贝雷支架技术交底书2级

1、 石济客专SJZ-6标项目经理部一分部技术交底书现浇梁支架施工技术交底（二级）中铁十八局集团公司石济客专SJZ-6标项目经理部一分部工程技术交底会议纪要编号：中铁十八局集团石济客专SJZ-6标一分部 号交底时间： 交底内容： 现浇梁支架施工1、总体施工组织安排。2、作业场所及作业方法。3、施工技术要求。4、施工工艺：施工准备测量放样桩基施工条形基础施工安装钢管立柱安装砂箱安装H型钢贝雷架安装支架安装现浇梁主体施工支架拆除。5、质量控制及检验标准。6、成品保护方法及措施。7、安全环保措施及标准。8、重大危险源的应急救援措施9、施工注意事项。10、附件：附件132+48+32连续梁现浇支架支架搭设

2、平面图、附件2 32+48+32连续梁支架基础纵断面图、附件3 32+48+32连续梁支架基础平面位置图交 底 人：被交底人:技术交底书石家庄至济南客运专线技交字 号工程名称平禹特大桥交底项目现浇梁支架施工交底范围改DK352+674.8改DK364+723.73交底日期交底单位中铁十八局集团有限公司石济客专SJZ-6标一分部被交底单位石济客专SJZ-6标一分部 桥梁架子一队、桥梁架子二队交 底 人被交底人1总体安排在该桥段现场设立“中铁十八局集团有限公司石济客专项目部一分部”，分部经理全面负责分部范围内的施工安全、质量、进度、环境保护、综合治理；分部常务副经理负责本分部现场进度、综合治理工作

3、，分部总工负责本分部现场施工技术管理工作，分部安全总监负责本分部现场安全、环境保护工作。承担本段连续梁施工的队伍为架子一队及相关施工班组，在工程开工前组织施工人员进行全面的安全、质量教育和培训，并进行考核，合格后方可参加工程的施工工作。2作业场所、方法施工范围为石济客专平禹特大桥53#-56#墩间的32+48+32连续梁现浇施工。里程范围为改DK354+396.38改DK354+509.68。3施工技术要求3.1钢管桩焊接、符合规范要求。3.2钢管桩施工符合要求，固定一定要牢固，防止移动。高程、尺寸偏差符合要求。3.3贝雷桁架搭设时符合规范要求，连接螺栓连接牢固。3.4脚手架搭设符合规范要求，

4、尺寸偏差符合规范要求。4施工工艺要求4.1施工程序施工准备测量放样桩基施工承台施工安装钢管立柱安装砂箱安装H型钢贝雷架安装支架安装现浇梁主体施工支架拆除。4.2施工步骤1、测量放样测量班使用全站仪放样，定出53#-56#范围内支撑桩以及防护桩桩位，并测出地面高程。支撑桩以及防护桩桩位平面图如图4-1所示：图4-1 桩基平面位置图2、桩基施工桩基施工采用反循环钻机，桩径为1.0m，桩长为25m，共计48根桩基。桩基施工参照平禹特大桥桩基施工方案，要素表参照附件支撑桩、防护桩桩基要素表。3、条形基础施工根据设计平面图，仅在318省道两侧桩基设置条形基础，用全站仪及钢尺放出条形基础位置，在桩顶位置平

5、整地面进行支模，钢筋绑扎，混凝土标号为C30。强度达到80%后方能进行钢柱安装，要求每个承台混凝土顶面平整，标高一致。4、安装钢管立柱立柱采用采用630mm钢管，壁厚8mm,每根长5-10m，钢柱间距3.6m，每一纵排设置4-6根钢柱，共计92根，钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接， 54#、55#在承台施工时需要在承台顶预埋钢板，预埋钢板位置与设计位置相符，53#、56#承台已经施工完成，在立柱施工前增设焊接点。同时在立柱底部四角采用加焊30012512mm三角钢板以加强钢柱稳定性。钢柱横向与纵向之间都采用12型槽钢连接。钢管立柱施工过程中注意竖向垂直度的控制。上下焊接加劲钢板，厚度10mm

6、。立柱钢管间距3.5m,安装采用25T汽车吊，专人指挥操作。5、安装砂箱及H型钢砂箱安装要对砂箱进行限位，测量班使用全站仪放出管桩中心，使用钢尺量出砂箱尺寸并在管桩顶部按照中线标示。砂箱高程根据梁底高程和支架结构尺寸反算。350H型钢，沿砂箱中线布置，型钢与砂箱之间贴紧，确保均匀受力，按照横断面布置图使用钢尺划出型钢位置。350H型钢顶部与钢管桩侧面使用U型钢筋焊接为整体，增加整体稳定。焊接U型钢筋时注意不可与工字钢发生冲突。H型钢安装过程中应保证水平，各排高度应统一，保证贝雷梁与其接触各点不悬空，受力均匀。6、贝雷梁安装贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架（31.5m),纵向根据箱梁跨度分3

7、跨布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度4.09m布置，32m跨度按6.56m+6m+6m+9.01m布置，48m按6.8m+3.79m+15m+2.3m+6m+6.71m布置。横向截面布置根据箱梁具体结构布置，采用间距为90cm单层贝雷片,贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。先将贝雷架在地面上拼装分组连接好。在横桥向工字钢上每90cm用红油漆标出贝雷架位置。用汽车吊将已联接好的贝雷架按照先中间后两边的顺序吊装到位。单组贝雷架吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应力。贝雷架全部架设完毕后铺设1

8、2cm*15cm方木。钢支架横断面图如图4-2所示：图4-2钢支架纵断面图7、支架布设在贝雷梁上部铺设支垫方木，标准碗扣支架从下往上依次是：支垫方木下底托钢管支架上顶托横向分配方木背肋方木底模板。梁体模板采用木模，面板采用1.5cm竹胶板，背肋采用10*10cm方木。碗扣支架翼缘区纵距60cm,横距90cm；腹板区纵距60cm，横距30cm；箱室底部纵距60cm，横距60cm；竖向步距120cm，当顶部步距不足120cm但大于60cm时，加设横杆。碗扣支架平面布置图如图4-3、4-4、4-5所示：图4-3 53#-54#边跨现浇支架平面布置图图4-3 54#-55#中跨现浇支架平面布置图图4-

9、5 55#-56#边跨现浇支架平面布置图7、支架拆除拆架程序应遵循“由上而下，先搭后拆”的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离，再用吊车起吊拆除，然后拆脚手板、剪刀撑、斜撑，最后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网栏杆底模脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应临时增设斜撑加固。拆除后架体的稳定性不被破坏，必要时加设临时支撑防止变形，拆除支架应防止失稳。底模方木

10、及竹胶板拆除方木及竹胶板采用人工传递方式传递至梁体两侧，延滑道滑至地面，滑道采用碗扣支架搭设。下滑方木及竹胶板时要有安全员监督，距离施工点十米以内不得有人。贝雷片拆除尽可能在跨中对贝雷片进行断开，敲出销子，然后对每组贝雷片采用吊车依次拆除，如果不能够断开拆除，可以采用两台吊车对整组贝雷片进行整体吊装拆除。对于吊车不能够直接吊装拆除的贝雷片采用倒链同步拉出，再进行吊装拆除。H型钢拆除使用气焊将工字钢与钢管立柱的连接件断开，采用25t吊车对工字钢进行两点吊装。吊点位置必须保证工字钢能够平衡吊装。连接系及钢管柱拆除采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，拆除连接系；将钢管柱与基础预埋钢板割断，拆除钢管

11、柱。5 质量控制及检验标准5.1 做好桩位中心、水准基点等复测工作，确保施工放线的准确性。5.2 进场的钢柱需进行抽检，检查顺直度及锈蚀情况，有凹痕、弯曲或锈蚀严重的不得使用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度不合要求的不得使用。5.3 立钢柱桩过程中,严格控制垂直度。焊接时要保证焊缝饱满,并采用四块10*20*10厚钢板焊接。钢管桩倾斜度不得大于0.5H，桩位偏移不得大于5cm；高程偏差不得大于2cm。5.4 H型钢与钢柱焊接时要做到工字钢表面平整以便与贝雷架接触紧密。5.5碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，做到横平竖直。纵横向杆件要用扣碗扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架，竖杆的垂直

12、度不大于1/200。为加强支架整体稳定性，按桥轴线纵横方向设置48剪刀撑，剪刀撑左右上下连通，横向剪刀撑沿纵向每10米一道，纵向剪刀撑设置5道，其中外侧两道，腹板梁正下两道，腹板梁中心线一道。同时四周设置扫地杆，扫地杆搭接部分不小于2m。6成品保护方法及措施1、脚手架立杆立在承台混凝土面上设置金属底座，钢扣件不得随意抛掷，以防损坏承台混凝土边角，拆除的钢管、扣件、脚手架板等材料应往下传递或用绳索吊下，不得往下投掷以免伤人以及损坏已完成的混凝土。2、钢立柱以及贝雷梁不能损坏已经施工完成的墩身混凝土以及预埋件。3、贝雷梁以及支架模板搭设完成后，要及时保护既有道路。7安全、环保措施1、安全要求施工期

13、间，为防止钢管桩、工字钢意外脱落，保险挂钩必须挂好。施工机械设专人管理，严格执行值班及交接班制度，保证机械正常运转。每台机械固定司机负责，严禁他人开动。机械在危险地段作业时，设明显的安全警示标志，并派专人指挥。支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各1m，作为施工工作平台，满铺5cm厚木板，做防滑处理，在平台外侧加防护栏杆，间距1.5m一个，高1.2-1.5m，在防护栏杆下部设置30cm设踢脚板。此支架跨318省道，与318省道存在交叉施工，门架上需铺设安全网，防止出现高空落物对行人车辆出现安全事故。2、环保要求施工场地应经常保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒弃土，场地平整开挖不得随意弃土，及时组织

14、车辆外运。8重大危险源应急救援措施8.1高处坠落应急救援措施危险源识别（1）桥梁钢筋绑扎等高处作业时，作业人员不按照使用安全带、安全网处存有重大危险源。（2）脚手架安装、吊装大型设备及构件、吊装大模板作业存有重大危险源。预防措施（1）攀登和悬空高处作业以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。（2）施工作业场所有坠落可能的物体，一律先行撤除或加以固定，高处作业中所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具随手放入工具袋，作业中的走道，通道板和登高工具，随时清扫干净，拆卸下的物体和废料均应及时清理运走，不得随意乱放或向下丢弃，传递物体

15、禁止抛掷。（3）雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，凡积水均应及时清除，遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行高空作业；大风暴雨后，对高处作业安全设施逐一加以检查，发现松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。应急处理措施施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木板担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤