《变速器的安装调整》ppt课件

1、 变速器安装与调整 唐弘后变速器的安装及调整后变速器的安装及调整 后变速的调整与安装后变速的调整与安装 1.将变速器固定在车架上，将变速器固定在车架上，80100kgf-cm 2.调整调整H螺丝，使变速器上导轮与螺丝，使变速器上导轮与飞轮最小片中成一条直线飞轮最小片中成一条直线 3.释放变速把手的档位及变速线归释放变速把手的档位及变速线归零零 4.相对后变速器，变速线从内侧绕相对后变速器，变速线从内侧绕出，并由垫片压紧变速线出，并由垫片压紧变速线 5.透过拉扯变速线，释放虚拟张力透过拉扯变速线，释放虚拟张力即确认内外线能否都在定位即确认内外线能否都在定位 6.固定变速线，锁紧为固定变速线，锁紧

2、为5070kgf-cm 7.调整调整L螺丝，使变速器上的导轮螺丝，使变速器上的导轮与飞轮最大片中心成一条直线与飞轮最大片中心成一条直线 8.透过每一齿变速，确认调整变速透过每一齿变速，确认调整变速线的松紧度到达最正确形状线的松紧度到达最正确形状变速调整虚拟图调整间隙调整间隙调整螺丝调整螺丝前变速器的安装及调整前变速器的安装及调整 前变速器的安装与调整步骤前变速器的安装与调整步骤 1.确认变速器的高度确认变速器的高度1-3mm)及角度与齿片程度及角度与齿片程度 2.按照规范扭力锁紧前变速器螺丝按照规范扭力锁紧前变速器螺丝5070kgf-cm) 3.释放变速把手的档位及变速线归零释放变速把手的档位

3、及变速线归零 4.在前小对后大的情况下，调整在前小对后大的情况下，调整L螺丝，链条与上链螺丝，链条与上链片间距片间距0-0.5mm 5.拉线并做虚拟张力释放，依锁紧变速线拉线并做虚拟张力释放，依锁紧变速线(5070kgf-cm) 6.在前大对后小的情况下，调整在前大对后小的情况下，调整H螺丝，下链片与链螺丝，下链片与链条间隔为条间隔为00.5mm 7.在前中对后大的情况下，调整变速线的微调螺丝，至链在前中对后大的情况下，调整变速线的微调螺丝，至链条与上链片的间隔为条与上链片的间隔为00.5mm变速器与车架搭配时的高度变速歪斜 变速器的导片和齿盘平行变速器异常排除链条掉落至曲柄侧链条掉落至曲柄侧

4、调整前变速器调整前变速器”H”螺丝，顺时针方向螺丝，顺时针方向旋转旋转1/2圈圈从小齿盘变速至大齿盘变速不易从小齿盘变速至大齿盘变速不易调整前变速器调整前变速器”H”螺丝，逆时针方向螺丝，逆时针方向旋转旋转1/2圈圈从大齿盘变速至小齿盘变速不易从大齿盘变速至小齿盘变速不易调整前变速器调整前变速器”L”螺丝，逆时针方向旋螺丝，逆时针方向旋转转1/2圈圈链条掉落至车架侧链条掉落至车架侧调整前变速器调整前变速器”L”螺丝，顺时针方向旋螺丝，顺时针方向旋转转1/2圈圈大齿盘至小齿盘的变速操作变的僵大齿盘至小齿盘的变速操作变的僵硬而不顺硬而不顺顺时针调整前变速线的微调螺丝，每次顺时针调整前变速线的微调螺

5、丝，每次旋转旋转1/2圈，直到至小齿盘变变速顺圈，直到至小齿盘变变速顺畅畅反向式后变速器反向式后变速器固定后变速线须由内向外固定固定后变速线须由内向外固定变速回档不易变速回档不易检查变速内外线是否因生锈检查变速内外线是否因生锈检查变速内外线是否折到检查变速内外线是否折到SRAM后变速器后变速器需先调整需先调整chain Gap(后变速器导轮与飞后变速器导轮与飞轮的间隙须等于轮的间隙须等于6mm变速器运用留意本卷须知建议骑乘者在骑乘变速车时尽量运用建议骑乘者在骑乘变速车时尽量运用 1、前大齿盘时搭配后飞轮小片的三盘、前大齿盘时搭配后飞轮小片的三盘 2、前中齿盘时搭配后飞轮中片的三盘、前中齿盘时搭

6、配后飞轮中片的三盘 3、前小齿盘时搭配后飞轮大片的三盘、前小齿盘时搭配后飞轮大片的三盘 假设运用大齿盘对大飞轮时，或是前小齿盘对后假设运用大齿盘对大飞轮时，或是前小齿盘对后小飞轮，会使链条的角度构成最大的形状，除了小飞轮，会使链条的角度构成最大的形状，除了呵斥齿尖及链条因角度的变化呵斥较大的磨损也呵斥齿尖及链条因角度的变化呵斥较大的磨损也会使骑乘效率降低，因此我们也不建议运用会使骑乘效率降低，因此我们也不建议运用 现实上大齿轮对大片飞轮现实上大齿轮对大片飞轮 42齿齿/34齿齿 ，所构成的，所构成的齿比为齿比为1.235 而中齿盘对中片飞轮而中齿盘对中片飞轮34齿齿/27齿，齿，所构成的齿比也

7、同于所构成的齿比也同于1.235，因此，因此， 大齿轮对大大齿轮对大片飞轮，真实是没有必要用到的片飞轮，真实是没有必要用到的.建议骑乘者在骑建议骑乘者在骑乘变速车时尽量运用上面的三种搭配乘变速车时尽量运用上面的三种搭配 后速器运用留意事項 为使变速车在运用时能有更好的效果，并延伸运用寿命请在运用变速车时请为使变速车在运用时能有更好的效果，并延伸运用寿命请在运用变速车时请留意以下情况：留意以下情况： 1. 在上坡变速时请提早变速，不让变速器及链条呵斥剧烈扭扯，而影响变在上坡变速时请提早变速，不让变速器及链条呵斥剧烈扭扯，而影响变速齿数的搭配速齿数的搭配 2. 请依不同的路况采取不同的速别，防止一

8、个速别或单一齿片用究竟请依不同的路况采取不同的速别，防止一个速别或单一齿片用究竟 3. 不同的变速器有不同的强度限制不同的变速器有不同的强度限制 ，例如，例如TY系列就不适宜在登山路况系列就不适宜在登山路况ALIVI，ACERA，ALTUS就不适宜在猛烈的路况骑乘就不适宜在猛烈的路况骑乘 4. 变速器在轮子未转动的情况下不能进展进退档变速器在轮子未转动的情况下不能进展进退档 5. 自行车在未骑乘时建议将变速器降至最小片的位置，以防止变速器弹簧松自行车在未骑乘时建议将变速器降至最小片的位置，以防止变速器弹簧松弛弛 6. 变速器为一精细及脆弱机构，须防止遭压迫及撞击变速器为一精细及脆弱机构，须防止

9、遭压迫及撞击,链条及变速器太多油链条及变速器太多油污会呵斥变速器不顺畅，请定期清洁污会呵斥变速器不顺畅，请定期清洁 7. 变速器每年皆有些许的变化，请勿在规格完全确认时，恣意改换变速器变速器每年皆有些许的变化，请勿在规格完全确认时，恣意改换变速器 8. 变速器在大角度变速时，某些齿位会有接触声，请将链条挪动至其它档位变速器在大角度变速时，某些齿位会有接触声，请将链条挪动至其它档位，及可防止此声，及可防止此声 9. 变速线在长期运用后会有略微变松的情况，假设变速时发现链条爬升速变速线在长期运用后会有略微变松的情况，假设变速时发现链条爬升速度较慢可透过逆时针旋转变速线微调螺丝度较慢可透过逆时针旋转变速线微调螺丝1/41/2圈，将线略微拉紧圈，将线略微拉紧 10. 请在运用变速车时请留意以下情况在上坡变速时请提早变速，不让变速请在运用变速车时请留意以下情况在上坡变速时请提早变速，不让变速器及链条呵斥剧烈扭扯