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1、第五章 危险预知与现场危险源辨识 第五章 第一节 危险预知训练(KYT ) 一、KYT活动的概述一、KYT活动的概述二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法二、KYT活动的方法三、KYT活动在班组安全管理中重要意义三、KYT活动在班组安全管理中重要意义三、KYT活动在班组安全管理中重要意义三、KYT活动在班组安全管理中

2、重要意义四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段操作错误发生率对照 3 下坡的转弯危险预知主要的危険；主要的危険；安全对策安全对策 下坡的转弯危险预知 3主要的危険主要的危険前車在转弯过程中減速的话有追尾的前車在转弯过程中減速的话有追尾的危険。危険。高速行驶的话、可能会不能过弯偏离高速行驶的话、可能会不能过弯偏离出道路而撞上护栏或因转弯太急造成出道路而撞上护栏或因转弯太急造成翻车等危险。翻车等危险。超出道路中心线有跟对面车辆相撞的超出道路中心线有跟对面车辆相撞的危险。危险。安全对策安全对策因为下坡容易速度过快、所以要活用因为下坡容易速度过快、所以要活用发动机制动降低速度。发动机制动降低速度。转弯之前、要尽量减速。转弯之前、要尽量减速。转弯途中方向盘和刹车同時操作的话、转弯途中方向盘和刹车同時操作的话、有打滑及翻车的危険性，所以不要同有打滑及翻车的危険性，所以不要同時操作。時操作。转弯时注意不要超出道路的中心线。转弯时注意不要超出道路的中心线。 40/ 危险预知训练四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活动使用的技术手段四、实施KYT活

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