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文档简介
1、实验一 交流异步电动机的点动正转控制电路一、电气原理图图2-1 点动正转控制线路原理图二、实验所需元器件代号名称型号、规格数量备注QS低压开关DZ108-20/10-F1FU1熔断器RT18-32/3P1KM交流接触器LC1-D0610Q5N1SB6按钮开关LAY16 黑色1M三相鼠笼式异步电动机WDJ26(380V/)1三、原理介绍点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。所谓点动控制是指:按下按钮,电动机就旋转;松开按钮,电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。由图2-1可以看出,点动正转控制线路是由低压开关Q
2、S、熔断器FU1、起动按钮SB6、接触器KM及电动机M组成。其中以低压开关QS作电源隔离开关,熔断器FU1作短路保护,按钮SB6控制接触器KM的线圈得电、失电,接触器KM的主触头控制电动机M的起动与停止。线路工作原理如下:当电动机M需要点动时,先合上低压开关QS,此时电动机M尚未接通电源。按下起动按钮SB6,接触器KM的线圈得电,使衔铁吸合,同时带动接触器KM的三对主触头闭合,电动机M便接通电源起动运转。当电动机需要停转时,只要松开起动按钮SB6,使接触器KM的线圈失电,衔铁在复位弹簧作用下复位,带动接触器KM的三对主触头恢复断开,电动机M失电停转。四、安装与接线图2-2 点动正转控制线路接线
3、图在本装置WD022挂板上选择熔断器FU1、低压开关QS、接触器KM等器件;在本装置WD023挂板上选择按钮SB6等器件;电机放在桌面上。按图2-2进行接线。五、检测与调试在通电试车前,应仔细检查各接线端连接是否正确、可靠,并用万用表的欧姆档检查控制回路是否短路或开路(按下起动控制按钮时,控制电路的两端电阻应为吸引线圈的直流电阻)、主电路有无开路或短路等。实验二 三相异步电动机接触器自锁控制线路一、电气原理图图3-1 自锁控制线路图二、操作所需电器元件代号名 称型 号数量备 注QS低压开关DZ108-20/10-F1FU1熔断器RT18-32/3P1熔芯3AFU2熔断器RT18-32/3P1熔
4、芯2AKM交流接触器LC1-D0610Q5N1FR1热继电器LR2-D1305N1整定值0.63A热继电器座JRS1D-25座1SB2按钮开关LAY16 绿色1SB1按钮开关LAY16 红色1M三相鼠笼式异步电动机WDJ261三、原理介绍在点动控制的电路中,要使电动机转动,就必须用手按住按钮不放,这不适宜电动机长时间连续运行的控制,而必须具有接触器自锁的控制电路。因电动机是连续工作,必须加装热继电器以实现过载保护,具有过载保护的自锁控制电路的电气原理图如图3-1所示,它与点动控制电路的不同之处在于控制电路中增加了一个停止按钮SB1,在起动按钮的两端并联了一对接触器的常开触头,增加了过载保护装置
5、(热继电器FR1)。电路的工作过程:按下起动按钮SB2接触器KM线圈通电KM(2-3)闭合自锁,同时KM主触头闭合,电动机M起动运行。当松开SB2时,它虽然恢复到断开位置,但由于有KM的辅助动合触点与SB2并联,在KM动作时,KM的辅助动合触点也动作即闭合,因此KM的线圈仍保持通电。这种利用接触器本身的动合触点使接触器线圈保持通电的控制称为自锁或自保,该辅助常开触点就叫自锁触点。按下停止按钮SB1KM线圈失电KM(2-3)恢复断开,同时KM主触头也断 开电动机停转。1欠电压保护“欠电压”是指电路电压低于电动机应加的额定电压。欠电压严重时会损坏电动机,在该控制电路中,当三相电源电压降低到85%额
6、定电压以下时,接触器线圈磁通减弱,电磁吸力克服不了反作用弹簧的压力,动铁芯会释放,从而使接触器KM的主触头分开,自动切断主电路和控制电路,电机失电停转,达到了欠压保护的目的。2失压(或零压)保护当生产设备运行时,由于某种原因引起电源断电,而使生产机械停转。当故障排除后,恢复供电时,如果电动机重新起动,很可能引起设备与人身事故的发生。采用具有接触器自锁的控制电路,当失电时,KM已断电释放,即使电源恢复供电,由于接触器线圈不能通电吸合,电动机也不会自行起动,只有再次按启动按钮,电动机才可以启动。这种保护称为失电压保护或零电压保护。3过载保护具有自锁的控制电路虽然有短路、欠电压和失电压保护的作用,但
7、实际使用中还不够完善。因为电动机在运行过程中,若长期负载过大或操作频繁,或三相电路缺相运行等原因,都可能使电动机的电流超过它的额定值,这将会引起电动机绕组过热,损坏电动机绝缘,因此,通常由三相热继电器来完成过载保护。四、安装与接线在本装置WD021挂板上选择热继电器FR;WD022挂板上选择熔断器FU1、熔断器FU2、低压开关QS、接触器KM等器件;在WD023挂板上选择按钮SB1、按钮SB2等器件;电机放在桌面上。按图3-2进行接线。五、检测与调试在通电试车前,应仔细检查各线端连接是否正确、可靠,并用万用表的欧姆档检查控制回路是否短路或开路(按下起动控制按钮时,控制电路的两端电阻应为吸引线圈
8、的直流电阻)、主电路有无开路或短路等。图3-2 三相异步电动机接触器自锁控制接线图六、常见故障分析在试运行中发现电路异常现象,应立即停电后作认真详细检查,常见故障如下:1.合上QS后,烧熔丝或断路器跳闸的故障原因:KM的线圈和SB1同时被短接;主电路可能有短路(QS到KM主触点这一段)。2.合上QS后,电动机马上运转的故障原因:SB2起动按钮被短接;SB2动合触点错接成动断触点。3.合上QS后,按SB2时,烧熔丝或断路器跳闸的故障原因:KM的线圈被短接;主电路可能有短路(KM主触点以下部分)。4.合上QS后,按SB2、KM不动作,电动机也不转动的故障原因:SB2不能闭合;FR的辅助动断触点断开或错接成动合触点;KM线圈未接上,或线圈坏,未形成
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