2020年隧道工程施工超挖预防与控制的论文

隧道施工中超挖的防治1.可控因素(1)地质学。调查人员必须结合拟建场地的野外踏勘结果，选择合理的地球物理和地球化学勘探方法，对该区域的地质条件进行详细的调查和报告总结，为后续的测绘、设计、施工等工作提供有效的依据。目前，物探设备在工作面测定方面存在一定的缺陷，操作人员缺乏专业的勘探经验和设备操作技术，勘探工作差且随意性大。这些问题都成为影响勘探和施工效果的原因，造成测量结果与实际情况的偏差，使测绘和设计人员在开挖基线的设置上有一定的偏差，从而造成开挖施工中的超挖现象。(2)测绘。测绘是隧道开挖施工的前提工程。测绘人员需要对交叉检查加密控制的桩基进行测量，测量中线和标高，将控制点引至隧道洞口，然后放出隧道、开挖断面和二次衬砌，并放出避车隧道、沟盖板平台等结构，做好监测和测量工作，以保证开挖施工的准确性。然而，一些非专业测绘人员普遍缺乏隧道施工测量经验，只能通过简单的测量方法获得初步数据，或者一些测绘人员无法准确读取测绘数据，这些都为开挖施工中的超挖埋下了隐患。(3)施工。钻爆施工是影响隧道工程开挖精度的关键问题。钻爆施工各方面的缺陷直接成为工程超挖的诱因。大多数从事钻爆施工的人员都是未经培训或缺乏实践经验的学生、民工等。此外，管理人员难以有效组织、合理安排和监控爆破人员的素质，这一切都造成了钻爆施工的缺陷。同时，在钻爆施工中，“鸡笼炮”法的使用、超装药量和钻孔精度不足也是超挖的原因。2.不可控因素隧道开挖需要专业的钻爆设备、支护设备、开挖设备等。现有设备存在缺陷，在开挖过程中短时间内难以控制。与此同时，地震、滑坡、滑坡或泥石流等地质灾害，或风、雨、雪等恶劣天气也很难通过人工控制。这些不可控因素的存在已成为诱发隧道超挖现象的关键因素。在施工过程中，只有尽可能优化和协调各种设备的使用，并对天气和地质条件进行预警，才能减少这些因素的影响，最大限度地减少超挖的频率。1.地质勘探和灾害预警为了防止地质超挖的发生，隧道施工队伍必须严格做好地质勘探工作，尽可能提高勘探的准确性，同时，结合本地区的具体地质条件，做好地质灾害的预警工作。为优化这两项任务的执行而采取的措施大致如下。(1)地质测量人员应增强责任心和操作技术设备的能力，严格按照测量和施工规范的要求进行测量。同时，根据拟建场地的具体情况，在勘察施工前应选择合理的勘察设备，如TSP高级探测仪(配备红外探水仪、高级水平钻机等设备)、雷达、GPS等。此外，在进行实际测量前，应对手头的各种设备缺陷进行分析和记录，并根据现有设备的缺陷预测可能的测量偏差，然后根据测量进行实际测量。调查(2)地质调查队在进行调查时，应与当地地质局保持良好的联系。根据地质局的地质条件分析结果，做好地质灾害的成因、频率和影响分析。然后，结合已发生的地质灾害、未发生的灾害以及自身的地质调查结果，建立合理的地质灾害预警指标，确保超挖施工的合理开展。同时，勘测人员还应结合隧道施工期间的气候和天气环境，做好地质灾害频发的分析工作，重点调查这些灾害的成因，并为项目责任部门提出相应的防治建议。2.优化项目的测绘工作隧道施工队必须聘请专业、高素质的测绘人员组织隧道开挖施工的测绘工作，在进行测绘前，将具体的测绘成果轮换给他们，并对他们进行必要的思想教育，以增强他们在测绘工作中的新职责。同时，测绘人员必须严格按照测绘工作标准，做好项目各部分的多项测量工作，对每项测量结果进行对比分析，对偏差过大的测量部分进行重复和强化测量，尽可能提高测绘成果的准确性。此外，测绘人员必须对各种测绘数据进行有效的收集、存储和整合，并将其提交给负责的工程部门，以接受负责部门的查询。3.完善具体的施工管理为了组织隧道的开挖，隧道施工队伍必须在优化人员配置和管理的基础上，集中精力做好施工中的爆破工作，切实做好施工管理工作。具体来说，这项施工管理工作主要可以通过以下策略来实施。(1)提高员工素质。管理人员必须将本工程的爆破施工和开挖施工结合起来，做好施工人员的技术、经验、能力和素质的考核工作，并在开展此项工作前全面落实技术交底工作，以指导施工人员有效地掌握待实施的工作。同时，要做好开挖关键问题的施工人员教育工作，借助工程责任制，切实提高施工人员的素质水平。(2)优化爆破方案。施工队伍应努力加强爆破方案的优化设计，结合地质测绘的具体成果，确定爆破施工的具体参数，然后保留一定的参数变化弹性，以保证具体爆破方案的动态灵活调整，使爆破施工能够根据不同的地质变化实现有针对性的爆破施工。例如，施工人员可以根据围岩的裂隙情况，合理调整孔密度和火药装配量。同时，施工人员必须在爆破前对选定的爆破设备、方法和工艺做好爆破试验，以促进各项参数的优化。超挖作为隧道开挖施工中非常常见的质量问题，严重影响了隧道施工目标的顺利实现，引发了许多安全事故，已成为我国当前隧道施工中必须解决的问