《道路勘测设计》试卷及答案

1、道路助测设计试卷一、填空 （10分）1、公路工程技术标准中 是最重要的指标。2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。3、城市道路分为四类，分别是：快速路、 、次干路、支路。4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、 、惯性阻力。5、汽车行驶的必要条件是： 。6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和 的能力7、平面线形三要素是：直线、 、缓和曲线。8、平面设计中两反向曲线（最短直线长度为 Vo9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、 、错车视距、超车视距。1。交叉口立面设计方法有；方格网法

2、、 、方格网设计等高线法。二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A行车视距 B超车视距C停车视距D会车视距2-竖曲线线形采用的是。A回旋线 B抛物线 C圆曲线 D螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采 用。A回头展线 B螺旋展线C自然展线 D高次抛物线4、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C极限最小半径 D 不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%6-公路弯道上设置超高的目的主要是。A克服离心力B路面排水C美观

3、 D便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转8-公路中间带的作用主要是。A美观B分隔行车道C行车方便D提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于 。A 10km/h B 15 km/hC 20 km/hD 30 km/h10-汽车行驶的充分条件是。A B C D11 路基设计表是。A汇集了平面设计成果B汇集了纵断面设计成果C汇集了横断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果12、属完全互通式立交。A菱形立交B环形立交C喇叭形立交 D半苜蓿形立交13-纵断面设计时，力求纵坡

4、平缓，陡坡宜短，主要是为了。A汽车保持高速行驶B汽车获得较大的动力因数C汽车制动D以上全正确14 汽车在行驶过程中，行车速度。A大于计算行车速度B小于计算行车速度C可以大于或小于计算行车速度D必须等于计算行车速度15越岭线中，过岭标高越低。A路线越短B路线越长C平均坡度越小D填方通过垃口16丘陵地区，路基型式一般为式。A填方 B 挖方 C半填半挖D 挖大于填17、纸上定线是指在大比例尺（一般为 ）地形图上确定公路中线。A 1: 1000B 1: 5000C 1: 5001: 2000D 1: 50001: 100001&用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度_维坐标。A二 B三

5、 C四 D 一19标准对平均坡度的要求适合于 。A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线D高原地区2。分道转弯式交叉口需设置 oA圆形中心岛B导流岛C专用车道D导流岛、划分车道等措施三、简答题 （40分）1、平面线形的设计一般原则。2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。3、设置缓和曲线有何作用？4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？5、纸上定线与实地定线相比有何优点？四、计算题 （30分）1、某山岭区一般二级路， 变坡点桩号为K5+030 ,高程为427.68m, i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为 R=2000m , 计算竖曲线诸要

6、素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分）2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100,左偏角 a左=15 , R=2800 m,计算ZY、QZ、YZ点桩号。（10分）3、某平原区二级公路， 已知 JD1、JD2、JD3 的坐标分别为（40961.914, 9106& 103）; （40433.528, 91250.097）, （40547.416 91810.392,并设 JD2 的桩号为 K2+400 , JD2 的 R=150M, LS=40M ,求 JD2 的曲线元素及主 点里程。（10分）道路勘测试题答案一、填空题（每空1 分）1、设计车速 2、203、主干路4、道路阻力

7、5、T R 6、惯性阻力7、圆曲线8、29、会车视距10、设计等高线法二、选择题（每空1 分）1、C 2、B3、B 4、 D5、C 6、A 7、B 8、B 9、C 10、A 11、 D 12、C 13、A 14、C 15、B16、 C 17、 C 18、 B 19、 C 20、 D三、简答题（8*5）1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2 分） ；满足力学和视觉心理上的要求（2 分） ；保持线形的均衡和连贯（2 分） ；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（ 2 分）2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、 （ 1

8、）便于驾驶员操纵驾驶（3 分） （ 2）克服离心力的突变。（ 2 分） （ 3）完成超高加宽的过渡（3 分）4、 （ 1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2 分） （ 2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2 分） （ 3）长大桥梁遂道（ 2 分） （ 4）交叉点前后（1 分） （ 5）双车道的超车段（1 分）5、 （ 1）室内进行劳动强度低（2 分）（ 2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2 分）（ 3）进行多次设计质量高（2 分）（ 4）自动化程度高（2 分）四、计算题：1、解、i1=0.05（1 分 ） i2=-0.04（1 分 ）w=i2-i1=-0.09 是凸曲线（1 分 ）L=Rw=2

9、000*0.09=180 （1 分 ）T=L/2=90E=T*T/（2R）=2.03（1 分 ）竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940（1 分 ）竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18（1分 ）K5+000 处x=60h=x*x/（2R）=0.9（1 分 ）设计高程=426.18-0.9=425.28（1分）K5+100 处x=160h=x*x/（2R）=6.40（1 分）设计高程=431.18-6.4=424.78（1分）2、解：T=368.626L=733.038E=24.161J=4.215ZY=K4+731.373QZ=K5+097.892YZ=K

10、5+464.41191250.097-91066.103= -0.34823、Tg （ a-2）=40433.528-40961.9143-2=180-19.1981=160.801991810.392-91250.097Tg ( a-3)= 4.919740547.416-40433.528委3=78.5103a = 母融=-82.2916q=20p=0.4440 =7.6394T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2

11、+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994道路助测设计试卷一、名词解释（每题2分，共10分）1、交通量2、平均纵坡3、超局4、平面5、分流点二、填空题（每题1分，共10分）例：道路是一个 三 维空间的实体。1、高速公路的设计标高应采用中央分隔带 的标高。2、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和 曲线三部分组成。3、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的一倍为宜。4、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而 。5、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、 。6、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则

12、主体线形要素是 直线。7、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、 。8、汽车的行驶阻力主要有空气阻力，道路阻力和 阻力三部分组成。9、交叉口立面设计的方法有方格网法、设计等高线法及 。10、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于 小时交通量的要求。三、单向选择题（在小题的四个备选答案中， 选出一个正确的答案， 将其填入括号内，每空1分，共20分） 例：在十字交叉口中，产生冲突点最多的是B。A、右转弯车辆 B、左转弯车辆 C、直行车辆D、环行车辆11、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C极限最小半径 D不设超高最小半径12、在积雪、严寒地区

13、，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%13、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采 用。A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线14、高速公路、一级公路应满足 的要求。A行车视距B超车视距C停车视距D会车视距15、竖曲线线形采用的是。A回旋线 B抛物线 C圆曲线 D螺旋线16、公路弯道上设置超高的目的主要是。A克服离心力B路面排水C美观 D便于施工17、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转18、公路中间带的作用

14、主要是。A美观 B分隔行车道C行车方便D提高舒适性19、土石方调配时，是确定借土和调运的界限。A、经济运距B、平均运距 C、超运运距D、免费运距20、汽车行驶的充分条件是。A B C D21、路基设计表是 。A汇集了平面设计成果B汇集了纵断面设计成果C汇集了横断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果22、属完全互通式立交。A菱形立交B环形立交C喇叭形立交D半苜蓿形立交23、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A汽车保持高速行驶B汽车获得较大的动力因数C汽车制动D以上全正确24、汽车在行驶过程中，行驶速度。A大于设计速度B小于设计速度C可以大于或小于设计速度D必须等于设计速度25

15、、越岭线中，越好。A越岭标高越高B越岭标高越低C平均坡度越小D填方通过垃口26、丘陵地区，路基型式一般为式。A填方 B 挖方 C半填半挖D 挖大于填27、纸上定线适合于 大比例尺路线。A 1: 10000B 1: 5000C 1: 5001: 2000D 1: 50001: 1000028、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为： 。A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点29、公路工程技术标准对平均坡度的要求适合于 A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线D高原地区30、分道转弯式交叉口需设置 。A圆形中心岛B导流岛C专用车道D导流岛、划分车道等措施四、简答题

16、（每小题 6分，共30分）1、定线的工作内容是什么？2、如何确定缓和曲线的长度？3、简述平、纵组合的设计原则。4、平面交叉口处视距三角形的绘制方法？5、简述横断面的设计方法。五、计算题 （30）1、下列是某路线平面设计资料JD1=K4+650.56ZH1=K4+525.82HY1=K4+585.82YH1=K4+709.08HZ1=K4+769.08JD2=K5+321.21ZH2=K5+2 38.27HY2=K5+298.27YH2=K5+339.50HZ2=K5+ 399.50求（1）两曲线的切线长，曲线长，缓和线长度，及曲线中点桩号。（6分）（2 ）两曲线间交点间距及所夹直线段长度（4分

17、）。2、进行某山岭区三级公路纵断面设计，变坡点里程K5+590 ,其高程为499.8的其中，变坡点处的竖曲线设计标高要求为 497.85m。试（1）确定该竖曲线半径及竖曲线要素。（6分）（2）计算K5+600处路基设计标高（4分）3.某三级公路，设计车速 40km/h，路面宽7.0m, 土路肩宽0.75m,路拱坡度iG=2%,路肩坡度Ij=3%,一弯 道平曲线长L=151m,缓和曲线ls=50m,需设置超高，超高横坡度 ,平曲线起点（ZH ）桩号为K4+900 , 试计算K4+910 , K4+940 , K4+980点处的高程与设计高之差。（注：绕行车道内边缘线旋转的最大超高渐 变率为1/1

18、50,绕行车道中线旋转时最大超高渐变率为1/100,本题按绕行车道内边缘线或绕行车道中线旋转计算皆可）（10分）道路勘测设计答案一、名词解释1、交通量：单位时间内通过道路某一车道的车辆数。2、平均纵坡：一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。3、超高：为抵消车辆在曲线段行驶时所产生的离心力，将路面作成外侧高于内侧的单向横坡度。4、平面：道路中线在水平面上的投影。，5、分流点：同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。二、填空题方格网设计等I 边缘2缓和324减小5具体定线6 凹型7桥位选择8惯性 9高线法10高峰小时三、项选择题II D 12 .A 13.B 14.C 15.B 16.A

19、17.B 18.B 19.A 20.A 21.D 22.C 23. A24.C 25 B 26.C 27.C 28.A 29.C 30.D四、简答题1 （ 1）平面上定交点、半径、缓和曲线（2 分）（ 2）纵断面上初估纵坡（2 分）（ 3）横断面上定填挖高度和边坡坡率（1 分）（ 4）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等（1 分）2 （ 1）旅客感觉舒适（2 分）（ 2）超高渐变率适中（2 分）（ 3）行驶时间不宜过短（2 分）3 （ 1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性（2 分）（ 2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡（2分）（ 3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全（1 分）（ 4）道路与周围环境的配合（1 分）4 （ 1）确定停车视距（2 分）（ 2）确定最危险的冲突点（2 分）（ 3）从最危险冲突点向后量取停车视距。（ 1 分）（ 4）连接末端构成视距三角形。（ 1 分）5 （ 1）点绘地面线（1 分）（ 2）抄入填挖高度（1 分）（ 3）绘制路幅宽度和边坡线。（ 2分）（ 4）绘制路基边沟截水沟的位置和断面形式。（ 2 分）五、计