任务四压缩及制冷单元操作

1、煤基合成油工艺任务四任务四 压缩及制冷单元操作压缩及制冷单元操作煤基合成油工艺主讲：主讲：XXXXXXXXXX煤基合成油工艺开车步骤开车步骤 图图2-21 2-21 压缩及制冷单元操作开车步骤图示压缩及制冷单元操作开车步骤图示煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作一、气密性试验一、气密性试验原始开车时，系统应进行设原始开车时，系统应进行设备清扫、吹除、水洗工作，然后备清扫、吹除、水洗工作，然后系统进行气密性试验，通常大修系统进行气密性试验，通常大修后的开车，仅须对局部进行检修后的开车，仅须对局部进行检修和气密性试验。和气密性试验。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作一、气密性

2、试验一、气密性试验试气密的简单步骤如下试气密的简单步骤如下开启或关闭相开启或关闭相关阀门关阀门。整个系统压力达到整个系统压力达到0.5MPa0.5MPa，关闭充压阀，关闭充压阀，稳定稳定30min30min进行气密性试验，对所有法进行气密性试验，对所有法兰接口、焊缝涂以肥皂水进行查漏，如兰接口、焊缝涂以肥皂水进行查漏，如发现泄漏，系统应泄压至发现泄漏，系统应泄压至50kPa50kPa以下，以下，才能进行其他检修工作。才能进行其他检修工作。确认无泄漏之后继续加确认无泄漏之后继续加压至压至1.0MPa(G)1.0MPa(G)，稳定，稳定30min30min，检查密封性能，检查密封性能。确认无泄漏之

3、后继续加压至确认无泄漏之后继续加压至1.9MPa(G)1.9MPa(G)，稳定，稳定30min30min，检，检查密封性能。查密封性能。气密性试验合格之后，系气密性试验合格之后，系统卸压至统卸压至0.1MPa(G)0.1MPa(G)左右，左右，注意卸压应缓慢进行注意卸压应缓慢进行。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作二、丙烯液体的充填二、丙烯液体的充填开始充装时要补充少量甲醇以防止系统结开始充装时要补充少量甲醇以防止系统结冰，微开丙烯贮槽气体排放阀，然后用中压氮冰，微开丙烯贮槽气体排放阀，然后用中压氮气将液体丙烯由槽车缓慢压入丙烯贮槽，充填气将液体丙烯由槽车缓慢压入丙烯贮槽，充填过程

4、中注意丙烯贮槽压力变化，并严格控制丙过程中注意丙烯贮槽压力变化，并严格控制丙烯充装速度，防止产生静电。烯充装速度，防止产生静电。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作二、丙烯液体的充填二、丙烯液体的充填充填完毕后关闭丙烯充填完毕后关闭丙烯贮槽气体排放阀。初次装贮槽气体排放阀。初次装填丙烯一定要充足。然后填丙烯一定要充足。然后依次向丙烯省功器、丙烯依次向丙烯省功器、丙烯分离器、丙烯过冷器导入分离器、丙烯过冷器导入丙烯至正常液位。丙烯至正常液位。丙烯充填完毕后系丙烯充填完毕后系统中的氮气被置换后经统中的氮气被置换后经放空管去火炬放空，分放空管去火炬放空，分析系统中气相丙烯含量析系统中气相丙

5、烯含量大于大于99%99%为合格。为合格。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作三、投用干气密封系统三、投用干气密封系统油运开始前十分钟投入后置隔离气。注意：在正油运开始前十分钟投入后置隔离气。注意：在正常运行时不可中断后置隔离气，压缩机停车后，后置常运行时不可中断后置隔离气，压缩机停车后，后置隔离气必须在油运停止且回油管路无油流动至少十分隔离气必须在油运停止且回油管路无油流动至少十分钟后方可切断后置隔离气。钟后方可切断后置隔离气。投用后置投用后置隔离气隔离气煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作三、投用干气密封系统三、投用干气密封系统投用一级干气投用一级干气密封（可在暖管密封

6、（可在暖管结束后投）结束后投）在中控室检查确认过滤器前后压差高报警、一级密封与在中控室检查确认过滤器前后压差高报警、一级密封与二次平衡管二次平衡管/ /放空火炬低选器的低报及联锁停车值。一级密放空火炬低选器的低报及联锁停车值。一级密封气投用后，投用火炬气。当压缩机正常运转（出口工艺气封气投用后，投用火炬气。当压缩机正常运转（出口工艺气稳定在稳定在1.7MPa1.7MPa）时切换一级密封气源，注意切换时开工艺气）时切换一级密封气源，注意切换时开工艺气阀和关氮气阀应同时进行。当压缩机停运时机内气体排净后阀和关氮气阀应同时进行。当压缩机停运时机内气体排净后方可关闭一级密封进气。方可关闭一级密封进气。

7、煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作三、投用干气密封系统三、投用干气密封系统投入高、低压端二级投入高、低压端二级密封进气。密封进气。 投用二级密封投用二级密封气（可在暖管气（可在暖管结束后投）结束后投）煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作三、投用干气密封系统三、投用干气密封系统向润滑油箱注油至正常向润滑油箱注油至正常液位，若油温过低，启液位，若油温过低，启动油箱加热器，对油箱动油箱加热器，对油箱中的油进行加热。中的油进行加热。启动主油泵并挂主辅油泵互启动主油泵并挂主辅油泵互联开关，使油系统循环，以联开关，使油系统循环，以提高加热速度并对油进行过提高加热速度并对油进行过滤，调

8、节油泵出口压力、润滤，调节油泵出口压力、润滑油总管压力和汽轮机控制滑油总管压力和汽轮机控制油压至正常。油压至正常。当油冷器出口油温在当油冷器出口油温在35时，自动时，自动切断油箱加热器停止加热（由加热切断油箱加热器停止加热（由加热器内部自动实现）。器内部自动实现）。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作四、投用润滑油系统四、投用润滑油系统开充油阀给高位油箱充油，充满后关闭。并进行如下试验：开充油阀给高位油箱充油，充满后关闭。并进行如下试验：油泵双泵互联试验。油泵双泵互联试验。速关阀灵敏及速关阀灵敏及打闸试验。打闸试验。速关油压低跳速关油压低跳车试验。车试验。润滑油压力低润滑油压力低跳车

9、试验。跳车试验。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作五、建立凝液循环五、建立凝液循环开启主凝结水泵进口阀，关开启主凝结水泵进口阀，关闭凝液送出阀，开凝液回流阀，闭凝液送出阀，开凝液回流阀，通电开启主凝结水泵，缓慢打开通电开启主凝结水泵，缓慢打开凝结水泵的出口阀，让凝液打循凝结水泵的出口阀，让凝液打循环并打开备泵排气阀和出口阀。环并打开备泵排气阀和出口阀。微开凝结水去排气安全阀的水封充微开凝结水去排气安全阀的水封充水阀，确认水封溢流口有水流出，关小水阀，确认水封溢流口有水流出，关小充水阀。开启凝结水去两级抽气器装置充水阀。开启凝结水去两级抽气器装置的循环冷却水系统。的循环冷却水系统。供

10、应汽轮机凝汽器脱供应汽轮机凝汽器脱盐水，用旁通阀向凝汽器盐水，用旁通阀向凝汽器充脱盐水，待热井液位充充脱盐水，待热井液位充至一定高度时，关旁通阀至一定高度时，关旁通阀停止充水。停止充水。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作五、建立凝液循环五、建立凝液循环凝结水泵联锁试验凝结水泵联锁试验123挂主、辅凝结水泵互联开关，挂主、辅凝结水泵互联开关，开旁通阀向凝汽器补脱盐水。开旁通阀向凝汽器补脱盐水。当热井液位当热井液位150mm150mm时，发出时，发出液位高报警，同时备用凝结水液位高报警，同时备用凝结水泵自启动，停止补脱盐水并记泵自启动，停止补脱盐水并记录备泵自启时热井的液位。录备泵自启

11、时热井的液位。缓慢打开凝液，待热井缓慢打开凝液，待热井液位降到一定高度后关液位降到一定高度后关闭送出阀，停主凝结水闭送出阀，停主凝结水泵。泵。 用同样方法对另一台泵做用同样方法对另一台泵做自启动试验，做完后恢复自启动试验，做完后恢复主备情况。主备情况。煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作五、建立凝液循环五、建立凝液循环凝结水泵联锁试验凝结水泵联锁试验接入蒸汽进行暖管接入蒸汽进行暖管打开蒸汽放空阀，打开蒸汽管路上以及汽轮机缸体所有打开蒸汽放空阀，打开蒸汽管路上以及汽轮机缸体所有导淋、疏水阀，接中压蒸汽，稍开隔离阀旁通，使管道疏水导淋、疏水阀，接中压蒸汽，稍开隔离阀旁通，使管道疏水充分后

12、关小蒸汽管路导淋。稍开隔离阀进行低压（充分后关小蒸汽管路导淋。稍开隔离阀进行低压（0.20.20.30.3MPa(G)MPa(G)）暖管，注意汽温提升速度不应超过）暖管，注意汽温提升速度不应超过5/min5/min，当管，当管道温度达到道温度达到120120130130后，可以按后，可以按0.1MPa / min0.1MPa / min的速率提升的速率提升管内压力，蒸汽压力升至管内压力，蒸汽压力升至2.5MPa2.5MPa（G G）、温度达到）、温度达到300300以上以上时，暖管结束。时，暖管结束。( (后附水的饱和蒸汽压力与温度对应表后附水的饱和蒸汽压力与温度对应表) )。煤基合成油工艺开

13、车前的准备工作开车前的准备工作六、盘车六、盘车6 65 54 43 32 21 1检查盘车泵检查盘车泵紧停按钮复位紧停按钮复位。ITCCITCC盘车故盘车故障复位。障复位。 在在ITCCITCC上观察上观察盘车准备灯亮。盘车准备灯亮。 现场按盘车泵启现场按盘车泵启动按钮，盘车泵启动动按钮，盘车泵启动灯亮，盘车泵运行。灯亮，盘车泵运行。 将盘车旋钮选择将盘车旋钮选择自动，盘车进行。自动，盘车进行。 观察拉杆位置指观察拉杆位置指示灯是否正确，现场示灯是否正确，现场检查盘车装置行程。检查盘车装置行程。 煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作七、轴封汽的建立七、轴封汽的建立:打开隔离阀引轴封汽

14、至打开隔离阀引轴封汽至调节阀前，暖管调节阀前，暖管5 510min10min，注意打开导淋疏水，稍开轴注意打开导淋疏水，稍开轴封余汽调节阀。封余汽调节阀。 稍开调节阀的旁路稍开调节阀的旁路阀及前、后切断阀，开阀及前、后切断阀，开调节阀的信号阀。调节阀的信号阀。 调整调节阀使轴封汽压调整调节阀使轴封汽压力控制在力控制在0.008 MPa0.008 MPa（G G）左）左右，使轴封冒汽口有少量蒸右，使轴封冒汽口有少量蒸汽冒出。汽冒出。 确认调节阀工作正确认调节阀工作正常后，全关其旁路阀及常后，全关其旁路阀及轴封余汽调节阀。轴封余汽调节阀。 煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作八、建立真空

15、八、建立真空确认排气安全阀水封有水溢出，抽气器凝结水投用。确认排气安全阀水封有水溢出，抽气器凝结水投用。 1 1逐渐开启启动抽气器的进汽阀，阀后压力约为逐渐开启启动抽气器的进汽阀，阀后压力约为0.2MPa0.2MPa，暖管，暖管5min5min之后升至正常工作压力，缓慢打开启动抽气器与凝汽器之后升至正常工作压力，缓慢打开启动抽气器与凝汽器之间空气阀，使系统建立真空。之间空气阀，使系统建立真空。 2 2煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作八、建立真空八、建立真空当真空度达到当真空度达到-0.05MPa-0.05MPa（G G）时并在主抽气暖管后，启动主）时并在主抽气暖管后，启动主抽气器

16、（先开二级抽气器，后开一级），主抽气器工作正常抽气器（先开二级抽气器，后开一级），主抽气器工作正常凝汽器真空度应达到凝汽器真空度应达到-0.06 MPa-0.06 MPa（G G），最低不低于），最低不低于-0.053 -0.053 MPaMPa（G G）后可停用启动抽气器。在停止启动抽气器之前，后可停用启动抽气器。在停止启动抽气器之前，应先关闭抽气管路上的阀门，而后停止蒸汽供应。应先关闭抽气管路上的阀门，而后停止蒸汽供应。 3 3随着冷凝系统真空度的增加，相应用轴封蒸汽调节阀调整轴封随着冷凝系统真空度的增加，相应用轴封蒸汽调节阀调整轴封汽的压力，保证汽轮机两端轴封冒汽管有少量蒸汽冒出。汽的压

17、力，保证汽轮机两端轴封冒汽管有少量蒸汽冒出。4 4煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作九、系统的启动九、系统的启动 1 12 23 34 45 5确认进出冷冻站系统确认进出冷冻站系统的所有丙烯大阀关闭的所有丙烯大阀关闭。确认蒸汽供给稳定凝确认蒸汽供给稳定凝液送出系统通畅。液送出系统通畅。在在ITCCITCC上打开上打开“开车条件开车条件”画面，压缩机具备开车条画面，压缩机具备开车条件后，灯变为绿色。件后，灯变为绿色。 准备启机。准备启机。 停盘车，现场打开速关停盘车，现场打开速关阀，关闭蒸汽放空阀阀，关闭蒸汽放空阀。 煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作九、系统的启动九、系

18、统的启动 6 67 78 89 9启动汽轮机，暖启动汽轮机，暖机机40min40min。暖机完毕，继续升速。当转暖机完毕，继续升速。当转速升到临界区内，将自动高速升到临界区内，将自动高速通过，不受手动影响，此速通过，不受手动影响，此模式为模式为“加速加速”。 转速继续上升，进入运行模式。此时转速继续上升，进入运行模式。此时如无其他问题，可按一下如无其他问题，可按一下“启动启动”按按钮进入运行方式。运行方式中，转速钮进入运行方式。运行方式中，转速可停在工作范围内任一值下可停在工作范围内任一值下。 升速至额定转速。（汽轮机在升速升速至额定转速。（汽轮机在升速过程中，压缩机自动加负荷，所以过程中，压

19、缩机自动加负荷，所以我们要严格控制转速提升速度和防我们要严格控制转速提升速度和防喘振阀调节速度，防止丙烯分离器喘振阀调节速度，防止丙烯分离器和省功器抽空。）和省功器抽空。） 煤基合成油工艺开车前的准备工作开车前的准备工作九、系统的启动九、系统的启动1010111112121313升速过程中调节丙烯入口分离器液位至升速过程中调节丙烯入口分离器液位至2020，过，过冷器液位至冷器液位至6060，丙烯省功器液位至，丙烯省功器液位至3535投自动，投自动，并监视各轴瓦温度、轴振动、轴位移是否正常，并监视各轴瓦温度、轴振动、轴位移是否正常，轴瓦温度升速过快时应停止升速检查；现场在冲轴瓦温度升速过快时应停止升速检查；现场在冲转后应用听针棒倾听轴承、汽缸等是否有异常声转后应用听针棒倾听轴承、汽缸等是否有异常声音，危急