设备维护规程完整版

维修车间设备维护规程上料系统皮带机及振动筛部分一、操作工点检维护内容1、皮带机维护（1）皮带机跑偏要及时调整；（2）皮带机接口损坏要及时通知维修工更换；（3）皮带机撕裂、磨损严重影响上料时要及时通知维修工更换；（4）经常检查电机、减速机、滚筒等各传动部位，发现各部温升超标，响声异常要及时通知维修工处理。（5）皮带托辊要经常加油，损坏要及时更换。（6）每班对机头、机尾清扫一次，以免粉尘过多影响正常运转。及时处理各类粘料现象。（7）对各减速机定期加油（换油），加油周期一周，半年更换一次油，并做好记录。（8）经常检查给料机的运行情况，及时处理卡料、堵料，杜绝异物混入划坏皮带。2、振动筛维护：（1）对振动筛激振器，万向联轴节要定期（两周）加油。（2）每班检查各部紧固螺栓是否松动，发生问题及时通知有关人员处理。（3）日常检查筛底、筛箱的磨损情况，筛孔尺寸超标，筛底断裂要及时通知维修工更换处理。二、维修工点检维护内容：1、皮带机维护：（1）日常对皮带机各传动部位进行检查，确保各部温升正常，无异常响声。（2）经常检查各落料溜槽、翻板、皮带围子磨损情况，及时处理更换。（3）各滚筒定期加油，并做好记录。2、振动筛维护：（1）振动筛筛底孔径超标或断裂要及时更换。（2）要经常打开端盖检查激振器轴承。料车及卷扬部分料车部分一、操作工维护内容：1、检查料车车轮及道轨接触面磨损情况。2、检查料车衬板磨损情况。3、检查拉杆工作情况。4、检查车轮的转动情况。5、对发现的异常情况，做好记录，并及时反馈。二、维修工点检维护内容：1、拉杆轴承每月加油一次，料车车轮每周检查加油一次，并做好相应记录。2、钢丝绳长度调整，当钢丝绳松弛时需进行适当调整。3、料车衬板磨损严重时进行更换或焊补。料车卷扬机：操作工维修工共同维护内容1、润滑部位定期加油，标准周期见下表：部位加油点数油品加油周期/ 换油周期料车钢丝绳4钙基润滑脂废油7天绳轮轴承82#钙基润滑脂7天/6个月料车轴承82#钙基润滑脂7天/6个月卷筒轴承22#钙基润滑脂每班一次减速机1100#润滑油每日一次/6个月齿接手22#钙基润滑脂3个月探尺链轮箱轴瓦42#钙基润滑脂7天探尺减速机2100#润滑油每日一次/6个月探尺钢绳2钙基润滑脂7天2、主卷扬的运行情况。3、钢丝绳的磨损情况及料车的倾斜角度，各部位有无异常现象。4、金属结构有无变形、磨损、移位。5、各电机减速机有无异响、异味。6、齿接手及对轮螺丝各地脚螺栓有无异常情况。7、各轴及抱闸动作是否到位灵活。8、探尺钢绳及各导向滑轮有无损坏。9、探尺对零及探尺运动情况是否正常。10、探尺卷扬及编码器传动啮合情况是否正常。11、滚筒绳卡子、销子有无松动及钢丝绳磨损情况。12、对发现的异常情况，做好记录，并及时反馈。炉顶设备一、操作工点检维护内容1、各料流 控制阀、密封阀开关设备是否正常，节流阀电机电流是否正常，开关时间和速度是否正常，各转动轴润滑是否良好，各炉顶工作油缸是否漏油，液压站工作压力是否正常。2、各均压、放散、探料设备运转是否正常，润滑油是否适当，动作是否协调。3、布料器运转是否正常，转角是否适当，密封填料泄露程度如何，布料器电机电流是否正常，各润滑点油量是否适当，有无漏油现象。4、炉况是否正常必须保持炉顶设备温度小于300，否则必须采取必要措施，确保装运装置的齐全可靠。5、炉顶各部位保持清洁，每周清扫1-2次，并做好记录。6、经常检查测定探料设备的灵活性及准确性，防止卡尺造成人为空料线，每次休风中操作工应实际观测探尺砣位置是否正确，及时调整。7、炉顶装料设备发现缺陷，设备隐患时，及时向厂主管领导报告，及时组织处理。二、维修工点检维护内容：1、检查炉顶液压站溢流阀、换向阀、压力表动作是否灵敏可靠准确，油泵运转是否正常，地脚螺栓是否松动，各连接油管阀门管件是否漏油。2、各密封装置有无泄漏现象，如遇有煤气泄漏处，应立即组织人员处理解决。3、受料斗料罐衬板是否齐全，磨损是否超标。4、电机、减速机、制动器及布料器联接处的螺栓齐全牢固，各处零部件齐全。5、各处的关键金属结构件无开焊断裂现象。6、调节各润滑点油量分布情况。7、检查结果应详细填写记录。炉前设备液压泥炮一、操作工点检维护内容1、每天检查油箱内油温和液面是否在允许值的范围内，油温范围10-60。油面必须保持在油标下限以上，定期清洗油箱并换油。2、炮身上的各润滑点应每班注一次润滑油。3、每班要检查泥缸座前部是否有积泥，如有积泥及时清除。4、液压系统的工作正常与否，最重要的条件是保持油液的清洁，必须保证正式使用前的循环油和使用后的维护保养工作，绝不允许不经过滤的油灌入。5、每班检查各部螺栓是否松动，各控制阀、各油路、油缸是否漏油。6、严禁非专业人员调试。7、当油位急剧变化时立即停泵，及时查找原因，找维修人员解决。8、紧急停车：有下列情况之一者立即停车（1）有不正常的剧烈振动和噪声。（2）油泵爆裂、泄漏或其他原因，使油位猛升或猛降。（3）溢流阀突然失灵，系统压力猛升，超出安全保护电力范围。9、保证泥炮底座及炮身清洁无渣铁堆积。二、维修工的维修内容：1、各部元件阀组工作灵敏无卡阻。2、胶管接头无漏油，如有漏油现象，视情况更换密封件及备件。3、工作油缸工作平稳无泄漏。4、炮身泥柄无倒泥现象，如有严重倒泥及时更换。5、地脚螺栓紧固有无异常。开口机一、操作工维护内容1、保证开口机表面底垫清洁无铁渣堆积。2、开口机上的各润滑点每班加油一次。3、每班检查各控制阀、各油路、油缸是否漏油。4、严禁非专业人员调试。二、维修工点检维护内容1、各部元件阀组工作灵敏无卡阻。2、胶管接头无漏油，如有漏油视情况更换密封件及备件。3、工作油缸、送进、钻冲摆动机构，工作平稳无漏油。热风、煤气除尘系统重力除尘器一、操作工维护内容1、检查钢丝绳是否有断股、断丝。2、钢丝绳轮加润滑油，并做好记录。3、各部位煤气管道是否有磨损、泄漏现象。二、维修工维护内容1、遮断阀杆磨损情况，压兰是否跑煤气。2、卸灰球阀是否灵活可靠。3、煤气放散阀盖、阀座磨损情况，开关是否灵活，关闭后是否跑煤气。干法除尘一、操作工点检维护内容1、布袋箱体检漏（1）检漏时间为两小时一次，交接班时由两班共同检漏，并做好记录。（2）检漏时由专人监护，站上风口，由下风口向上风口逐一检查各箱体。（3）打开检漏阀检查烟气变化并吹扫玻璃片。（4）当确定布袋脱落或破损时，遇高炉切煤气机会应切断该箱体盲板阀，并打开人孔凉箱，准备检修。2、检查各阀门开关是否灵活到位，阀体吹毁情况，密封是否可靠。3、各润滑部位检查加油。4、刮板机、斗提机、卸灰加湿机启动要到现场看设备有无异常情况，以上设备在运转过程中严禁用手和工具插入。5、交接班时要保持设备，平台清洁卫生。二、维修人员点检维护内容1、检查各电机、减速机联接处螺栓齐全牢固，各部零件齐全可靠，传动链条、三角带磨损不超标。2、及时更换磨损严重的刮板链条、斗提机链、斗。3、卸灰阀是否灵活可靠，各连接法兰螺栓是否紧固密封可靠。4、各管道是否漏气，特别是煤气管道是否跑煤气。热风炉设备一、操作工点检维护内容1、检查助燃风机的运行状况，振动轴承温度，电机电流是否超标，风机调节阀及轴承箱加油及更换。2、经常检查液压设备的运行状况，并根据存在的运行故障采取相应的措施。3、阀门及其他设备（1）热风炉设备各润滑点清洁加油每周二次，并做好记录。（2）热风炉现场各阀门积灰应由白班进行清扫及冲洗，经常保持清洁。（3）每次换完炉后应检查送风炉的冷却水情况，并测水温、切实作好记录，温差不超15。（4）经常检查钢丝绳及链条的磨损情况，发现磨损严重时应更换。4、预热系统（1）检查各种仪表数据是否准确 （2）检查前置加热炉炉皮是否烧红 （3）各阀门是否灵敏无卡阻 （4）经常打扫设备卫生及环境卫生，保持清洁。 二、维修工的点检维护内容1、风机联轴器橡胶圈定期更换，确保转动平稳。2、进出口管法兰螺栓紧固，防止产生振动。3、叶轮磨损产生振动应及时更换叶轮。4、处理日常点检中发现的问题。5、液压系统中胶管、接头、元件、油缸有漏油时要及时处理。6、油站滤油器定期清洗滤芯，视情况更换，并做好更换记录。7、动力传动部分地脚螺栓及联轴器连接可靠。8、阀门类的钢丝绳、链条检查，如发现磨损严重及时更换。9、检查前置加热风机地脚螺栓是否松动 10、检查各阀门法兰是否跑风、跑煤气 11、各处关键金属结构有无开焊断裂现象循环水泵一、操作工维修内容（一）清水泵1、每半小时进行一次巡检，发现问题及时处理，必要时向班长和车间领导汇报。2、每小时进行记录一次参数，不得涂改。3、检查电压、电流、电机运转是否正常，水泵内声响不应有撞击和摩擦声。4、检查泵出口压力、出水量，水池水位是否在规定范围内。5、检查冷却塔的出水温度，不大于25，冬季水温不小于10。6、检查滚动轴承声音是否正常，轴承温度不超60，轴承润滑脂油量、油质合乎规定，定期加油更换。7、检查各种仪表数据要准确。8、检查清水池水质是否良好。9、检查循环水过滤器工作是否正常。10、经常打扫设备卫生及环境卫生，保持清洁。（二）冲渣泵1、按规定程序开泵、停泵。2、泵运转时听电机和泵内的声响，不应有撞击和摩擦声。3、检查油质油位是否合乎规定，及时添加或更换。4、滚动轴承声音要正常，轴承温度不超60。5、检查填料是否发热，滴水是否正常（40-60滴/分），如不正常，随时调整填料压差的松紧或更换填料。6、经常检查各仪表工作是否正常。7、经常检查安全罩、线盒及地脚螺栓是否松动。8、听半球阀、逆止阀是否声音正常，停泵时是否有水回流现象。9、检查泵是否振动，其振动值不超0.05mm。10、经常擦抹电机、泵及附属设备的灰尘、油渍，并保持泵体的清洁整齐。二、维修工点检维护内容1、检查电机、水泵地脚螺栓、联轴器连接可靠，联轴器胶圈定期更换确保转动平稳。2、更换轴承，处理轴承发热等异常情况。3、处理漏水、吸气和渗油等不正常现象。4、调整各部间隙处理串轴，使其保持正常范围。5、填加或更换填料，检查处理机械密封，确保密封可靠。6、处理泵壳，叶轮卡阻。7、检查各冷却塔电机减速机运转是否正常，连接螺栓是否紧固可靠，润滑油是否适当，及时加油或更换。高炉鼓风机一、操作工点检维护内容1、机组的外观卫生（1）每天对机组各部进行一次擦拭，使电机增速器、风机油箱、冷油器各油水管道等的外表经常保持干净。（2）机组部位渗漏的要随时擦拭干净，同时查明漏油部位，通知有关人员进行处理。2、主要连接件、紧固件及管理系统检查。（1）每月对机组的送风阀活动部位加油一次，以预防在操作中有卡涩现象。（2）每天检查一次各机组进风调节阀、放风阀的曲柄连杆机构是否有销钉脱落现象或其他不正常现象，发现异常及时处理。（3）每班检查一次油系统、水系统上各阀门有无泄漏现象，有轻度泄漏自行处理，较严重的由维修工处理。（4）坚持每半小时到机组现场去巡检一次，发现异常情况，立即通知班长和有关人员。3、运行部位的检查（1）检查机组的主要内容包括：电机、增速器、风机的运转声音，各部轴瓦的温度，冷油器出口油温，油箱油位，各调节阀等是否正常。（2）每小时记录一次机组运行的各个参数。（3）机组严禁在喘振工况区运行，高炉的热风炉换炉时要全神注意风压变化。（4）机组在运行中冷却水必须低于冷油器内油压。（5）注意电压、电流是否在规定范围内。（6）随时注意风压变化，保持风压稳定，如有风压波动，在确认本机组无误时，及时与高炉值班室取得联系，查明原因。（7）机组运行时，各轴瓦温度一般不超过65，（2#机增速箱轴瓦不超过75），超过时要查明原因，与班长和有关人员联系。（8）机组冷却器出口油温应保持在35-45之间。（9）机组油箱的油位，运行时应保持在中低油位线之间1/2处，停机时油位比高油位线搞出30-40mm。4、设备润滑（1）每班检查一次高油位油箱油是否畅通。（2）每小时检查一次机组各轴承耗油情况。（3）每月对机室内所有送风阀门的活动部位加油一次。（4）每季度取各机油样一次，送供应部门联系化验。二、维修工点检维护内容1、经常检查机组各部的地脚螺栓螺母是否松动，保持在紧固状态。2、经常检查各连接部位螺栓是否松动，保持在紧固状态。3、处理油、水送风系统各阀门及管道的泄漏情况。4、处理点检中发现的其他问题。桥式起重机一、操作工点检维护内容1、对以下润滑点及时补充和更换润滑油脂，并做好记录：a吊钩滑轮油、b固定滑轮油c钢丝绳、d卷筒轴承垫、e减速机、f齿轮联轴器、g车轮轴承箱、h制动器上各轴、i卷筒内齿圈、j电机内轴承（由电工处理）、k电缆滑车轴承、l抓斗各轴、上下滑轮组。2、检查大车、小车运行机构及起升机构各部位运行情况，制动器是否可靠，抓斗开闭是否灵活。3、检查钢丝绳的磨损情况，如有断丝通知维修人员处理或更换。二、维修工的点检维护内容1、检查桥架及其主要构件的所有连接螺栓，不得有任何松动，主要焊缝不得有裂纹，主梁上拱度及主要构件变形不超标，大车和小车道轨紧固，焊缝无开裂，钢轨磨损不超标，发现问题必须及时处理。2、经常检查电机、制动器、卷筒座、减速机的底座的固定螺栓是否松动，卷筒上钢丝绳固定螺栓是否松动，各传动连接部位是否可靠。3、更换或处理磨损超标的钢丝绳。槽下及炉前除尘器一、操作工点检维护内容（一）风机1、检查风机电流是否在规定范围内。2、检查轴承温度，不得超过环境温度40。3、检查轴承箱油位在最低与最高油位之间，及时补充或更换润滑油。4、检查风机有无剧烈振动撞击和噪声，严重时紧急停机。（二）除尘器1、检查各气缸和电磁阀是否正常，氮气压力是否在规定范围内，气缸切换是否灵活、到位，各传动部位定期加油。2、检查各除尘器箱盖（门）是否密封良好，各箱体进风翻板是否在全开位置。3、检查各卸灰阀是否转动灵活，减速机及轴承经常加油及换油。4、检查输灰刮板机转动是否平稳，无卡阻，链板松紧是否合适，各传动部位轴承润滑是否良好，减速机内油质、油位是否正常及时补充或更换。5、随时检测烟尘的排放浓度，如发现冒灰及时检查滤袋情况，堵塞漏气孔或更换滤袋。（三）卸灰装置1、加湿机驱动装置运行是否平稳。2、传动部位轴承、减速机油质、油位是否正常，及时补充或更换润滑油脂。二、维修工点检维护内容1、处理点检中发现的问题。2、检查各电机、设备的地脚、传动部位及连接部位螺栓连接是否紧固可靠。3、定期检查各翻板及气缸密封情况，及时处理密封不良情况。维修工段设备专业点检巡检制度1、维修各班人员必须对自己包片设备每2小时点检一次，及时解决当班出现的问题，认真填写点检记录，禁止发生不是自己的包机不管的现象，如有人反映经查实视情处50元以上的罚款。2、为了加强设备检查，及时发现和处理设备隐患，工段专设巡检人员2名，每天上午、下午分别对全车间设备巡检一次，专门检查设备点检质量及隐患处理情况。巡检人员要认真填写巡检记录，查处问题直接汇报维修工段长或车间主任。3、维修工段长直接责令有关责任者限期整改巡检人员发现的问题。巡检人员发现同一台设备的问题，第一次限期整改，以后每次除限期整改外视情处20元以上罚款，由包机人及当班点检者按比例分摊；发生责任者，根据事故大小按车间有关规定处理。4、巡检人员需切实负起责任，认真检查设备，不能走马观花。点检、巡检遗漏的问题被工段、车间及厂有关人员检查发现一次视情况处以30元以上罚款，由包机人、当班点检者、巡检者按50、20、30 比例分摊，发生责任事故，根据事故大小按车间有关规定处理。铸铁机点检维护规程1、每天开动机器之前，检查电机、减速机地脚螺栓是否松动，检查联轴器销子是否齐全，减速机是否缺油，电机、减速机有无异常声音。2、检查链节的磨损情况，各空心轴有无缺销子现象，是否在小套位置，每块铁模子的损坏情况，检查各托轮架是否有缺耳现象，各托轮是否正常运转。3、各喷水管道是否畅通，能否喷入固定位置，有无跑冒滴漏现象，各阀门是否畅通好用。4、检查机尾轮传动部位润滑情况是否良好，运转是否平稳有无异常声音，链节的松紧情况，拉紧装置是否齐全好用。5、及时检查卷扬电机和减速机的地脚螺栓是否有松动现象，联轴器销子和抱闸的磨损情况，减速机、电机、卷扬机传动部位润滑情况是否良好，运转是否正常，有无异常声音，及时检查钢丝绳的磨损情况有无破丝现象。6、及时检查各水泵的联轴器、柱销的磨损情况，轴承是否缺油，电机、水泵地脚螺栓是否有松动现象，运转是否平稳，有无异常声音。盘根的磨损情况有无跑冒滴漏现象。7、及时检查天车道轨的磨损情况，减速机是否缺油，抱闸是否准确灵敏。联轴器销子是否齐全，电机和减速机的地脚螺栓是否有松动现象，检查各传动部位润滑情况是否良好，运转是否平稳有无异常声音。布袋除尘工1、 检查机电设备，保证设备完好后，机旁无人无障碍物，发出信号再启动风机。2、 负责本岗位安勤观察风压的变化，一般在12001500Pa范围内应认为是正常的。如低于或高于此数时需要检查喷吹压力，是否不足或过大。如过小说明滤袋可能破损，过大说明喷吹系统有故障，二者均须修理，此时先停风机，然后开启上箱体由维修进行处理。3、 工作中要注意电机、减速机、风机声音是否正常，有异声要及时报告处理。4、 每班清灰，不能一次性放空，保持有1/3的储量。铁运车间设备操作维护规程机车设备点巡检规程一、启车前：1、验车发动机：（1） 机油量（2）冷却水（3）燃油量（4）发动机容压机、水泵皮带张紧度（5）电瓶容量2、检查走行系统（1）液力传动箱油量（2）车轴齿轮箱油量（3）轴箱油盒油量（4）闸石间隙（5）各紧固件（6）传动轴罗丝（7）风管路阀门开闭壮态3、电气系统是否正常二、运行中：1、随时观察各仪表指示是否正常。2、听发动机音响，判断有无不正常。3、随时观察总风缸风压、制动阀压力是否正常。4、控制转速、车速。5、风管路压力是否正常：总风缸压力范围0.550.65Mpa，控制风缸风压0.55 Mpa,单独制动阀制动压力0.45 Mpa.三、停车后:1、机车停运后逐步降速至750r/min，运行3-5min后，方可停车。2、 关闭柴油机后应检查各部有无异状3、将全部控制开关、辅助开关及电源断开4、总风缸排水污。5、检查各处有无漏水、气、油现象。机车安全操作规程1、 正副司机必须同行，严格执行一停、二看、三通过制度。听从调车信号指挥，确保行车安全。2、 机车启动前应整机进行检查，包括润滑油、液力油面、油脂、燃油、蓄电池以及各润滑点等，检查各处坚固件是否松动。3、 机车启动、试运转应严格按规定的程序进行。4、 鸣笛汽车：正副司机各在责任岗位，确认安全后方可行车。行车中注意信号指示，观察轨道有无障碍物、行人。如有隐患，要排除后再行车。5、 扳道岔必须停车，以免发生事故。6、 过道口前100米要鸣笛，得到安全号回示后，方可通过道口。7、 司机要服从调车人员的指挥信号，尤其在对车、调车、挂车、摘车时要特别注意距离，加强联系，严防挤人、撞车。8、 机车在高炉炉台停车，要躲开铁水流铁咀。在转炉厂房停车，要躲开天车挂钩处。9、 机车、铁水罐车掉道不准硬拉，要组织垫道，使用垫轨器或吊车处理。10、铁水罐车严禁在沿线各种管道下方、通讯线和通电导线下方停留。11、司机在班中必须坚守岗位，停车待命时不准远离，必须注意出铁和回罐情况，紧急用车时能及时赶到现场处理。12、同一线路两端不准两台机车同时作业。机车道口工安全操作规程1、 道口工接班后，要详细检查照明灯、警铃、道杆及信号旗、信号灯是否完好、齐全。2、 道口工接到机车作业信号后，提前做好道口防护、放行列车的准备工 ，原则规定：机车车辆距道口100米左右时响铃着灯、落杆。3、 道口杆落好后，应立即注视周围环境，同时向公路方向展开红旗，红色灯光。4、 机车运送铁水罐车，道口工要站在离铁道远一些，以免铁水益出时发生事故。5、 道口工每班最少清理一次道槽，保持道槽清洁，保证安全运行。6、 保证道口周围5米处清洁。机车铁道维修工安全操作规程1、 坚持巡道制度,发现故障及时报告处理。重大故障短时不能处理,立即通知有关人员和调车员。2、 线路维修期间，指定安全员注意了望有关车辆，若不能通过，事先要通知调车员，能通过时，有安全员向调车员显示通车信号，作业人员正好工具，远离道线。3、 对无人看管的道口，随时保持道槽清洁，每天清理一次道槽。4、 遵守操作规程，正确使用各种铁道维修工具，确保人身安全和设备工具的正常维护使用。道岔工安全操作规程1、 认真落实各项规章制度，保持头脑清晰、精神饱满、精力充沛，做到迅速反应，马上行动。2、 认真接听、观察各种信记号，并正确传达信号，发出正确指令。密切注意各方向机车动向；与各车司机保持密切联系，做到与司机互保，互监，确保行车安全。3、 接到机车变道的指令，应迅速将道岔置于所通行位置，并将锁销穿好，进行确认。4、 经常检查道岔，防止异物落入道岔，发现异物及时清理，并加注机油润滑；保持活动灵活。5、 跨越铁道作业时，应注意观察道路两侧情况，保证作业区车辆及职工的安全。6、 工作期间，穿戴好劳动保护用品。机车维修工安全操作规程1、 认真坚持机车巡检制度，发现问题及时处理，一时不能处理，应与调度员协调处理。2、 机车维修时，应认真检查车辆，如修理内部时，应首先切断电源，防止误起动，使旋转件如风扇、转动轴碰伤维修人员，维修机车行走部位时，应将机车掩好，防止溜车伤人。3、 使用吊车、天车检查吊具是否可靠，并挂好吊具，防止吊物脱落，损坏设备。起吊重物时，严禁吊物下站人。4、 使用工具、维修设备时，应首先检查工具、设备的使用可靠性，并严格遵守修理设备安全操作规程和使用规定，使用电器时，注意安全用电。5、 修理工在维修时，应穿戴好劳动保护用品。内燃机车维护规程一、 每运行10小时后应保养：1、检查和补充柴油机机油。2、检查和补充机车燃油箱燃油。3、检查和补充液力传动箱液力油量。4、检查和补充车轴齿轮箱油量。5、检查和补充轴箱油盒油量。6、清洗空滤器所集尘土。7、检查和补充电解液。8、总风缸排水、油、油水分离器排水、油。9、检查各紧固件是否有松动。10、检查电器设备和仪表接线是否正常。11、检查有无零件损坏和漏油、漏气现象。二、每使用50小时后应保养。1、补充以下机件润滑脂（1）、轴箱轴承。（2）、车轴齿轮箱拉臂。（3）、风扇座。（4）、电机轴承。2、清扫散热器。3、检查柴油机喷油泵油面。4、检查蓄电池解液比重。三、每使用250小时后的技术保养。1、清洗柴油机机油滤清器。2、更换柴油机润滑油。3、检查发电机、风扇，空压机皮带张紧度。4、检查制动闸瓦间隙。5、检查车轴齿轮箱润滑油量、空压机油量。四、每使用500小时后的技术保养1、清洗燃油箱及其滤油器。2、清洗空气滤清器滤心。3、清洗增速箱及液力传动箱共二个滤清器。4、检查柴油机气门密封性。5、检查柴油机喷油泵喷油量和喷油压力。6、检查柴油机油泵提前角。7、检查蓄电池。五、每使用1000小时后的技术保养1、更换油液：（1）车轴齿轮箱；（2）液力传动箱。2、检查发动机、起动机。3、更换电机轴承的润滑脂。4、清洗制动系统的油水分离器。5、检查机车各处焊缝。TRT发电设备操作维护规程工艺简介:TRT运行前高炉煤气经过重力除尘器、布袋除尘器后通过调压阀组(TRT旁通阀组)进入煤气管网,TRT投入运行后调压阀组(旁通阀组)全关,高炉煤气通过重力除尘、布袋除尘处理后经过TRT透平装置膨胀做功带动发电机发电，从透平机出来的煤气再进入低压煤气管网。高炉煤气余压透平发电装置，是利用高炉炉顶煤气的余压，把煤气导入透平膨胀作功，驱动发电机发电的能量回收机组。在正常运转时，能代替减压阀组，很好地调节、稳定炉顶压力，降低噪音，且对炉顶压力控制灵敏，波动幅度小，对促使高炉顺利增产有良好的作用。机组有以下八大部分组成。(1)透平机系统（2）高低压发配电系统 （3）冷却水系统 （4）氮气密封系统 （5）润滑油系统 （6）液压控制系统 （7）煤气管道及大型阀门系统 （8）自动控制系统TRT操作规程一、启机1、检查八大系统正常投入，各阀门开关状态正确，盘车电机投入运行。向高炉发出“TRT 申请启动”信号。2、高炉同意后，按“自动开关阀门”按钮，各阀门开始自动开关。3、阀门开关完毕后，通知高炉，TRT即将升速，要求高炉监视顶压。4、缓慢开启启动阀，机组开始升速。5、机组超过6r/min时，盘车电机自动甩开，现场检查，并达到零位。 6、缓慢升速 到600r/min，停留20-30分钟，检查无异常后再升速。 升速1200r/min，停留20-30分钟，检查无异常后再升速。升速1600r/min，停留20-30分钟，检查无异常后再升速。升速2200r/min，停留20-30分钟，打开主油 泵排气阀排气，并检查无异常后再升速。升速2850r/min-2940r/min，停留20-30分钟，稳定转速，2850r/min是自动倒泵，现场检查无异常后再升速。7、2950r/min时，稳定转速，投励磁： （1）将1#、2#调节面板上的小开关切换到“中控”、“运行”“自动”位置。（2）中控切换开关11QK、21QK切换到“退出”。 （3）合上1QF、2QF、3QF、4QF、1QS、2QS、3QS、4QS开关。（4）中控切换开关11QK、21QK切换到运行。（5）中控切换开关2QK切换到“恒压”。（6）合上MK开关。（7）增磁，当机端电压接近系统电压时，停止增磁。8、通知高炉，TRT 即将并网。9、并网操作。（现自动并网已非常成熟，原则上不允许使用手动并网，以避免失误，造成重大事故。）（1）将机端开关打到“中控”位置。（2）检测转速接近3000r/min时,在电脑主控画面上,将机端开关人工置合.(3)稳定转速在3000r/min左右,自动并网系统将自动跟踪.(4)当达到并网条件后自动并网.(5)并网成功后,将2QK切换到“恒无功”。10、通知高炉TRT成功并网，要求转顶压。11、配合高炉缓慢转顶压，当高炉调压阀组全关后，点击“顶压控制”按钮。控制画面显示“成功转顶压”。12、通知高炉成功转顶压。13、调节发电机做功状态。14、启动过程完毕。二、电动运行（1）在高炉休风不超过120分钟时，TRT发电机可不从电网解列，转为电动运行，转速保持在3000r/min，休风结束后直接导入煤气发电，高炉检修进行煤气置换时必须停机。（2）将顶压调节切至手动状态配合高炉完成休风后，将静叶设定在8，监视煤气出口温度不超过150度，如超出可关闭入口蝶阀，同时打开旁通阀组开大静叶，使TRT形成环流做电动运行。（3）电动运行时监视顶压设定值与实际值不能有太大偏差，使静叶保持一定角度。（4）高炉复风稳定后，将手动操作静叶进入正常运行。（5）高炉休风时间超过120分钟，报告生产技术科并得到停机许可。三、停机1、正常停机：（1）通知高炉TRT即将停机，要求高炉控制顶压。（2）配合高炉转顶压。（3）高炉成功控制顶压后，点击正常停机按纽，静叶自动缓慢到全关状态。（4）当机组逆功率后，机组发出解列信号，机组解列，连锁停机。关闭入口蝶阀。（5）当转速降为零时，投盘车点机，盘车30分钟左右。调整透平机组顶部放散，防止机组内部压力过高。（6）确认电气系统完好，关闭励磁电源开关，并将发电机并网转换开关复位，为下一次开机励磁做准备。（7）通知高炉控制室TRT停机完毕。（8）停车时应注意记录转子停止转动过程的时间，如发现较其正常停转过程为短的话，要检查原因，是否有刮磨现象或轴承部位出现问题。（9）若长时间不起机或检修，则将入、出口插板阀，出口电动蝶阀关闭，用氮气置换煤气。2、紧急停机： 1）机组重故障停机后，马上通知高炉，要求高炉控制顶压 。2）检测高炉顶压，用旁通A、B阀调节顶压。3）高炉成功控制顶压后，关闭入口蝶阀。4）转速为零时，投盘车电机 ，盘车30分钟左右。调整透平机组顶部放散 ，防止机组内部压力过高。5）确认电气系统完好，关闭励磁电源开关，并将发电机并网转换开关复位，为下一次开机励磁做准备。6）通知高炉控制室TRT停机完毕。停车时应注意记录转子停止转动过程的时间，如发现较其正常停转过程为短的话，要检查原因，否则又刮磨现象或轴承部位出现问题。7）通知相关人员，检查机组停车原因，并恢复。8）若长时间不起机或检修，则将入、出插板阀，出口电动蝶阀关闭，用氮气置换煤气。设备检修通用技术规程一、设备拆卸解体和清洗1、设备拆卸前应根据检修施工要求停于适当位置，并在切断电源之后进行。2、拆卸前必须熟悉图纸，在零部件上作出原装标记，防止相同机件互换或颠倒位置方向。3、凡属检修的主要设备，在拆解前对有关的中心、水平、瓦隙、间隙及磨损情况都要认真检查、鉴定、测量，作好记录（填入设备档案），并作出准确判断，以便制定出合理的检修方案。4、所有零部件一般都应进行保护性拆解，不经设备主管部门统一，不得进行破坏性拆除。5、拆解后的零部件应由施工单位妥善保管，不得损坏丢失。需报废的经主管部门鉴定批准后方可按报废处理。6、对于大型、关键设备，拆解检修前应由施工单位做出合理的拆解方案或施工组织设计。7、拆解的或新投入的零部件装配前部必须清洗干净。零部件表面的防锈油脂可采用溶剂油清洗、蒸汽吹洗、热机械油煮清洗或碱性清洗液清洗。对于锈蚀的表面根据其光洁度和精度采用不同的方法除锈。对于油污、油膜轴承应采用汽油类溶剂清洗洁净，一般轴承、齿轮、机件等采用煤油或柴油清洗干净。8、凡有注油孔或集中供油管路，均需彻底清洗畅通，并用洁净的压缩空气吹净，然后包好。二、修理工作操作要点1、合理选用拆卸工具和拆卸方法。2、认真检查、检测和判断麻损、损坏、部位、程度，是确定修理内容的关键环节。3、判断损坏极限原则：对于磨损程度急剧增加（发展），工作能力减弱或丧失过多，工作质量降低到允许范围之下，能源消耗大，这四种情况只要符合其中一条，便可认为达到了损坏极限，必须修理。4、选择确定修理的基准线、基准面或基准件，依此作为检查修理质量的手段。5、一般修理程序：准备拆卸清洗检查修配安装调试。6、合理采用修理方法：调整法，换位法，修理尺寸法，附加零件法，恢复尺寸法。7、零件修换的基本原则：非标件与标准件、主要件与次要件、大零件与小零件、制造周期长的件与周期短的件、非易损件、贵重件与便宜件，一般情况下，前者可修复，后者可更换，当然还要考虑其他因素决定。三、装配工作操作要点1、装配工作分：准备，装配，调整，保养，四个步骤进行。2、装配方法有四种：互换法，选配法，调整法，修配法，一般情况下混合运用。3、准备图纸资料、工具、材料，领取备品备件，所有的零件必须经检查测量合格后，才能进入装配，过盈配合和选配的零件，对有关尺寸应严格复检，并作配套标记。4、对倒棱角、去毛刺和清洗不可忽视，以利操作并保证配合质量。5、零部件装配次序，一般是先下后上，先内后外，先难后易，先精后粗，先大后小，以利于保证装配精度。6、旋转配合面有合适的配合间隙是关键，过小有“咬死”危险，过大可加速磨损，引起震动。7、注意确定合适的调整环节，以便调整到最佳精度。8、零部件的定位，只能调整不能强制约束，防止重力或紧固变形而影响装配精度。9、旋转体应运转平稳，密封件应防漏可靠，紧固件应连接牢固，运动面应加润滑脂，并采取防污染措施。四、安装工作操作要点1、吊装安装设备离不开吊装，指挥者要具备力平衡基本知识，合理选择设备重心，能做到稳起稳落，绝不能允许吊装时发生滑移现象和托扣现象。合理选择钢丝绳。同直径普通619+1、624+7、637+1钢丝绳的破断拉力五太大差别只是柔软适应性不同，其最大使用工作拉力计算公式为：S=P/K，P-破断拉力，K-安全系数，其中频次安全系数为6。举例：17mm钢丝绳单根负荷拉力一般为2.5吨，13mm钢丝绳负荷拉力一般为1.1吨。使用中还要考虑角度因素。2、基础处理按基准点、基准线、基准面核对混凝土和钢结构的基础尺寸，核对地脚螺丝的中心线、高度、垂直度。选择垫板型式、大小、块数、位置，垫板上表面用粗水平仪找正，并且数块垫板在同一平面内。采用座浆施工法，先安放最下边的平垫板，并测量其标高，平垫铁上通常为一对斜垫板进行高度调整和设备找平找正。3、吊装就位对安装位置-中心线、标高和水平进行反复检测调整，固定地脚螺栓。找平、找正、找标高称为“安装三要素”。设备定心即旋转体两轴线同心度，是安装主要质量标准，是“找正”要素的核心。同心度包含径向位移和轴向扭斜两个概念。不同类型、不同直径、不同转速的联轴器，其技术标准不同，一般情况下以径向位移为主。对于轴功率大、转速高的重要部位必须采用高精度的找正方法。4、二次灌浆在安装固定好以后，对一次基础面处理，铲麻面（坑），净水冲刷，不准留有油污、集渣和积水坑。按规定配比进行二次灌浆，浆层要高于设备底面。5、试运转试车步骤为：先人工后启动，先局部后整体，先空载后负荷，先电动后连续，先低速后高速，先短时间后长时间。试车检查项目一般有：润滑、密封、温升、振动、跳动、压力、流量、声音等要符合规定要求。发现问题，采取相应有效措施后才能投入运行。五、基本组合件的检修技术（一）滚动轴承装配技术1、装配前应核对轴承类型、规格尺寸，检查轴承是否有缺陷。并测量与轴承内外圆相配合的轴、孔尺寸公差和光洁度均应符合图纸设计标准。2、剖分式轴承座应用轴承外圈配研，接触角在受力面应为120，非受力面在90-120。在接触角范围内，着色面积不少于60%，且均布。轴承座“瓦口”根据直径大小，刮削深度为10-30mm,刮削间隙为0.10-0.25mm。3、剖分试轴承座结合面应无间隙，不须加垫片。但在安装时，轴承外圈与壳体间不得有异物，否则影响轴承径向游隙。4、滚动轴承装配一般采用加热和压装的方法进行，也可以用蒸汽加热方式，但不许用火焰烧烤。5、采用击打方法装配时，应用铜棒或软金属做垫，禁止硬金属和锤打直接击打。击打时沿圆周方向平衡受力，并且滚动体不应受力。6、分离型轴承不得互换其套圈和配套零部件。7、滚动轴承的配合，是根据负荷类型选择不同等级的过渡配合，一般内圈配合都紧于负圈配合。8、轴承安装后，必须校核轴承的实际间隙。不可调滚动轴承原始间隙小量应小于30%。测理滚动轴承间隙的方法可选用塞尺法、压铅法、表量法，在不能测量的情况下，也可用手感。9、可调滚动轴承的间隙，一般为轴向调整，这类轴承一般还兼顾定位，不能忽视。可用压盖、螺钉、调整环等调整。10、使用干油润滑轴承座，干油的体积占轴承座容积的1/3-2/3。（二）滑动轴承装配技术1、轴瓦与轴承座的装配a轴瓦背在轴承座中必须卧实、其目的是防止瓦受压变形，破坏润滑状况，减小承载能力。b修磨瓦背用着色法检查，一般受力瓦与轴承座接触角度120，均部接触面积60%。 C对开工轴瓦合并之后，接触面不许有漏缝。轴瓦在轴承座中应有定位装置。进油孔不能错位。D轴瓦翻边或直口与轴承座为滑动配合，允许有0.10间隙，不允许发生轴向串动。E轴瓦被轴承盖压紧，一般压紧力（过盈）0.02-0.04。2轴与轴瓦的装配A轴与轴瓦配合的中心问题是润滑问题，其技术要求根据负荷大小、转速高低、油的粘度、轴瓦材料、润滑方式、制造精度、工作环境等因素考虑。B轴瓦用着色法研磨刮削，接触角度一般在60-90范围内，低速重载时，接触角可大于90。C单位面积上的接触点，用来支持轴负荷，防止载荷集中，其凹坑储存润滑油，有利建立油膜，改善滑动摩擦条件。接触点的多少根据机械的精度和转速来确定。D滑动轴承的间隙顶间隙：稀油润滑一般在（1-2/1000）d、干油润滑在（1.5-3.5/1000）d范围内选取.侧间隙:稀油润滑为顶间隙的12倍,干油润滑为顶间隙的22.5倍。轴向间隙：一端定位的轴，其与定位轴瓦的轴向间隙为轴颈长度的1-1.5/1000。E曲轴瓦和轴套瓦四周都要接触均匀，接触面积约为整个面积的85%，曲轴瓦不得开瓦口，其侧间隙等于顶间隙，若刮油线不得刮通。F根据润滑方式，刮削轴瓦应成一定的几何封闭形状，以保持油膜楔压。最后刮花、刮窝、刮油线等按具体情况对待。G轴瓦间隙的测量一般采用塞尺法、压铅法或千分尺测量法。1）成对轴承的刮削应伴随对应的轴水平和安装中心线边测量边进行，有时还要考虑与其它轴的平行度。2）滑动轴承装配前要清洗干净，轴和瓦径应先涂油后安装。3）在正常运转时，一般滑动轴承温度不得超过60。4）现在高精度的零部件加工质量，免去了“刮研”工艺，如轧机油膜轴承，但除保证充足润滑和试车制度外，应十分重视轴承的自为调整和衬套内外配合间隙尤，其是与轴承座装配间隙不能过大。（三）齿轮类装配技术1、冶金机械齿轮传动选用的精度等级一般在7-9级范围之内，装配技术要求主要是检查处理接触精度和齿侧间隙，以弥补加工装配误差。2、检查方法：接触面用着色法在小齿轮上涂色，转动小齿轮驱动大齿轮3-5圈，检查接触面应位于节园或锥母线下下均布。齿侧间隙主要用压铅法在齿两端放放直径约3倍侧间隙的铅丝，啮合长度不少于5齿，转动主动轮，测量工作面和非工作面节园部位铅丝的厚度，计算平均值，也可用塞尺法和千分表法检查。3、处理方法：主要是修磨刮研和调整位置，重要的设备可进行跑合研磨。4、齿轮检修装备主要技术指标：齿轮啮合接触斑点表齿轮副类别检查部位精度等级6789接触斑点百分值不应小于（%）圆柱齿轮齿长70605040齿高50454030圆锥齿轮齿长70605040齿高70605040圆柱蜗杆蜗轮齿长70655035齿高60605030齿轮副侧间隙表精度等级齿轮类型模数(毫米)两齿轮中心矩300以下300-500500-10001000-16007圆柱齿轮10以上0.10-0.350.15-0.450.20-0.550.30-0.80大于100.15-0.500.20-0.650.25-0.800.35-1.008圆柱齿轮10以上0.15-0.500.20-0.650.25-0.900.30-1.0010-240.25-0.900.30-1.100.40-0.30大于240.20-0.750.30-1.100.40-1.30050-1.50圆锥齿轮100.30-0.90蜗杆蜗轮10以下0.09-0.650.24-0.700.35-0.850.50-1.00大于100.15-1.000.24-1.100.35-1.200.50-1.409圆柱齿轮24以下0.30-1.600.40-1.700.50-2.000.60-2.30大于240.70-2.500.90-2.9圆锥齿轮160.50-1.40蜗杆蜗轮10以下0.10-0.800.24-0.900.36-1.100.50-1.30大于100.16-1.000.24-1.200.36-1.400.50-1.60齿轮副侧间隙可用(0.04-0.08)mn经验公式计算。标准圆柱齿轮副顶间隙为0.25mn,标准圆锥齿轮副顶间隙为0.20ms(端面模数),圆柱蜗杆顶间隙为(0.20-0.30)ms，顶间隙在装配时只是作为参考。5、相互啮合的齿轮，圆柱齿轮在宽度方向的位置应对称，圆锥齿轮背椎重合度偏差0.1，圆柱蜗杆中心线与蜗轮宽度中央面重合，其偏移量0.1。（四）减速器装配技术1、减速器装配应符合图纸文件技术要求。2、减速器内各级轴的轴向窜动，除根据该轴轴承对轴向间隙的要求外，还须考虑轴材料的热膨胀因素。3、减速器底座与箱盖的结合面应密合，用0.05-0.10塞尺塞入深度应小于剖分面宽度的1/3，否则应刮研。4、结合面不允许加任何垫片，密封沟槽用电片、线绳或