道路工程测量

1、幻灯片放映 直线直线圆曲线圆曲线缓和曲线缓和曲线ABP1P2P3P4fbaaefbaaeabaef180右180左时为右偏角180时为左偏角1803y4zJD3JD4JDJDhfmmLf允h50L30 高速、一级公路：高速、一级公路：L50二级及以下公路：二级及以下公路： TP1TP1TP2TP20+0400+0400+0200+0200+0510+0510+0000+0000+0600+0600+1600+1600+2000+2000+1800+180BM1BM1n 线路横断面测量的是在各中线桩处穗定垂直于中线方向的地面起伏，然后绘成横断面图，是横断面设计、土石方等工程量计算和施工时确定断面

2、填挖边界的依据。n横断面测量的宽度，根据实际工程要求和地形情况确定。一般在中线两测各测15-50m，距离和高差分别准确到01m和005m即可满足要求。因此，横断面测量多采用简易的测量工具和方法，以提高工效。 测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计或计算填挖土方量提供基础资料。 先确定横断面方向； 再测定变坡点间的平距及高差。 一般采用普通方向架测定。 采用求心方向架。 该点的法线方向n选取缓和曲线上的一点P2计算偏角值1后视P2点，拨角9001 ，得P1点的横断面方向。02111802SRll切线角1210190为为P1P1至至P2P2点的方位角，点的方位角，

3、可由可由P1P1、P2P2点的切线支点的切线支距法坐标求得。距法坐标求得。12n横断面上中线桩的地面高程已在纵断面测量时测出，只要测量出各地形特征点相对于中线桩的平距和高差，就可以确定其点位和高程。平距和高差可用下述方法测定：n此法适用于施测横断面较宽的平坦地区。安置水准仪后，以中线桩地面高程点为后视，以中线桩两侧横断面方向的地形特征点为前视，标尺读数读至厘米。用皮尺分别量出各特征点到中线桩的水平距离，量至分米。，表中按线路前进方向分左、右侧记录，以分式表示前视读数和水平距离。高差由后视读数与前视读数求差得到。K4+000K4+000地面线地面线6.0m1.6m8.5m1.8m11.0m0.6

4、mn 方法 安置经纬仪于中线桩上，可直接用经纬仪测定出横断面方向。量出至中线桩地面的仪器高，用视距法测出用视距法测出各特征点与中线桩间的平距和高差各特征点与中线桩间的平距和高差。此法适用于任何地形，包括地形复杂、山坡陡峻的线路横断面测量。n缺点 每个中桩都要架设仪器，工作效率低。n方法 与相似，只是把视距测量的方法改成电子测距。比经纬仪视距法的速度要快。n缺点 频繁搬动仪器导致工作效率低。：不在待测点上架设仪器的情况下，利用两个点的假设坐标来计算它们之间的平距、斜距和高差。对边测量按功能分为相邻对边测量和放射对边测量两种：适用于测定相邻两点间的距离，如：AB、BC.间的距离。适用于测量各点相对

5、于某基点的距离，如：AB、BC间的距离。222212121ZZYYXXdSD222121YYXXdHD21ZZdVD要求跑镜员报回当前棱镜高度，操作人员输入当前棱镜的正确高度，跑镜员在中桩上安置棱镜后，瞄准棱镜后测距，并将该点确定为基点。跑镜人员在变坡点上架设棱镜。跑镜人员应报回棱镜高度和当前位置（位于中桩左边还是右边）。操作员输入跑镜人员报回的棱镜高，照准棱镜测距。测距完成后检查当前变坡点的选择是否正确，再根据跑镜员报回的位置按左负右将dHD记入第一行偏距行，dVD记入第二行高差行。记录结束后开始一下变坡点的测量。高程(m)偏距(m)23.5m0.00m8.763 12.57420.152

6、21.984 22.851n一般采用1：100或1：200的比例尺绘制路线横断面图。依据横断面测量得到的各点间的平距和高差，在毫米方格纸上绘出各中线桩的横断面图，也可用CAD绘图。手工绘制时，先标定中线桩位置，由中线桩开始，逐一将特征点展绘在图纸上，用细线连接相邻点，即绘出横断面的地面线。n根据横断面的填、挖面积及相邻中线桩的桩号，可以算出施工的土石方量。 设计高程设计高程50.35m道路中心线道路中心线K5+080设计线设计线地面线地面线n线路工程施工测量的主要工作包括：恢复中线测量，施工恢复中线测量，施工控制桩、边桩和竖曲线的测设控制桩、边桩和竖曲线的测设。从工程勘测开始，经过工程设计到开

7、始施工这段时间里，往往会有一部分中线桩被碰动或丢失。为了保证线路中线位置的正确可靠，施工前应进行一次复核测量，并将已经丢失或碰动过的交点桩、里程桩恢复和校正好，其方法与中线测量相同。其余各项施工测量工作，结合道路工程分述如下。n中线桩在施工过程中要被挖掉或填埋。为了在施工过程中及时、方便、可靠地控制中线位置，需要在不易受施工破坏、便于引测、易于保存桩位的地方测设施工控制桩。有以下两种测设方法：n平行线法是在设计路基宽度以外，测设两排平行于中线的施工控制桩，控制桩的间距一般取10-20m。n施工前，要把设计路基的边坡与原地面相交的点测设出来，该点称为边桩。该点对于设计路堤为坡脚点，对于设计路堑为坡顶点。路基边桩的位置按填土高度或挖土深度、边坡设计坡度及横断面的地形情况而定。n在设计路线纵坡的变更处，考虑行车的视距要求和行车的平稳，在竖直面内用圆曲线连接起来，这种曲线称为竖曲线。n根据路线的相邻坡道的设计纵坡i1和i2，计算线的坡度转折角 ，由于很小计算时，可以作一些简