市政道路施工测量方案汇总

1、施工测量方案一一工程概述1项目概况本工程位于顺义区减河北路东延（右堤路通淮路），燃气管道在通怀路 西侧时位于道路永中北侧10米，燃气管道在通怀路东侧时位于道路永中 南侧4.5米。燃气管道管径为D426X8和D325X8,总长度为1549米，其 中燃气主管道管径 为D426X8,长度为1475米，预留支管管径为 D325X8,长度为74米。一一测量部署测量人员组织机构1名专业测绘工程师，3名持证上岗测量工负责现场测量工作。各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量 的测量放样。测量仪器的配备燃气管线工程对测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，采用全站仪和水准

2、仪作为主要测量控制仪器，配备的主要仪 器如下：测量工具仪器厂家型号精度单位数量GPS海星达H32台1水准仪博飞D2s3-1士 3mm台1钢卷尺50m把2钢卷尺5m把5塔尺把5测量工作基本要求1 .施测原则1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控 制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同 步校核的工作方法。3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，做足工程需要的前提下，力 争做到省工省时省费用。5）明确为工程服务，核图施工，质量第一的宗旨。紧 密配合施工，发扬

3、 团结协作、实事求是、认 真负责的工作作风。2 .准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审 核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工 程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑 物的关系，水准点的位置和高程。测量工艺流程板工主线中援洌II二立痴ittfc亚'虹r "w达顼播1/ 及引植保护 物投利折也彷睬.和I他见山“退也， i力道心雀仪置临理水前点B理世及制忖白 ，L女故枚比其箱必A与 *.一一燕工测量方法控制测量1 .平面控制系统的建立1）开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐 标点

4、 位 不少于二个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求 和精度指标进行联测复核（It颂测量工作进行时，最好与专业监理工程师 联合测量以避免增加不必要的外 业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、 被移位或精度不符合要求 时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通 知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指 标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成 果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，话则不得 进行后序测量工作。2）起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即 可进行平面控制坐标点加密测量。a.加密控制网的布设

5、形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平 面控制网的布设在道路中线。b.平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求 后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理 部专业监理工程师签证，女曲理工程师提出疑议和要求对加密导线进 行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。c.经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进 行补测或重测，并重新进行报验。d.在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因 施工而引起控制点的位移 变形而影响施工放线的质量及精度，复测结 果应形成文字资料，报送工程监理部。2 .高程控制系统的建立1）对设计部

6、门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测 量水准基点时采用D2s3-1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技 术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（此K工作在外业作业时，亦 应请专业监理工程师到场监督）。施工图审核工程开工施工放 线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工 图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图 的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连 同原图纸给定的数据以及其所在3 -的施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处 理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线 的依据。道路工程

7、测量方法1 .工艺流程2 .操作方法1）测量桩位交接a.测量桩位交接工作一般由建 设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。b.交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连 接，应在 连接处向界外多交至少一个坐 标点和水准点。c.接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。d.施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的 应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。e.接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护 井和钉设标 志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。-4

8、-2） 桩 位复 测a. 接 桩 后依据设计图纸 和交 桩资 料进 行内业 校核，检查 成果表中的各 项计算是否正确。b. 桩 位的坐标复 测 宜采用附合 导线 法 进 行，高程复 测 宜采用附合水准 测法。c. 复 测 中 发现问题应 及 时 与交 桩单 位 联系解决。复测 合格后及 时 向监 理工程 师 或建 设单 位提交复 测报 告，以使复 测 成果得到确 认后使用。3） 布 设 施工控制网a. 在 桩 位交接工作 结 束后，按照要求的精度等级进 行施工控制网的布 设。平面控制网的布设宜采用沿 线 路方向的除合 导线 ；高程控制宜采用附合水准线 路或三角高程测量。b. 外 业观测应选在能

9、 见度高、无风 的清晨或傍晚进 行，以减小大气折光及气 压、温度的变化 对观测的影响。c. 水准 测 量可采用一组 往返或两 组单程 进 行，往返测 或两 组单 程 测高差不符 值 在限差以内 时 采用平均 值。d. 内 业计 算必 须使用 监 理工程 师认可的表式。计算步 骤应清晰、有条理，成果合格后必 须报监 理工程 师 确 认。e. 控制 桩 必 须 采取拴 桩 等有效保 护措施。4） 现 况 调查及原地貌 测 量a. 在施工前， 应 先放出路基征地线 （红线 ），并 调查 与 记录 征地 线 范 围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管 线等。若征地 线 范 围 不能

10、 满 足施工需要，应 及 时 以 书 面形式报 告 监 理及建设单位。b. 在 现 况 调查结束后， 应计 算每一 桩 号中心坐 标 与对应 的路基 宽 度，放出路基中线 与 边线。为保证 填方段路基边坡的 压实 度，在每 侧 路基设计边线 外加 宽 500mm 作 为填筑 边线。如遇到路基范围 内有不适宜 材料需挖除、换填，必须 在开挖之前与换 填之前 测量其范围 及深度，并经监 理工程师 确 认。c. 路基清表前，均 应按纵 向 50m 测设 一断面，横断方向 610 点测量 原地面高程。若地形复杂，可以按纵向1020m测设一断面，所有点位 及高程数据 应记录在册。在清表后，恢复所有点位并

11、测 量此 时 地面高 程作 为清表后的地面高程。5） 路基施工 测 量a. 线 路中 边桩测 量放 样直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为510m。i .路基施工前，应根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶 等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于20m。桩上标明极号与路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（一）表示挖方。ii . 路基施工期 间 每月复测一次水准点。iii . 机械施工中，应在 边桩处设立明 显 的填挖 标志，宜在不大于50m的段落内，距中心桩 一定距离处 埋 设 能控制标 高的控制 桩 ， 进 行施工控

12、制。发现桩被碰倒或 丢 失 时应及 时补上。iv .施工过程中应保护所以标志，特别是一些原控制点。v .根据工作需要，可测设线 路起 终 点 桩、百米桩、竖曲 线 的 变 化情况加 桩。b. 填方路段填方段路基每填一层 恢复一次中 线、边线 并 进 行高程 测设。在距路床顶 0.7m 内， 应按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计 高程后 应准确放样 路基中心 线 及两 侧边线 ，并将路基 顶设计 高程准确 测设 到中心及两 侧桩 位上，按 设计 中 线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检 合格并报监 理工程 师 确 认 后，方可进 行下道工序施工i. 清表后，根据坐标法和填挖 宽 度 计算法，

13、放 样 出路基填方的坡脚线 ，直 线 段每 20 米一个 桩 ，曲 线段 视 曲 线 半径分 别为 10 米和 5 米一个 桩，并注明填方高度。ii. 施工 过 程中，每填筑一层 ，根据坐 标 法和填方 宽 度 计算法，放 样 出路基填方的 实际 需要 宽 度，并在桩 上 标明填方深度。iii. 每填筑到一定的高度，根据坐标 法和填挖 宽 度计 算法，放 样 出路基填方的 实际 需要 宽 度，根据此 宽度再修整坡面。c. 挖方路段路基挖方段应 按 设计 高程及 边 坡坡度计 算并放出上口开槽线 ；每挖深一步恢复一次中 线、边线 并 进 行高程 测设 ；高程点 应 布 设 在两 侧护 壁 处或其

14、他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m 左右 时 ，高程点 应 与附后的高级水准点联测。清表后，根据坐标 法和挖方 宽 度 计 算法，放出路基挖方的开口 线。d. 路面基 层 施工 测量i .路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出 该层 的中心与 边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm,以保证压实后该层的设 计宽度。ii .高程测设时，应将设计高程按一定下反数 测设到中线与边线高程控制 桩 上；在使用 摊铺 机作 业时 ，此 时 高程控制 桩应 采用可 调 式托 盘 ； 且桩位间距不应大于10m。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发 现 托 盘 移 动 或 钢丝

15、绳 从托 盘 掉下时 ， 应 立即重测该处高程。iii .当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50100m,以保 证 分段 衔 接 处线 型的平顺 美 观。iv .在交叉口或其他不 规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网 进行。e. 路面面层 施工 测量i. 路面下面层 施工 测 量：在使用 摊铺 机 进行路面下面层施工 测 量 时 ，其施工 测 量方法同路面基层。只是应在 摊铺压实 后及时 复 测 ，以保证摊铺厚度。必要时， 应 适当调 整 压实系数。ii. 路面中、上面层 施工 测量：当 摊铺 机采用下面层 同 样 的方法作 业时 ，其施工 测 量方法路面基层。若采用浮动基准梁作

16、 业时 ，在 摊铺 机起步阶 段 应测 量熨平板的平整度及高度；进 入正常摊铺 后，应 在 摊铺压实后及 时 复 测 高程，以保 证摊铺厚度。iii. 在交叉口或其他不规则 地段，高程放样应 根据 设计 提供的方格网进行。f. 路 缘石、边坡施工 测 量路缘石放样时，假上桩位测设的间距不应大于10m,平曲线上宜为5m;当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。高程控制桩 的 间距与上述一致。一. 排水工程测 量方法1. 施工前 测 量准 备1）熟悉 图纸 和 现场 情况施工前，要 认 真研究 图纸 ，了解 设计 意 图 及工程 进度安排。到现场 找到各交点

17、桩、转点 桩、里程桩及水准点位置。2）校核中 线 并测设 施工控制 桩中 线测量 时 所 钉 各 桩 ，在施工过 程中会 丢失或被破坏一部分。为 保 证中线位置准确可靠， 应根据 设计 及测量数据 进行复核，并 补齐 已丢失的 桩。在施工 时 由于中 线 上各 桩 要被挖掉， 为 便于恢复中 线 和其他附属构筑物的位置， 应 在不受施工干扰、引测 方便和易于保存桩 位 处设置施工控制 桩。施工控制桩分中 线 控制 桩 和附属构筑物的位置控制 桩 两种 .3）加密控制点为 便于施工 过 程中引 测 高程， 应 根据原有水准点，在沿线 附近每隔150m 增 设 一个 临时水准点。4） 槽口放 线槽

18、口放 线 就是按 设计 要求的埋深和土 质情况、管径大小等计算出开槽宽度，并在地面上定出槽边线 位置，划出白灰线，以便开挖施工。一. 竣工测 量竣工 测 量由建 设单 位委托有相 应资质 的 专业单位 进行。其内容包括：线、高程、横断面图示、附属结 构和地下管线 的 实际 位置与高11-1.质量标准1)导线测量的主要技术要求应符合表3.0.1的规定表3.0.1导线测量的主要技术要求等级导线长 度(km)平均边边km)测角中误差()测距中 误差mm)测回数方位角 闭和差 ()相对闭和差DJ1DJ2DJ6一级40.5515-2410 N<1/15000二级2.40.25815-1316 N&

19、lt;1/10000三级1.20.11215-1224 N<1/5000注：N为测站数。2)水准测量的主要技术要求应符合表3.0.2的规定表3.0.2水准测量的主要技术要求等每公里高差中误差Mm)路线 长度km)水准 仪型 号水准观测次数高差闭和 mm)级尺与局级点 联测附合或环 线平地山 地四 等10< 16DS3双面往返测往测一次20 L6 L五 等15-DS3单面往返测往测一次30 L-注：L为水准路线长度，N为测站数。3)中桩桩位测量限差的要求应符合表3.0.4的规定表3.0.4中桩桩位测量的限差要求路线名称纵向误差Cm)横向误差Cm)高等级公路s/2000+0.110一般

20、公路s/2000+0.110注:s为控制点到中桩的距离(m)一. 测 量注意事 项1. 平面控制 测 量测 量 过程中，要做到小心、仔细、认真，做到 测 量前要先 计 算， 测 量 过程中要复算， 测量完之后，做好复核工作。2. 高程控制 测 量1) 水准 测 量， 仪 器要经 常 检 校，读 数 时 要仔细 ， 测 量采用 闭 合 线 路或者附和 线 路，以减小 测 量 误 差或出 现测 量 错误。2) 水准后 视 点 选用已批复的可以使用的加密水准点。测 量完之后，先复核，后要与 现场仪器 测 量点位相比较 ，核对是否有出入。3. 仪 器管理施 测 人 员进 入施工 场 地必 须戴好安全帽

21、。技 术 室要按 贯标 程序文件要求建立测 量 仪 器台 账。测 量 队仪 器由 专 人 负责 保管，保 证仪 器的完好性，始终处 于正常使用状 态 ，并定期进行保养。测 量 仪 器 应经过 有关部 门鉴 定，具有 检验 合格 证 ， 鉴 定周期满 后，要技术 送 检 校 验。测 量所使用的 仪 器精度要 满 足 设计 及 规范要求。在基坑 边 投放基 础轴线时 ，确保架 设 的全站 仪稳定性。操作 仪 器 时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。施 测 人 员 在施工中 应坚 守 岗 位，雨天或 强 烈阳光下 应 打 伞。仪 器架 设好， 须 有 专 人看 护。施工 过 程中，要注意旁 边

22、的模板或 钢 管堆，以免 仪 器碰撞或 倾倒。所用 线坠 不能置于不稳 定 处 ， 以防受碰被晃掉落伤人。测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操做规程作业。使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起 钢尺使用后表面有污垢技术擦净，长期储存时尺带涂防锈漆。道路测量示意图陵基控杜亍意图-品保护1 .所有测量成果，资料应有专人保存、管理，不得涂改、遗 弃或丢失。2 .测量控制点应先在不易被破坏的位置且应做明显标识，并采取有效保 护措施。各种控制桩一律用水泥加固和砌 砖围护；他位旁注明点号。3 .已测设完的高程、中线桩应标识 清晰，同专人负责，不得改动或破坏。 一旦发现被改动或破坏，应立即停

23、止使用，由测量人员重新测量。4 .做好桩位保护的宣传教育工作，使施工人员和当地群众高度重视，做 到不碰桩位、不在桩位上堆压物品、不遮挡桩 位之间的视线。5 .施工中测放好的临时点位应及时交付施工人员保管使用，需要进行复 测或报验时应有专人在现场负责保管。6 .测量资料应及整理，原始测量数据应保留原件，需要使用时可采用复15印件。一一一 施工 测量技术 保证 措施1. 平面控制网：各层 控制网确立后，必须经严 格的 闭 合校 验 ，平面控制网中，各水平角 误差 90度角 为 ± 20秒，距离测量精度高于1/10000。各楼层闭 合 检验所形成的 记录资 料均 应报监 理复核认 可，然后

24、方能进 入下一道工序 测量。2. 为 保 证测量 误 差 满 足要求，水平角 测设 采用 测 回法进 行 测 量，即在每测设 完一个水平角后，倒 镜测 回 观测 ，然后取前后两个半测 回角 读 数的平均 值对已 测设的水平角 进行修正。3. 用于测量的GPS、水准仪、钢尺在施工前应进行校验，并按计量规定进 行周 检，合格后方可使用。4. 在施工过 程中，应 定期 对测 量 仪 器 设备进 行校核并 应记录在册。5. 定期将施工控制点与高程控制点进 行 联测，避免使用 误 差超限的控制点。6. 应 及 时、准确掌握工程设计变更或其他情况的 变 化，建立健全技术 交底与 测 量交底 签 字制度，避免因 资 料或数据交接的 错误而 导致 测 量 质 量事