88 EDAW泉州滨江商务区控制性详细规划

第一阶段2008.12.30,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CaseStudies,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CaseStudies,彰厦泉三大城市构成闽南地区经济圈海峡西岸发展重点区域,环泉州湾核心区位泉州晋江母亲河-晋江的南岸,基地,世贸中心,1.1,基地概况,优越的地理位置,规划研究面积8.20平方公里拥有岸线11公里世贸中心选址于核心地带二期预留发展用地约5平方公里,一期,二期,世贸中心,得天独厚的发展条件,东海新区,一期开发范围,鲤城,泉州,晋江主城区,泉州湾,机场,1.1,基地概况,二期开发范围,一湾:环泉州湾地区泉州主城、晋江、石狮联合打造区域型服务大平台。成为大泉州的城市核心。两翼:环湄州湾、环围头湾地区环湄州湾-区域型石化与原料产业基地环围头湾-现代加工制造业基地，构筑泉厦、泉台合作大平台之战略前沿。三带:战略提升带、战略预留带、战略辐射带战略提升带-沟通一湾两翼的产业带战略预留带-以旅游、居住、度假为主的宜居生活带战略辐射带-沿泉三高速，往内陆拓展,清晰的区域发展框架,南安地区,环围头湾地区,环泉州湾地区,环湄州湾地区,城市发展环大泉州产业带滨海旅游休闲带产业辐射带,1.2,规划与定位,洛秀片区-科技创新中心区域性研发、培训与技术交流基地，为高新技术产业区2.中心片区-行政会议中心历史名城与海峡西岸文化交流中心，市级行政办公、金融、教育科研与旅游服务中心。3.江南片区-企业决策中心现代高新产业和商务服务业为主的城市次中心。4.晋江片区-生产服务中心区域性企业办公与生产服务中心，为现代化制造生产与流通基地。5.石狮片区-商贸会展中心以纺织服装产业为特色的区域性商贸会展中心和工贸港口服务基地,明确的区域功能定位,基地,洛秀片区,中心片区,江南片区,晋江片区,石狮片区,1.2,规划与定位,泉州湾,区域南部快速通道,居住用地行政办公商业金融业用地文化娱乐用地教育科研用地二类工业用地仓储用地行政办公设施用地公共绿地自然保护区,泉州城市中心、晋江城市中心和东海新城的地理中心汇集商务办公、会展商业等功能，同时服务三大中心。,泉州城市中心,东海新城,晋江城市中心,1.3,城市功能分区,洛秀科技创新中心,石狮商贸会展,沿海区域快速路,行政会议中心,企业决策,生产服务,泉州城市中心、晋江城市中心和东海新城的地理中心汇集商务办公、会展商业等功能，同时服务三大中心。通过沿海区域道路，辐射洛秀和石狮两大生产服务中心。,居住用地行政办公商业金融业用地文化娱乐用地教育科研用地二类工业用地仓储用地行政办公设施用地公共绿地,1.3,城市功能分区,泉州城市中心,东海新城,晋江城市中心,泉州湾,区域南部快速通道,基地,至福州,至莆田,至厦门,至莆田,至厦门,火车站机场高速铁路高速公路区域快速路城市快速路设计范围,泉三高速,环城高速路,福厦高速路,环海快速路,金井,环城高速路,机场,双龙路,福厦高速铁路,火车站,环城高速连接大泉州的各主要功能区，并通过高速公路往北连接福州，往南沟通厦门福厦高速铁路在晋江内坑前洪村设有车站，接驳双龙路和G324线后可以很快到达滨江商务区泉州机场在晋江陈埭镇南部，将来接驳机场快速道路十分钟可以到达基地福厦高速公路和环海快速路穿越基地,泉州新行政中心,1.4,区域功能分区-道路系统,晋江行政中心,基地,至莆田,轨道交通一号线轨道交通二号线轨道交通三号线轨道交通四号线轨道交通五号线支线区域轨道线主要交通枢纽设计范围,大泉州区域内规划有五条轨道交通线其中三号线有机会纳入到基地范围基地内有机会建成区域的交通换乘枢纽,1.4,至福州,至莆田,至厦门,至莆田,至厦门,区域功能分区-城市及区域轨道交通规划,泉州晋江的GDP居福建之首产业颇具规模-制鞋业、纺织业、陶瓷生产、食品加工、玩具制造企业品牌众多-晋江是全国最多知名品牌的县级城市之一体育产业发展前景良好世贸进驻晋江,强势的地方经济,悠久的历史文化,海上丝绸之路的起点世界宗教博物馆名人荟萃、侨商之乡古文化古建筑和民俗风情的人文景观山、林、海建构的自然景观,1.5,晋江发展概况,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CaseStudies,2.2,基地理解相关规划,泉州大桥南片区改造修建性详规,陈埭总体规划,池店组团北部片区控制性详规,滨江中央商务区概念规划,泉州滨江中央商务区概念规划:阿特金斯方案,池店组团南部片区控制性详规,滨江中央商务区概念规划阿特金斯规划公司（2005年）晋江市陈埭镇总体规划福州市规划设计研究院（2004年）池店组团北部片区控制性详细规划天津市城市规划设计研究院（2002年）泉州大桥南片区改造修建性详细规划晋江市城市规划设计研究院美国诗建建筑设计有限公司池店组团南片区控制性详细规划天津市城市规划设计研究院（正在进行）,2.2,基地理解滨江商务区阿特金斯总规方案,概述以世贸中心为引擎，建设以商务办公、金融服务业为主，兼有酒店、公寓、会展、文化娱乐及商业服务等综合功能的大型中央商务区“一带、一轴、多核”的规划结构评析开发内容和容量需根据市场研究进行调整多核布局使核心区过于分散，难以形成规模中央公园生态轴的概念可以延续,2.2,基地理解陈埭总体规划,概述城镇性质和职能定位：建成具有国际竞争力的先进鞋业制造基地、商贸中心和功能完善、环境优美、配套齐备、生态和谐的晋江城市分区与滨海新区。规划人口：到2020年城镇总人口为32.78万人（其中常住人口9.10万人，暂住人口23.68万人）“三轴、三心、三区、三廊、三带”的规划空间结构评析发展条件的改变使得滨江商务区成为引领陈埭镇乃至晋江发展的重点区域考虑往南与陈埭镇的功能布局、道路系统及绿地系统的对接考虑规划中已经确定的大型市政设施的环境协调方式,2.2,基地理解池店组团北部片区控制性详细规划,该片区的泉安路东侧部分已经纳入滨江商务区的规划范围，因此其定位和功能将重新确定。规划中的32公顷滞洪池总面积不变，但其形状、位置将根据新的规划调整。,2.2,基地理解泉州大桥南片区改造修建性详细规划,该片区位于滨江商务区北端泉安路的西侧规划有大型的商务办公用地和市民广场，滨江区应适当考虑与其的差异性发展考虑道路的对接和共用某些配套设施，如学校、变电站等,泉州城区现状村落市贸中心用地工业储备用地工业用地污水处理厂用地现状农田基本农田滞洪区现状滨江公园现状行水湿地山体自然绿化现状水体晋江,基地东部为大型污水处理厂用地，一期已建成使用河堤之外是河滩和湿地，具备发展滨河公园条件基地边缘紧邻工厂与村落,用地东西向狭长，滨江腹地较小现状主要是村落和农田世贸中心选址于沉洲大桥东侧,2.2,基地理解-土地利用,2006年世界贸易中心总部正式批准泉州市为世界贸易中心一级会员，选址确定于晋江市滨江片区，为该片区带来极大发展助力世界贸易中心建筑群是集写字楼、酒店、商业、会议、娱乐、服务、居住为一体的大型开发建设项目，是整个滨江城市新中心区建设的龙头和起点，是滨江及泉州地区的标志性建筑群。,2.2,基地理解-世贸中心(泉州世界贸易中心有限公司提供）,海尾、仙石等村落建筑多为5-7层村民自建楼房，缺乏规划，有消防安全卫生等隐忧少量特色民居，但维护不善明代石塔公园多处水利设施：闸门、污水加压站、抽水站，占据比较重要的地段,2.2,基地理解-现状建筑,海尾村,仙石村,污水处理厂,抽水站,高压线,明代石塔公园,泉州市区,至双龙路东延线,至市区连接线,泉州大桥,刺桐大桥,晋江大桥,滨江路,福厦高速公路,至福州,至洛秀,至泉州新城区,至泉州城区,至厦门,区域高速公路城市快速路现有道路,狭长用地上有已建和拟建桥梁六座，破坏基地整体性滨江路为东西向主要干道货运和客运交通混杂，道路职能不明确,2.3,基地理解-道路交通,福厦高速公路,机场快速通道,沿海大通道,中芸大桥,泉州大桥,田安大桥,滨江路,晋江大桥,刺桐大桥,泉州市区,区域高速公路城市快速路现有道路规划/建设中城市道路,至双龙路东延线,至市区连接线,至洛秀,至泉州新城区,至泉州城区,至厦门,至福州,2.3,基地理解-道路交通,刺桐大桥是私人投资兴建的收费桥，尚有15年的私人经营权，因此一直车流量不大，以客运为主。,客运客货混行货运过境交通,晋江大桥(货运为主)泉州大桥、中芸大桥客运田安大桥混行（客运为主）,福厦高速公路,沿海大通道,中芸大桥,泉州大桥,田安大桥,滨江路,晋江大桥,刺桐大桥,至双龙路东延线,至市区连接线,至洛秀,至泉州新城区,至泉州城区,至厦门,至福州,2.3,基地理解-道路职能,泉州市区,晋江水系浦沟及六源支流水系晋东平原滨海片区水系南低干渠水系,地处晋江南岸，基地内溪渠众多水量丰沛，有南低干渠、六源支流、浦沟等溪流在此汇流晋江,六源支流,浦沟,晋江,2.4,基地理解-水系,泉州市区,闸门水厂/污水处理厂晋江水系浦沟及六源支流水系晋东平原滨海片区水系南低干渠水系滞洪池,基地内多处水利设施，包括东部的50万吨污水处理厂,闸门和泵站西部规划32公顷南低干渠水系滞洪池,2.4,基地理解-水系与管理,泉州市区,河堤100年一遇（高度8.4米）海堤50年一遇（高度8.16-7.2）河堤20年一遇（高度5.2-4.8米）,溜边水闸以上是百年一遇的防洪堤,以下是五十年一遇的防洪堤浦沟和六源支流为二十年一遇的设防标准防洪堤高耸，阻隔亲水活动,2.4,基地理解-防洪提高程,+4.8,+4.5,泉州市区,4.5米4.8米尚未明确,现状基地高程为2.0-2.8米世贸中心西面用地设计高程规定为4.5-4.8米,而东侧用地上未确定,2.4,基地理解-安全建设用地高程,泉州市区,泉州市区,泉州市区,2.5,基地理解航空限高,限高50米限高50米限高100米,2.6,基地理解開放空間景观资源,泉州市区,滞洪池石塔及滨江公园湿地六源支流河道滩涂区内主要水体,濒临晋江，基地水系丰沛基地上游河滩形成天然湿地西部规划32公顷滞洪池，可发展为城市生态公园与明代石塔结合已建成滨江公园晋江大桥东段河滩为河口湿地省级自然保护区,2.7,基地理解-SWOT分析,2.8,JLL中期研究成果,愿景泉州市、晋江地区新的城市中心成为展现泉州、晋江现代化优质生活的又一张城市名片定位展示海峡西岸城市新形象的多功能综合城市中心开发内容核心区：商务中心，商业中心非核心区：生活居住、学习、文化娱乐、休闲等开发强度核心区：容积率2.0办公建筑面积：50-70万平方米大中型零售商业：21-27万平方米会展/酒店：方案一:大型5.5-10万平方米方案二:中型,利用世贸会议中心(13,000平方米)非核心区：住宅建筑面积：250-300万平方米启动项目世贸中心，泉商大厦,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CaseStudies,可持续发展典范国际商贸交流平台,3.1,愿景,可持续典范，宜居新场所SustainabilityModel，LivablePlaces,海納百川晉江薈萃刺桐風華江南再現,交通的灵活性精明复合的土地开发紧凑的城市形态生态高效能区域经济的协调,3.2,成功的生态商务区,创造城市核心重塑城市意向可持续发展典范精彩水岸生活,3.2,目标,交通建立步行和自行车网络，减少对汽车的依赖提供高效出行方式，缩短出行时间提供高质量的公共交通服务提高目的地可达性适宜到达公共交通设施的距离土地提高土地使用密度，集中发展，保留大部分土地为开放空间鼓励土地的混合使用，创造丰富多样化的城市活动土地划分成适宜尺度，利于开发及形成社区规模,3.3,规划原则与策略,生态完整的绿化生态网路系统和人性化的生活空间鼓励绿建筑与节能材料建立资源循环系统，鼓励资源再利用经济对周边和城市发展有所贡献弹性的规划灵活应对市场的变化通过开放空间系统规划，使土地价值得到最大提升混合用途开发提供不同的投资机会确保分期开发的可操作性与可持续性的发展,3.3,规划原则与策略,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CasesStudies,概念方案DesignConcept,5.5,方案一:中央核心,方案二:双城对话,4.1,概念方案比较,集中式中央商务区彰显城市天际线晋江维持现状进行生态复育内聚式城市空間结构,4.21,方案一:概念设计,4.21,方案一:空间架构,闲适静态的水岸公园,创建中央生态绿廊,定义核心，强化城市空间连接,4.22,方案一:分區特性,中央商务城绿岛花园邻里城市复合居住湖滨水岸居住海洋文化园区城市结构性开放空间生态湿地公园水岸绿地,4.23,方案一:开放空间系统,边界型公共绿地湿地滩涂保育区邻里连结性绿廊主题性公共绿地聚集性城市空间,4.26,泉州世贸中心用地会展中心商业/零售/娱乐办公/金融用地居住混合使用酒店文娱邻里中心学校医院市政设施用地市场商务拓展用地工業用地仓储用地发展备用地公共绿地生态湿地,方案一:土地利用-与周边总规之衔接,4.24,方案一:土地利用,泉州世贸中心用地会展中心商业/零售/娱乐办公/金融用地居住混合使用酒店文娱邻里中心(住宅生活配套)学校医院市政设施用地市场交通设施用地公共绿地生态湿地,4.24,方案一:用地指标,4.25,方案一:重要功能节点布局,海洋文化园区海上丝路博物馆海洋水族馆,滩涂生态保育区,传统艺术中心偶戏演艺教育推广,图书史料馆,明石塔文化公园,湿地公园,六源公园,中心商务核心区,R电动公交车系统各串联社区和核心组团;,4.26,方案一:水系与管理,晋江商务区晋东水系浦沟及六源支流水系南低干渠水系南低干渠支流晋江水系滞洪池(32HA),晋江-平均高潮位:2.89m-平均低潮位:-1.16m晋江商务区晋东水系-被动式水系管理随潮汐变化经由水门控制水系高低-近期不与六源支流水系勾连,4.27,方案一分区意向,SOHO新天地文化公园道传艺中心泉晋偶戏馆图书史料馆海上丝路现址博物馆水族馆,中心商务城企业总部WTC与会展中心酒店/购物中心/主题娱乐城零售/商业/水岸市集游艇码头商务住宅,中央文化水廊+海洋文化园区,中心商务城,4.27,方案一分区意向,生态湿地公园,生态教育展示赏鸟区木质栈道,城市湖滨公园高端湖滨住宅,湖滨水岸居住,4.27,方案一分区意向,城市复合居住,绿岛花园邻里,大面积小区绿地公园高端高层住宅,紧凑城市生活街道国际学校,4.28,方案一:核心区-中心商务城,1,2,3,4,5,6,7,9,1,2,3,4,5,6,世贸中心世贸中心配套住宅商业水街地标性酒店塔楼大型购物中心会展中心文化中心水景商务酒店地标性办公塔楼酒店式公寓区核心A级办公区R,4.36,方案二:水系与管理,晋江商务区晋东水系浦沟及六源支流水系南低干渠水系南低干渠支流晋江水系滞洪池(32HA),晋江-水系潮位保持3.2m晋江商务区晋东水系-独立水系，-主动式水系管理肩付收集地表水之景观水体,六源支流,晋江,4.37,方案二分区意向,金融商务城,文化创意岛,SOHO新天地传艺中心当代艺术中心艺廊精品购物街,中心商务城企业总部WTCT与会展中心酒店/购物中心/主题娱乐城零售/商业/水岸市集渔人码头商务住宅河畔酒店,4.37,方案二分区意向,东部办公园,中央绿园道,4.37,方案二分区意向,生态湿地公园,生态教育展示赏鸟区木质栈道生態滯洪池,生态湖滨公园高端湖滨住宅,湖滨水岸居住,4.38,方案二:核心区-金融商务城,1,2,3,4,5,6,世贸中心世贸中心配套住宅商业水街地标性办公塔楼大型购物中心会展中心水岸商务酒店览江酒店传艺中心精品商业购物区文化SOHO区核心A级办公区核心区住商混合区渔人码头商业区水岸运动公园中央商务走廊,7,8,9,1,2,3,4,5,6,7,8,4,9,4.38,方案二:核心区-金融商务城,会展+购物中心,世贸中心,地标性酒店塔楼,地标性办公塔楼,世贸中心配套住宅,地标性办公塔楼,4.38,方案二:核心区-金融商务城,商业水街,中心商务广场,漁人碼頭,文化苏活区,4.38,方案二:核心区-东部办公园区,1,2,3,4,5,6,社区商业中心地标性办公塔楼水景酒店文化中心水岸商业街亲水办公楼核心办公楼商住混合区水岸商业区水岸文化娱乐区湿地教育中心生态公园运河水岸公园端景大型广场,1,2,3,4,5,6,6,4.38,方案二:核心区-东部办公园区,地标性办公塔楼,水岸文化娱乐区,水上餐厅,水景酒店,4.38,方案二:核心区-东部办公园区,与JLL中期研究成果比较,4.29,泉州世贸中心用地会展中心商业/零售/娱乐办公/金融用地居住混合使用酒店文娱,4.4,方案比较,方案一:中央单核架构,方案二:双城对话,区域理解RegionalUnderstanding基地理解SiteFinding设计框架DesignFramework概念方案Schemes案例借鉴CaseStudies,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,案例分析未來港湾21計畫，橫濱CaseStudyMinatoMirai21,Yokohama,开发内容简介,项目启动：1983年MM21座落横滨港边，距东京市中心搭火车约45分钟1小时车程连接东京市区的地铁于2004年完工LandmarkTower为日本最高的建筑总面积186ha工作人口19万居住人口1万中央区(141ha),公园绿地、国际会展中心、文化设施、办公、商业、住宅、港滨乐园、媒体塔楼、运动中心新港区(41ha),先进港湾设施、历史遗址/建物再利用为商业艺文设施、港滨公园、多功能户外活动动场东口区(4ha)，商业办公、新都市会堂、公交车转运站、文化设施，停车场、机场转运复合式建筑(TDR)住商工业用地87ha,交通用地42ha，公园46ha,其它码头设施11ha。,开发内容简介,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,案例分析未來港湾21計畫，橫濱CaseStudyMinatoMirai21,Yokohama,项目启动：1983年MM21座落横滨港边，距东京市中心搭火车约45分钟1小时车程连接东京市区的地铁于2004年完工LandmarkTower为日本最高的建筑总面积186ha工作人口19万居住人口1万中央区(141ha),公园绿地、国际会展中心、文化设施、办公、商业、住宅、港滨乐园、媒体塔楼、运动中心新港区(41ha),先进港湾设施、历史遗址/建物再利用为商业艺文设施、港滨公园、多功能户外活动动场东口区(4ha)，商业办公、新都市会堂、公交车转运站、文化设施，停车场、机场转运复合式建筑(TDR)住商工业用地87ha,交通用地42ha，公园46ha,其它码头设施11ha。,MM21中央区与新港区鸟瞰,建立横滨的新都市地标、强化水岸城市都市印象善用港湾海堤高低差，融入建筑与景观设计，提升水岸可及性国际商务贸易平台，提升工业港口层级。发展与保存兼具之开发策略,河滨公园绿地与铁道古迹再利用结合，开放空间衔接，创造有魅力之人行系统完善观光业规划，带动地区MICE产业发展大东京地区重要假日游憩地点，海、陆、空交通系统接驳整合，交通便捷东京都会区唯一无工业与港口阻隔的可亲水的城市片区，善用滨海地理优势，强调各种不同形式的水与绿,可借鉴经验Experience,中央区地标办公楼群,中央区港滨公园,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,案例分析未來港湾21計畫，橫濱CaseStudyMinatoMirai21,Yokohama,以人为本的交通规划人车分离系统规划，分流部分立体区划,并引入peoplemover系统(一楼或人工平台)交通分流：主要车行干道(地面层)，捷运系统(地下层)，都会区高架快速道路，纾解活动尖峰时段车人流，海陆空运转运完整规划,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,案例分析未來港湾21計畫，橫濱CaseStudyMinatoMirai21,Yokohama,可借鉴经验Experience,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,案例分析未來港湾21計畫，橫濱CaseStudyMinatoMirai21,Yokohama,以人为本的交通规划人车分离系统规划，分流部分立体区划,并引入peoplemover系统(一楼或人工平台)交通分流：主要车行干道(地面层)，捷运系统(地下层)，都会区高架快速道路，纾解活动尖峰时段车人流，海陆空运转运完整规划,可借鉴经验Experience,案例分析达令港，悉尼CaseStudyDarlingHarbor,Sydney,会议/会展中心中央公园/中国庭园节庆式摊零售市集适合全家娱乐的高科技发现村购物城/中心电影院水族馆/海事博物馆酒店(复合式开发)游艇俱乐部水岸边人行漫步平台停车场,面积：约55公顷，为庆祝澳洲建国200年，达令港被改造成庆典的中心，为澳洲最大的城市更新计划。达令港港务局陆续推动多阶段的整建计划,将港区内废墟的厂房,仓库,造船厂.等更新再造,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,可借鉴经验Experience,可借鉴经验,开放空间系统与海港密切联系景观设计将港口概念引入中央公园，创造了地标性公共空间围绕滨海空间进行开发将多功能、紧凑的建筑界面围合成活跃的滨海空间，为悉尼打造了新的天际线与水岸城市空间意向地面层景观设计、绿化与都市活动相结合，营造整体空间经验具有观光功能的高架轨道交通，串联了多样化的城市活动，亦丰富了城市空间体验，形塑特色的城市意向节庆式的水岸游憩开发，创造有别于市中心的独特城市名片,主要人流及景观动线Pedestrian&ViewCorridor,设施布局Massing,博物馆,商业餐饮l,会展,案例分析达令港，悉尼CaseStudyDarlingHarbor,Sydney,5.,案例分析达令港，悉尼CaseStudyDarlingHarbor,Sydney,水岸商务区WaterfrontBusinessDistrict,5.,伦敦船坞区LondonDocklands伦敦曾经是全球