青岛理工底盘考试

1、6下图所示是什么形式的制动器/？（要求详细解答）（8分）2）双领蹄和双向双领蹄式制动器汽车前进时两个制动蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。双领蹄式制动器的结构特点是，每一制动蹄都用一个单活塞制动轮缸促动，固定元件的结构布置是中心对称式。3如图所示：请回答自锁装置、互锁装置的作用，互锁销的长度？8分自锁装置：防止自动脱档，保证齿轮全齿宽啮合。互锁装置：防止同时挂入两个档位。互锁销的长度等于拨叉轴的直径减去一个凹槽的深度。4补全图中序号所示零件的名称。8分（1）固定型球笼式万向节（RF节）特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移。 5.根据下图写出转向传动机构的组成

2、元件，并说明如何调整前束。（8分）三、综合题如下图所示的传东西中，发动机是如何布置的？离合器的主动件与发动机的飞轮是什么关系？变速器是哪种形式的？主减速器又是哪种形式的?为什么用万向节？用了几个，为什么？最后请回答，此传动系中的车桥是什么车桥（要求回答全面）？它的组成及功用是什么？【最后请回答，传动系统的功用及各功用是由哪一组实现的/】（1）发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动d答案：（1）发动机前置横置，离合器的主动件与发动机的飞轮是同一零件，变速器是两轴式的，主减速器是圆柱齿轮式的，因传动方向有改变故用万向节，每侧用两个，实现等角速传动，转向驱动桥。

3、车轮与轮胎的功用是:支撑整车，缓和来自路面的冲击力、制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过性的作用等。车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和车胎两部分组成。充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可以分为普通斜交胎和子午线胎。4行星机构的动力学和运动学特性方程式是什么？行星机构的动力学和运动学特性方程式如下：M11+M22+M33=0n1+n2-(1+)n3=05为解决弹性元件与减振器之间的矛盾，队减振器提出哪些要求？ 1）在悬架压缩行程（车桥与车架相互移近的行程）内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。2）在悬架的伸张行程（车桥与车架相互远离的行程）内，减振器的阻尼

4、力应较大，以求迅速减振。3）当车桥（或车轮）与车架的相对速度较大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以免承受过大的冲击载荷。1悬架的功用和组成1）悬架的功用（1）把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶，即起传力作用；（2）利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用；（3）利用悬架的某些传力构件使车轮按一定轨迹相对于车架或车身跳动，即起导向作用；（4）利用悬架中的辅助弹性元件横向稳定器，防止车身在转向等行驶情况下发生过大的侧向倾斜。2）悬架的组成（1）弹性元件起缓冲作用；（2）减振元

5、件起减振作用；（3）传力机构或称导向机构起传力和导向作用；（4）横向稳定器防止车身产生过大侧倾。 摩擦限位式间隙自调装置用以限定不制动时制动蹄内极限位置的限位摩擦环装在轮缸活塞内，限位摩擦环是一个有切口的弹性金属环，压装入轮缸后与缸壁之间的摩擦力可达400550N。如果制动器间隙过大，活塞向外移动靠在限位环上仍不能正常制动，活塞将在油压作用下克服制动环与缸壁间的摩擦力继续向外移动，摩擦环也被带动外移，解除制动时，制动器复位弹簧不可能带动摩擦环回位，也即活塞的回位受到限制，制动器间隙减小。用于汽车后轮、带驻车制动传动装置的DBA盘式制动器的浮式制动钳如下图所示。驻车制动时，在驻车制动杠杆凸轮的推动下，自调螺杆连同自调螺母一直左移到螺母接触活塞底部。此时，由于