基床以下填土路堤试验段施工方案

1、 新建铁路西安至平凉线XPS-3标段西平铁路XPS-3标路基工程施工试验段(DK187+375DK187+475基床以下路堤土方填筑试验段施工方案编制:复核:审核:中铁一局西平铁路工程指挥部第二项目部二O 0九年五月甘肃·泾川TA1 施工方案报审表 中铁一局西平铁路第二项目部基床以下路堤土方填筑试验段施工方案一、目的明确地基处理范围内基床以下路堤土方填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范基床以下路堤土方施工作业,保证路基施工质量。二、编制依据铁路路基工程施工质量验收标准客货共线铁路路基工程施工技术指南路基工点设计图新建铁路工程测量规范路基设计通用图三、试验段地点试验段

2、选定DK187+375DK187+475段路基填筑,该段填土高度3m 5m。该段路基结构及检测压实标准如下:基床结构及填料要求 基床压实标准 四、施工准备1、现场准备从已复测后并被批准可使用的导线点和水准点的基础上,在找平层路基上放出路基中桩和边桩,并测量出中桩、边桩位臵、地面标高。边桩位臵按照设计值加宽0.5m布设。做好复测和放样记录,并整理好这些资料报监理工程师审核认可。该路段临时排水沟挖在路基右侧,以保证路基排水沟畅通。2、取土场取土场位于吊堡子隧道洞口,距路基800m处,土质为细粒黄土。3、材料实验项目部试验室与试验监理联合对填料进行取样,按铁路工程土工试验规程规定的方法进行土颗粒分析

3、、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指数、标准击实等实验。五、试验段施工方案1、施工放样在路堤试验段内为保证断面几何尺寸准确无误,直线段边桩设臵间距20m,曲线段边桩设臵间距10m,并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面高程及横断面高程,计算出各桩号的路基填筑宽度,并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全,每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线50cm,并用白灰撒成两条明显的填筑边线,在路堤填筑完成后,刷坡至设计宽度。2、一般地段地基处理先用推土机清除表面30cm厚的耕植土、再用平地机找平处理,再用自重15吨的压路机静压一遍,震动碾压两遍之后及时做压实试

4、验,基底的压实度达到最大干密度的90%,方可进行上层土方填筑。根据铁路路基工程施工质量验收标准4.1.4规定:地面横坡陡于1: 5时,地表挖成底宽不小于1m的台阶后再填筑路基。3、基床以下路堤填筑施工工艺基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工,具体填筑工艺流程详见下图。 一般路堤填筑施工工艺流程图.施工顺序地基处理卸填料土推土机摊铺整平平地机精平压路机碾压.填土、摊铺、平整基床以下填料选用黄土,分层填筑,每层填料压实厚度30cm。试验段以35cm松铺厚度进行试验。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度100mm。填料的含水量,应控制在最佳含水量的-2%+2%范围内,否则必须进行洒

5、水或晾晒。最佳含水量由试验取得。填土区段按照每车土的方量进行网格化布料,网格大小按照车辆的运输能力来确定。用推土机摊铺、整平,用平地机精平,使填料层在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时,应对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。.碾压进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查,确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。碾压时根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则,由路基两侧开始向中心纵向进退式碾压,按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速,复压宜中速、终压应快速。施

6、工中应坚持层层检测,确保压实度符合要求。含水量适宜的填料应及时碾压,防止松散填料在空气中暴露时间过长,导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。碾压程序:低速静压一遍(速度 1.2Km/h中速振压(速度2.1Km/h-2.6Km/h, 振压3遍检测压实度中速振压1遍(速度2.1Km/h-2.6Km/h检测压实度低速静压一遍(速度1.2Km/h检测压实度。根据铁路路基工程施工质量验收标准5.1.2规定碾压遵循先低后高的原则,从两侧向中间,纵向进退式进行(先两侧后中间、先慢后快、先静压1遍后再进行震动碾压的操作方式,碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵

7、向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.4m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层接头处应错开不小于3m。每层压实面应有不小于4%的横破且平整,无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。两侧按30cm的加宽值填筑,且应将路基两侧边缘碾压密实。土方路基填筑压实度检测以灌砂法为主,在碾压四遍时开始进行压实度检测,以后每碾压一遍进行一次压实度检测,直至压实度达到设计要求(90%,把每一遍压实度检测结果记录下来。基床以下路堤施工允许偏差及检验标准 4、土工格栅铺设土工格栅用于抑制路堤边坡的溜坍,增强抗充实能力,在路基边坡两侧基床表层以下水平铺设宽2.5m的土工格栅,竖向间距0.6m。土工格栅为双

8、向拉伸格栅,抗拉强度不小于25KN/m,伸长率小于等于13%。本试验段土工格栅铺设里程为DK187+450DK187+475两侧。土工格栅铺设土工格栅成品除应具有产品合格证和符合设计要求。向厂家订制满足设计幅宽(边坡补强的成品,以方便现场铺设,提高工效。格栅铺设时必须展平、应尽量拉紧,不容许有褶皱,并保证与路基面密贴,必要时用竹钉固定。铺设土工格栅时,土层表面应平整,不得有坚硬凸出物。铺好的土工格栅上上第一层土(或垫层时,土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压,严禁机械直接臵于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。土工格栅材料摊铺后应及时填筑填

9、料,防止暴露过久、日晒老化。边坡加固的土工格栅沿线路方向铺设,两幅间搭接长度0.5m。基床底层的土工格栅间采取密贴排放、不搭接;当铺设多层时,上、下层的接缝交替错开,相错距离0.5m。土工格栅边缘与外侧边坡间留有50cm的间距,以便于刷坡。土工格栅施工工序为:清基整平铺格栅整平固定回填压实检测。六、试验段人员、设备1、试验单位、人员、机械设备:试验单位:中国中铁一局西平铁路第二项目部实验室所投入机械设备见下表: 3所投入人员下表: 七、质量控制措施和检验7.1质量控制措施碾压时含水量控制:高温季节摊铺后表层失水过快,在含水量合适时应及时碾压,以便于压实。平整度厚度坡度控制:碾压结束后,用2.5

10、m直尺检查平整度;测量小组用自动安平水准仪跟踪检测层面标高,计算出坡度和厚度。边角地带及缺陷处人工修整:在边角地带,采用人工摊铺,手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时,在终压成型前及时修整。碾压过程中及终压后的压实度采用灌砂法进行检测。7.2检验1、路基压实度应符合各层设计要求。检验数量:施工单位对路堤每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左右点距路基边缘1m处。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。检验方法:灌砂法2、路基地基系数符合设计要求。检验数量:每填高0.9米,纵向每100米检查2个断面4点,距路基

11、边缘2米处2点、中间2点。检验方法:K30平板载荷仪3、路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、尺量。八.安全目标及安全措施1、安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。杜绝安全重大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。2、建立健全各项安全制度根据本标段工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;高速公路影响地段作业安全措施

12、;跨线作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设臵及维护措施等。3、生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事机动车驾驶 等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持 证上岗。 4、施工安全措施 作好现场调查，开工前对沿线通信线、电力线以及地下的通信、信号、电力 电缆作出详细调查，制定详细保护措施。 加强施工机械车辆管理，严禁带病或超负荷运转，严禁司机酒后驾车，夜间 施工派专人指挥。 作好防护措施的管理，施工作业平台要挂醒目的安全警示牌，夜间施 工必须有充足的灯光照明。 开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 路堤、路堑施工时，要做好截

13、、排水，并随时注意检查，开挖后保持 排水畅通。 挡做好路基施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生 机械碰撞及翻车事故。 路基不良地段施工时，开挖前和开挖过程中要及时检查坡面情况，发 现情况及时处理。 5、机械安全保证措施 各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本 机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照机械注意说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作 中观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机 械不带病运转、超负荷运转。 定期组织车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”

14、 原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 6、环境保护措施 注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。 少数高噪音设备 尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附 近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。 对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。 做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护 与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。 场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖 方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。机械不 得随意堆放，破坏植被。 及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工 作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。 九、试验数据的收集 该试验段必须配备一名技术人员和一名试验人员，每天对路基的填筑 的各项指标进行详细的统计记录，主要包括碾压遍