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文档简介

1、AAAAAAAAA 改造项目AAAAAAAAAAAAAAAA 有限公司AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 项目经理部工地试验室试验依据 原材料选用 配合比设计 确定施工配合比五、附表:1、级配碎石试验报告2、粗集料试验检测报告3、细集料试验报告4、相关记录级配碎石配合比设计报告试验依据1. 公路路面基层施工技术规范 JTJ0 3420002. 公路工程机料试验规程 JTG E42-20053. 公路土工试验规程 JTG E40-20074. 设计图纸二. 原材料选用1. 碎石:(20、1020mm、5 10mm 及 05mm 石屑),产 地沅陵厂家为AAA

2、AAA采石场。2. 水:采用饮用水。三. 配合比设计1 、对上述各种矿料进行筛分,并通过级配调整,确定了两种矿料 级配比例如下 (表 1 、表 2)表12、击实采用重型击实法,配料时将试样依次用四分法取样,并且用烘 干法测其试样的含水 量, 预定 5 个不同的含水量 (%、%、%、%、 %)将碎石加水拌和均匀,密封好浸润2 小时后,做击实试验,分三层装料每层 98 击,每层击实完毕后检查该 层厚度是否合适,以调整以后层次的试样用量,尽量保持每层高 度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在 6mm 以 内,齐筒顶细心刮平、称量、取样,测其含水量。击实结果如下图(图 1、图 2)药20I.

3、 150.01.02.03.04.05.0含水率玄6.0 TO B. 09.0302.5 10mm、0 5mm)%,最大干密度为图1为矿料级配 (20、1020mm、 =20:25:30:25的击实试验结果,最佳含水率为 cm3图2 为矿料级配 (20、1020mm、510mm、05mm)=20:20:30:30的击实试验结果,最佳含水率为,最大干密度为cm3CBR通过筛分和击实试验,按级配比例和最佳含水率配料,用重型击实法制备3种干密度试件。每种干密度试件制3个,共制9个试件。每层击数分别为 30、50、98次,使试件干密度从低于 95%到 约等于100%的最大干密度。按规范将试件泡水4昼夜

4、后,进行贯入试验,得出贯入量与单位压力的关系曲线,求得试件的CBR值,再绘制“压实度与 CBR对应关系曲线”,在曲线上求得对应 压实度的CBR值。压实度与CBR对应关系试验结果如下图(图 3、图4)图3日卿130 塩二 1SCBR鶴 ISO;%燧魏化力169.3 5图3 为矿料级配 (20 、1020mm、510mm、05mm) =20:25:30:25的CBR试验结果,96%压实度CBR值为%湖琏氐干ew is01.235e?35L20二蔓土ISO180130喘宴虔CER餉154.3?96倔魏CBR鮎154.-I1J图4为矿料级配 (20 、1020mm、510mm、05mm) =20:20:30:30的CBR试验结果,96%压实度CBR值为%比较图3和图4,可知矿料级配为(20、1020mm、510mm、05mm) =20:25:30:25 的 CBR 比矿料级配为 (20、1020mm、5 10mm、05mm) =20:20:30:30 的 CBR大。四、确定施工配合比根据试验结果选择CBR值最大的合成级配作为施工配合比,即:20 :1020mm :5 10mm :05mm=20:25:30:25 此配比下,最大干密度: cm3最佳含水量: %96%压实度 CB

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