培训版 时速300-350公里动车组粉末冶金闸片运用考核大纲(博深工具2016.8.5定稿)

1、运用考核和解体检查大纲 GTJ (JLB)312-(DJ)-20分发号： GTJ (JLB)312-(DCLBJ)004-2016 时速300-350公里粉末冶金闸片（BZ-A0350-000）运用考核大纲（V1.0）受控状态：受控 非受控持有单位：中铁检验认证中心第II页 共页时速300-350公里粉末冶金闸片（BZ-A0350-000）运用考核大纲 单位名称：博深工具股份有限公司（盖章）会签 年 月 日 单位名称：中车长春轨道客车股份有限公司（盖章）会签 年 月 日注：所盖公章为技术主管部门或以上单位的公章 单位名称：中铁检验认证中心 （盖章）会签 年 月 日文件修订记录修订日期版本号修订

2、主要内容确认人备注20160729V1.0初稿刘英凯运用考核大纲 GTJ(JLB)312-(DCLBJ)004-2016目 录1考核目的12参考依据文件13项目概述14装车考核方案15装车考核的安全保障措施46考核评价标准57考核过程组织58运用考核报告5附表1：闸片初装状态记录表7附表2：闸片运用考核日常记录表8附表3：闸片运用考核磨耗记录表9附表4：闸片更换记录表10附表5：闸片技术状态确认表11第6页 共11页时速300-350公里粉末冶金闸片（BZ-A0350-000）运用考核大纲1考核目的博深工具股份有限公司（以下简称：博深工具）委托中铁检验认证中心（以下简称：CRCC），负责组织C

3、RH380B型动车组粉末冶金闸片（型号：BZ-A0350-000，以下简称：BZ-A0350-000闸片）专项运用考核的相关工作。本大纲由CRCC、博深工具、中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称：中车长客股份）共同协商编制。本大纲规定了BZ-A0350-000闸片专项运用考核工作的内容。通过对制动闸片的运用考核，验证该型制动闸片的运用适应性、稳定性、可靠性。2参考依据文件大纲在制订过程中参考了如下文件：TJ/CL307-2014 动车组闸片暂行技术条件；CRCC-09 W-014 CRCC 产品认证实施规则 特定要求-动车组闸片（V1.2）。3项目概述博深工具按照TJ/CL307-2014

4、动车组闸片暂行技术条件的要求，先后完成了自主开发的BZ-A0350-000闸片外观质量及尺寸，物理力学性能，制动摩擦磨耗性能等常规检验和型式检验，并获得BZ-A0350-000闸片的铁路产品认证证书（试用证书），证书编号：CRCC10216P12127SYZ。4装车考核方案4.1. 运用考核车型概述图1为CRH380B型动车组车辆编组示意图，该型动车组编组形式为4M4T，其中MC为动车，TC为拖车；该型动车组动车全部采用铸钢轮装制动盘，每根车轴配置两套轮盘；拖车全部采用铸钢轴装制动盘，每根车轴配置三套轴盘。制动闸片全部采用粉末冶金闸片。图1 CRH380B型动车组车辆编组示意图4.2. 装车方

5、案及运用考核开始的条件选取一列状态良好的CRH380B型动车组为运用考核车组，进行BZ-A0350-000闸片的一个全寿命周期和一年的装车运用考核试验。根据中车长客股份提供的运用考核列车编号，在装车运用考核前全列换装BZ-A0350-000闸片（共80对闸片），闸片换装时，对拆下的原车闸片安装位置按照“同轴、同盘、同侧”的原则进行编号标识并保存好。在试验前经过适当磨合，确保闸片与制动盘有效接触面积不低于85%，确认无误后进行300km/h和350km/h（具备条件时）紧急制动试验，此试验请有资质的第三方完成并出具试验报告。紧急制动试验合格后进行全寿命周期和一年的装车运用考核试验。4.3. 闸片

6、安装要求 为了方便现场跟踪记录制动盘及闸片状态，将CRH380B动车组制动盘位置按图2所示方法编号：图2 制动盘及闸片位置编号示意图编号解释: CX Y Z Z为闸片号，动车1至4，拖车1至6，见图2。 Y为车轴编号， 编号1至4，见图2。 C表示车号，X为车厢编号，编号01至08，见图1。在01、02两列车上全部安装BZ-A0350-000闸片进行运用考核。在按闸片安装位置安装BZ-A0350-000闸片后，确认安装位置制动盘、闸片及夹钳的状态，对有异常（热斑、裂纹）的制动盘进行拍照记录，并填写附表1。4.4. 运用考核记录 装车考核期间由博深工具现场跟踪人员定期参加库检，主要检查制动盘、闸

7、片状况，对制动盘、闸片拍照及跟踪考核车组的01、02车的所有闸片的磨耗情况。动车所指导博深工具进行闸片的拆卸、恢复安装，及最终确认每次检测和恢复安装后闸片的安装状态。考核过程中和考核结束后，对测量数据进行处理、分析和总结，装车考核结果定期上报。（1）日常考核记录：1 日常考核记录信息至少包括如下内容：列车编号、位置编号、闸片编号、运行里程、检查日期、闸片表面及制动盘表面状态。2 闸片在一个全寿命周期和一年考核期内由博深工具安排现场跟踪人员结合运用考核车组每次入库一级检修时对运用考核闸片（依次循环进行）的运用状态及对应位置制动盘状态进行拍照、记录。在动车所反馈的每个可检验日对闸片的运用状态及对应

8、位置制动盘状态进行检查拍照、记录、填写附表2。3 试验开始至试验结束的全过程，由博深工具现场跟踪人员结合运用考核车组二级检修对01、02车的所有闸片（需要拆下）进行检查、检测、测量、状态拍照，填写附表3；4 考核期间更换闸片后，按照顺序执行，同时填写附表4。更换下的闸片由博深工具现场跟踪人员保管，遇试验动车组更换轮对等情况需同步更换闸片时，由动车所通知博深工具进行更换并做好相关记录；5 博深工具现场跟踪人员对运用考核闸片按照检查项点要求进行检查，如遇车辆检修或不可抗拒因素，则检查时间顺延。 （2）闸片磨耗量记录：对运用考核的闸片厚度和重量进行跟踪测量，记录信息至少包括如下内容：车辆编号、闸片编

9、号、位置编号、测量日期、运行里程、闸片规定位置的厚度（具体位置如图3所示）、平均厚度、闸片表面及制动盘表面状态。图3 闸片厚度测量位置示意图具体测量方案如下：1 博深工具在动车所相关人员配合指导下完成闸片的拆装工作，并负责测量闸片厚度（具体位置如图3所示）和重量，测量结果填写；2 测量周期：每个二级修测量一次；3 测量范围：安装在运用考核车组01、02车的所有闸片；4 测量所需设备及仪器：电子秤、数显卡尺、照明设备、拆装工具、拍照设备等；5装车考核的安全保障措施装车试验组采取如下措施，以确保本次装车试验安全顺利进行：（1）严格按照工艺要求进行生产加工。经检验，本次试验闸片各项物理机械性能完全满

10、足 TJ/CL307-2014 动车组闸片暂行技术条件的相关要求；（2）安排专人负责闸片运输，防止在运输过程中出现因磕碰导致的外观缺陷；（3）制定严格的库检制度，每次库检时都要对闸片摩擦块及制动盘的使用状态进行严格检查，如发现摩擦块有掉块、裂纹现象或对制动盘有不良影响时应如实记录，并及时向动车所及装车试验负责人汇报，组织相关单位和专家进行分析讨论。如试验过程中发现可能影响行车安全的质量缺陷，应立即将试验闸片换装为原车闸片，同时还应及时向动车所及装车试验负责人汇报；（4）新闸片装车两周后，每次库检时仍要认真检查制动盘、闸片状况，并把检查情况通报给动车所。试验期间如出现异常情况要组织相关单位和专家

11、进行分析讨论，并进行详细记录。如出现影响列车运行安全或对制动盘造成明显损伤的情况时，要及时采取应急措施；（5）建立随车机械师、库检人员与研制人员的联系渠道，及时沟通信息；（6）运用考核过程中，闸片本身的安全质量责任由博深工具公司承担，若出现闸片掉块、裂纹、变形或者由于闸片质量问题造成制动盘损伤的现象，铁路局应立即上报总公司运输局车辆部并组织参试单位分析确认，同时将试验闸片换回原车闸片，按规定停止此次运用考核工作，确保动车组运行安全。6考核评价标准闸片在装车运用考核的一个全寿命周期和一年内不应有材料掉块、脱落等机械损伤，不允许出现摩擦材料熔化，异常磨耗，也不应对制动盘造成异常损伤。7考核过程组织

12、（1）铁路局铁路局负责配合测试人员对闸片的拆卸、安装、负责对安装闸片确认及夹钳状态恢复。负责闸片初始、结束技术状态的现场确认。（2）中车长客股份参与考核工作，对各记录表格数据准确性进行现场确认。（3）博深工具准备运用考核用使用闸片和备品闸片，并负责闸片的安装、跟踪及测量工作，确保运用考核正常进行。（4）CRCC 原则上参与闸片初始、结束技术状态确认，负责汇总、分析运用考核各种记录。根据运用考核情况，适时安排人员现场核查。根据现场发生故障情况的重要程度，适时组织专家进行原因分析。（5）原则上在运用考核开始时、运用考核结束时，运用考核车组安装的闸片技术状态需要经过铁路局、中车长客股份、CRCC现场

13、确认，填写附表5。8运用考核报告CRCC汇总、分析运用考核各种记录，在博深工具的配合下编制完成运用考核报告。铁路局和中车长客股份出具运用证明文件（内容原则上包括：产品名称、规格型号、数量、装车的车型和台数、运用时间和公里数、运用情况、运用评价意见等）。考核报告原则上包含以下内容（其他证据性材料以附件的形式列出）： 一、项目概述；二、主要技术参数；三、运用考核文件依据；四、运用基本情况；五、运用考核结论。附表1：闸片初装状态记录表闸片初装状态记录表列车编号： 列车运行里程： 安装时间：安装地点： 安装人签名：博深工具： 铁路局： 中车长客股份：序号闸片位置编号闸片编号闸片安装状态确认制动盘表面状

14、态备注注：安装人员确认各项检查项点无误后打“”。确认换装位置制动盘及夹钳的状态，对有异常（热斑、裂纹）的制动盘进行拍照记录。闸片安装状态内容包括：1、锁簧回弹至U型槽，销钉进入闭锁位置；2、开口销开劈，开劈程度与闸片托架贴靠，长边朝上，短边朝下；3、目视检查，锁簧背面的销钉插入闸片下部的孔中，锁簧在U型槽中，开口销位于锁簧外侧。附表2：闸片运用考核日常记录表闸片运用考核日常记录表列车编号： 运行里程：运行区间：检查时间：检查地点：博深工具： 铁路局： 中车长客股份：序号闸片位置编号闸片编号闸片可视范围及安装状态制动盘表面状态备注注：1、结合一级修对运用考核闸片和制动盘检查；2、对有问题的闸片及

15、制动盘逐件进行详细描述，其余的正常时可填写一行，在闸片位置编号和闸片编号栏中填写“其余”，闸片状态和制动盘状态栏打“”；3、若全部正常时在闸片位置编号和闸片编号栏填写“所有”，闸片状态和制动盘状态栏中打“”。运用考核大纲 GTJ(JLB)312-(DCLBJ)004-2016附表3：闸片运用考核磨耗记录表闸片运用考核磨耗记录表列车编号： 检测时间：检测地点： 列车运行总公里数（km）： 闸片累计考核公里数（km）：拆装人： 测量人：博深工具：铁路局： 中车长客股份：闸片位置编号闸片编号厚度(mm) 闸片重量(g)闸片表面状态制动盘表面状态备注12345678注：测量范围为01、02车的所有闸片；测量周期为