快运作业站通道和视频监控系统设计施工方案

1、快运作业站通道和视频监控系统设计施工方案12020 年 4 月 19 日文档仅供参考九州快运作业站通道和视频监控系统设计施工方案武汉中宸建设有限公司二 0 一五年十一月十日22020 年 4 月 19 日文档仅供参考目 录1、系统概述12、需求分析43、建设目标与任务64、系统总体设计75、系统主要设备296、施工及组织计划467、技术支持及售后服务4932020 年 4 月 19 日文档仅供参考1、概述1.1 系统概述近年来 , 随着铁路系统信息化改革的不断深入, 网络视频技术已经广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。当前 , 铁路系统作为国家重要的运输部门 , 其日常的稳定运行决定了国民

2、生产、生活的正常运转 , 为了满足铁路对网络视频的需求 , 根据中铁武汉勘察设计研究院的要求 , 武汉铁路局快运作业站视频监控系统改造工程 , 由我公司统一实施改造。1.2 设计依据依据的相关规范包括:GB50348-GB/T 16435-1996JGJ/T 16-1992GB 50254-50259-1996GA/T 75-1994GA/T 74-GB 50198-1994GB/Z 6-GB/T 11457-02020 年 4 月 19 日文档仅供参考SJ/T 10796-GB 50057-1994GB 50343-GB 50174-1993GB 50169-国家标准GB5866-88国家标

3、准 GB8567-88国家标准 GB9385-88国家标准GB9386-88国家标准GB/T12504-90国家标准GB/T12502-901.3 设计原则本着实用、先进、可靠的原则, 在满足武汉铁路局九州快运作业站新增视频监控通信系统与前期车站视频监控系统良好兼容的前提下 , 统一管理遵循以下原则:1.3.1技术的先进性整个系统选型、软硬件设备的配置均要符合高新技术的潮流,关键的视频数字化, 压缩、解压、码流、传输均采用国内外工程建设中被广泛采用的技术与产品。在满足功能的前提下, 系统设计具12020 年 4 月 19 日文档仅供参考有先进性 , 而且在今后一段时间内保持一定的先进性。1.3

4、.2架构合理性采用先进成熟的技术来架构各个子系统组成稳定可靠大系统 , 使其能安全平稳地运行 , 有效地消除各子系统可能产生的瓶颈 , 选用合适的设备来保证各子系统具有良好的扩展性, 以及兼容性。只有稳定可靠的系统才能确保各设备的正常运行 , 只有良好的数据共享 , 实时的故障修复 , 实时备份等才能形成完整的管理体系。1.3.3统一的技术标准整个系统要采用统一的技术标准。统一技术标准的好处是能够很好的实现视频资源的共享, 避免重复建设多套监控系统, 降低建设成本。而且 , 对于系统日后的扩容、升级都会带来很大的方便。1.3.4经济性在满足系统功能及性能要求的前提下, 尽量降低系统建设成本。采

5、用经济实用的技术和设备, 综合考虑系统的建设、升级和维护费用 , 不盲目投入。建设采用先重点、后一般, 分期投入、分期建设。1.3.5实用性22020 年 4 月 19 日文档仅供参考在设备选型时 , 采取实用的原则, 不追求高端设备的堆砌, 而是本着实用的原则进行了科学的配置建议, 以求达到最大的技术性价。1.3.6规范性控制协议、编解码协议、接口协议、视频文件格式、传输协议等应符合 和本行业对图像的管理规范。1.3.7可维护性所设计的系统和采用的产品应该是简单、实用、易操作、易维护。系统的易操作和易维护是保证非计算机专业人员使用好本系统的条件。而且 , 系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能, 在出现故障时 , 应能得到及时、快速的维护。1.3.8可管理性前端现场设备 , 各分系统集中于中心统一控制, 实施对所有远端设备的控制