斯太尔车桥产品介绍、改进及故障排除.ppt

二、中国重汽车桥产品提升,一、中国重汽车桥种类及结构,三、车桥保养及常见故障排除,一、中国重汽车桥种类及结构,(一)、转向前桥介绍,1、鼓式制动器转向桥采用经有限元分析优化的锻造前梁，匹配STR鼓式制动器。额定载荷：7T、9T板簧中心距：850mm-940mm制动器规格：420mm160mm具有承载能力强、轮距宽、制动转向平稳等优点，可满足大轴距、不同板簧距的车架。,鼓式制动器转向桥,前桥定位参数,前桥在保证汽车转向功能的同时，应使转向轮有自动回正作用，以保证汽车稳定直线行驶。即当转向轮在偶遇外力发生偏移时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原来直线行驶的位置。这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证的，也就是转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的位置。转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束。,转向轮的定位,1、主销后倾角0-12、主销内倾角3-63、车轮外倾角14、车轮前束子午胎01，斜交胎31,2、盘式制动器转向桥,采用经有限元分析优化的锻造前梁，匹配中国重汽自主研发的第二代盘式制动器。额定载荷：7T、9T板簧中心距：850mm-940mm制动器规格：20”、22.5”优点：该桥具有承载能力强，可靠性高，制动平稳，维修方便等特点，且具有较高的通用性，市场前景广阔。,盘式制动器转向桥,钳体,制动盘,调节机构,托架,制动块,气室,杠杆,钳体桥,(二)、转向驱动桥,斯太尔转向驱动桥采用中央减速+轮边减速+铸钢桥壳的结构型式，该桥除作为转向桥外，还具有驱动作用。额定载荷：6T(技术上允许6.5T)速比：5.73、6.72可选装：ABS、自动间隙调整臂等。该桥采用高强度桥壳，具有承载能力强，离地间隙大，通过性好；产品成熟可靠，使用方便，易于维护等特点。,转向驱动桥,(三)桥箱公司后驱动桥简介,一、HOWO12系列驱动桥(HW12),二、HOWO16系列驱动桥(HW16),四、STR系列驱动桥(ST16:冲焊桥壳)HC16:铸造桥壳),五、AC16系列驱动桥,单级桥,六、AC26系列驱动桥(矿用车桥),桥箱公司共有六大系列驱动桥,三、MAN系列驱动桥(MHY),单级减速桥(单级桥),双级减速桥(双级桥),HOWO12系列驱动桥我公司引进美国MERITOR公司13000kg单级减速桥，总成编号:AH71360*,其自身特点是，具有零件少、结构简单可靠、承载扭矩大、传动效率高、自重轻、噪声低、油耗低、寿命长、使用维修方便等优点。,其为世界知名企业设计，各项性能达到国际先进水平。主要合于各种公路运输车辆使用。,1、HW12驱动桥,HW12桥目前速比:4.89;5.63;4.875;5.833;3.91;4.3共六种,主减,桥壳,轮边,HW12桥零件编号:AZ9360*;其中主减零件AZ936032*;桥壳零件AZ936033*轮边零件AZ936034*。,HW12桥目前速比:4.89;5.63;4.875;5.8333.91;4.3共六种,HW12桥轮边速比为1。,HOWO12系列驱动桥总成编号:AH71360*;其中AH7136054*为中桥;AH7136055*为双联后桥;AH71360500*为单后桥;,各类速比HW16系列中、后桥（如i=3.73、4.22、4.53等）,HOWO16系列驱动桥我公司自主设计、完全自主产权的13000kg单级减速桥，它吸收HW12桥的全部优点，结合我国实际情况，是目前居于国内顶级水平最大最强的单级减速桥，主要结构是冲焊桥壳加准双曲线单级减速器。,其自身特点是，具有零件少、结构简单可靠、承载扭矩大、传动效率高、自重轻、噪声低、油耗低、寿命长、使用维修方便等优点。,经反复高负荷、高张度验证，各项性能达到国际先进水平。并且适用于多种类型场合适合于各种公路运输车辆使用。总成编号:AH71361*,2、HW16驱动桥,HW16桥目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125共四种,HW16桥零件编号:AZ9761*;其中主减零件AZ976132*;桥壳零件AZ976133*轮边零件AZ976134*。,HW16桥目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125共四种,HW16桥轮边速比为1。,HOWO16系列驱动桥总成编号:AH71361*;其中AH7136154*为中桥;AH7136155*为双联后桥;AH71361500*为单后桥;,3、STR系列中后桥简介,斯太尔系列中、后驱动桥为我公司自奥地利-STR厂引进技术，结合我国国情，根据市场反馈，经过多次技术改进，形成现在两大系列（即普通STR、斯太尔豪沃SHW）几百个品种的目前国内市场占主导位置的产品。总成编号:AH71131*,STR桥零件编号:AZ9231*;1990*其中主减零件AZ923132*;19901432*或19901232*桥壳零件AZ923133*；19901433*或19901233*轮边零件AZ923134*；19901234*。,STR桥目前速比:3.93;4.42;4.8；5.73;5.75;6.72;9.49;10.89八种,STR桥目前轮边速比:3.478;3.1两种,STR系列驱动桥总成编号:AH71131*;其中AH7113154*为中桥;AH7113155*为双联后桥;AH71131500*为单后桥;,AC16桥,4、AC16桥简介,AC16桥是为了满足恶劣路况、大载重量、实现高可靠性，所开发的新一代的重卡车桥。,AC16桥采用中间螺旋伞齿轮主减速器行星轮边减速器的双级减速结构。带轴间和轮间差速锁。220毫米鼓式制动器。,AC16桥采用大截面铸造桥壳，加强型主减速器及轮边减速器。,AC16桥单轴载荷16吨。,AC16桥简介,220毫米,4、AC16桥简介,AC16桥编号:AH71981*AC16桥零件编号:AZ9981*;其中主减零件AZ998132*;桥壳零件AZ998133*轮边零件AZ998134*。,AC16桥目前速比:6.5;5.45;4.77三种,AC16桥目前轮边速比:3.947一种,AC16桥与STR桥最为类似,AC16桥铭牌,4.77速比,5.45速比,6.5速比,STR桥,AC16桥,AC16,STR,AC16,STR,56齿,STR,AC16,57或61齿,AC16,STR,5、AC26桥简介,AC26桥编号:AH71970*AC26桥零件编号:AZ9970*;其中主减零件AZ997032*;桥壳零件AZ997033*轮边零件AZ997034*。,AC26桥目前速比:10.47;8.51;两种,AC26桥目前轮边速比:3.889一种,AC26桥与AC16桥最为类似,AC26双联桥,AH40HG101.S2123,组件代号,组件分类识别代号(40表示拳形轴,即前桥),(四)、中国重汽桥箱前桥编号简介,AH40HG101.S2123,制动器形式(G表示鼓式制动器P表示标准盘式Y表示应用盘式),系列代号(H表示豪沃前桥S表示斯太尔前桥W表示162前桥N表示N07前桥),(四)、中国重汽桥箱前桥编号简介,AH40HG101.S2123,变型号(如调整臂形式,自调手调),ABS特征代号(1表示带ABS0表示不带ABS),分隔符,(四)、中国重汽桥箱前桥编号简介,AH40HG101.S2123,转向轴类型代号(1表示单转向轴2表示双转向轴),适用轮胎号(S表示11和12轮胎M表示24轮胎B表示14轮胎),(四)、中国重汽桥箱前桥编号简介,AH40HG101.S2123,转向轴适用轴距代号(23表示2m轴距3m34表示3m轴距4m45表示4m轴距5m00表示同轴距没关系,适用单转向前桥),转向轴位置代号(1表示第1转向轴2表示第2转向轴),(四)、中国重汽桥箱前桥编号简介,二、中国重汽车桥产品提升,(一)、强化型盘式制动器前轴,1、切换WG9100443003制动盘,切换前制动盘编号：WG9100443001,说明：新旧制动盘可以通用互换,09款:WG9100443001,10款:WG9100443003,（一）、强化型盘式制动器前轴,2、切换AZ9100413065前轮毂,切换前前轮毂编号：AZ9100412211,说明：新旧前轮毂不可以通用互换,09款AZ9100412211（8个螺栓孔）,10款AZ9100413065（10个螺栓孔）,（一）、强化型盘式制动器前轴,3、切换AZ9100413062/3转向节(左/右),切换前转向节编号：AZ9100413002/3(左/右),说明：新旧转向节不可以通用互换,09款AZ9100413002/3（无倒角）小端轴径50mm10款AZ9100413062/3（大倒角）小端轴径55mm,（一）、强化型盘式制动器前轴,4、切换转向节轴承(内/外),、转向节内轴承09款WG910041101410款WG9100032314,改进内容：外圆缩小由150mm改为145mm；宽度增加由54mm改为59mm,、转向节外轴承09款WG910041101010款WG9100032311,改进内容：外圆加大由110mm改为120mm；内孔加大由50mm改为55mm；宽度增加由42.25mm改为45mm。,（一）、强化型盘式制动器前轴,5、切换WG9100413068轮毂端盖,切换前轮毂端盖编号：AZ9100410043,09款AZ9100410043（8个孔）,10款WG9100413068（10个孔）,（二）、鼓式前轴,说明：新旧前轴可以通用互换(前梁总成号不变),主销有削边,改进前主销编号:880410031;改进后:WG9718410031,(三)、驱动后桥,1、后制动鼓,、加宽09款AZ911234000610款WG9231342006,1、后制动鼓,、改材料(高碳)产品编号不变,可互换,普通制动鼓,高碳标识,（三）、驱动后桥,1、制动器回位弹簧,切换前回位弹簧编号：AZ9100340012切换后回位弹簧编号：WG9981341006,回位弹簧变化:外径由22改为24；缠绕的钢丝由4.5改为5；中间杆径由6改为7；,（三）、驱动后桥,2、铸造桥壳与轴头的改进,编号未改变(可互换),改进前,改进后,（三）、驱动后桥,2、铸造桥壳与轴头的改进,编号未改变(可互换),改进前,改进后,90处滚花,（三）、驱动后桥,3、后轮毂、轮边减速器的改进,中国重汽桥箱公司于2011年5月9日起，在HC16桥和AC16桥上切换后轮毂、轮边减速器,（三）、驱动后桥,新产品照片见下图：,后轮毂(HC桥AC桥),行星架总成(HC桥AC桥),更换件说明：1、新型后轮毂（包括HC16和AC16桥）使用必须与新行星架总成配套使用。即2011年5月5日之前的桥，更换新型后轮毂必须同时换装新行星架总成。2、新行星架总成可以与新、旧任何后轮毂装配。3、注意：HC16与AC16桥后轮毂、行星架不通用。,AC16轴间差速器前调整垫片,改进后:AZ9981320309-319,改进前:AZ9981320211-215,AC16轴间差速器后调整垫片,改进前:AZ9981320141-145,改进后:AZ9981320341-345,AC16轴间主动圆柱齿轮总成,改进前:AZ9981320130,改进后:AZ9981320330,AC16轴间滑动啮合套,改进前:AZ9981320126,改进后:WG9981320328,AC16轴间改进,改进后:AZ9981320436,改进前:AZ9981320136,AC16轴间改进,改进前:AZ9981320139,改进后:AZ9981320439,AC16轴间改进,改进前:AZ9981320221,取消:AZ9981320222,改进后:AZ9981320421,行星轮改进前:AZ9981320227改进后:AZ9981320427,AC16轴间改进,改进:AZ9981320105,AC16半轴改进,改进后:AZ9981320423/24,改进前:AZ9981320223/24,AC16半轴改进,改进后:AZ9981320401,改进前:WG9981340001,STR空心轴改进,改进后:WG9231320135,改进前:WG9014320135,速比=输入转数输出转数,输入,输出,例1:输入10转、输出5转。桥速比=105=2,例2:输入10转、输出2转。桥速比=102=5,三、车桥保养及常见故障排除,(一)、维护保养,1、新车桥的使用1.1、新车桥使用前，从注油孔向主减速器内加注GL5EP80W-90（用于气温不低于-26）或GL5EP85W-140（用于气温不低于-12）重负荷齿轮油；1.2、新车桥使用前，向各个黄油嘴加注足量的2#锂基润滑脂。1.3、新车桥使用后，整车必须经过1500Km走合，重新检查紧固件（涂胶螺栓除外）后，方可正式投入使用。,2、换油周期：行驶5000Km后更换装配时注入的润滑油，每行驶5000Km或每月检查一次油面；每行驶150，000Km或每年更换一次润滑油；每行驶150，000Km或每年更换一次制动调节臂和凸轮轴的润滑脂。,(一)、维护保养,3、车桥的保养：3.1、经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。3.2、经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗、漏油现象，应及时拧紧或更换密封垫圈。3.3、由于半轴凸缘传递的扭矩很大，而且还有冲击负荷的作用，必须经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。3.4、每行驶2000km，向各处黄油嘴加注2锂基润滑脂，清洗通气塞，检查桥壳内齿轮油面高度（打开桥壳后盖上的加油螺塞检查）。3.5、每行驶5000km，检查刹车间隙。3.6、每行驶800010000km，检查制动底板的紧固情况，检查轮毂轴承的螺母松旷情况；检查刹车片的磨损情况，若刹车片磨损超过了限位凹坑，则须更换刹车片；检查桥壳内齿轮油的质量，如有变质、变稀等现象，应及时更换新油。初次换油里程为2000-5000km；以后每行驶24000km须重新更换齿轮油。,(一)、维护保养,(一)、维护保养,(二)、常见故障的分析,(二)、常见故障的分析,(二)、常见故障的分析,1盘式制动器安装要求,盘式制动前桥首次设定检查制动盘,制动盘需能自由旋转。棘轮扳手顺时针旋转手调轴六角头,使摩擦片与制动盘接触,然后反向旋松手调轴六角头1/31/2圈,完成设定。接着只需将制动器进行1015次空制动后，摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值:（1.7mm2.3mm）。,2保养与维修,2.1定期检查：至少应3个月定期检查以下项目一次。,推荐的检查周期是最低要求，根据车辆的不同使用情况，制动系统可能需要更频繁的检查。摩擦片的磨损必须定期目测检查，例如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片或每三个月检查一次定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度。当制动盘和摩擦片磨损到指定的最小厚度时制动效能降低，必须立即更换；摩擦片烧焦或被油污染必须立即更换。摩擦片必须以轴为单位更换，不能单片更换。,2.2、检查摩擦片：1.开始检查维修服务前，请确认行车(脚)制动、驻车(手)制动及客车用的临时停车制动没有应用，并且将车辆固定好，车轮不能移动。2.拆下密封帽，用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓,使摩擦片松开即可。拆下摩擦片后，如图所示进行测量，从制动块底面（含底板）至摩擦面的距离，最小充许的厚度（含底板）为11mm。要求使用游标卡尺选取周向均匀分布4个不同点进行测量,应避开毛边磨损严重处。如果摩擦片磨光或在下一次检查前可能磨光，必须更换摩擦片。,查检摩擦片磨损,同时检查摩擦片是否磨损均匀，最大允许的不均匀量为1mm（测量8个点），要求使用游标卡尺选取周向均匀分布8个不同点进行测量,避开磨损严重部分。如磨损不均匀，检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，并检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，以及自调机构的间隙调节功能是否正常。更换摩擦片时同一车桥的两制动器的所有摩擦片必须同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。注意：由于轻刹的原因，内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多！,摩擦片边缘的少量损坏是允许的（箭头所示）,摩擦片表面的大量损坏是不允许的（箭头所示）,2.3制动盘尺寸检查A=制动盘厚度新盘A=45mm磨损后B=37mm，必须更换C=摩擦片总厚度（新片）30mmD=底板8mmE=摩擦材料的最小厚度3mmF=摩擦材料及底板总厚度的最小允许值：对于8mm底板，F=11mm；,如A39mm，建议更新摩擦片及制动盘。制动盘厚度小于37mm时，必须更换制动盘。测量制动盘最薄处的厚度，由于会有毛边，应避免在制动盘边缘测量厚度。,2.4.3表面裂纹检查每次更换摩擦片时需检查制动盘有无沟槽和裂纹。a=摩擦片接触面积A1=分布于表面的小斑点，允许使用。B1=裂纹深度及宽度小于1.5mm且呈辐射状，长度小于摩擦片接触区域宽度3/4，允许使用。C1=环行沟槽且深度小于1.5mm，允许使用。,B1,B1,C1,D1,裂纹和沟槽的实例,制动盘裂纹,制动盘裂纹,制动盘裂纹,制动盘裂纹,D1=裂纹深入到盘的通风冷却通道或从摩擦片接触区域（a）的内侧贯穿到外侧（径向）是不允许的。此时制动盘必须更换。如果发生A1，B1，C1的情况，制动盘仍可使用，直至达到磨损的极限厚度37mm。制动盘是免维护的，并且在更换摩擦片的时候不需要对表面抛光，但抛光会更好些。例如制动盘的摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积。为满足安全需要，抛光后的制动盘最小厚度必须大于39mm。,2.5检查制动钳的滑动功能如图所示,检查制动钳的最大滑动阻力超过100N,检查是否存在灰尘、杂物等妨碍了制动钳的滑动。,2.6间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧。使用适当的工具将整体推盘与内制动块分离，测量推盘与内制动块背板的间隙，此数值为0.81.0mm。如果间隙过大或者过小，自调机构不能正常工作，需进行以下检查。打开橡胶帽，用扳手逆时针拧转手调轴的六角头，