吊车梁制作安装施工方案汇总完整

1、吊车梁制作安装施工方案汇总完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）一、编制依据1、汽机房吊车梁施工图中包括的钢结构施工图、 图纸会审纪要、 设计变更。2、电力建设施工质量验收及评定规程第1 部分: 土建工程 （DL/T5210。1-2005）。3、钢结构工程施工质量验收规范 （ GB5 52001）。4、建筑钢结构焊接技术规程 （ JGJ812002） .5、实腹式钢吊车梁（03SG52 1中轻级工作制 A1 A5 Q235钢 跨度6.0m、7。5m 9。0m）。6、钢结构设计规范 （ GB50017-2003）。7、钢结构制作安装工艺手册 （中国计划出版社 2006年05月第一版） .

2、8、钢结构节点设计手册 。二、工程概况1、国投罗钾 1 2 0万吨项目加工厂区技改包装及干燥空压机站工程吊车梁位于主厂房A C列，38轴线间，吊车梁安装底标高为6.900m.结构形式为焊接 实腹H型钢吊车梁，翼缘板厚度为10mm腹板厚度为6mm长度为5.990m的吊 车梁8根，该吊车梁的上翼缘板宽280mm下翼缘板宽度为220mm高度为430mm, 长度为7.490m的吊车梁2根，该吊车梁的上翼缘宽为300mm下翼缘宽为220mm 总高为580mm钢结构总重量约5.7t.吊车梁和车挡及其他钢结构材质为 Q2352、 吊车梁钢结构制作安装具有工期紧、质量要求高、加工复杂等特点, 这给施工增加了难

3、度。要求参加施工的工程人员要高度重视 ,提前作好工艺流程、 设备选型、焊接技术措施等多项准备工作 .三、施工内容国投罗钾 120 万吨加工厂区技改加工及包装车间工程吊车梁平面布置及节点详图（检索号为HC05G23S0587-7LBP120D0587-7）中所包括的钢结构制作、 安装内容.四、施工准备1 、技术准备（1 ）施工前图纸已进行过图纸会审 .(2) 施工前对施工班组已进行安全技术交底。(3 )现场施工人员必须认真审核图纸，熟悉会审纪要，明白设计意图做好各级技术交底，明确施工工艺和质量要求，掌握工程的特殊性。安装人员在施 工前，应将每种构件的数量及安装位置做到心中有数。(4)根据施工总平

4、面合理规划使用场地，确保现场施工文明有序。(5)准备便于流水施工的场地.需搭设一个钢平台，尺寸如下：24mK 6m用于吊车梁的放样、组拼、焊接.(6 )使用竖吊卡子、平吊卡子吊装。2、原材料准备(1 )参照图纸，根据工程预算做好备料计划。按计划组织材料进场，合理堆放和储存.供应部门应按所定尺寸组织进料，否则，将增加接头材料的用量(2 )该工程材料吊车梁均体采用 Q235B钢材.钢材要有出厂合格证、产品质 量证明书及复验报告。进场后材料应及时进行复验，合格后才可使用(3) 电焊条采用E43型；必须有出厂合格证.(4) 涂料应符合设计要求和国家标准的规定，并有出厂合格证。3、 水电准备：提供足够的

5、电力需要，保证6台交流电焊机、一台摇臂钻、4 台角向磨光机及其他设备的用电量吊车梁构件安装需要的电源在安装前应及 时接到施工所要求的位置.4、机械设备准备(1) 根据工程需要，配备齐全各种现场所需的施工机具(见下表).认真熟悉各种机械设备的操作要领和操作规程主要机具设备一览表序号设备名称规格、性能单位数量备注1汽车吊8t台12平板拖车5t台13焊条烘干箱台14H型钢翼缘校正机台15埋弧焊机1000 型台16交流电焊机BX-500台67自动切割机台58空气压缩机0.6m3/min台19摇臂钻32A台110角向磨光机台511倒链3t个412千斤顶20台2(2)在施工前对各种机械设备进行检修，确保各

6、种机具处于良好的待命状态05、劳动力准备(1) 根据施工网络计划要求，施工班组须保证足够的劳动力，以确保工期顺利实现。人力资源配置表序号工种人数备注1铆工32电焊工6持证上岗3高空电焊工2持证上岗4电工1持证上岗5司机2持证上岗7信号工1持证上岗8起重工2持证上岗9制作安装负责人1全面工作10制作负责人1负责生产指挥、组织施工11安装负责人1负责生产指挥、组织施工12技术负责人1负责技术工作13专职质检员1负责质量工作14安全员1负责安全工作15材料员1负责材料的米购管理16保卫1负责制作现场保卫17仓库保管员1负责仓库验收、发放（2）特殊工种操作人员经考核后持证上岗，并在工程施工前及时到岗（

7、3 ）如工期要求需夜里加班，须实行班组交接班制度。必须遵守“接班人员不到岗，当班人员不离岗”的原则。6吊装施工准备（1）准备便于流水施工的场地，施工人员应提前三、四天将吊装场地以及 进出施工现场的道路平整好，以不影响吊装进度为准 .（2）构件吊装前应将预埋件弹出就位十字线，并将安装标高、轴线偏差进 行复核，不符合要求时应及时处理。（3）认真清查吊装构件，并对构件进行安装排序，先吊装的先进场。构件 运送到施工现场后，放在便于吊装的位置。（4）对现场地面进行清理，将电源接至施工区域 .（5）施工用具准备：滑轮、撬杠、钢卷尺、线坠、电焊机等施工用具准备 齐全五、主要技术要求1、在施工过程中应严格贯彻

8、执行工程建设标准强制性条文有关条文规定（详见附表：钢结构工程强制性条文执行计划表）2、制作安装主要技术指标：序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁长度± L/2500, ± 10.0钢尺检查2端部高度+ 2。0钢尺检查3设计未要求起拱+10。0 5.0钢尺检查4侧弯矢咼不大于32000，且不大于10.0mm钢尺检查5扭曲不大于hd250,且不大于10.0mm钢尺检查6翼缘板对腹板的垂直度不大于b1/100，且不大于 3。0mm钢尺检查7腹板中心偏移< 2.0钢尺检查8梁的跨中垂直度< h1/500吊线和钢尺检查9侧向弯曲矢咼不大于L2/1500，且不大于10.0m

9、m拉线和钢尺检查10两端支座点中心位移w 5。0拉线和钢尺检查11冋跨间内冋一横截面吊车梁顶面咼差< 10。0经纬仪、水准仪和钢尺检查12冋跨间任一截面的吊车梁中心跨距± 10.0经纬仪和光电测距仪检查； 跨度小时,可用钢尺检查3、焊接质量标准及检查方法:序号检验 项目质 量标 准检验方法1焊条(剂)焊丝质量符合设计及施工规范要求查出厂合格证2焊工资格审查应有上岗证查上岗证3无损探伤符合设计要求及施工规范检查探伤报告4焊缝外观注观察检杳5对接 焊缝焊缝余高0.5 3焊缝量规检查6焊缝错边w 27角 焊 缝焊缝余高03焊缝量规检查8焊角宽03注：焊缝表面不得有裂纹、夹渣、气孔、弧

10、坑、焊瘤、熔化飞溅物等缺陷(4)其它具体要求详见电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:土建工程(DL/T5210。1-2005)。六、施工工艺与方法根据图纸及图纸会审纪要，吊车梁采用胎膜法加工，吊车梁钢结构按钢 结构工程施工质量验收规范(GB5 5 2001)和电力建设施工质量验收及评 定规程第1部分：土建工程(DL/T5210.1-2005 )进行制作安装验收。施工工艺流程：放样一制作样板和号料一切割下料一拼装一焊接一打磨焊 缝f成品检验f除锈f涂装f编号f成品保护f运输构件f绑扎f起吊f临时 固定f校正f最后固定f油漆补涂。1、审图与放样(1) 技术人员结合图纸会审纪要，认真审阅施工图纸

11、.从设计首页说明开始, 逐个图号、逐个部位进行核对，搞清相互安装及连接关系；核对外形几何尺寸、 各部件之间尺寸能否相互衔接；逐个核对各节点、孔距、孔位等相关尺寸；核 对零部件的数量、单重和总重。(2) 计算出主要构件的用料宽度及长度，并及时反馈给供应部门，以便在采 购中按建议宽度及长度选购，减少不必要的拼接，从而提高钢材利用率，降低施 工成本(3) 对审图发现的问题要及时向设计部门请示，履行相关核定程序，不得 擅自修改。(4) 放样人员必须熟悉施工图与工艺要求，核对构件连接及其连接的几何尺 寸是否有不当之处，发现问题再次与设计部门沟通解决(5) 放样应在平整的加工平台上进行，应以 1:1的比例

12、放出实样，并对 各部尺寸作出详细记录(6) 放样时,需铣刨的工件要考虑加工余量，所有的加工边一般要留加工余量5mm焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量。(7)焊接H型钢的焊接收缩余量见下表：断面咼w 1000mm板厚w 25mm四条纵焊缝每米共缩 0.6mm，焊透梁高收缩1。0mm, 每对加劲焊缝，梁的长度收缩 0。3mm断面咼1000mm板厚25mm四条纵焊缝每米共缩1。4mm焊透梁高收缩1.0mm 每对加劲焊缝，梁的长度收缩 0.7mm2、制作样板与样杆(1) 大样经三级检查无误后，制作 H型钢的样板及加劲肋的样杆，作为下 料、弯制等加工的依据。按照图纸进行编号，并进行详细校对。(2 )样板

13、采用0.500.75mm厚的PV板制作。放样所用的石笔线条粗细不 得超过0。5mm粉线在弹线时的粗细不得超过 1mm3、号料与下料(1 )根据大样各部的详细记录，进行放线，在放线时，根据所供材料情况及 吊车梁尺寸进行合理布置，所放的线经检查无误后方可下料。(2 )钢材下料前需进行校正，校正后的偏差应在规范规定的允许偏差值范 围内，以保证下料的质量.板材下料采用自动切割机，型材采用锯割或氧割。(3) 各种材料的接头方式：根据供料长度、宽度，板材及型钢满足不了图纸设计的需要，必须进行搭接。除按材料计划规定提供定尺钢材外，还需进行拼 接,拼接接头方式按图纸及钢结构设计手册的要求进行。(4)成品料零件

14、质量检查及检验方法:序号偏差值名称偏差值(mn)1零件宽度、长度± 3。02切割断面的平直度0.05厚度或不大于2.03局部缺口深度1。04割纹深度0.34、钻孔(1)根据图纸的要求，在图纸规定的部位用划规进行号孔。号孔结束后复 验孔距，无误后用样冲凿下标记，然后进行钻孔。钻孔质量应符合要求。(2 )螺栓孔的允许偏差见下表：项目允许偏差(mm直径1.00圆度2.0垂直度0.03 S且不大于2。0(3)螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表螺栓孔孔距范围< 500501120012013000> 3000同一组内任意两孔间距离± 1。0± 1。5相邻两组的端孔间

15、距离± 1。5± 2.0± 2.5± 3。0(4)当螺栓孔的偏差超过上表所规定的允许值时，允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔，严禁采用钢块填塞。5、组装：吊车梁组装要安排技术水平高的施工人员承担，并严格按照H型钢梁的主要技术指标及成料质量标准进行检查。制定出易发生质量通病的预 防措施并做出详细记录(1)对拼装胎具进行检查，主要检查项目如下：a胎具端部固定定位面的垂直度；b钢平台的平直度；c底面定位件高度及上平面的平直度；d 几项检查均应符合胎具要求，经检查无误后，方可进行拼装。（2 ）吊车梁拼接应遵循以下原则：a 原则上要等强拼接，吊车梁上、下

16、翼缘板在跨中三分之一跨长范围内应 尽量避免拼接。b 上下翼缘板及腹板的拼接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同） 的对接焊缝，并保证焊透 .c三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间 距不应小于200mm翼缘板拼接长度不应小于 2倍的板宽，腹板拼接宽度不应 小于300mm长度不应小于600mm（3）对拼装胎具进行检查无误后，将下好的半成品材料放入胎模里，靠近 定位面时，应避免碰击。以免破坏胎具的精度降低吊车梁的拼装质量 .a 腹板位置在台模底面定位件上，要保证腹板与翼板的垂直。b 紧固后分五点找正上下翼板与腹板的垂直度，拉线钢尺配合检查腹板的 不平度，检查腹板的中心

17、线位移等，各部尺寸符合要求后 , 进行点焊。c 出胎时要注意吊点力量平衡，防止成型钢梁变形。（4）拼装时必需按工艺要求的次序进行。 当有隐蔽焊缝时， 必须预先施焊， 经检验合格后方可覆盖。布置拼装胎具时其定位必须考虑预放出焊接收缩量及 齐头、加工的余量 .为减少变形,尽量采取小件组焊，经矫正后在大件组装。胎 具及装出的首件必须经过严格检验 , 符合技术质量要求后， 方可大批进行装配工 作。（5） 装配时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75以上的面积紧 贴。拼接好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件数量等。（6）吊车梁的支座加劲肋的下端应刨平 , 在与梁焊接时 , 必须保证加劲肋

18、 与腹板的垂直度和加劲肋下端刨平的水平度。（7）出胎时，应注意吊点力量平衡，防止变形。6、焊接（1）吊车梁的上下翼缘板、腹板对接焊缝以及翼缘板与腹板T 型焊缝质量等级为一级，其余的焊缝质量等级为二级，吊车梁的上下翼缘板与腹板的T形 连接焊缝应予焊透。 施焊前采用同类材料制作焊接试件 ,焊接成型后合格后再正 式投入生产。（2）焊接施工应根据建筑钢结构焊接技术规程 JGJ812002 等相关规 范要求进行焊接质量检查吊车梁拼接采用双面V型坡口，对口间隙为23mm 全焊透封底焊，根部采用碳弧气刨清根后再封底焊接，一级焊缝探伤比例为 100，二级焊缝探伤比例为 20.（3）吊车梁的主焊缝采用采用 MZ

19、1000 型自动埋弧焊机焊接 , 加强肋采用 手工焊焊接。（4 ）焊材使用前,在烘干箱烘培1。5小时,E43型焊条烘干温度为150C左右， E431型焊剂烘干温度为250E左右,E50型焊条烘干温度为350E左右。（5）施焊前，添加焊接引弧板 （焊缝成形后再除去 ），焊工应检查焊件部位 的组拼和表面清理的质量 , 如不符合要求 , 应修整合格后方能施焊 . 根据图纸及 工艺要求，焊缝厚度为10mm分两次成形。（6）吊车梁的角焊缝表面 ,应做成直线形或凹形 ,焊接中应避免咬肉和弧坑 等缺陷，焊接加劲肋的直角焊缝的始末端 , 应采用回焊等措施避免弧坑 , 回焊长 度不小于三倍直角焊缝焊脚尺寸， 跨

20、中 1 3范围内的加劲肋靠近下翼缘板的直 角焊缝末端 , 必须避免弧坑与咬肉情况的发生。（7） 组拼后的吊车梁安放在焊接胎具上后找正，使焊接中心点与梁的中心 点在同一个位置上。（8）在组拼好的构件上施焊， 应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序 进行，以控制焊后构件变形。焊接 H型钢的焊接顺序按上翼缘板正面一下翼缘 板反面上翼缘板反面下翼缘板正面进行，严禁一次将焊缝焊成。（9）在焊接中应检查焊缝表面 , 发现气孔，夹渣等现象，应立即调整焊接 电流及送丝速度或检查送丝轮和导电嘴的使用情况 , 以便减少焊接缺陷 . 建议焊 接电流控制在725750A,电弧电压控制在3335V,焊接速度控制在0。2

21、7m/min, 送丝速度控制在 2.0m/min。（10）焊接后清理焊缝表面的焊渣 ,对焊接时出现的弧坑、气孔、夹渣等缺 陷用碳弧气刨进行清理，然后重新焊接直到焊缝的质量合格 .（11）对焊接中出现的焊接变形用 H型钢调直机及专用胎具进行调校，以满 足规范要求。(12) 焊接吊车梁的筋板应注意防止变形， 焊接完成后清理成品表面的飞溅 物，操作者在各自所焊部位打上钢印标记。(13 )焊接完后，吊车梁上翼缘板对接焊缝的上表面、下翼缘板对接焊缝的 上下表面及所有引弧板割去处，均应用机械加工，一般可用砂轮修磨使之与主 体金属平整。吊车梁的受拉翼缘板的切割边缘应平整。(14 )焊接施工结束后应对个别有变

22、形的部位进行调校。 施工人员应做到工 完料净场地清，特别应将电焊条和焊条头回收入库。(15)制作好的成品，应及时编号摆放整齐。7、除锈(1) 成品经检验合格后进行喷砂除锈。 所有钢结构均需做喷砂除锈防腐处理 除锈等级为 Sa2。 5。(2) 在喷砂除锈前，所有钢结构应检查焊接质量及焊疤、毛刺及飞溅物是 否清除干净 .(3 )处理完的钢结构表面严禁存在飞边、毛刺、焊疤和污损现象。(4 )在涂装前应将钢结构表面的浮灰清理干净后再进入下道工序。(5)搭设喷砂作业蓬，并配合篷布覆盖，防止粉尘污染环境 .(6) 喷砂除锈完毕后应通知监理检查合格后方可进入下道工序。8、油漆涂装(1 )油漆涂装遍数以及涂装

23、厚度应符合设计要求和涂装工艺的要求。涂装 分五遍成型，两遍底漆；三遍面漆 . 油漆采用氯磺化聚乙烯。(2)涂层干漆膜总厚度应符合规范和设计要求，两遍底漆厚度为60卩m,三遍面漆厚度100卩m总干漆膜厚度为160卩m( 3) 涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求。(4 ) 构件表面有结露时不得进行涂装，雨雪天气不得进行作业。(5) 钢结构涂装后 4h 之内不得淋雨，以防止尚未固化的漆膜被冲坏。( 6)施工图中注明不涂装的部位不得进行涂装， 安装连接的接触面和现场 安装焊缝两侧应留出50mn暂时不涂装，待安装完毕后补涂。( 7)涂装应均匀，无明显起皱、流挂现象 ,附着力良好 .(8

24、 )涂装工程施工完毕后， 必须符合钢结构工程施工质量验收规范 (GB5 52001)钢结构涂装工程的要求后，方可进行下道工序。(9)防腐涂料属于易燃易爆品 , 在存放时应注意 :a 防腐涂料单独存放，应远离烟火及易燃物品 .b 存放涂料的仓库必须备有消防器材，并有明显的禁止烟火的标志.(10)对成品进行编号，按规定摆放整齐。9、成品的保护( 1) 构件在短时期不投入使用的情况下， 应采取保护和隔离措施 . 保护措施 为：a 构件下用枕木支平，以防因支点受力不匀而导致构件产生变形。b 用彩条布将构件覆盖，防止淋雨和暴晒 .c 用隔离带将构件隔离起来 , 安装时再解除隔离 .(2) 现场涂装吊车梁

25、面漆时，对在吊车梁下方的产品要用彩条布进行隔离 , 防止下方产品受到污染。10、构件运输构件采用 5t 平板拖车进行运输， 8t 汽车吊配合装卸车。运输时应制作专 用胎具并用倒链进行固定。运输中要注意成品保护，采取措施防止倾翻和钢丝 绳勒伤，为创优质工程打下基础 .11 、构件安装(1)吊装前应将柱上的预埋件清理干净， 弹出就位十字线 , 并对于埋件标高、 轴线进行复核，不能满足施工要求的要进行处理 .(2 )吊车梁在吊装前要进行几何尺寸检查和无损探伤。吊车梁吊装时，首先 将吊车梁吊离地面50cm吊车行使到最佳位置，将吊车梁吊至设计位置就位， 对准中心线校正、固定。(3) 吊车梁吊装的施工工艺

26、：运输构件f绑扎f起吊f临时固定f校正f 最后固定。( 4 )吊车梁吊完后，应对吊车梁中心线、垂直度、位移、标高、两轴间误 差等进行复查，调校后铺设轨道。(5 )吊装吊车梁时吊索与水平线的夹角不能小于450。吊点处用方木支垫以 保护捆绑钢丝绳处产品的涂装层，钢丝绳捆绑方式应保证不会产生滑移。支垫 方木用8#铅丝绑扎。吊车梁两端拴上© 16的棕绳作为溜绳，以便控制吊车梁的 转动。吊装时严禁碰击砼柱及砼梁 .(6 )吊装前要试吊。并对起重绳索、机械性能等吊具进行全面检查,有问题严禁使用 .(7) 所用吊索(无弯曲时)安全系数必须大于 6, 做捆绑用的吊索安全系数必 须大于 8。(8) 永

27、久性普通螺栓不得垫两个以上垫片，螺栓拧紧后，外露螺纹不应少 于两个螺距 . 七、质量保证措施1 、施工前，认真审阅图纸及其会审纪要，严格按要求施工。如发现问题及 时与有关部门联系，任何人不得私自更改。2、认真审阅图纸及各项技术要求，按设计及施工规范进行施工。特别注意 各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否对应。3、对提供的原材料必须复验，不合格的材料严禁使用。4、各工种必须持证上岗，严格按工艺规程操作。5、技术负责人要做好技术交底，对施工要点，构件质量提出要求 . 并对构 件出厂进行上下工序交接，不合格不出厂。6、构件安装应严格按操作程序进行，并认真做好校正、复查工作，保证 无误后，方可进入下

28、道工序。7、焊工作业完成后，应焊接节点部位打上标记 .8、构件吊装前要试吊，并对起重绳索、吊具、设备等进行全面检查，有问 题严禁使用。9、认真执行三检制度，层层把关，做好原始施工记录，注重采用新工艺， 新技术，提高劳动生产率。10、坚持每周召开质量会议，对施工中出现的质量问题进行总结，制定出 相应预防措施。 八、安全保证措施1、特殊工种作业人员必须持证上岗 , 熟悉本工种的安全操作规程。2、坚持班前召开安全会议，施工现场设置安全标语牌，严格按安全操作规 程进行施工。3、在高空作业人员所用的工具及废物不得下投。要用绳索传递以免坠物伤 人。高空作业时，根据需要搭设脚手架，保证焊工的人身安全当无法搭

29、设脚手 架时,必须在作业范围周边设置水平扶绳并采用花篮螺栓拉紧用做安全防护设施。4、起重臂下、起吊构件的旋转半径内不准站人，索具紧固防止加工件脱落 伤人，吊车起吊必须设专人指挥。高空作业应遵循“信号统一、信号清晰、指 挥统一、指挥明确”的原则5、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品，要放在离人行道和火源较远的地方， 要配备足够的消防器材氧气瓶和乙炔瓶相距5米。6每次作业前必须对各悬挂节点、绳索及机具进行检查，确保各项正常后, 方可作业。7、坚持把安全防护作为施工的前一道工序，无安全防护的施工项目不得 施工。8、现场施焊人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。9、机械操作人员一律不准戴手套，实施机械设备专人专机操

30、作制度10、施工用电由专业电工操作严禁私拉电线现场用电机具必须安装触电 保护器，并做到一机一闸一触保，开关及插头应完整，严禁直接将电线插入插 座。11、构件运输过程中，堆放应用垫木，用绳子固定，防止构件在运输过程中 松动和滑移。12、起吊构件必须临时固定可靠后方可松钩。13、注意交叉施工的安全，现场设专职安全员进行安全监护，发现安全隐 患时急时解决。14、雨天、雪天、雾天及六级以上的大风应停止施工。15、夜间施工要有足够照明，视线清晰.16、施工后要及时清理，保证道路畅通，做好文明施工。十、施工组织机构及质量管理体系施工组织机构图12、施工进度计划根据土建框架结构的施工进度进行施工安排，以不影

31、响土建进度为准。吊车 梁钢结构制作施工工期为15天，计划于2021年6月20日开工至2021年7月5日完工；安装工期为15天，安装日期满足土建要求施工进度安排如下：'工期 工序施工进度（2021。6.207.5开工）20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 3012 3 4下料拼装焊接油漆安装吊车梁吊装施工方案1、工程概况与说明2 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积 2524。5，, 汽机间 A 轴上部结构已完 成, 吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求，钢屋架现已制作完 , 大型屋面板也已预制完 现特制定此方案以指导综合性吊装施工。2、编制依据(1) 电力建设施工及验

32、收技术规范(2) 起重吊装技术的手册(3) CC140(型液压履带起重机性能表(4) 电力建设安全工作规程 (火力发电厂部分 )DL5009。 1 ,92( 5 )电建质量验收标准( 6 )钢结构施工验收规范3、机索选择(1) 起重机选择 :吊车梁重 w = 14t(13t )吊装重量 G = 16t选CC1400型液压履带起重机0 塔身角 :85主 杆： 48，副 杆： 30，最大吊装幅度： 34,最大吊装重量： 31,满足要求(2 ) 索具的选择：, 吊点为吊车梁的 1/4 处吊环。吊装物的自重 G,1400 吊索所受的拉力 S, /, X 1/, , , 60 = 140/2 X 1/,

33、 , 60=80.83, N0 钢丝绳的长度 L=2/; ， 60=4,由表中查得，极限强度为1850M ,的6X 37+1直径为30,的钢丝绳作吊索 允许拉力 P=P/K=544 5/6=90。75，N 安全系数 K=6 ,满足要求；S (3 ) 卡环由表中查得型号为 9。5见(GB559-65) 0 60 (4) 起吊高度为 24, 3.46 , ,2 , =29。 46,(5) 吊车梁的站位见附图及说明；4、吊车的站位选择4、1由于汽机间A轴边柱标高24,，吊装的总高度为30,。所选择的吊车主臂 高48,，吊车站位距A轴边柱外皮8m由此得30, 处 L=30?, ，85=30.11 ，

34、吊杆主杆探入 A 轴 L= (48, 30.11 )X ; , ,8 5 = 1。55 9 ,专业附图：30.0001559 6200 178006223下铺 30, 钢板0 85 路基石，0。 500 自然地面8000专业故主杆可以满足吊装要求。4、2 吊车副杆根据现有工况为杆长 30，, 最大工作半径 34, 可以满足吊装 附图:B24,A? J J4、3 行走及站位的地面处理： , 以现有安装铺设吊车行走道路处向西新铺设 55，长 ;200, 厚路基石以,15轴之间距柱外表面向西8M为中心保证大型吊车安全行走。在 A轴4 2铺设9M宽100M长400MMW的路基石并整平使地面耐压力达到1

35、1N/;，以保证大型吊车安全行走及作业要求。100，吊 车 站 位 及 行 走 工 作 面8,新铺汽机间设 吊 45, 除氧煤仓间 车行车道 锅炉间原 有 吊 车 行 车 道专业9,5、吊装明细表序几何尺寸单位最大单体重量构件名称数量号长X宽X高(,)(t )吊车梁 DL8,1 7.95 X 0.4 X 1.4 根 12 13 1吊车梁 DL8, 2 8.55 X 0.4 X 1.4 根 4 14 2吊车梁 DL8, 3 8.2 X 0.4 X 1.4 根 4 14 3钢屋架(两榀)24X 8X 3.19 4 12 4钢屋架(单榀)24 X 0。23X 3。19 4 4 5大型屋面板 DWB1

36、 5X 8, 6C块96 3 6。大型屋面板 DWB1.X 8, 7D块32 3 7大型屋面板 DWB1.X 8,6C块32 3 8 ,6、施工方法6、1施工前准备A轴 保留现有8,16。208,层脚手架搭设操作平台B轴在吊车梁位置搭设操作平台，搭设方式见附图。 跳板在吊装前应用墨线弹出吊车梁的中线便于吊装找正，并且在吊车梁牛腿上利用 水平仪画出水平位置吊车梁吊装前应首先检查吊车梁的高度偏差和牛腿的标高偏差。为了减少在施 工中与电建安装天车发生冲突，并在吊装 4,5轴之间吊车梁之前铺设？ 6,长的轨 道。6、2吊车梁的安装与校正6、2、1吊车梁强度及牛腿的强度必须达到 70，以上后方可吊装，并

37、在吊车梁 的上表面及两侧用墨线弹除中心线。6、2、2平面位置的校正方法：在吊车梁吊装前，现在厂房跨度一端距吊车梁中线约40, 60；，的地面上架设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一木尺上划两条短 线,记号为A和B,这两条短线的距离，必须与经纬仪视线至吊车梁的中线 专业距离相等。吊装时，将木尺的一条线 A与吊车梁中线重合，用经纬仪看木尺 另一条线B,并用橇棍拨动吊车梁，使短线 B与经纬仪望远镜上的十字竖线 重合（见附图）并用此方法经常目测已装好的吊车梁的直线度，并用钢尺 抽点复查跨距，以防止操作时因经纬仪有走动而发生差错附图：木尺上的A线吊车梁中线木尺上的B线线经纬仪6、2、3直

38、度的校正 : 吊车梁的垂直度用靠尺、线坠检查。吊车梁垂直度允许偏差为5，. 吊车梁在校垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车 梁抬起， 用千斤顶等进行。6、 2、 4最后固定 : 吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车顶 端的预埋件相焊接并在接头处支支模 , 浇筑细石混凝土。6、3 吊车轨道的安装6、3、1吊车轨道在安装时，应先用垫铁找平 , 然后在每组螺栓的相应位置处下 入©5的钢筋网片，再浇筑C30铁屑细石混凝土。6、3、2 在每组螺栓的相应位置垫上符合橡胶垫板并用压板进行固定，轨道利HH用定型夹板进行连接。6、3、3 轨道在在安

39、装完后应及时浇筑铁屑砂浆其后度要求小于50, 大于 30，,6、4 钢屋架的安装6 4、1由吊装手册中查得钢屋架跨度24,上弦两个角钢的弦杆端面满足120X 80X 8;下弦杆端面满足120X 80X 8则不论挂钩挂在钢架上任何一点，都能 保持它的稳定性。由此 ,钢屋架可以满足吊装要求。6、4、2 吊装前,在组装场地先组对出四组整体吊装的钢屋架,其它吊装方式 为单榀吊装.组装场地应铺设道木并找平 , 组对时要结合框架的偏差修正其跨 度。6、4、3 在吊装前,操作平台的绑扎形式同吊车梁专业6、4、4吊装顺序4轴5轴（两榀组合）6轴单榀7轴单榀8轴单 榀9轴10轴（两榀组合）11轴12轴（两榀组合

40、） 13轴单榀6、4、5现场组装场地位置图30000钢屋架组装场地吊车行走垫道20000 10000 A吊车行24000走垫B道812004156、4、5钢屋架吊装绑扎形式可用两条万能吊索绑扎，绑扎的两吊点以圆木加固如图所示6928 8000？ 00606080006、4、6两榀组合钢屋架的吊装组合钢屋架的总重12,;索具的选择：吊装物的自重G,12,吊点为钢屋架的1/4处.00 吊索所受的拉力 S,/，X 1/, , , 60 = 120/4 X 1/, , ,60=34。64, N钢丝绳的长度L=8,专业由表中查得，极限强度为1850M,的6X 37+1直径为30,的钢丝绳作吊索 允 许拉

41、力 P=P/K=544.5/6=90.75,N 安全系数 K=6 ,满足要求；吊车副杆为36米,大型钢屋架吊点至边缘为12米，故吊车可以满足吊装.卡 环由表中查得型号为 8,见(GB5565)符合吊装要求。经过验算上弦强度可以满足吊装要求，但为保险在吊装前应加固两榀之间的水 平支撑方法如下：(1) 在两吊点之间，间距500,以水平方式绑脚手杆加固水平支撑。(2) 每榀的上弦处加固杉木.8000,脚手杆杉木5 (656,8,8, 8 , 8 ,专业万能索用木材加固绑扎法简图:6、4、7在吊装前应在钢屋架牛腿上表面用墨线弹出钢屋架两榀之间的距离， 以便在施工中方便钢屋架的找正，在施工中钢屋架4轴,

42、5轴整体吊装，6轴单榀钢 屋架吊装就位后，吊车不准松钩，在此期间以现有塔吊作为辅助吊车进行水平支撑 及斜支撑的吊运，安装人员由搭设在牛腿上的平台登上钢屋架进行安装操作。6、5大型屋面板的吊装：6、5、1大型屋面板由于要求多点焊接，所以在安装时应从B轴的边板开始，先吊装B轴边板，再以“ ？"型式由起始端、固定端开始向7轴进行铺设和焊接。6、5、2大型屋面板要严格安进货顺序进行进货，进货的原则为带锚固筋的先进，.8 7D然后再进 DWB。5X 最后依次进 DWB。5X 8 6C; DWB。5X 8 6C; 留 16 块 DWB1.5,X8-6C作为最后吊装。，注：15轴板暂不安装7、质量

43、通病的现象及预防措施：序质量通病现象预防措施号1。 预制构件安装时的强度必须达到设计强度的70%，特殊构件达到设计强度的100% ；2。非预应力构件的垫点必须经过计算确定;1构件运输、堆放断裂3.上下垫 点必须垂直；4. 构件在运输过程中避免碰撞；5. 堆放场地要排水良好，最下一层构件要垫实；1。当柱杯口基础砼达到设计强度后，应将下面的正确轴线2 吊车梁跨距不等 点反到柱牛腿上 , 用钢尺校核跨距无误后再安装专业序质量通病现象 预 防 措 施 号1。做好预检工作 （ 杯口标高、柱牛腿标高、吊车梁的截面尺 3 吊车梁标高偏差 寸）；1. 吊车梁中心线与垂直偏差校正应同时进行； 4 吊车梁垂直偏差

44、 2 。吊车梁 用专用标尺校正；1. 吊装前应做好对板、墙及梁的预检工作； 5 板端搭接不当 2. 安装板前 , 两 端画出搭接长度线 ;3. 安装好后的板不得随意挪动；7、2 钢结构制作、安装序号 质量通病现象 预 防 措 施1。薄板一律用剪板机剪切；1 切割面不符合要求 2. 厚板用自动、半自动切割机或磁爬切割 ;3. 曲线气割后应打磨干净氧化铁及飞溅物；1.根据构件选用合适的火焰加热 ,并掌握好温度 ,温度不能过高 ; 2 结构件调校 时过烧 2 。加热面积不宜太小 , 气焊嘴头不能离物件太近 ;3。加热时间不能过长 ;1。配备相应的钻床或磁力钻孔设备，用机械钻孔或扩孔 ; 3 气割孔或

45、扩孔 2 。 制作时加强孔距的检查，减小孔距误差 ;3。如必须气割孔时 , 要用棒砂轮或铰刀扩孔 , 清除氧化层及棱角 ;焊缝偏离预埋件或焊缝 1。控制预埋件位置尺寸（土建 ）； 4 长度不够 2. 及时 报告责任技术员，采取连接板等补救措施1。严格控制钢屋架螺栓标高 , 不能随意提高或降低标高 ; 钢屋架螺栓外露长度 不 5 2. 钢屋架安装后，螺栓过长部分应去掉； 符合要求 3 。不得用多加垫片的方 法处理;8、安全技术措施8、1 参加施工的人员必须经过各级安全教育 ,每天 进行班前安全活动，配带好 劳动保护用品。8、2 吊装现场应有可靠的消防措施，夜间施工及厂房内施工应有足够的照明。8、

46、 3 构件吊装前，应对各构件及临时加固设施进行全面检查。8、 4吊装作业前，吊车行走及作业站位处地面必须按要求进行处理。8(5 参加吊装作业的人员，必须熟悉本工种的操作规程，胜任本职工作，具有特殊工种作 业证。8( 6登高作业者必须经医疗部门检查认为，身体健康，适合高空作业条件, 作业时必须挂好安全带要系挂在构架组件的牢固处，要高挂低用 .专业8(7 高空作业区严禁掷物件，只能用绳拴系传递 .8(8 钢丝绳插接长度应为绳径的 20，30 倍。8(9 吊装过程中，必须有专人统一指挥，指挥者应把信号向全体工作人员交待 清楚, 并站在看到吊装全过程并被所有施工人员能看到的位置上，哨音必须准确、 响亮

47、 , 旗语应清楚。8( 10凡参加吊装的施工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作， 如对信号不明确，应立即询问，严禁凭估计、猜测进行 操作。8(11 吊装过程中，任何岗位出现故障，必须及时采取安全措施，并加强警戒， 尽快排除故障。8(12 严禁在五级及五级以上的风力进行吊装作业。8(13 吊装时，施工人员不得在工件下、受力索具附近及其它危险的地方停留，更不得随同工件或吊装机具升降 .8(14 吊装作业区应设警戒线并作明显标志，无关人员不得进入或通过。9、主要劳动力计划 :工 种 电 焊 工 起 重 工 钳 工 测 量 工 力 工 吊车司机 人 数 8 10 10 4 20 410、施工

48、机具及施工机械需求计划：序号 机械名称 型号及规格 单位 数量 备注 1、 履带吊 CC1400、250, 台 12、 50,汽车吊 台 1临时道路铺垫路基石 3 、 轧路机 台 1临时道路铺垫路基石 4 、 自卸汽车 台 5临时道路铺垫路基石 5 、 装载机 ZL,50 台 16、 电焊机 台 3起重机具：序号 机具名称 型号及规格 单位 数量 备注 1、 吊环 8, 个 4 2、 钢丝绳6X 37, 1;L,13 ,;巾30根4 3、跑板L,6,; S ,30 , 块4 4、鸭嘴形橇杠 根8其它机具:序号 机具名称 型号及规格 单位 数量 备注 1 、 经纬仪 台 1 2、 水平仪 台1专

49、业施工周转材料计划：序号 材料名称 型号及规格 单位 数量 备注 1 、 钢脚手架 L,6, 根 200 临 时操作平台 2、 钢脚手架 L, 3, 根 300 临时操作平台 3、 钢跳板 L,6, 块 50 临时操作平台 4、 钢跳板 L，3， 块 10 临时操作平台 5、 卡扣 对接 个 100 临 时操作平台 6、 卡扣 直角 个 500 临时操作平台 7、 卡扣 旋转 个 200 临时操 作平台 施工措施用料计划：序号 用料名称 型号及规格 单位 数量 备注31、路基石,70 吊车临时垫路2、钢板,8 X 300X 100块100吊车梁找 平3、钢板,6 X 300X 100块100吊

50、车梁找平4、钢板,4 X 300X 100块100 吊车梁找平 5、 斜垫铁 ,10X 150X50 块 50 吊车梁找平 11 、质 量 标 准：（见 附表）专业目录1 。 工程概况及说明2. 编制依据3。机索选择4。吊车的站位选择5。吊装明细表6。施工方法7。 质量通病的现象及预防措施 8。 安全技术措施9. 劳动力及施工机具需求计划 10. 质量标准专业望江工业有限公司7建筑吊车梁拆除及安装施工方案编制日期 :2011 年 4 月 1 日目录一、编制依据 2二、工程概况2三、施工目标2四、施工准备措施3五、拆除及安装施工 4六、安全保障措施4附图 现场防护措施平面示意图 附表一 进度计划

51、横道表、编制依据1、本施工方案主要根据建设单位提供的设计图纸及有关资料2. 现行钢结构设计规程钢结构工程施工质量验收规范 建筑钢结构焊接技术规程 建筑工程施工现GB50017-2003GB50205-2001JGJ81-2002 ； 场用电安全规范GB/T503282001；建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001；建筑物、构筑物拆除技术规程(DBJ08702006）；其它规范及国家有关规定；3. 现行国家及重庆市关于建设工程施工安全技术法规和安全技术 标准;4。根据本公司颁发的有关文件、工艺标准、施工方法、经验及公司 拥有的技术力量。二、工程概况1、工程简介：望江工业有限公司 7#

52、厂房原设计为三跨（ 3x15m） , 总 66 米，每跨设一台 1t 吊车，吊车梁为预制混凝土梁。现业主要求 拆除原吊车梁，重新在两跨设置钢结构吊车梁，满足每跨两台5t 吊车的使用2、工程重点及难度由于厂房内有生产设备，地面为树脂地坪，对施工过程中的 安全防护措施及防火要求较高，且构件拆除、安装及转运必须 采用吊装运输机械，但现场空间有限等因素都为施工带来极大 的困难.三、施工目标1工期目标：我们技术人员通过对工程各项内容考查、研究后有决心通过合 理的施工管理，采用先进的施工设备及施工工艺和选派优秀施工队 伍等一系列保障措施，密切与业主精诚协作， 计划 20 个工作日完成 的施工任务。并将在此

53、基础上力争提前完成施工任务，尽早将工程 交付使用 ； 2质量目标：质量是企业的生命 ，我们一贯坚持质量第一的原则 。在该工程的 施工管理目标上 ，我们将通过严格的管理措施 ,严把工程质量关 ，在严 格自检 、自查的基础上虚心听取业主单位的意见 ，接受他们对各项施 工的质量监督 ，确保工程质量达到优良； 3安全生产目标：坚持“安全第一、预防为主 " 的方针，在施工期间杜绝一切安全 事故。4文明施工和环保目标 : 强化施工现场科学管理，满足现场环保要求，创一流水平，达文 明工地标准 .5服务目标：建造业主满意工程。四、施工准备措施1。施工组织准备为了确保本工程施工的进度、 质量、安全，必须确保各种资源 （技 术、人员、设备、原材料等）的充分满足和及时到位。 2、现场准备工作根据现场的实际情况，经过认真研究 , 决定采取以下措施进行 : 。2.1 地面保护措施：在吊装及运输设备的行走线路面上铺5mm厚橡胶板，避