 基本观念 理论和方法进行分析探讨 借助文献研究法将国内外的研究动态清晰表现出来 通过案例分析法等将长沙市房地产营销的状况进行了分析 研究 从而提出有针对性的二 线城市长沙的营销策略 目 录 字 摘要 1 关键词 1 一 绪论 1 一 选题研究的背景和意义 1 二 国内外研究现状 2 1 房地产市场营销策略研究 2 2 长沙市房地产市场营销策略研究 3 三 研究思路与方法 4 1 研究思路 4 2 研究方法 4 二 房地产营销策略的理论基础 4 一 房地产营销策略的概念 4 1 形象建立 4 2 销售筹备 4 3 销售执行 4 4 推售策略 4 5 后期维护 5 三 房地产营销策略的特点 5 1 品牌与项目形象定位的有效结合促进项目知名度的传播 5 2 利用价格杠杆拉动项目整体销售 5 3 通过推售节奏的把控保证项目分批发售的成功 5 4 工程进度配合项目销售活动重要营销节点 5 5 精细化的定价体系 保证项目快速合理出货 5 6 加强软性服务 提升项目整体品质 5 三 长沙市房地产市场现状分析 5 一 供求现状 6 1 供给分析 6 2 销售分析 6 3 需求分析 7 二 价格水平 7 三 竞争情况 7 四 政策环境 8 1 救市政策 8 2 调控政策 9 四 长沙市房地产营销存在的问题 9 一 对房地产项目自身价值的挖掘不够 9 二 对房地产营销策略缺乏清晰有效的定位 9 三 对房地产项目既定的营销策略缺乏有效的执行力 10 四 忽视品牌营销的重要性 10 摘 要 知识经济时代 知识已成为生产力 竞争力和企业发展的关键 作为知识载体的知识型员 工日益受到企业的重视 因为企业之间的竞争 知识的创造 利用和增值 其他各种生产 要素的合理配置 都要靠知识型员工来完成 然而知识型员工能为企业创造多大的价值并 不完全取决于其所拥有的能力 他们的价值更多取决于其个人愿意努力的程度 所以研究 如何建立有效的激励机制使知识型员工自愿奉献其知识和技能 努力与组织共同发展是十 分重要的 组织可以用物质手段得到员工的时间 可以得到员工的劳动 但不能得到员工对工作的热 情 更无法完全通过物质手段保证员工不会在岗离责 人在离心 本文正是要在充分分析 知识型员工心理需求的基础上 建立基于心理契约的激励机制来解决这一问题 论文概述 了心理契约理论的内容 现代员工心理契约的特点 以及心理契约在我国的研究现状 分析了 企业知识型员工的需求和当代企业知识型员工的激励机制 同时对爱立信公司的激励现状和 不足进行了分析 从心理契约的交易维度 关系维度 发展维度三方面出发对该公司基于心理 契约的知识型员工激励机制提出了一些建议和相应激励策略 关键词 心理契约 知识型员工 激励机制 Research on the Ericsson of Knowledge Worker 1 1 心理契约的概念 1 1 2 心理契约的内容及特点 1 1 2 1 心理契约的内容 1 2 2 心理契约的特点 1 3 现代企业员工心理契约的特点 1 4 心理契约在国内的研究现状 3 2 基于心理契约的知识型员工激励机制的研究 2 1 知识型员工的概念及需求分析 2 1 1 知识型员工的概念 2 1 2 知识型员工的需求分析 2 2 心理契约在知识型员工激励中的作用 3 爱立信的知识型员工激励机制现状 3 1 爱立信公司概况 3 2 爱立信人力资源管理策略 3 2 1 爱立信公司的价值观念 3 2 2 爱立信的网络式人力资源管理组织 3 2 3 爱立信管理者的力量 3 2 4 爱立信的绩效评价系统 3 2 5 给员工创造持续发展的空间 3 3 心理契约在爱立信知识型员工激励机制中的应用 4 心理契约视角下爱立信知识型员工激励机制的不足 4 1 爱立信中国区域薪酬激励政策存在的问题 4 2 培训和发展激励存在的问题 4 3 母子公司人力资源部门职能定位存在的问题 4 4 其他方面的激励问题 10 5 基于心理契约的爱立信知识型员工激励机制的研究 10 5 1 基于交易维度的心理契约的激励方案 11 5 1 1 建立科学 合理 公平且具有激励作用的薪酬体系 11 5 1 2 明确岗位职责 实施客观公正的绩效考评 13 5 2 基于关系维度的心理契约激励方案 13 5 2 1 建立通畅 开放的沟通机制 13 5 2 2 建设以人为本的组织文化 凝聚组织力量 14 5 3 基于发展维度心理契约的激励方案 14 致谢 16 参考文献 17 参考文献 1 Rousseau D M New hire perceptions of their own and their employer s obligations A study of psychological contracts Journal of organizational behavior 1990 11 2 Rousseau D Psychological Contracts in Organizations Under standing Written and Unwritten Agreement J SAGE Publica tions 1995 3 陈加洲 凌文辁 方俐洛 组织中的心理契约 J 管理科学学报 2001 4 李原 企业员工的心理契约概念 理论及实证研究 M 复旦大学出版社 2006 5 蒋志青 知识经济时代的人力资源管理 M 上海人民出版社 2007 6 邹 苏 心理契约 组织与员工之间的心理契约 理论界 2003 3 7 行金玲 知识型员工的特征分析与激励管理 J 中外企业文化 2002 8 丁荣贵 张体勤 关于知识团队心理契约的分析 J 人类工效学 2002 9 张望军 彭剑锋 中国企业知识型员工激励机制实证分析 J 科研管理 2001 11 90 97 10 刘满平 梁桂全 知识型企业人力资本流动的模型及激励策略分析 J 中国软科学 2002 1 19 20 11 刘帮成 心理契约动态管理实例分析 J 中国人力资源开发 2003 9 38 42 12 李原 员工心理契约结构及相关因素研究 D 博士学位论文 北京 首都师范大学 2002 5 13 约翰 M 伊万切维奇 赵曙明 人力资源管理 机械工业出版社 Ml 2005 6 14 DanielGoleman 高情商领导 海南出版社 M 2007 10 15 约翰M 伊万切维奇 赵曙明 人力资源管理 机械工业出版社 Ml 2005 6 16 黄子豪 企业管理中的心理契约构建 J 人力资本 2006 10 17 蒋春燕 赵曙明 知识型员工流动的特点 原因与对策 J 中国软科学 18 JoshuaFreedman WendyT N Wu NinaLuo 有感觉还是没感觉电子工业出版社 M 2007 5 19 1 林晓飞 郑文哲 企业社会责任外部动力机制探讨 J 北京市经济管理干部学院 学报 2007 6 35 38 20 阿奇 卡罗尔 安 巴克霍尔茨 企业与社会 伦理与利益相关者管理 M 北京 机械工业 出版社 2004 21 2 邹 苏 心理契约 组织与员工之间的心理契约 理论界 2003 3 3 彼得 圣吉 第五项修炼学习型组织的艺术与实务 上海三联书店 1998 22 摘 要 信息是人类社会发展的必需 美国心理学家 AblertMherbaina 通过实验证实 信息的总效果 7 的文字 38 的音调 55 的面部表情和动作 即人类信息的传递总是由语言和非语言 符号组成 在体育中 信息的传递方式同样是由教师通过有声语和体态语与学生进行信息 交流 传达感情的 体态语不仅是人类活动中一种特殊的非语言表达形式 也是体育教学 中最富有生命力的信息传播方式 更是教学中不可忽视的一个组成部分 在教学过程中 因体育教学具有身体活动的特点 决定了教师在体态语的用语方面有别于其它专业的教学 大多具有较强的直观形象性 在培养和发展学生的综合素质 提高教师教学艺术 全面推 进素质教育中身心健康的发展 创新教育的开展 新型师生关系的重建具有独特的功能 因此 如何掌握一些适合于本学科特点的 基本而又实用的体态语技巧 是当前我国体育 教学理论与实践需要研究的现实课题之一 本研究从语言学 信息学角度出发 以高校健美操教学为例 体态语为突破口 运用文献 资料法 调查法 实验法及数理统计法等研究方法 吸收和借鉴其它学科的研究成果 对 体育教学中的体态语进行了全方位的 系统的理论和实践研究 关键词 体态语 体育教学 健美操教学 Abstract Information is necessary for the development of human society U S psychologists AblertMherbaina confirmed by experiments the total effect of information 7 of the text 38 55 of the tone of facial expressions and movements namely human transmission of information is always non language by language and symbols In Physical Education teaching the same way transfer of information from teachers through a sound language and body language with the students for information exchange convey the feelings Body Language is not only human activities in a special non verbal expression physical education is the most full of vitality in the dissemination of information is teaching can not be ignored an integral part In the teaching process a physical education because of the characteristics of physical activity the decision of the teachers in terms of body language is different from other aspects of the teaching profession most with strong visual image in training and development of the overall quality of students enhancing Teaching art comprehensive promotion of quality education in the development of physical and mental health the development of innovative education a new type of teacher student relationship with the reconstruction of unique features Therefore how to master some of the subjects suitable for the characteristics the basic body language and practical skills is currently China s sports Teaching Theory and Practice need to study the practical issue of one This study linguistics informatics point of view teaching aerobics to colleges and universities as an example the body language as a breakthrough point the use of documentation investigation experiment and mathematical statistics and other research methods absorb and draw on the results of research on other subjects The Sports Body Language Teaching in a comprehensive and systematic study of theory and practice Key words body language physical education Aerobics Teaching 目 录 字 摘 要 2 Abstract 3 第一章 导言 4 第二章 研究流程与研究方法 5 2 1 研究工作流程 5 2 2 研究方法 6 2 2 1 文献资料法 6 2 2 2 调查法 6 2 2 3 数理统计法 6 2 2 4 实验法 6 第三章 体育教学中的体态语 11 3 1 体育教学中体态语的概念及基本特征 11 3 1 1 体育教学中体态语的概念 11 3 1 2 体育教学中体态语的基本特征 11 3 2 体育教学中体态语的分类 13 3 2 1 体育教学中体态语的构成成分 13 3 2 2 体育教学中体态语的类型 14 第四章 体育教学中体态语的解析 16 4 1 实验结果 16 4 1 1 情绪体验 16 4 1 2 自我评价 17 4 1 3 课的评价 18 4 1 4 学习效果评价 18 4 2 实验效果的分析 20 4 2 1 情绪体验分析 20 4 2 2 自我评价分析 21 4 2 3 课的评价分析 22 4 2 4 学习效果评价分析 22 4 3 实验小结 25 第五章 体育教学中体态语运用的原则启示 27 5 1 启发性原则 27 5 2 准确性原则 27 5 3 共意性原则 28 5 4 和谐性原则 28 第六章 结论 29 参考文献 30 致 谢 38 摘要这篇毕业设计的论文主要阐述的是关于 MDEM 27 光纤盘工艺设计及数控编 程 通过 UG 软件对 MDEM 27 光纤盘进行三维图的造型 工艺设计及编制数控加工程序 首先对绘图所用到的 UG NX 4 软件进行介绍 接着简述 MDEM 27 光纤盘的三维图 的绘制过程 然后利用 UG NX 4 软件对 MDEM 27 光纤盘三维图创建加工操作 并进行刀 轨实体加工模拟 以及通过后处理产生一个文本文件 该 NC 文件用于控制数控机床运动 最终加工出工件 从事数控加工是一项非常精细的工作 在实际工作中 错误不能完 全避免 但要尽可能将错误率降到最低 所以最后在完成 MDEM 27 光纤盘工艺设计及数 控编程后对设计过程中出现的问题进行解析 并讲解处理的方法 Abstract This graduation thesis on the design of MDEM 27 on the set of optical fiber design and NC programming MDEM software through UG 27 fiber Graph 3D modeling process design and establishment of CNC machining procedures First of graphics used by the UG NX 4 software then briefly MDEM 27 fiber 3D map drawing process and then use UG NX 4 software MDEM 27 fiber processing operations to create three dimensional map and Simulation tool path processing entities as well as through post processing produced a text file the document NC NC machine tool used to control movement and ultimately produce a workpiece In NC machining is a very fine work in practical work mistakes can not be completely avoided but to the extent possible to minimize the error rate Therefore the final completion of MDEM 27 fiber process design and NC programming after the design process analysis of emerging issues and on the method of handling 毕业设计是对大专期间所学知识的一次总的检验和巩固 是一次很好的理论联系实际 的机会 相比以前的几次课程设计 毕业设计对所学基础知识和专业知识的涉及面更加广 泛 是知识与实践的有机结合 做好毕业设计可以为以后的工作打下坚实的基础 因此具 有很重要的意义 本次毕业设计的主要任务是设计 MDEM 27 光纤盘工艺设计及数控 编程 因此 毕业设计说明书 对使用 UG 软件绘制三维图 编制加工工艺及生以及编制 加工程序做了系统的设计与介绍 MDEM 27 光纤盘时整体的一个零件 应用范围相当广 泛 在这次设计中 我查阅了大量的参考资料 在毕业实习中对厂家进行了参观学习 并 请教老师和现场的技术工人 积累了一些光纤方面的知识 并在此基础上尽量做到优化设 计 光纤有各种不同的型号 其作用就是将一个以太网数据信号直接调制到单模或多 模光纤上传输 例如 10 100BaseT 光纤 MODEM 的作用就是将一个 10 100BaseT 以太网 数据信号直接调制到单模或多模光纤上传输 用户可选择数据传输速率从 64Kbps 至 2 048Kbps 10 100BaseT 光纤 MODEM 可以作为用户端设备和 E1 光纤 MODEM 对连 E1 光纤 MODEM 的 E1 接口经过 SDH 等设备传输后可以和以太网网桥对连 并能实现以太网 网桥直接监控末结点的以太网光纤 MODEM 在这次设计中 我根据自己所掌握的 知识以及同组同学们的讨论 主要根据设计要求对 MDEM 27 光纤盘进行了三维图的造型 工艺设计 数控加工程序的编制 为了清楚表现 在必要的地方配有插图 毕业设计 的基本要求是 1 既要完成任务 又要培养学生 应把对学生的培养放在第一位 在 指导老师的指导下 根据所选定的设计课题 通过实习 结合工程实际 独立完成设计工 作 受到一次机械工程师如何解决工程实际问题的初步训练 2 通过毕业设计 使学 生受到综合运用知识 解决实际问题的能力 提高自身技术水平 运算能力及识图 制图 和查阅手册 使用国家标准和信息资料的能力 文字表达能力和一般组织管理能力 3 培养自己独立工作的能力 巩固和扩大专业知识面 有较强的自学能力及工作适应 能力 提高运用科研成果和新技术的能力及对现有设备和生产过程进行技术改造的能力 4 培养学生严谨求实 理论联系实际的工作作风和严肃认真 一丝不苟的科学态度 使学生树立正确的生产观点和技术经济观点 毕业设计论文目录摘要 前 言 第一章 相关简 介 1 MODEM 简 介 2 Unigraphics NX 4 简 介 第二章 光纤盘的三维图的造型和二维 图 第三章 光纤盘的工艺设 计 第四章 光纤盘的数控加工程 序 参考资 料 摘 要 本文设计了一种发动机取力器 这种取力器由于其特有的优点而应用广泛 随着改革开放 的深入 中国社会经济和交通环境有了明显的改善 各行业对专用尤其是重型专用汽车的 需求越来越大 重型自卸车 散装水泥车 混凝土搅拌车 高空作业车 消防车 洒水车 市政用车 油田专用车等重型专用汽车将更加受到用户的青睐 而这些专用汽车大多装有 一个重要的零件 就是取力器 目前市场上的专用汽车的种类十分繁多 所以对应的取力 器的种类也很多 安装方法和位置也是各有不同 性能也参差不齐 因此 设计一种容易 操作 性能优越的取力器成为了一种必要 本文所研究的是一种发动机取力器 它的优点 是结构紧凑 持续工作时间很长 它不受汽车离合器的干扰 只要发动机工作 不论离合 器处于何种工作状态 取力器都能正常工作 因此发动机取力器的研发有着重要的意义 在本次设计过程中 作者绘制了总装图 部装图和重要零件图 并且做了相应的校核计算 提出了设计方案 关键词 取力器 齿轮 离合器 液压 ABSTRACT This paper designed a kind of power take off of automobile this kind of power take off is extensively used because of its special advantage With the policy of reform and opening up the Chinese social economy and the transportation environment had an obvious improvement Special automobile is needed everywhere and the quantity needed is larger and larger Special automobile like heavy type self discharging wagon bulky cargo cement car concrete mixer truck overhead working truck fire engine sprinkler truck city truck the oil field special truck etc will be more welcomed by the customers Amost all of these special automobiles have an important accessory the power take off The category of the special automobiles in the market is very numerous currently so the category of the power take offs are also numerous The ways of installment of these power take offs are all different and the positions where they will be fixed are also different so the performance of these power take off are all different Therefore to design a kind of power take off with high quality and easy to operate is necessary What this paper study is a kind of engine power take off Its advantage is the tightly packed structure long time to keep on working and it is free from the interference of the automobile clutch As long as the machine is working in spite of the clutch is coalesced or not the power take off can work normally The development of engine power take off has outstanding significance In the process of designing the author made the general assembly drawing part assembly drawing and some important part drawing and the author also did some corresponding checking analysis made out the designing project Key words Power Take off Geer Clutch Hydraulic Pressure 本文设计的是一种前置式的夹钳式发动机取力器 它安装在发动机和变速器之间 原变速 器的第一轴被取力器中的长柄齿轮轴所取代 长柄齿轮轴支承在发动机的飞轮中心 随发 动机飞轮的转动而一起转动 随后将动力通过齿轮传递至第三轴 由输出法兰将动力输送 给专用设备 实现特定功能 本发动机取力器主要用于驱动大功率的附属设备 例如市政工程用车辆 消防车及混凝土 搅拌车等 本取力器用法兰面直接安装于立位或左卧位主变速箱的输入端面 取力器由空 心轴驱动 与主变速箱输入轴相联的主离合器轴穿过其中 两轴由各自独立的直接驱动离 合器来驱动 因此 空心轴通过主离合器中的直接离合器与发动机相联 无论主离合器是 结合还是分离 动力总是传向取力器 即只要发动机运转 则取力器总是与之同步运转 除非在其输出端分离多片离合器使其脱开 停止运转 此取力器的结合方式是 无论车辆是处于停驶状态还是行驶状态 发动机取力器均可工作 发动机动力传输给空心轴 空心轴上装有齿轮 1 再经齿轮 2 传至齿轮 3 齿轮 3 也装在一 空心轴上 轴的左端装有摩擦离合器 此摩擦离合器的结合或分离由液压控制 通过液力 多片离合器可实现在负荷状态下结合和分离 当液压阀打开 液压系统给予摩擦片一定的 向右的压力 使其压紧与之相配的摩擦片 则离合器处于结合状态 此时穿过空心轴的实 心轴转动 将动力传至输出法兰 再传递给专用设备 此取力器输出转矩的数值与具体用途有关 大致数值为最大转矩 1200Nm 在平稳无振动的 工况下 相应的轴承计算寿命大约为 500h 其许用轴荷亦必须核对 在此工况下 其数 值约为 最大许用轴荷为 Nm 最大结合惯性矩 1 6kgm 最大许用结合转速为 180Or min 7 9 目 录 字 中文摘要 ABSTRACT 1 绪论 1 1 1 专用汽车发展现状 1 1 2 汽车发动机取力器的概况 2 2 取力装置简介 3 2 1 取力装置的功用和分类 3 2 1 1 发动机飞轮取力 3 2 1 2 离合器取力 4 2 1 3 变速器取力 5 2 1 4 分动器取力 5 2 2 取力装置的正确选择 6 3 发动机取力器传动系统的设计 8 3 1 总体方案设计 9 3 1 1 档位和旋向 9 3 1 2 取力器功率 10 3 1 3 取力器传动比和转速 10 3 2 齿轮传动设计与校核 11 3 2 1 材料的选用 12 摘 要本次设计的题 目是平远街 锁龙寺高速公路 11 合同段庄田段改地方路 1 K0 288 50 混凝土 T 型梁桥 的设计 本设计采用预应力混凝土 T 型梁桥 跨径布置为 4 20 m 主梁为变截 面 T 型梁 跨中梁高为 1 33m 支点梁高为 1 33m 桥墩为重力式桥墩 桥台 本文 主要阐述了该桥的设计和计算过程 首先进行桥型方案比选 对主桥进行总体结构设计 然后对上部结构进行内力 配筋计算 再进行强度 应力及变形验算 最后进行下部结构 验算 具体包括以下几个部分 1 桥型方案比选 2 桥型 布置 结构各部分尺寸拟定 3 选取计算结构简图 4 恒载内力 计算 5 活载内力计算 6 荷载组合 7 配筋计算 8 预应力损失计算 9 截面强度验算 10 截面应力及变形 验算 11 下部结构验算 关 键 词 预应力混凝土 T 型简支梁桥 重力式桥墩 重力式桥台 ABSTRACTThis design is of the same section about the PingYuan Street SuoLong Monastery 11 free way contracts to local farmland Road 1 K0 288 50 Prestressed Concrete t shaped supported beam bridge design The bridge belongs to the prestressed concreted structuer which is a simple supported beam bridge The span arrangement is 4 20 m The superstructure is variable T shaped supported beam bridge The height of the girder on the support is1 33m and the height of the middle is 1 33m too The pier is gravity pier The abutment is gravity abutment This essay focuses on the design and calculation process of the bridge Firstly compare and choose a best scheme from several bridge types and make an overall structure design of the main span Secondly perform the calculation of the internal force and reinforcing bar on the superstructure Thirdly check the intensity stress and deflection Finally check the substructure The main points of the design are as the follows 1 The comparison of several bridge types 2 The arrangement of the bridge types 3 The units partition of the structute 4 The calculation of the internal force of dead load 5 The calculation of the internal force of movable load 6 The combination of every kind of load 7 The arrangement of prestressed reinforcing bar 8 The calculation of the prestressed loss 9 The check of the section intensity 10 The check of the section stress and deflection 11 The check the substructure Keywords Prestressed conctete T shaped supported beam bridge Gravity pier Gravity abutment 一 概述 平远 街至锁龙寺高速公路是国道主干线 GZ75 衡阳 南宁 昆明公路 位于云南省境内罗村 口至昆明公路的重要段落 是云南省列为 九五 和 十五 期间改造的六条主要干线公 路之一 它途径红河 文山两个地州的弥勒 开远 砚山等市县 东连广西省 南接国家 级边境口岸那发 河口 船头等 西接国道主干线 GZ40 及国道 326 线 国道 323 线 服 务于滇中 滇东 滇南 滇东南等广阔地域 是云南省出海通边的主要通道 对云南乃至 大西南的经济发展起着十分重要的作用 路线地处云南东南部 位于东经 102 43 103 20 北纬 24 50 25 02 之间 本设计路段为平远街 锁龙寺高速公 路 11 合同段庄田段 属于改地方路 1 此桥梁主要用于连接攀枝花村和庄田村 二 工程概况1 地形地貌平远街 锁龙寺高速公路路线起点位于砚山 县平远镇 止点位于弥勒县朋普镇 行政区划包括文由州 红河州 路线所经区域位 于云贵高原南缘 属滇东南高原及滇