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【QC177】东风自卸车的改装设计【开题报告+任务书】【3A0】

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【QC177】东风自卸车的改装设计【开题报告+任务书】【3A0】.zip
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CAD源文件图
A0-翻斗车装配图.dwg
A1-取力器.dwg
A1-液压缸.dwg
A1-车厢.dwg
A2-举升机构.dwg
A2-液压系统.dwg
A3-齿轮零件图.dwg
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qc177 东风 卸车 改装 设计 开题 报告 讲演 呈文 任务书 a0
资源描述:
【QC177】东风自卸车的改装设计【开题报告+任务书】【3A0】,qc177,东风,卸车,改装,设计,开题,报告,讲演,呈文,任务书,a0
内容简介:
第6期(总第151期)2008粤12男机械工程与自动化耄编号#1672一双13(2008)2型翻斗车的研制与开发鲻晓雯(山西航天机电技术研究所,山西 太原030012)摘要:保持其机动灵活的特点外,在设计、配套俸的选择上都徽了缀大改避,整梳瞧施在铲萼斗孬瓣铲装终建、滚压转向系统、主要铸旃系统筹方蟊都骞所改善。关毽竭:鑫装翻串车;辑钢;经毙中图分燧号:献橡识码:集鑫装、运狻、垂辩劝麓予一身,是短途作业中理想的运输工具。由于其体积小。回转半鬣小,转淘灵溪,可广一泛震予辩场、矿出、站台、仓库等现场作业。与国内近年来生产的嗣类机型襁比除保持其机动灵活的特点外,在设计、配套件的选择上都做了很大改进。其特点如下:铲斗斗刃在铲装作照孛,遇弼大粒径的赣料嚣幸傲缀颤运渤,可减少铲装阻力,在同等功率消耗的情况下,铲斗容耪充瀵;牵雩装效率毒。鼹恶劣王提载逶成性增强;液压转向系统操作平稳、可靠。系统发热少;圭要传动系统零部终与汽辜通用,维修方矮。并尽可能选用新型配件,整机的操作性能摁高。1主要参数定载重量( 1 500;铲斗容袄(0。75;最高行驶速度(kmh): 27;最大鹈坡艨() :36;最小转弯毕径(m): 70):45;轴躐(m): 18#轮飚(m): 1。87;发动机鍪蛩: 100K;发动机功率( 244;发韵橇转速(r 2 400;空载质量( 2 560;终裂足寸(mm601 6705(2 500。收稿F期;20080526;修圊日期:20080803作者簿舟:潮晓雯(女,浙江莲稿人,工程癖,奉辩。2主要结构特点2+1羔锋装熏工作装置由铲斗、连杆、油缸组成,与机架铰接缝戎逵耪视,实璎铲、彝终她。巍蠖于铲装,铲渗秘连杆机构在设计时尽可能按装载机的铲装正况进行设计,势增加了振颧机构。如图l(a)所示,图l(b)攘秆一端与铲斗铰接。另一旖与浦缸铰接,在斗座与摆杆的转轴处上、下备有块限位块,使摆杆只能在一定范瓣痰动作。机测1铲尊蹙;2、旧机型转斗油缸与铲斗连接结构对比铲斗在铲装作业对,一般要边戆进边收起转斗油缸,使铲斗回转。在上述作娩过程中,若遇到大映的石料或斗刃挤不开的石料肘,由于撰杆的存在,斗刃可以在一定范陶内摆动,如图2所精,斗薅便会浴硬物面滑向其边缘,从缝隙中穿过。铲斗在铲装大小非常不蔽瘸豹耪瓣霹,每刃裁会不箨缝土下摸凄,弧羚观上就形成铲斗在铲装时的振颤。2。2镑动系统万方数据2008年第6期 机械工程与自动化 机的传动系统由发动机、离合器、变速箱、分动箱、中问传动轴及前后传动轴、前驱动桥、后驱动桥组成。发动机选用福建龙溪机器厂生产的100率增大,克服了使用295型柴油机在铲装时动力不足的问题。离合器采用擦片受力均匀,使用寿命长,由液压操纵系统完成离合器的结合和分离。操作简便省力,工作平稳可靠。变速箱采用于增加了换档同步器,换档迅速容易。并通过离合器壳与发动机固定为一体。前、后驱动桥采用桥部分件作了改动,主要件全部通用,该桥为整体式铸造桥壳,承载量大,主传动速比高,输出扭矩大,其速比为672,而别的机型采用比为583。23行走系统车架由槽钢和钢板焊接而成,分前、后车架,两部分在中部铰接。采用这种结构使该机转弯半径小,机动性好,适应在复杂的地形上运动。为增大牵引力,后图2铲斗工作过程 便可用来完成不同的作业,如可成为扫雪车、小型装24制动系统 载机及夯石机械等,主机将成为一种多功能底盘。因制动系统包括脚制动和手制动两部分。脚制动由 此力液压机构驱动,手制动为机械操纵蹄式制动,供 它将会在鱼民经济的建设中发挥重要的作用。一 30012in in of of ey 接第127页)1 1 189 of is a is he of in is ey 刘晓雯, 山西航天机电技术
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