汽车文化PPT (汽车文化)

1、三、汽车造型设计 二、影响汽车造型的因素 一、汽车造型的发展 四、汽车文化 概 述 中国中国GB7258GB7258一一20042004对汽车的定义为：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨 道承载的车辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆。 美国汽车的定义为美国汽车的定义为: :汽车是本身携带动力驱动的，装有驾驶操纵装置的，在固定轨道 以外的道路或自然地域运输客、货或牵引其他车辆的车辆。 日本汽车的定义为日本汽车的定义为: :不依靠架线和轨道，带有动力装置，能够在道路上行驶的车辆。 德国汽车的定义为德国汽车的定义为: :汽车是使用液体燃料，用内燃机驱动，具有3个或3

2、个以上轮子， 用于载运成员或货物的车辆。 汽车的定义 概 述 1885年本茨发明三轮汽车 1886年戴姆勒设计1号车 1774年瓦特发明蒸汽机 1860年雷洛发明煤气机 （内燃机） 汽车的产生 1885 戴姆勒 汽油机 在两轮上实验 1891希普莱特蒸汽马车1769年古诺的蒸汽机车 1847年乔易设计的机车1813年，布莱克特迪里号机车 本茨（Karl Friedrich Benz）， 【德国”戴 姆勒奔驰”汽车公司的创始人之一，现代汽 车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”】 1885年制成了世界上第一辆三轮车，并于1886 年1月29日申请并获得了发明专利，该日被认 为是“汽车的诞生日”。

3、概 述 世界第一辆汽车专利证书 1、马车型 1886年德国工程师戴姆勒设计的戴姆勒1号车 一、汽车造型的发展 汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车马车” 1892年的标致汽车 19011905年奥兹莫比尔汽车 1、马车型 一、汽车造型的发展 2、箱型 1915年后，开始注重装饰及舒适性，外形很像一只大箱子，并 装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车箱型汽车”。 一、汽车造型的发展 一、汽车造型的发展 福特汽车公司的“T”型汽车（1915年） 2、箱型 1920-1930年开始流行“长头”汽车 一、汽车造型的发展 2、箱型 3、甲壳虫型 一、汽车造型的发展 节约燃料 流线型汽

4、车甲壳虫型甲壳虫型 保罗（paul jaray）开始风洞实验并获得了美国专利 由于经济不景气, 制造商也认识节省燃料的重要性 “气流”型小轿车（1934年）克莱斯勒公司 一、汽车造型的发展 低阻力系数的理想形体 3、甲壳虫型 波尔舍设计的 “大众”型小轿车 （ 1937年） 一、汽车造型的发展 3、甲壳虫型 希特勒在二战前提出的“生产国民大众使用的汽车”思想 一、汽车造型的发展 雪铁龙2CV （1948年）mini （1959年） 3、甲壳虫型 甲壳虫型汽车缺点： 1、空间较为狭小 2、侧风的稳定性差 一、汽车造型的发展 3、甲壳虫型 一、汽车造型的发展 4、船型 别克Y job （1938年

5、） 一、汽车造型的发展 福特V8型汽车 （1949年） 4、船型 前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱融于一体，大灯和散热器罩也形成一 个平滑的面，乘员舱位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类 车称为“船型汽车” 从五十年代开始一直到现在，不论是美国还是欧亚大陆不管是大型车或看是中、小 型车都采用了船型车身。从而使船型造型成为世界上数量最多的一种车型。 一、汽车造型的发展 卡迪拉克 埃尔多拉多雪弗兰轿车的尾部造型 4、船型 5、鱼形 为解决船型汽车后部的空气涡流，设计者把船形车身的后窗玻璃逐渐倾斜， 使车身从侧面看上去后窗部位成为斜背式，形状上很像鱼的脊背，人们把这 种形状的车身叫

6、做“鱼形车身鱼形车身” 一、汽车造型的发展 克莱斯勒顺风牌 （1964年） 别克 （1952年） 一、汽车造型的发展 福特野马 （1965年） 5、鱼形 1964年 虎口脱险 1967年在男欢女爱 1971年 007电影永恒的钻石 及随后的金手指和金刚钻 2000年极速60秒 银屏上的“野马”明星 为了从根本上解决因采用鱼型结构而带来的升力问题，车身整体向前下方倾斜， 车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。形成“楔形汽车楔形汽车” 一、汽车造型的发展 6、楔形 第一辆楔型车 “阿本提” （1963年） 兰博基尼康塔什跑车、莲花跑车、福特野马概念1型车 一、汽车造型的发展 6、楔形

7、马车型 箱型 甲壳虫型 船型 鱼形 楔形 装饰及舒适性 空气动力 视野和行李箱 后部的空气涡流 车的升力问题 一、汽车造型的发展 1990年后的多样化时代 1、经典主义 （1）、设计师本身对于过去经典的缅怀与尊敬, （2）、设计师力图在原来的经典车型中赋予自己的色彩 一、汽车造型的发展 2、新经典主义 遵循传统,但更多的是在传统的基础上创新. 宾利，欧陆GT （2012款）劳斯莱斯，幻影 一、汽车造型的发展 1、经典主义 1990年后的多样化时代 宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力, 设计上更注重线 条层次感。 3、边锋主义(new edge) 2、新经典主义 一、汽车造型的

8、发展 1、经典主义 1990年后的多样化时代 “世界上最强大的超级跑车”福特GT90（1994年） 克莱斯勒300C兰博基尼GALLARDO 3、边锋主义(new edge) 2、新经典主义 一、汽车造型的发展 1、经典主义 1990年后的多样化时代 流线主义的设计更为运动和时尚。 4、流线主义 奥迪TT （1998年） 福特雷鸟（2002年） 3、边锋主义(new edge) 2、新经典主义 一、汽车造型的发展 1、经典主义 1990年后的多样化时代 MPV （Multi-Purpose Vehicle）多用途汽车 JEEP与SUV（Sport Utility Vehicle）运动型多用途汽车 1、