应急预案及设备故障处理

1、应急预案一、当发现紧急停电、停水、爆炸得时候,按下面步骤处理。1、停电 I回路发生故障或停电时，启动R回路得备机。R回路发生故障或停电时，启动I回路得备机。（注：1回路得设备有3、4#螺杆机、1#氮压机；II回路得设备有1、2#螺杆机、2#氮压机） 全厂停电，按螺杆机紧急停车得步骤处理，按下停车按钮.2、停水空分内循环水发生故障，立即倒用甲醇循环水或一次水 倒甲醇循环水步骤：开去水过滤器总阀、关空分循环水进系统阀、开甲醇回水总阀、关空分凉水塔进水阀。 倒一次水步骤：开一次水进水总阀、1#氮压机前连通阀、关循环水进水总阀（楼梯下）与去水过滤器总阀、开循环水排地沟阀。3、爆炸空气总管发生爆炸，则立

2、即通知调度，由调度按仪表气中断应急预案处理、单台机管线发生爆炸，则立即通知调度，岗位人员立即关闭事故机出口阀，停下事故机，并组织人员按开机程序开启备用机，并汇报调度室。二、重要设备可能发生得故障及消除方法1、分储塔可能发生得故障及消除方法序号故障特征故障原因消除方法1氧气或氮气纯度降低1产量过高；2、分析不准;3、下塔调整不当；1关小采出阀；2检查分析仪器3检查液氮纯度，重新调整节2、节4开度；2产量降低：1排出氧气、氮气纯度低液向稍扃卜降；2氧、氮纯度正常1 .冷量不足；2 .热交换器温度与压力差异过大；3 .绝热材料结冰（1）加工空气量少于1检查节1阀与膨胀机凸轮开度，进出口温度与卜热交换

3、器后得温度就是否符合规定；2如发现温差与压差超过指标，则表明分储塔已冻结，需停车加标准；（2）流程内启漏水之处；（3）分储塔阻塞；（4）操作不当；温；3、加热烘干绝热材料：（1）检查空压机膨胀机转数，空压机一级压力低；（2）检查分储塔及空分设备得气密性；（3）将分储塔加温吹除，仍无效，应清洗；（4）检查各阀开度，压力温度就是否符合规定标准，氧、氮排出阀就是否适当；3热交换器阻力增大，前后压差大于1、0MPa热交换器阻塞；加温吹除之，如开车时间不长，可局部加温热交换器；4冷凝器内液面未变，而卜塔压力升高；1。有大量就氨气体聚结；2.膨胀机排气阀杆漏气；1 .打开吹4阀吹除；2 .检查膨胀机进排气

4、阀门气密性，阀杆与顶杆间得间隙就是否符合规定；5冷凝器液面卜降，而压力仍继续升；1、绝热材料填塞不良;2、加热绝热材料受潮；3、节2节4阀开度不当或结霜；4、分储塔漏气；1检查并加填绝热材料；2、加热绝热材料；3、调整正常开度，除去阀口结霜；4、检查分播塔气密性；6分储塔外部结霜1绝热材料充填不良或受潮。2分储塔漏气。1 .检查并充填绝热材料或加热。2 .检查分播塔气密性。7启动时间延长，未见液体1塔底液面计不工作或失效，2、各阀与膨胀机操作不良，温度不适当.1将分析阀长期打开，以检查分福塔中有无液体排出，检查液面计管子就是否通气.2按操作法纠正操作缺陷.8液面失灵：1不见?体,2液卸太稳定，

5、3液向上升很慢或小上升4液面上下跳动过剧.5有气泡。6玻璃管内有液体、包含气体上升.7液面指示器不准确，有时过高。1指示器内缺指示液，2一、二根管子阻塞，3指示器上部漏气或七匕二循；畋住舁于日小布目希塔是。4接头中后,个漏气或指示器开度过大。5指木液不足，塔内液空或液氧过局。6指示器上部漏气或上管堵塞。7指示器上下阀开度不均衡。指示器上管或卜管结冰.1 .灌指示液到刻度“0”，2 .将管子折开，检查接头衬垫就是否堵塞孔眼，3 .检查漏气处并消除之，或用干燥之稀有气体，吹除堵塞得管子。4 .检查管子接头及指示器本身，适当关小指示器上下阀.5 .加足指小液，降低液面.6 .检查漏气处并消除之，或用

6、稀有气体吹除堵塞得管子。7 .检查校正开度，检查漏气，更换阀门。9膨胀机得生产率调整正常,而发现温差太大，1热交换器冻结，2膨胀机空气增多，膨胀后温度低于指标.3加工空气量减少1 .进行加温。2 .检查通6阀与膨胀机得进出气阀得工作情况.3 .检查空压机得生产率。10膨胀机前后压力与正常：1、膨胀后得温度上升.2、阀杆与顶杆间隙小，进气阀卡住漏气.1.膨胀机阀门工作不良。2.膨胀后压力突然上升.1.检查漏气情况.2.调整间隙，检查阀杆及密封圈。11中压压力表指针抖动液回太局检查液仝干流阀就是否升度太小，放出部分液体。12节流阀转动困难/、灵活1填料压帽太紧；2阀心冻结;3阀心丝扣损坏；1、放松

7、压帽或调换填料；2、短促转动阀杆数圈后恢复到原位；3、调换新得阀门；13高、中、低压经常波动不稳定。1、节1阀与膨胀机得空气调整不良；2、塔1.调整节1阀与膨胀机凸轮开度；板液体流动不良；2.清洗塔板；14乙快吸附器与卜塔压差较止常时差0、05Mpa以上。吸附器阻力增大进行单独加热吹除。15中压压力高，节4阀无法关小，液氮纯度很低无法调整,就氨吹除阀吹出有液体。下塔液泛：1关阀过快；2、降压过猛；3、气量过多；4、加温不彻底；5、周期未塔板小孔被堵；开大节2、节4阀使液面升到规定位置,再慢慢地关小，若再不好转，停车放掉液体，重新启动，由于气量过多得话，应放掉部分空气，待稳定后逐步加入.若采取以

8、上措施无效，即停车加温。16液氧液四后周期性大得波动，氧、氮纯度变化大，T3温度后时低于-180C上塔液泛原因与卜塔液悬相同.消除方法与卜塔液悬相同。2、膨胀机可能发生得故障及消除方法:序号故障特征故障原因消除方法1膨胀机排气压力，排气温度得升高。膨胀机进排气阀关/、严.1 .密封表面损坏。2 .阀得导向零件擦伤或磨损太人。3 .阀杆在填料函中配合太紧，造成关闭迟缓.1 .配换新得零件。2 .配换新得零件。3 .放松调节螺母，调节阀杆松紧度。2气缸结冰，空气明显地从中间体喷出。活塞环严重漏气，1 .活塞环磨损严重。2 .活塞环与活塞环槽之配合间隙不符合要求。1.更换新得活塞环.2、调整一活塞环

9、得配合间隙。3排气压力突然增图。阀杆在填料函中卡死。放松调节螺母。调节阀杆松紧度。4进排气阀杆下端结霜严重，1 .密封圈压得不紧，漏气。2 .密封圈磨损严重.1 .压紧密封圈。2 .更换新得密封圈。5气缸内后敲击声.活塞与气缸头之间得间隙过小。调整余隙到0、8-1.2mm6膨胀机超速（飞车）1 .皮带过松打滑。2 .电机断电.3 .电机制动功率不够。1 .调紧皮带。2 .检查电路。3 .更换电机或降低高压，减少进气量。7油温突然升高。1 .运动机构配合间隙太小。2 .润滑油不够。3 .导轮或轴承拉毛。1调整到图纸要求。2增加润滑油。3检查运动机构磨擦件磨损情况。检查润滑油质量。3、氧压机可能发

10、生得故障及消除得方法:序号故障特征故障原因消除方法1气缸内发生敲击声1、余隙太小2、活塞压盖或连接螺丝松动3、机械杂质落入气缸内4、气缸润滑蒸储水太多1、调整余隙为2-2。5mm2、拧紧压盖或旋紧螺丝3、折开检查清除，并清除碰伤处。4、调整蒸储水供给量2产量1一级进气活门下盖发热，一级排气降，温度正常或卜降、三级2一级排气温度压力升高、3活门温度降低正常进气活门故障，阀门损坏，弹簧力消失，垫片漏气，排气活门故障原因向上,一级皮碗或活塞环损坏折下检查活门调换损坏零件消除方法同上调换皮碗或活塞环3二级或三级进气活门发热，前一级压力升高，该级压力下降，排气量下降、1、该级排气温度不艾或卜降2、该级排

11、气温度上升该级进气活门故障，阀片损坏，弹簧力消失垫片漏气、该机排气活门故障原因同上检查活门，调换新得零件。消除方法同上4该级压力下降，前级压力正常或卜降，活门温度正常，气量减少该级皮碗或活塞环损坏调换新得皮碗或活塞环5各级压力正常，有吱吱得响声，气缸过热气缸烝储水供给太少增加蒸储水供给量6一级压力时高时低，气量减少。1进气管道太小或管道阻塞2送氧压机气量太少1改进气管为大管或清理进气阀.2提高送气压力7活门内后敲击声活门拧紧螺丝松动停车检查，拧紧螺钉8曲轴箱内有敲击声1连杆轴承得螺母松动2轴承磨损间隙过大停车拧紧螺母调整间隙9活塞杆上密封漏水漏气上密封圈损坏或过松拧紧螺母或更新密封圈10活塞杆

12、带油1橡胶下密封圈过松或损坏。2刮油环损坏。拧紧压紧螺母或更新得，修理或更换11曲轴箱内油温过高1油质/、好油面过满2轴承间隙过小降低油位至规定油位或更换新油。调整间隙至规定值12三级气缸烧缸1气缸蒸储水中断、2冷却水中断、3零件/、十净、4活塞中心未找正，单面受力擦缸。加强巡回检查，及时调整冷却水或烝储水。与氧气接触得零件必须严格去油脂。找正中心位置13油压卜降或打油不上1油滤管堵或油管漏气2进油管单向阀卡住清洗过滤网。检查进油管得气密性。检修单向阀。弄通3油压表堵塞或损坏油压表或更换。进油管内先注满机油。修理油泵。4、氮压机故障与消除方法:序号故障特征故障原因消除方法1油压降低1油压安全阀

13、弹簧损坏，使油泵压得油更换弹簧，加油达到规定流回机身内压力上不去。得油位高度。检查接头，2机身内油面低，油泵吸/、上油.消除漏气，清洗过滤网。3吸油管漏气。4油泵过滤网堵塞。2排气量显著1可能由于活塞环间隙不当而挤死应折下修理，降低或突然于环隙内失去气密性.2活塞环槽断裂更换活塞环，下降.或损坏。3吸气阀漏气。检查修理气阀。3排气不纯，刮油环失去刮油作用。拆卜更换或检修。含油。4活塞与缸1.支承外磨损过大而失去支承作以备件更换修理，紧固可径发生接触用。靠。或碰撞。2.注意活塞杆与叶字头连接就是否松动。5安全阀、减1.可能因无油而锈蚀所致.消除锈蚀，研磨密封面，荷阀及负荷2.弹簧力过大。在密封面

14、与相对磨擦面调节器发生上，涂以硅润滑油即可调卡死或工作节到符合要求.失灵。6排气温度过1、气阀有漏气现象。2、活塞环破坏研磨阀座与阀片或换新高.或质量小局引起气缸两端气体相互串阀。漏。检查修理或换新活塞环。7一级排气压1.一级排气压力高，由于二级排气研磨或更换二级气阀，研力/、止常.阀漏气或损坏。磨或更广级气阀，2、一级排气压力低，由一级吸、排气阀漏气或损坏。8二级排气压力达低。二级吸气阀可能有严重漏气现象或损坏。研磨或更换新气阀,9填料漏气严重.1、填料严重损坏变形，失去气密性.2、弹簧拧紧过松活塞杆贴合/、严密。更换新得，调整弹簧或更换新得。10轴瓦温度过高，1、轴瓦与轴得间隙过小。2、油

15、粘度不宜,油脏污或油压过低。3、装配斜歪，接触面不正。4、轴承固定松或太紧。调整适当间隙，更换新油或清洗过滤网，检查重新装配研瓦拧紧适度。11压缩机后不正常得响声.1、缸盖与活塞间落入硬金属块，发生碰击声.2、活塞杆与叶字头紧固松动。3、连杆大小瓦与轴径向间隙过大发生冲击。4、吸排气阀有松动，气体冲击有晌声。停车取出金属块，修复伤处。拧紧螺丝并予以止动，检查具间隙换轴瓦，紧气阀盖子得顶丝12冷却水系统排出有气泡.1、冷却水管子与管板没有涨紧。2、气缸盖与气缸间得垫破碎。3、冷却器列管一根或几根穿孔。重新涨管，更换垫子，堵死穿孔管。5、螺杆机故障及消除方法项目故障情形可能发生原因排除方法1无法启

16、动（电气故障灯亮）1、保险丝烧毁2、保护继电器动作3、起动继电器故障4、起动按钮接触不良5、电压太低6、电动机故障7、机体故障1、请电工检修更换2、请电工检修更换3、请电工检修更换4、请电工检修更换5、请电工检修更换6、请电工检修更换7、手动机体，无法转动时，8、欠相保护继电器动作通知厂部.8、检查电源线及各接点。2运转电流高，压缩机自行跳闸（电气故障灯亮）1、电压太低，2、排气压力太高3、润滑油规格不止确4、油细分离器堵塞（润滑油压力高）5、压缩机本体故障1、请电工检修更换。2、查瞧压力表，如超过设压力调整压力开关。3、检查油号，更换油品。4、更换油细分离器。5、手动机体，无法转动时，报告厂

17、部。31、检查消耗量，必要时增加压缩机。2、清洁或更换。3、拆卸清洗并加注润滑油脂。4、重新设定调整。运转电流低于正吊值1、仝r洎耗里人人（压力仕坟定值以下运转）2、空气过滤器堵塞3、进气阀动作不良（蝶形阀卡住不动作）4、气量调节阀调整不当41、调整冷却水之出口阀。2、调整冷却水之出口阀。3、增加空气消耗量.排气温度低于正吊彳1（75C1、行却水J1L太人2、环境温度低3、无负荷太久4、排气温度表小止确5、热控制阀故障4、更换排入血度表.5、更换热控制阀。5排气温度高，空压机自行跳闸，排气高温指标灯亮（超过设定值100c1、润滑油量不足2、冷却水量不足3、冷却水温艾图4、环境温度局5、油冷却器

18、堵塞6、润滑油规格不止确7、热控制阀故障8、空气滤清器不清洁9、油过滤器阻塞10、冷却风扇故障1、检查油面若低于“L"时请停车加油至“H”。2、检查进出水管温差。3、检查进水温度.4、增加排风，降低室温。5、检查进出水管温差，正常温差约为5C,如你好5C,可能油冷却器阻塞，拆下用约剂清洗之。6、检查油号，更换油品。7、检查油就是否经过油冷却器冷却，若无则更换热控制阀。8、以低压空气清洁空气滤9、更换油过滤器。10、更换冷却风扇。6空气中含油分高，润1油面太局1、检查油面并排放至“H”滑油添加周期减短，2回油管限流孔阻塞与"L”之间。无负荷时滤清器冒3、排气压力低2、拆卸清洁

19、.烟4、油细分离器破损3、提高排气压力（调整压力5、压力维持阀弹簧疲劳开头至设定值）.4、更换新品。5、更新弹黄.7无法全载运转1、压力开头故障1、更换新品。2、三向电磁阀故障2、更换新品3、延时继电器故障3、通知电气检修更换。4、进气阀动作不良4、拆卸清洗后加注润滑油5、压力维持阀动作不良脂.6、控制管路泄漏5、拆卸后检查阀座及止回阀片就是否磨损，磨损更换。6、检查泄漏位置并锁紧.8无法空车，空车时1、压力开关失效1、检修，必要时更换。表压力仍保持工作2、进气阀动作不良2、拆卸清洗后加注润滑油压力或继续上升，3、泄放电磁阀动作不良（线圈烧脂。安全阀动作损）3、检修，必要时更换。4、油细分离器

20、堵塞4、检修更换。5、泄放限流孔太小5、适度加大孔径。9压缩机风量低于正常值1、进气过滤器堵塞2、进气阀动作不良3、压力维持阀动作不良4、油细分离器堵塞5、泄放电磁阀泄漏1、清洁或更换.2、拆卸清洗后加注润滑油脂。3、拆卸后检查阀座及止回阀片就是否磨损，如磨4、损更换，如弹簧疲劳更换之。5、检修必要时更换。6、检修必要时更换。10空、重车频繁1、管路泄漏2、压力开关压差太小3、空气消耗量不稳定1、检查泄漏位置并锁紧。2、重新设定（一般压差为0、1MPa）。3、增加储气罐容量。11停机时油雾从空气过滤器冒出1、油停止阀泄漏2、止回阀泄漏3、重车停机4、电气线路错误5、压力维持阀泄漏6、泄放阀未泄

21、放1、检修必要时更换。2、拆卸后检查阀片及阀座就是否磨损，如磨损更换。3、检查进气阀就是否卡住，如卡住，拆卸清洗后加润滑油脂。4、通知电气人员更换。5、检修，必要时更换。6、检查泄放阀，必要时更换。6、245KW空压机故障及消除序号故障特征故障原因消除方法1压缩机得排气量降低1）吸入阀/、严密。2）活塞环磨坏。3）吸入阀弹簧太紧或太松。检修或更换新阀。更换新活塞环。更换不适合得弹簧。检查填料函内阻气圈得排列与组4）填料函漏气过多.合就是否止确，径向与轴向得配合就是否止确，可用研磨切口平面或更换新得。2压缩机后敲击声1）主轴承得间隙过小。2）十字头间隙过大3）由于积尘使活塞与活塞环长住。4）阀得部分零件损坏.5）由于破碎零件或水洛入气缸中。缩小轴承径向间隙或研磨缩小十字头间隙或研磨清洗气缸，调节润滑油量、。修理或更换新得零件。停机检查并找出破碎件或找出水落之原因，消除之。3气缸与气缸盖过度发热1）冷却水量不够或水温过高。2）润滑油不足或润滑油停滞。3）气缸水套积存泥渣或水垢.4）活塞环开口间隙太小。增加冷却水量或降低冷却水温度。检查清扫油管逆止阀及齿轮油泵用司性钠溶液清洗。检查各级活塞环缝应符合