隧道工程二衬钢筋施工

.隧道工程伊宁加固工程，一，准备工作2，施工工艺3，内衬加固位置和安装4:钢筋连接5:内衬加固工程要求6:内衬钢筋检查注意事项，目录，1 .机械设备准备：建筑设备和各种机械材料准备。施工人员经过培训，符合现场施工要求。3.技术准备：技术人员在施工前熟悉图纸和技术要求。4.加固连接套工作条件：执行套筒挤压接合工作的人必须在诱导工作前接受训练。要确认挤压设备是否正常，并测试压力，才能开始工作。主要工作人员有压夹、超高压泵站、超高压油管、卡板等。一、准备工作：测量放样，定位钢筋布局，钢筋的安全，钢筋的验收，模板手推车位置，合适，第二，施工工艺图：第三，内衬钢筋的位置和安装，钢筋的定位和安装前预弯曲试验，根据测量数据定位钢筋，定位肋纵向环间距3m * 3m在施工缝中，仰拱钢筋的保留长度必须在同一剖面中确保钢筋接头面积不超过总面积的50%，相邻主筋接头必须扭转35d以上，使主筋的净保护层厚度为5cm。暴露的钢筋头必须与设计要求垂直环的一条线对齐。在隧道拱墙防水板后，以一定间隔追加放置6-8条直钢筋，如果外部主筋以一定间隔就位，则主筋和位置钢筋连接将固定。外部垂直钢筋可以放置在主钢筋的上部，第一条垂直钢筋放置在隧道线之前，然后根据环形方向设计间距均匀放置在两侧，在外部主筋上显示间距，准确放置分布钢筋后，在外部钢筋上放置内层分布钢筋。在就地放置内部钢筋之前，必须根据指定的中间线、标高、法线等测量数据正确安装钢筋位置和支撑筋，然后将内部钢筋均匀放置并固定在钢筋位置筋中，然后将内部层分布钢筋均匀放置并连接在一起。3.1衬钢筋的定位图，3.2钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检查方法，4、钢筋连接、挤压套连接到环本根拱顶部分、挤压套连接到仰拱钢筋连接部分、大跨度钢筋接头交错；副筋钢筋连接方法：垂直副筋使用装配，搭接长度不是35d。如果两个相邻搭接接头的延迟距离小于35d或小于500mm，则钢筋布局严禁出现“等截面”现象。挤压套连接(也称为钢筋冷挤压连接)是机械连接的新形式，基本原理是将要连接的两条钢筋插入到特殊连接套中，通过挤压机对套筒进行径向挤压套建模，使电线内壁包含在钢筋肋之间的槽中，从而连接两条钢筋。钢筋接收的轴向力主要由钢筋筋和变形后套筒之间的剪切力传递。钢筋搭接长度检查，搭接长度35d，4.1冷挤压套筒施工，4.2冷挤压套筒施工工艺流程图，4.3冷挤压套筒连接，钢筋与冷挤压套筒连接时，钢筋末端不能局部弯曲，也不能有严重的腐蚀和附着物。钢筋端点应有明确的标记，确认插入套管深度，钢筋端点距套筒长度中点10mm不得超过。还在连接套筒上创建挤压标记(6)，以使压痕分布均匀。挤压应从套筒中心开始，依次向两端挤压，压痕直径的变动范围在供应商确认的允许变动范围内控制，并提供检查用的专用规。挤压套筒不应有肉眼可见的裂纹。回路钢筋套筒连接，5，衬砌钢筋施工要求，钢筋接头应设置在应力小的地方，分布布置。在同一剖面中配置力钢筋接头的剖面区域。此剖面是整个力钢筋剖面区域的比例，必须满足设计要求。如果设计不符合要求(1)，则连接类型不能大于弯曲构件拉伸区域的50%，轴心拉伸零部件不能大于25%。，在零件的拉伸区域，松紧带接头必须大于25%，零件的压缩区域必须小于50%。钢筋接头应避免钢筋弯折，与弯曲点的距离不得为钢筋直径的10倍。、同一钢筋上应少设置接头。同一剖面中，同一钢筋不能有多个接头。注意：两个连接接头在钢筋直径的35倍范围内，不小于500mm，两个连接接头在1.3倍搭接长度范围内，不小于500mm，则被视为“同截面”。6，内衬加固验收注意事项，1，确保钢筋绑扎根据设计要求，实心钢骨架直立，松紧带垫数和钢筋绑扎的结线没有延伸到保护层；2、验证钢筋间距、层间距是否符合设计要求和标尺。3、纵向副筋曝光部分，通过搭接长度、层间距控制。在两层主筋之间在暴露点添加横向支撑钢筋，防止混凝土施工中振动变形，防止层间间距不足。4、将二次衬砌的内部垂直和环形结构钢筋用作接触网截断保护接地钢筋，选择各停车位(工作段)中间的环形结构钢筋作为环形接地钢筋，环、纵向接地钢筋之间