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4座微型客货两用车设计(总体设计)

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微型 客货两用车 设计 总体 整体
资源描述:

 4座微型客货两用车设计(总体设计)

摘   要

随着汽车时代的到来,汽车走进千家万户,汽车设计水平直接关系着产品的市场,可以说汽车大厂能立足于剧烈竞争的当今国际风云变幻中无外乎有两件法宝,其一,依靠强大的销售队伍,对国外汽车市场进行分割,以资金吃掉资金来换得一席之地。其二则以创新的设计来生产来满足日益苛刻的市场需求。后者尤为重要!

自我接受到毕业设计的任务开始,我查阅过河多相关的期刊资料,选定了参考车型为长安系列货车和昌河双排为我的参考车型。这些车型是市面上比较流行的产品,市场占有率高,通过分析任务书的设计要求,结合现在有的生产技术以及市场行情。确定传动系的布置方案为前置后屈,我设计的外形一定程度上参考了长安系列货车的外形,具有流线的动态美。运动时风阻系数小,经济性能好。

微型车较之其他乘用车,具有体积小重量轻,机动性能好等优点。本车设计估算各种总成总质量之和低于2吨,一定程度上保证了汽车的轻量化要求,但是汽车的轴距并没有缩小,其长达2.5m,这样使得乘员有着很好的乘坐舒适性,经过严格的计算和认真的校核本车的动力性能其结果还不错,爬坡度接近30%,在城市城市环境使用毫无问题,非常实用。



关键词:微型车,  底盘 , 车身,总布置






  THE DESIGN OF 4 SEATS MINI DUAL-USE CAR

(LAYOUT)

                     


               ABSTRACT 



      With the advent of the era car, car went into every household, automotive design standards directly related to the products in the market, the auto maker can be said to the fierce competition based on the current international situation in the Wu Waihu have two magic weapons, one And rely on a strong sales force, the foreign car market segmentation, to devour capital funds to exchange for a place. Second, while innovative design to production to meet the increasingly demanding needs of the market. The latter is particularly important! 

Self-graduate design received the mandate, I reviewed journals related to cross the river more information, reference model has been selected for the Changan Series trucks and Changhe double for my reference model. These models are available in the market more popular products, market share, through analysis of the tasks of the design requirements, with some production technology, and now in Indonesia. Transmission determine the layout of the programme for the front after the enemy, I design the shape of the reference to a certain extent, the shape Changan Series trucks, with the dynamic flow of the United States. Drag coefficient on the sport, good economic performance. 

Mini-vehicles other than passenger cars, a small light weight, good mobility and other advantages. The car design estimate the total mass of all kinds of assembly and less than two tons, to some extent, guarantee the lightweight requirements of the automobile, but the car did not narrow wheelbase, its up to 2.5 m, this makes a very good crew Comfort, after careful calculation and strict checking the car's dynamic performance of the results were good, climbing nearly 30 percent of the city to use urban environment there is no problem, very practical.



Key words: mini-cars, chassis, body, the general layout













符 号 说 明



 

     汽车总重,  

    汽车拖挂总重,  

G自   汽车自重,   

G载   汽车载重,  

     驱动力(牵引力),  

    滚动阻力,  

    空气阻力,  

    上坡阻力,  

     加速阻力,  

    附着力,  

     汽车车速,  

   最高车速, 

    发动机转数,  

    发动机最大功率时转速,  

   发动机最低稳定转速,  

     发动机功率,KW 

     发动机扭矩,  

     轮胎滚动半径,  

       最小转弯半径 ,  

      汽车最低稳定车速,  

L         轴距,  

        汽车重心高,  

         汽车重心至前轴距离,  

         汽车重心至后轴距离,  

         行驶时的前轴负荷, 

         行驶时的后轴负荷,  

          前轮轮距,  

        汽车总高,  

          汽车正面面积,  

       最大加速度,  

         滚动阻力功率, 

        空气阻力功率,  

          坡度阻力功率,  

         加速阻力功率,  

        前轴重量转移系数

        后轴重量转移系数

         路面附着系数

         滚动阻力系数

       坡度阻力系数(坡度)

      道路阻力系数

α      坡道角

      主传动比

      变速器传动比

         分动器传动比

        传动系总传动比

         传动系传动效率

         回转质量换算系数 

         动力因数

 





















目      录

 第一章 前  言…………………………………………………………1

第二章 总体布置方案………………………………………………2

 §2.1 概述…………………………………………………3

 §2.2 方案的分析和确定…………………………………4

§2.2.1 设计任务………………………………………4

§2.2.2 设计要求………………………………………4

     §2.2.3 基本要求………………………………………4

   §2.3 汽车传动形式的选择………………………………5

第三章主要参数的选择………………………………… 10

§3.1 汽车主要尺寸的确定………………………………10

  §3.2 汽车质量参数的确定 …………………………… 12

  §3.3 汽车性能参数的确定(初取) …………………… 15

  §3.4 发动机性能参数的确定 ………………………… 19

     §3.4.1发动机最大功率和相应转速 ……………… 19

     §3.4.2发动机的悬置与安装 ……………………… 20

  §3.5汽车轮胎的选择…………………………………… 21 第四章 汽车的总体布置…………………………………… 23

  §4.1 汽车的总布置草图 ……………………………… 23

  §4.2 各部件的布置 …………………………………… 23

  §4.3 汽车的传动速比的确定 ………………………… 28

     §4.3.1主减速器传动比i0的确定………………… 28

     §4.3.2变速器1档传动比的确定……………………29

 §4.3.3变速器个档速比的分配.……………………30

第五章 汽车总布置的计算 …………………………… 31

  §5.1 JL465Q型发动机的参数性能  ………………… 31

  §5.2 汽车行驶阻力计算 ……………………………… 32

     §5.2.1滚动阻力Ff  ………………………………… 32

     §5.2.2空气阻力 Fw  ……………………………… 32

  §5.3 各档车速Ua计算………………………………… 33

  §5.4 驱动力的计算 …………………………………… 34

  §5.5 驱动力行使阻力平衡图 ………………………… 35

  §5.6 确定汽车的最高车速 …………………………… 36

  §5.7 动力因素D0和动力特性 ………………………… 37

  §5.8 汽车加速能力的确定 …………………………… 38

     §5.8.1汽车各档加速度计算 ……………………… 38

     §5.8.2加速阻力 Fj计算…………………………… 40

     §5.8.3加速时间   ………………………………… 40

  §5.9 汽车的上坡能力的确定 ………………………… 41

  §5.10轴荷转移计算 …………………………………… 42

第六章 转向轮运动干涉校核 ………………………… 43第七章 结论 ………………………………………………44

参考文献…………………………………………………… 45

致  谢……………………………………………………… 46


内容简介:
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