液化气体气瓶充装规定_图文

1、液 化 气 体 气 瓶 充 装 规 定1 主题内容与适用范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求。本标准适用于高压液化气体气瓶在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa(表压,下同的低压液化气体气瓶的充装。2引用标准GB 1744 气瓶颜色标记3术语对本标准所采用的术语定义如下：3.1 液化气体 介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于0.1 MPa,且临界温度不底于-10的气体。3.2 高压液化气体 临界温度低于或等于70的液化气体。3.3 低压液化气体 临界温度高于70的液化气体。3.4 最高使用温度 高压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气

2、体可能达到的最高温度。3.5 最高气相介质温度 低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到持最高温度。3.6 最高液相介质温度 低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。3.7 充装系数 气瓶单位容积内充装液化气体的质量。3.8 许用压力 为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强。3.9 剩余压力 气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。4 充装前的检查与处理4.1 充装操作人员应熟悉所装介质的特性（燃、毒及腐蚀性等）及其与气瓶材料（包括瓶体及瓶阀等附件）的相容性。常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参附录A

3、（参考件）。4.2 充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：a. 国产气瓶是否由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；b. 气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体规定标记相符；c. 气瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃气体用的瓶阀，出口螺纹是左旋的；非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的；d. 气瓶内有无剩余压力。如有剩余气体，应通知分析部门进行定性鉴别；e. 气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷；f. 气瓶是否在规定的检验期限内；g. 气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求。4.3 有下列情况之一的气瓶,禁止充装:a. 不具有“气瓶制造许可

4、证”的单位生产的；b. 原始标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的；c. 颜色标记不符合GB 7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落，难以辨认的；d. 有报废标记的；e. 超过检验期限的；f. 附件不全、损坏或不符合规定的；g. 气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的；h. 低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的。国内使用的低压液化气体气瓶，最高使用温度定为60。各种常用低压液化气体在60时的饱和蒸气压力见表1。4.4 颜色或其他标记以及瓶阀出口螺纹与所装气体的规定不相符的气瓶，除不予充气外，还应查明原因，报告上级主管部门进行处理。4.5

5、无剩余压力的气瓶，充装前应将瓶阀卸下，进行内部检查。经确认瓶内无异物，并按4.6条的规定处理后方可充气。4.6 新投入使用或经内部检验后首次充气的气瓶，充气前都应按规定先置换去瓶内的空气，并经分析合格后方可充气。4.7 检验期限已过的气瓶,外观检查发现有重大缺陷或对内部况有怀疑的气瓶,应先送检验单位,按规定进行技术检验与评定。4.8 国外进口的气瓶，外国飞机、火车、轮船上使用的气瓶，要求在我国境内充气时，先经由劳动部门认可和指定的单位进行检验。4.9 经检查不合格（包括待处理）的气瓶，应分别存放，并作出明显标记，以防与合格气瓶相互混淆。5充装5.1 充装计量用衡器的最大称量值不得大于气瓶实重（

6、饱括自重与装液重量）的3倍，不小于1.5倍。衡器应按有关规定，定期进行校验，并且至少在每天使用前校正一次。5.2 易燃液化气体中的氧含量达到或超过下列规定值时，禁止装瓶：其他易燃气体中的氧含量按体积计4。5.3 气瓶充装液化气体时,必须严格遵守下列各项:a. 充气瓶前必须检查确认气瓶是经过检查合格或妥善处理了的；b. 用卡子连接代替螺纹连接进行充装时，必须认真仔细检查确认瓶阀出口螺纹与所装气体所规定的螺纹型式相符；c. 开启瓶阀应缓缓操作，并应注意监听瓶内有无异常音响；d. 充装易燃气体的操作过程中，禁止用扳手等金属器具敲击瓶阀或管道；e. 在充装过程中，应随时检查气瓶各处的密封状况，瓶壁温度

7、是否正常。发现异常时应及时妥善处理。5.4液化气体的充装量不得大于气瓶的公称容积与充装系数的乘积。5.5 低压液化气体充装系数的确定，应符合下列原则：a. 充装系数应不大于在气瓶最高使用温度下，液体密度的97%.b. 在温度高于气瓶最高使用温度5时，瓶内不满液。5.6 常用低压液化气体的充装系数不得大于表1的规定。其他低压液化气体气瓶的充装系数，不得大于由式（1）计算确定的值： （1）其中：F低压液化气体充装系数，kg/L；低压液化气体在最高液相介质温度下的液体密度，kg/L；C液体密度的最大负偏差，。由两种以上的液化气体混合组成的介质，应由实验确定其在最高使用温度下的液体密度，并按式（1）确

8、定充装系数的最大极限值。5.7 高压液化气体充装系数的确定，应符合下列原则：a. 瓶内气体在气瓶最高使用温度下所达到的压力不超过气瓶许用压力；b. 在温度高于最高使用温度5时，瓶内气体不超过气瓶许用压力的20。表1 低压液化气体的理化性质和充装系数1,2ASHRAE# 中文名称分子式充装系数kg/L密度20水密度为沸点临界温度临界压力MPaCAS#UN #ADR #最小试压/MPa60时的蒸气压力（表压）MPa21.1饱和蒸汽压（绝对压力）MPa绝热容器非绝热容器1113三氟氯乙烯CFCl=CF21.101.305-28.4106.24.279-38-910822TF1.51.71.490.5

9、61216六氟丙烯HFPCF2=CF-CF31.061.3-29.686.23.33116-15-418582A1.71.91.690.641318八氟-2-丁烯CF3-CF=CF-CF31.341.51.2nulnul360-89-424222A11nul0.2312二氯二氟甲烷CF2Cl21.141.31 25 -29.81124.1475-71-810282A1.51.61.420.585114二氯四氟乙烷CF2Cl-CF2Cl1.31.44303.6145.73.2676-14-219582A11nul0.188115五氟氯乙烷CF3-CF2Cl1.081.3-38.9803.1276

10、-15-310202A2.02.3nul0.79124四氟氯乙烷CF3-CHClF1.21.5-121223.622837-89-010212A11.1nul0.338125五氟乙烷CF3-CF2H0.951.19 25 -48.166.23.63354-33-632202A4.14.93.171.24133a三氟氯乙烷CF3-CH2Cl1.181.46.9150nul75-88-719832A11nul0.18134a四氟乙烷CF3-CH2F1.041.21 25 -26.1101.14.06811-97-231592A1.61.8nul0.59142b二氟氯乙烷CH3-CF2Cl0.991

11、.11 25 -9.0137.14.0275-68-325172F110.760.3143a三氟乙烷CH3-CF30.790.93 4 -47.272.93.78420-46-220352F2.83.2nul1.14152a 二氟乙烷CH3-CHF20.791-24113.34.5275-37-610302F1.41.61.370.5121二氯氟甲烷CHFCl21.231.48.9178.35.1875-43-410292A110.420.1522二氟氯甲烷CHF2Cl1.021.19 25 -40.896.24.9975-45-610182A2.42.62.320.94227ea七氟丙烷CF

12、3-CFH-CF31.201.4-15.6102.82.98431-89-032962A1.41.6nul0.4C-318八氟环丁烷-(CF2-41.341.6-6.4115.22.78115-25-319762A110.820.27ASHRAE# 中文名称分子式充装系数kg/L密度25水密度为沸点临界温度临界压力MPaCAS#UN #ADR #最小试压/MPa60时的蒸气压力（表压）MPa21.1饱和蒸汽压（绝对压力）MPa绝热容器非绝热容器32二氟甲烷CH2F20.780.958-51.778.25.7875-10-532522F3.94.3nul1.38600/600a0.511011R

13、404AR-125/143a/134a (44/52/40.841.05 25-46.672.13.74-33372A2.93.2nul(BUBBLE 1.126R-406AR-22/600a/142b (55/4/411.01.12621-32.7116.54.88-19560.655R-22/600a/142b (65/4/31-35.0112.24.95R407AR-32/125/134a (20/40/400.95-45.281.94.49-33382A2.83.2nulR407BR-32/125/134a (10/70/200.95-46.874.44.0833392A3.03.3n

14、ulR407CR-32/125/134a (23/25/520.951.14 25 -43.887.34.63-33402A2.73.0nul(BUBBLE 1.045R410AR-32/125 (50/500.781.06 25-51.672.54.95-31632A3.94.3nul(BUBBLE 1.475R416AR-22/142b (40/601.051.16-27.9123.14.7210782.20.547R500R12/R152a=73.8/26.21.011.14 25-33.6102.14.17-26022A1.82nul0.69R502R22/R115=48.8/51.2

15、1.051.17中国石油大学（北京）现代远程教育毕 业 设 计（论文）机械设计制造及其自动化方向机械设计制造及其自动化发展方向的研究姓 名： 张宝坤学 号： 002912性 别： 女专 业: 机械设计制造及其自动化批 次： 0703层 次： 专升本电子邮箱： zhbk56789联系方式： 0951习中心： 宁夏奥鹏机械设计制造及其自动化发展方向的研究摘要本文主要对传统的机械设计制造和机械自动化相比较，提出了具有智能化的特征是现代机械和传统的机械在功能上的本质区别。根据机械自动化在各行各业的应用和发展，显现出了机械自动化产品的优点和效益。即多功能化、高效率、高可靠性、省

16、材料、省能源，不断满足人们生活和生产多元化需求。文章从系统的观念出发，综合运用机械技术、微电子技术，自动化技术，及过控技术在化工生产中的应用。着重例举了锅炉汽包水位的控制和冷却剂流量和气氨排量的最佳控制方案。提出了过程自动化控制今后的主要目标，指明了机械设计制造及其自动化的发展方向。关键词：设计制造; 自动化; 产品; 发展; 方向目录第一章 前言 51.1 机械自动化的产生和定义1.2 机械自动化的科学技术第二章 机械设计制造及其自动化符合设计原则 62.1满足对机器的功能要求62.2利用先进技术不断创新6第三章 机械自动化技术在化工生产中的应用 83.1 锅炉汽包水位控制方面的研究83.1

17、.1 单冲量控制系统83.1.2 双冲量控制系统93.1.3 三冲量控制系统103.2 冷却器控制方案的研究3.2.1控制冷却剂的流量123.2.2 控制气氨的排量13第四章 机械自动化系统的优点与效益 144.1生产能力和工作质量的提高144.2使用安全性和可靠性提高144.3调整和维修方便，使用性能改善144.4具有复合功能，适用面广154.5改善劳动条件，有利于自动化生产154.6节约能源，减少耗材15第五章 机械设计制造及其自动化的发展方向 165.1机电一体化165.2智能化165.3模块化165.4网络化165.5微型化175.6绿色化175.7人格化17第六章 结论18 参考文献

18、 19第一章 前 言1.1 机械自动化的产生和定义早在1971年日本的机械设计杂志副刊上刊登了机电一体化这一名词，后来随着机电一体化的发展而被广泛的应用。美国机械工程师协会于1984年为现代机械下了如下定义：“由计算机信息网络协调与控制的，用于完成包括机械力、运动和能量流等动力学任务的机械和（或）机电部件相互联系的系统”。它与前面提及的机电一体化是一致的，因此可以说现代机械就是指机电一体化系统。20世纪90年代国际机器与机构理论联合会，给出了这样的定义，机电一体化是精密机械工程、电子控制和系统思想在产品设计和制造过程中的协同结合。因此又可以说机电一体化就是在机械设计制造及其自动化基础上的发展。

19、1.2 机械自动化的科学技术机械设计制造及其自动化是机械技术和电子技术为主体，多门技术学科相互渗透、相互结合的产物，是正在发展和逐渐完善的一门新兴的边缘学科，机械自动化使机械工业的技术结构、产品结构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化，使工业生产由“机械电器化”迈入了以“机械自动化”为特征的发展阶段。它的发展至今已经成为一门有着自身体系的新型学科，随着生产和科学技术的发展，还将不断被赋予新的内容。但其最基本的特征可概括为：机械自动化的设计制造是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感检测技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件

20、编程技术等群体技术，根据系统功能目标和优化组织结构目标，在多功能、高质量、高可靠性，低能耗的意义上实现特定功能价值并使整个系统最优化的系统工程技术。R-125/143a (50/500.841.05 25-47.170.93.79-31632A4.14.9nul1.16717液氨NH30.530.7-33.3132.311.307664-41-710052TC2.62.92.520.86-氯Cl21.251.6-341447.77782-50-510172TC1.71.91.680.68AHF氟化氢HF0.830.9719.51886.487664-39-310528,6.1 TC11nul0

21、.15.7 常用高压液化气体气瓶的充装系数应符合表2的规定。其他高压液化气体（包括两种以上的液化气体混合组成的高压液化气体）的充装系数可按式（2）确定其最大极限值。 （2）其中：Fr高压液化气体充装系数，kg/L；T气瓶最高使用温度，K；M气体分子量；R气体常数，R=8.31410-3MPam3/(kmolK；Z气体在压力P、温度T时的压缩系数；P气瓶许用压力（绝对），按有关标准的规定，取气瓶的公称工作压力为许用压力，MPa。59 液化气体的充装量必须精确计量和严格控制，禁止用贮罐减量法（即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差）来确定充装量。充装过量的气瓶，必须及时将超装的液量妥善排出。5.10 充

22、装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。不符合要求时，应进行妥善处理。检查内容应包括：a.充装量是否在规定范围 ；b. 瓶阀及其与瓶口连接的密封是否良好；c.瓶体是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷；d.瓶体的温度是否有异常升高的迹象。表2 高压液化气体的充装系数ASHRAE# 1中文名称分子式由气瓶公称工作压力确定的充装系数，不大于kg/L 最小试压/MPaUN No. ADR #绝热容器非绝热容器-氯化氢HCl0.571210502TC0.30100.56120.67150.742023三氟甲烷CHF30.921919842A0.99250.87190.95250.7612.51132偏二氟乙

23、烯CH2=CF20.468.019592F0.66120.7822.50.77251141氟乙烯CFH=CH20.581218602F0.6522.50.64256 气瓶改装6.1 使用过的气瓶，严禁随意更改颜色标记，换装别种气体。6.2 使用单位需要更换气瓶装气体的种类时，应提出申请，由气瓶检验单位负责对气瓶进行改装。对低压液化气体气瓶，充气单位应先进行校验，确认换装的气体，在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力不大于气瓶的许用压力后，方可进行改装。6.3 气瓶改装时，应对瓶内部进行彻底清理、检验，换装相应的附件，并按GB 7144气瓶颜色标记的规定，更改换装气体的字样，色环和颜色标记。7 充装

24、记录7.1 充装单位应由专人负责填写气瓶充装记录。记录内容至少应包括：充气日期、瓶号、室温、气瓶标记重量、装气后总重量、有无发现异常情况等。7.2 充气单位应负责妥善保管气瓶充装记录，保存时间不应小于一年。附录A常用液化气体特性及其与金属材料的相容性（参考件）表A1序号气体名称介质特性与金属材料相容性1氨可燃、毒、碱性腐蚀不能用铜及其合金制部件2氯氧化性、毒、强腐蚀的刺激性不得用铝合金气瓶充装3氟化氢不燃、毒、酸性腐蚀不得用铝合金气瓶充装4氯化氢不燃、毒、酸性腐蚀瓶阀应用耐酸不锈钢制造1缩写解释ASHRAE#: 美国采暖、制冷、空调工程师协会（The American Society of Heating，Refrigerating and Air Co