探究离合器高性能车用磁粉离合器的论文写作格式

1、探究离合器高性能车用磁粉离合器的论文写作格式    摘要：磁粉离合器具有接合平顺、可控性好、响应迅速、转矩传递范围广且与滑差率无关、传动效率高等优点,决定其在车辆行业有着广阔的运用前景。但是由于国外技术封锁,国内缺少相关探讨,目前国产车用磁粉离合器有着传递转矩容量低,工作历程激磁线圈温升过高等不足,无法满足车辆传动的利用要求。为此,本论文以一种适用于经济型乘用车自动变速或半自动变速系统中利用的,具有高转矩传递、高可靠性、低能耗的高性能车用磁粉离合器为探讨对象,运用论述浅析、仿真计算、样件试制与试验测试相结合的探讨策略,紧密把握材料与结构设计两条探讨主线,

2、对磁粉离合器转矩传递机理、基于电磁场浅析的磁粉离合器性能评价及设计策略、材料性能及结构参数对磁粉离合器性能的影响联系、温度场浅析模型、运用永磁材料的磁粉离合器设计及可行性等一系列关键不足展开了深入探讨,旨在通过本论文的探讨提升国产磁粉离合器及汽车产品的档次和市场竞争力。主要内容包括以下几个方面：(1)以能量守恒角度出发,建立了磁粉离合器转矩传递机理模型,揭示其利用能量变换实现转矩传递的内在规律。建立了磁粉离合器工作间隙电磁场与其转矩传递间联系,提出了通过电磁场浅析得到磁粉离合器性能的策略。(2)利用现有磁粉离合器的设计策略与经验,综合考虑车辆变速器型腔空间对磁粉离合器几何尺寸的限定,对车用磁粉

3、离合器结构与电磁参数进行了设计,建立了设计车用磁粉离合器的电磁场浅析模型,并对其性能进行了浅析探讨。(3)在设计的车用磁粉离合器浅析模型和浅析结果的基础上,以离合器结构及参数的改善与优化、离合器材料对其性能影响两个角度,浅析提升磁粉离合器转矩传递性能的策略与途径,浅析建立了磁粉离合器工作间隙宽度、非工作间隙宽度、工作间隙数目、磁路材料磁性能、磁粉材料等主要设计参数与其性能间的定量联系。通过储粉腔、磁粉导槽的合理设计,改善了磁粉离合器磁场分布,实现了磁粉离合器高转矩传递的高性能。(4)针对车用磁粉离合器的工作特点,利用永磁材料在工作中不消耗能量的优良特性,提出了一种基于永磁体产生的和由激磁线圈产

4、生的两磁场叠加原理的磁粉离合器,对其结构案例、工作历程及结构参数进行了设计浅析。确定了满足设计要求车用永磁磁粉离合器的设计案例,并对其性能进行浅析,与常规电磁磁粉离合器相比,能耗得到有效降低。(5)为评价设计的磁粉离合器的工作能力和可行性,指导其设计与优化,建立了磁粉离合器温度场浅析模型,探讨了三种典型稳定工况下的磁粉离合器温度分布及其变化情况。浅析结果表明,本论文设计的车用磁粉离合器具有高的工作可靠性。(6)研制了磁粉离合器试验样机,建立了试验平台,进行了试验样机表面静态电磁场、转矩-激磁电流特性、表面温升的试验探讨。试验验证了本论文设计、计算等工作的正确性,结果表明本论文所探讨的车用磁粉离

5、合器的具有高转矩传递、高可靠性及低能耗的特点,达到预期探讨效果。    关键词：车用磁粉离合器论文 磁粉离合器性能论文 永磁体论文 仿真论文 试验论文         摘要5-7Abstract7-10目录10-13插图目录13-17表格目录17-18符号表18-201 绪论20-311.1 课题来源及探讨作用20-221.2 国内外探讨近况及进展走势22-281.3 本论文解决的不足28-291.4 论文结构29-312 磁粉离合器工作机理及浅析策略探讨31-572.1 磁

6、粉离合器工作原理及特性31-352.2 磁粉离合器转矩传递机理浅析35-392.3 磁粉离合器电磁场计算的论述基础39-462.4 磁粉离合器电磁场浅析46-552.5 转矩传递性能552.6 本章小结55-573 磁粉离合器的设计与浅析57-853.1 磁粉离合器匹配车型573.2 磁粉离合器结构及材料浅析57-623.3 车用磁粉离合器结构设计与浅析62-673.4 结构及其参数对离合器性能影响67-773.5 材料磁性能对离合器性能影响77-833.6 本章小结83-854 运用永磁材料的磁粉离合器的探讨85-974.1 案例设计与浅析85-874.2 参数浅析87-944.3 性能浅析94-964.4 本章小结96-975 磁粉离合器温度场浅析97-1065.1 热浅析论述基础97-995.2 温度场参数确定99-1015.3 磁粉离合器温度场浅析模型101-1055.4 本章小结105-1066 磁粉离合器的研制与试验106-1176.1 原理样机研制106-1076.2 试验平台107-1086.3 试验