豪泺泡沫消防车操作规程_图文

1、 泡 沫 消 防 车操 作 规 程(豪泺底盘2008年 月 日发布 2008年 月 日实施 中国石油泡沫消防车操作规程目录1.4技术参数 . 9泡沫消防车操作规程1车辆概况1.1用途与特点用途:主要用于扑救大面积油类火灾,化工装置及油罐火灾, 也可用于扑救建筑物等其它火灾。特点:本身带有水泵、水罐和泡沫罐,可独立完成火灾扑救及 生产作业现场监护。消防系统可实现气 -机 -电一体化操作和手 动操作。1.2主要构造及原理该车主要由驾驶室、水罐、泡沫液罐、水泵系统、泡沫系 统、自保系统、电气控制系统和器材箱组成。四门双排驾驶室,可乘坐 6人(包括驾驶员,内部安装 各种主要控制开关、电子警报器、 图

2、2 倒车监视器 图 1 电子警报器倒车监视器、车载电台电源及逆变器等。后排座椅靠背上装有 4具便携式空气呼吸器固定架。罐体由不锈钢板制成,总容量为 12000L ,可根据要求进行 不同水液比的分隔。两侧装有水罐进水口和泡沫罐进液口,罐 底配备水罐、泡沫罐排放阀。水泵动力传动机构由取力器、传动轴组成,本车采用夹心 式取力器,位于变速箱与离合器之间,一轴取力,采用飞溅润 图 4 动力传导系统滑形式和强制式水冷却。水泵系统由水泵、水泵引水装置、机械式压力平衡装置及 其它附属管路、液罐等组成。水泵位于车后端泵室内,拉开泵 室的后翻门即为消防泵操作系统。图 5 水泵系统泡沫系统主要由泡沫比例混合器、泡沫

3、罐和管路构成,通 泡沫控制仪 泡沫计量阀扩散管 备用阀混合阀 清洗阀外吸液阀图 6 泡沫系统过泡沫比例混合器使泡沫液罐与水泵连接,使水和泡沫液按规 定的配比混合。本车配置 5个喷雾型自保喷头(前轮 3个,后轮 2个, 图 7 自保系统当地面发生流淌火灾时能对消防车自身进行保护。电气控制系统用于提高整车消防系统的自动化程度,采用 气 -机 -电一体化操纵系统。图 8 电气控制系统器材箱采用框架式结构,位于驾驶室的后面,可按使用要 求进行区域分隔。 泡沫消防车操作规程 图 10 消防车开关标志9该车型已经取消泡沫搅拌系统,标识应去掉1.4技术参数底盘型号:豪泺 ZZ1257S4341W 型 驱动形

4、式: 6×4外形尺寸: (长×宽×高 9470×2500×3480 mm;轴 距:4325+1350 mm性能参数:最高车速 102 km/h;最小转弯直径 21.6 m;最 大爬坡度 62 %;接近角:16°离去角:23°。发动机:WD615.47,直喷式直列六缸水冷涡轮增压,排量:9.726 L;额定功率 273KW /2200 rpm,最大扭距 1460 N.m/ (1400-1600 r/min变速箱型号:Fuller RT-11509C 离合器型式:单片干式、气助力操纵 转向器型号:ZF8095制动系统:双回路气压

5、行车制动,弹簧储能断气驻车制动;发动机排气辅助制动; ABS 防抱死系统。电气设备:发电机 24V/1500 W;蓄电池 2×12V /165 Ah。 油箱容积: 300 L 灭火剂总载量:12000L 。 10消防泵型号:大力 PSP1250 额定流量 : 80 L/s 工作压力 : 1.0 MPa 引水泵型号:AP00951-24DV 直流电动滑片 真空泵最大真空度:>85 KPa 最大吸深:7 m 引水时间: 80s全自动泡沫比例混合器 型号:AF125型型式:环泵式 B 类泡沫全自动比 例混合器泡沫液流量:8450 L/min 混合比:09%无级调节机械压力平衡系统:

6、型号:VR00701-24VDC 型图 12 引水泵 图 14 机械压力平衡11型式:机械压力平衡系统 调节范围: 0-2.0 MPa 消防炮型号:美国 TFT 公司 XFIH E*A水 /泡沫炮。 最大流量:75 L/S 直流射程:75m带有手动应急操作,可作俯仰和水平旋转。 雾化角度:>90°,角度可调 水平旋转角度 左右各 225度俯仰角度:-45°+90° 选用 M-ER-NJ 炮头、 MST-4NJ 直流炮头、 Y4E-CT-30有线控制 (30米、 Y4E-COMM 通讯连接 端口、 Y4E-JS 驾驶室操纵杆, 既 能在驾驶室操作炮又能在地面

7、操作。 喷雾型自保系统 压力吹扫系统配置数:前轮 3个、后轮 2个 配置数:球阀 4个、 总管路 1个喷射角度: 102° 吹扫压力: 0.7 MPa 喷射压力: 0.30.6 MPa喷射量 (0.3 MPa: 180245 L/min 12 确认手刹车手柄在刹车位,变速杆在 空档,踩下离合器踏板,打开电源总开关, 将钥匙转至 START ,发动机启动。 ( 2 消防车驾驶踩下离合器踏板,加档(摘档 -空档 -挂档,松开手刹车手柄,松开离合器,鸣喇叭提示前后行 人车辆等,轻踩油门,消防车即起步;根图 16 驾驶仪表盘图 17 点火开关据车况、路况、载重等变换档位和油门大小,平稳行驶。

8、 (3 收车注意前后瞭望,轻打方向盘,轻踩刹车减速慢行,踩离 合器,摘空档,至预定停车点停车,拉起手刹车手柄。踩下 排气制动按钮。(1 禁止带档启动。(2 禁止冷发动机高速运转。(3 禁止驾驶时不系安全带。(4 禁止空档拖行或滑行。(5 正常情况下不能越级加、减档。(6 储气筒气压未达到 0.5MPa 禁止起步。(7 停车离开时禁止不拉手刹车手柄。(8 禁止在熄火前加大给油量。(1 第一次启动时发动机未发动,需将钥匙开关复位, 30秒 后重新启动。(2 发动机启动后机油压力表无显示,应立即熄火检查。(3 紧急制动握紧方向盘,放松油门踏板,迅速将制动踏板踏到底,拉下 手刹车手柄。(4 刹车失灵时

9、的驾驶13抢档 控制好方向,脱开高速档,同时迅速踩下油门,换 入低速档,结合使用手刹车;利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物 (岩石、大树或土坡 摩擦、碰撞;上坡时刹车失灵, 应适时减入中低档, 保持足够的动力驶 上坡顶停车。 如需半坡停车, 应保持前进低档位, 拉紧手刹 车, 随车人员及时用石块、 垫木等物卡住车轮。 如有后滑现 象, 车尾应朝向山坡或安全一面, 并打开大灯和紧急信号灯, 引起前后车辆的注意;下坡时刹车失灵, 应利用天然障碍物 (岩石、 大树或土坡 摩擦、 碰撞, 紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩 擦来增加阻力, 逐渐地降低车速; 车辆在下长坡、 陡坡时不

10、 管有无情况都应该踩一下刹车。 既可以检验刹车性能, 也可 以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间。(1 发动机启动前应将变速杆放在空档位。(2 每次启动时间不大于 15秒, 两次启动时间间隔不少于 30秒。(3 起步前应仔细检查汽车气压表、机油压力表、发动机转 速表、燃油表、水温度表、发电机充电指示灯等是否指示 正常。(4 发动机启动后应怠速运转 3-5分钟。(5 停车时观察周围的交通状况,及时将行驶意图告知其他 交通参与者。(6 如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向 灯示意。(7 上下车、开关车门时,一定要注意周围交通状况,避免 造成危险,另外,驾驶者也要提醒乘车人注意。(8 当

11、车轮打滑或者陷入泥泞时,使用差速锁可以提高车辆 的通过性能。差速锁的接合在车辆处于停止状态或低速直线行驶(相当于步行速度 状态时接合轴间或轮间差速锁,轴间或轮间差速指示灯亮。 差速锁的脱开放松油门, 踩下离合器, 按下轴间或轮间差速锁开关上 部,轴间或轮间差速指示灯灭。 只有在车辆直线行驶时才能使用差速锁。 汽车行驶时接合差速锁前必须分离离合器。 必须先接合轴间差速锁,再接合轮间差速锁。 车辆通过坏路面后应立即解除差速锁。(9 坡道起步要点踩下离合器挂档, 右脚踩刹车, 慢抬离合器至半联动位 置,右脚刹车迅速松开并轻踩油门,左脚离合器慢慢抬起, 松开手刹车手柄起步。(10 冰雪湿滑路面起步要点

12、冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样 , 关键是缓抬离 合缓加油。(11 冰雪路面驾驶要点弯道或坡道应控制车速以便能够随时停车, 增、 减车速 时应缓慢踩下或放松油门; 应根据地形、 车速与前车拉开适 当的距离, 一般应拉开正常行驶距离的两倍以上; 转向前最 大限度地降低车速, 加大转弯半径,慢转慢回; 制动时尽量 采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制 动、排气制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急, 可强行减档, 以大油门低车速阻碍汽车前进, 同时间歇使用 手、脚制动。(12 雨中驾驶要点保持车距, 控制车速, 保持行车稳定, 越过沟坎和下坡 车体失控时, 应及时收油, 踩下

13、离合器踏板保持原状行驶一 段距离,待轮子重新抓地,马上控制方向;如果雨较大,即 使在白天也要开大灯,并将雨刷调到最快。(13 雾中驾驶要点保持车距, 保持行车位置, 打开位置灯; 可视距离小于 50米时可以打开后雾灯。(14 弯道驾驶要点外 -内 -外路线进入弯道时车辆靠弯道外侧行驶, 到弯 道中间时靠弯道内侧行驶, 出弯道时靠弯道外侧行驶;在 接近弯道 50米远处,可以运用缓行或制动使车速降低,在 距弯道 15米处挂抵档行驶;当弯道较缓时,可以不换档减 速通过。将要离开弯道时可以加速行驶。(15 坡道驾驶要点上坡时油门开大一些, 需要降低车速时减小给油量, 不 要大幅度转动方向盘, 应随线路

14、变化轻轻改变方向; 下坡时 首先利用制动踏板将车速控制在比较合适的范围, 利用发动 机制动减缓汽车在下坡时的行驶速度, 下坡时所使用的档位 要比上同一坡道时所使用的档位高一级。(16 超车要点正确判断与前车的速度差; 在自己已接近最高限速且与 前车的速度相差不大时, 不宜超车; 注意观察后方车辆动态, 可将行驶路线先偏向主车道, 通过后视镜观察后方车辆, 并 打开转向灯表明超示意图; 驶入超车道后, 速度不得超过最 高限制车速。 若超车道上有其他车辆行驶, 应确保安全的行 车距离;在返回主车道之前,必须超过被超车辆至少 80米 以上,打开转向灯,确保安全后,再重新返回行车道。 (17 夜间行驶

15、要点夜间行驶要注意严格控制车速,保持跟车距离,遇雨、 雪、 雾等天气时需降低车速行驶; 严禁驾驶疲劳, 会车时按 规定使用灯光。(18 路上行驶规则请参看中华人民共和国道路交通安全 法及中华人民共和国道路交通安全法实施条例等法 规。(1 在不需要提供动力的情况下,应让发动机处于空载状态 以减少电源和压缩空气的消耗。(2 在维修保养时应关掉发动机。(3 在加注润滑油、维修、检测底盘部件时,应取下点火钥 匙,并在驾驶室内的启动开关上放置“不要启动”的牌子, 或拆掉电源连线。(4 不要触摸工作状态的转动部件,注意保持与转动部件的 距离。(5 保持车内干净整洁。(6 不要使燃料靠近明火,在用燃料进行工

16、作时,要在伸手 触及的范围内放置灭火器。(7 在发动机还热的时候,不要进行使用燃料的工作。(8 当用燃料进行工作时,严禁吸烟。(9 在操作期间,消音器、排气管和散热器的温度较高,应 避免灼伤。(10 为确保刹车系统安全可靠,应确保压缩空气充足的前 提下方可启动汽车。(11 不要在低档位频繁地进行刹车(12 在陡坡处避免消防车车轮碰撞障碍物。车辆减速、在 坑洼路面行驶以及水罐装载不满时, 禁止猛打方向, 应确保 车辆平稳行驶。(13 拆卸蓄电池以负极为先;不要使蓄电池两极短路。在 蓄电池附近不要吸烟,不要使用明火。(14 制动系统:变速器空档时辅助制动系统不起作用;低 档位时排气制动效率较高;

17、当车辆停止以及驾驶员离开驾驶 室时,必须拉起手制动。(15 离合器操作:在新车第一次保养时应重新调整一次离 合器制动控制阀, 总泵推杆和活塞之间的间隙; 在排气过程 中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板, 以免吸入 空气; 在拆装液压系统油管时, 可以使用螺纹密封胶对联管 螺母与接头处进行密封; 更换制动液时, 更换统一指定牌号 的制动液。(16 消防车走合期间,发动机起动后不要马上加速,只有 在达到正常使用温度后才可以提高发动机转速; 正常行驶时 应及时换档, 平稳地结合离合器, 避免突然加速和紧急制动; 上坡前及时换入低档位,不要让发动机在很低的转速下工 作; 新车不得满载快速行驶,

18、 注意观察各种指示灯和警告灯;检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度。 经常注 意变速器、前桥、轮毂及制动鼓的温度,若严重发热,应找 出原因, 立即调整或修理; 每次更换车轮后, 必须以规定力 矩将车轮螺母拧紧。2.2射水、泡沫操作(1 准备工作(2 引水泵操作(3 取力器操作(4 压力平衡系统操作(5 泡沫系统操作(6 向罐内注水(7 消防炮操作(8 射水、液操作(9 球阀加热和压力吹扫操作(10 自保操作(11 收车操作 图 18 消防泵操作面板(1 准备工作停车并拉上手刹车 (变速器挂空档 。 用水带连接泵出水口和喷射装置。如采用外部自然水源则接好水源和进水口的吸水管。 如采用外供

19、水则与水罐进水口相连。 要点说明:采用外部自然水源供水时滤水器要沉入水中 200毫米以上。 应尽可能避免在没有吸水过滤器的情况下进行吸水操作。 图 19 吸水管放置发动机油 压指示灯 照明 自保 罐注水 罐出水炮线控插座 (2 引水泵操作发动机怠速运行;打开电源开关、气源总阀开关(外吸水打 开进水阀。向外拉电动真空泵引水手柄。当真空表显示正压或出水口连续出水时松开引水手柄。 要点说明:电动真空泵引水时间与水泵转速无关。 若 30秒内未见水排出,需停机进行检查。 严禁在无油和发动机高速运转情况下操作。 引水操作应确认所有出水阀在关闭时进行。 不要堵塞油箱盖上的通气孔 , 以免产生虹吸现象。 当泵

20、进口为正压供水时,不使用引水泵。引水前必须先检查引水泵润滑油箱的油标,是否有足够的润 滑油。图 20 压力表图 21 罐出水开关图 22 引水手柄 如果多次无法排除水泵内的真空时应检查吸水管路是否可靠 连接,是否有漏气。排除故障后再重新吸真空。 (3 取力器操作停车时挂档 停车并拉上手制动 (变速器挂空 档 ; 检查驾驶室仪表盘的组合表空气 压力指示不小于 0.5MPa ; 踩下离合器 3秒后按下泵挂档开关。 行驶时挂档汽车减速, 变速器挂低档 (1档或 2档 ,踩下离合器 3秒后打开泵挂档开关。 取力器分离踩下离合器踏板 3秒后按动取力器开关。 要点说明:挂挡前空气压力不小于 0.5Mpa

21、。取力器接合时,应踩下离合器踏板,等 3秒以后再按动取 力器开关。作业完成后要放净取力器中的余水。 取力器温度超过额定值应打开冷却阀降温。 图 23 取力器指示和取力器开关 (4 机械压力平衡系统操作 关闭平衡系统开关处于 OFF 位置,逆时针旋转压力调节阀手 轮到极限位置,打开小流量出水口。调节油门至压力表值为设定压力(一般为 0.60.7MPa 。 打开平衡系统开关处于 ON 位置,转动安全阀手轮(开。图 26 机械压力平衡面板图 27 安全阀手轮顺时针调节控制阀手轮,使压力由小恢复直至设定压力,此 时工作指示灯亮。在远距离或高层供水时,顺时针旋转手动备用阀,控制旋钮 到极限位置强制关闭执

22、行阀,以保证水泵出口压力;不再需要 远距离或高层供水的话,逆时针旋转执行阀控制旋钮到最大位 置。机械压力平衡冲洗:调整发动机油门,保持水泵出口的压力 在 0.35MPa 0.7MPa ; 逆时针旋转冲洗阀旋钮 23 圈, 打开过 滤器冲洗阀,利用水泵出口打出的清水将过滤网中的堆积物清 除掉,冲洗出来的水排向地面;使总开关阀处于打开与关闭的 中间位置,打开排水阀门,冲洗控制阀组;清洗完毕后打开排 水阀排干管路的残水避免寒冷环境下冻裂管路。(5 泡沫系统操作泡沫系统操作打开泡沫液吸入开关 开启泡沫控制仪上的泡沫开按钮 按泡沫液的浓度,调整泡沫控制仪上的比例调节 % 控制手油 门使泵压达到喷射设备要

23、求值,打开罐出液开关。外吸泡沫操作将外吸液管与外吸液口连接,另一头放入泡沫液 打开液 吸入开关 开启泡沫控制仪上的泡沫开按钮 按泡沫液的浓 度,调整泡沫控制仪上的比例调节 % 控制手油门使泵压达到 喷射设备要求值,打开外吸液阀。 清洗泡沫系统喷射泡沫结束后先关闭罐出液阀开关(或外吸液阀 打 开清洗阀开关至喷射设备喷射清水 关闭所有泡沫系统开关。 要点说明:操作泡沫系统时, 泵进水口不能采用正压供水 (消火栓或其它 供水设备 。不要在压力出口关闭的情况下进行泡沫操作;由于外吸泡沫 液时为负压供液,会降低混合比。 泡沫系统工作后必须对管路进行清洗。 (6 向罐内注水 图 28 罐出液开关图 29泡

24、沫控制面板 打开电源开关、气源总阀开关及罐进水 开关。开启引水泵引水(非压力水源需要引 水。接合水泵取力器。调节手油门至泵压 0.5MPa 。当仪表箱水位表指针到达最大位置或溢水管向外溢水时表示水已注满 , 关闭 罐进水开关。 要点说明:水泵在无水的情况下运转速度不宜太高, 且不能超过 2分钟; 严禁在泵内无水的情况下高速运转,否则会损坏水泵。 水泵连续较长时间工作,应打开取力器冷却开关,防止其过 热而损坏。在脱开水带之前必须先释放压力,以免人生受到伤害。图 33 罐进水开关图 31 水位指示 图 32 压力表图 30 手油门手柄当泵进水口采用正压供水 (消火栓或其它供水设备 时,应关 闭真空

25、表开关。冬季工作结束后应将取力器放水三通阀处于放水位置,放尽 余水以免冻坏。水泵连续较长时间工作,应打开取力器的冷却开关,防止其 过热而损坏。在关闭电源之前,必须保证系统处于待机状态。向罐内充水时最大充水压力不大于 0.5MPa ,以免压力过高而 损坏罐体。 (7 消防炮操作 按面板指示控制水炮上、下、左、右 和指令炮头从喷雾变为直流状态; 操控 盒允许执行自摆运行和初始位复位 优先取代 打开操控盒盖, 将 DIP 开 关 #1拨至 ON 位置后盖上盖子 初始位置复位程序设定按住STOW直至指示灯闪烁(10秒,松开按钮第一轴移动 按下并松开移动轴的左右或上下按钮,移动至第一 个行程点 第二轴移

26、动 按下并松开移动轴的左右或 上下按钮,移动至第二个行程点图 34 消防炮操控盒移动至初始位置 使用左右或上下按钮将水炮移至初始位置复 位路径第一点,按下并松开STOW按钮,重复上述操作直至程 序设定完成(最多可达10个点关闭设定功能 按住STOW按钮直至指示灯关闭初始位置复位 作业时,每次按下STOW按钮,水炮移动炮头 至直流状态,移动至各行程终点,然后移动至初始位置自摆程序设定自摆特性允许使用者设定程序来控制水炮的水平和俯仰轴自 行运行将水炮移至开始程序设定位置;按住OSC按钮直至指示灯 闪烁, 松开按钮 (5秒 ; 将水炮移至第二点并按下OSC按钮; 重复上述操作直至程序设定完成(最多可

27、设定65个点;按住 OSC按钮直至指示灯关闭自摆模式保留:打开水炮控制盒盖,将DIP开关#4拨至ON 位置后盖好盖子(8 喷射水、液操作 行车射水打开驾驶室仪表板上电源开关、气源总阀开关及罐出水开 关 接合取力器, 调节油门使水泵工作压力 0. 9MPa 按操纵 杆的功能要求打开炮喷射开关 , 选择喷射直流水或喷雾。 驻车射水将炮线控器接头与仪表板上炮插座连接 打开电源开关、 气源总阀开关及罐出水开关 接合取力器 调节油门使水泵工 作压力 0. 9MPa 按炮线控器功能要求打开炮喷射开关 , 既可 喷射直流水或喷雾。 行车射泡沫图 36 取力器开关 图 37 驾驶室罐出水开关 图 38 水炮遥

28、控杆图 39 遥控盒插座 图 40 罐出水开关 图 41 炮喷射开关打开电源开关、气源总阀开关和液吸入阀 接合取力器 开启泡沫控制仪上的泡沫开按钮 按泡沫液的浓度,调整泡沫 控制仪上的比例调节 % 调节油门使水泵工作压力 0. 9MPa 打开罐出液阀开关, 按操纵杆的功能要求打开炮喷射开关 , 选择 喷射直流水或喷雾。采用外吸泡沫液时,应先把吸液管接到泵的泡沫接头上, 并把吸液软管放入泡沫液容器内。并按以上(1(3要求 进行操作,最后打开外吸液阀。驻车射泡沫将炮线控器接头与仪表板上炮插座连接 打开电源开关、 气源总阀开关和液吸入阀 接合取力器 开启泡沫控制仪上的 泡沫开按钮 按泡沫液的浓度,

29、调整泡沫控制仪上的比例调节 % 调节油门使水泵工作压力 0. 9MPa 打开罐出液阀开关, 按 炮线控器功能要求打开炮喷射开关 , 选择喷射直流水或喷雾。 要点说明:当炮以俯角回转时应注意其回转路线,以免损坏。操作时要缓慢进行 , 否则会使水流产生涌浪 , 影响电机使用 寿命。注意不要让逻辑盒进水 , 否则可能会造成电路损坏。由于电流限制 , 不要随意使用其它厂家生产的炮头。使用手摇把时 , 不能同时使用电控操作。有水压时 , 禁止将炮口对准其他人员 , 否则高压水流会造成 人员的严重伤害。遥控操作时严禁车上站人。 出水时真空泵开关严禁打开。 (9 球阀加热和压力吹扫操作冬季在寒冷地区工作时应

30、打开驾驶室内的加热开关,以免球 阀冻死。工作结束后打开操作箱上的吹扫开关,对出水球阀和总管进 行吹扫。 应分别打开总管吹扫开关和球阀放水开关。 (10 自保系统操作 打开驾驶室仪表板上的罐出水和自保喷射开关; 接合取力器;图 42 加热开关 图 43 吹扫开关 图 44 放水阀 调节油门使水泵工作压力 0.7MPa (发动机转速约 1600rpm (自保喷射时压力不能过大,否者会造成地面流淌火 喷溅,反而起不到保护作用; 停车时可在泵房仪表板上操作自保系统。 停车时使用自保系统,可在泵房仪表板上操作。 (11 收车操作作业完成后,应关闭所有阀门,关闭取力器开关;放尽泵 和管道的余水。 电气阀紧

31、急控制:电 磁阀安装在车后操作盘上方,顺时针转动黑色小图 46 泵室罐出水和自保喷射开关及指示灯图 45 消防车自保开关用平口起子转动相应的电磁气动阀图 47 电磁阀旋钮 90度,则阀门能开/关,并锁定。(注意;此方法在电磁 阀不能工作, 所有自控部位需手动操作时, 采用关闭自动系统, 手动操作各所需部位。气动装置紧急控制:关闭阀门释放泵气动装置内的压缩空气, 用扳手转动手动阀门。如果有压缩空气,气动装置不可以手动 控制。当罐出水旋钮失去作用,造成后进水蝶阀不能正常打开时:用平口螺丝刀转动相应的气动电磁阀;或者拔去后进水相应的 电磁气动阀上的红黑色管, 交换位置后, 电磁气动阀自动打开; 还可

32、以交换后进水蝶阀上部的电磁气动装置上的红黑色高压气 管位置。当面板上的自动泡沫比例系统操作按钮失去作用时:打开泡 沫应急强供阀 , 此时泡沫液便通过应急强供阀进入泡沫混合器。 (2 故障排除真空表指针停不住或水泵引不上水 34 水泵出水压力不高 水泵运转有异声,喷射水流不稳 泡沫系统故障 35 水泵跌水原因:水泵高速运转或空转而发热时泵内水气化排除:停泵,排除泵内剩水和气体,避免长时间高速运转 用带压水供水时水泵有振抖现象原因:压力水流量小于水泵的流量排除:减小水泵压力水压自动灯长时间亮原因:表示无法达到设定压力排除:降低设定压力水泵压力不确定的原因原因:一般为水泵没有运转,或者管线断裂等使水泵不能 产生压力排除:启动水泵;更换管线炮射程不远 36 所有电机都不工作原因:电源故障排除:检查驾驶室中的保险丝及逻辑盒的电源只有一个或两个电机不工作原因:水炮上的插接件没插好排除:重新插好。炮头不能归位,直流时出现散花原因:炮头被碎石塞住排除:将碎石取出2.3维护保养(1 车库应保持清洁、干燥,寒冷季节需适当保温;(2 保持车辆有足够的燃料、润滑油、冷却水,定期检查并 及时添加更换;(3 经常检