通风空调设备吊装运输方案

1、通风空调设备吊装运输方案一、工程概况： 新航站楼通风空调系统为全空气和新风系统，共有各种型号规格机组276台，分别安装在地下一层的八个空调机房，I段和III段塔台上的二个空调机房以及三层南北两侧九个机房, II段东西两侧的14.5米板上等数十个机房。 该工程面积大，通风系统复杂，空调机组数量大，规格种类多。空调机房从地下到地上从南到北从东到西，位置分散，因此设备运输极为不便，本工程根据各段不同的情况，选择不同的路线，进行不同的受力计算，编制了一系列的运输吊装方案。 （一）地下室空调机房设备运输吊装方案 （二）南北指廊塔台空调机房设备运输吊装方案 （三）14.5米板空调机组设备运输吊装方案 （四

2、）三层南指廊空调机组吊装运输方案 （五）特灵机组运输方案 （六）屋顶排烟风机组吊装方案二、编制依据 *国际机场新航站楼工程建筑、设备专业施工图纸（北京市建筑设计研究院） 通风与空调工程施工及验收规范（50243-97） 通风与空调工程质量检验评定标准(GBJ304-88) 建筑安装分项工程施工工艺规程(DBJ01-26-96)(第三分册) 建筑设备施工与安装通用图集，通风与空调工程（） 材料力学 建筑安装工程安全技术规程 参考到场设备外包装箱上标示的重量、外型尺寸及卸货位置，以及施工现场的实际情况。三、施工组织 施工组织准备成立设备运输小组，由工长负责（组长），组员由现场技术员、安全员及工人组

3、成。技术人员根据设备型号、机房位置，确定运输路线，选用运输车辆及各种运输工具；负责设备运输方案的编制及方案交底。安全员负责安全技术要求的审核及各类工、机具安全性能的复核。组长负责设备运输安全交底、方案的实施及组织人力、物力完成整个设备运输吊装过程。运输路线及工具准备：组长负责带领参加运输工作人员熟悉运输路线，组织人员加工运输工具，清除运输通道上的所有障碍并对通道上的孔洞进行围护、覆盖。要对各机房及通道的门、洞根据设备的长、宽、高尺寸进行核对、测量，凡影响设备通过的门、洞要处理，但对结构的处理要和土建技术人员协商，不可随意拆改结构的门、洞。对需在楼板、梁等结构上生根或固定的部位需经技术人员计算复

4、核，并经结构专业同意，放可实施。四、施工工艺与方法 （一）地下室空调机房设备运输吊装方案 概述 地下一层空调机房共有八个，II段有四个空调机房，I、III段各有两个空调机房，II段四个机房分别位于： II-6-北1: P-T/25-33轴 II-6-北2: P-T/33-42轴 II-6-南1: P-T/47-52轴 II-6-南2: P-T/56-64轴 I段、III段各两个机房分别位于： I-1: D-F/1-8轴 I-III: L1-N11-8轴 III-9: D-F/81-88轴 III-11: L1-N1/81-88轴I段、II段、III段空调机组设备型号为39F980、 BFPX2

5、0-W两种，其中39980空调机组设备净高3米、净宽2.7米。设备分四段，各段净尺寸分别为：回风机段2.255米、新回排风段1.94米、表冷段1.31米、送风机段2.885米。空调机组运输时带有外包装箱，外形尺寸及毛重见下表：机组型号 39F980BFPX20-W回风机段新回排风段表冷段送风机段外形尺寸长mm30502350175033003500宽mm29002900305029002900高mm32003400315032502000毛重Kg27001600180033001350 设备运输方法及路线 II段空调机房内设备利用各机房预留设备通道由车道运进安装现场。II段空调机组由II-5车

6、道入口进入，II-5车道入口位于H/20-21轴，设备水平运输最长距离为400米，垂直运输距离为6米。设备到场后，将设备运至II-5车道入口上方室外地面，利用20吨吊车将设备下到地下室地面，完成垂直运输。因水平运输距离较长，故选用自制小车（自制小车见附图一）。将设备由车道入口处运至各机房。 II段各机房门位于：II-6-北2、P/39-40轴; II-6-南1、P/49-50轴; II-6-南2、P/62-63轴. II-6-北1机房设备经由II-6-北2机房门进入，通过33/Q-R及32-33/Q-R两道墙上的门运进II-6-北1机房，其他各机房内都由各机房设备通道利用自制小车运入。自制小车

7、图一。 在25轴/1/L-N轴地下车道内有一高度为0.6米台阶，为方便运输，需在此处铺设长6米、宽4米的坡道，坡道与地面夹角为60，坡道用脚手架管做支架，支腿及水平支撑管间距为500mm，上面满铺厚60mm厚木板，用8#铁丝固定在支架上，坡道运输示意见（附图二）。因车道地面低于机房地面，故在各机房入口处用60mm厚木板铺设坡道。III段机房设备利用III-9及III-11预留的3米53米设备口吊入，设备口位于A-B/84-85轴Q1-R1/84-85轴。在设备口上方预制龙门架，先在设备口上满铺脚手板，用自制小车将设备运至吊装口板上，利用5吨(链长10米)倒链将设备吊起，再撤走小车及脚手板，用倒

8、链将设备放至地下室地面。垂直运输示意图见（附图三），龙门架图见（附图四）。 III-9机房设备口下为水箱基础，基础面与地下室地面平，在两个水箱基础上分别用20#槽钢铺设运输通道，两个通道分别长6米、宽4米。槽钢上运输不适宜使用自制小车，故采用滚杠、撬棍运输。运输示意见（附图五） III-11机房设备口下为水箱基础，基础面高出地下室地面800mm，在利用倒链将设备放下时，在设备下方用钢丝绳水平将设备逐渐拉至基础旁边，躲开基础将设备放到地面上，用小车运至机房。 运输机具材料 设备机具计划表：序号机具名称规格型号单位数量备注1吊车20T台12倒链5T台5长10m3垮顶台54滚杠根205撬棍根106自

9、制小车台2材料计划表：序 号材料名称规 格单 位数 量1脚手架管米1002木板=60mm米603槽钢20#米26048#米20512#米106角钢50×5米407钢管DN100米408钢丝绳20米20 （二）南、北指廊塔台空调机组吊装运输方案 概述 本单项方案为I段、III段塔台空调机组的吊装运输。塔台的空调机组已于6月24日全部到齐。机组到货时，屋面已经封闭，无法从地面直接吊装至塔台机房内；又由于整装机组外形尺寸较大且不能解体，所以也无法从楼梯或电梯管道井内运输。故采用在无钢屋架处从楼处吊装机组至三层，在塔台空调机房底板上开洞（机房内膨胀水箱需要移位），机组从三层通过此洞吊进塔台机

10、房内。 依据机组的最大外形尺寸，洞口的尺寸定为3000*2500，位置见（附图一）。 设备运输方法及路线 塔台底板洞口的放线塔台设备的接收 塔台底板洞口下方脚手架的搭设 塔台底板洞口的剔凿 膨胀水箱的拆除包装箱外形尺寸的测量 塔台顶板吊装孔的剔凿 机组从楼外垂直吊装至三层 运输路线的清障（塔台底板洞口的剔凿）（机组从楼外垂直吊装至三层） 机组在三层的水平运输 机组从垂直吊装至塔台内 打灰封闭塔台底板洞口 机组混凝土基础的打灰 膨胀水箱的恢复（机组从三层垂直吊装至塔台内） 机组的开箱就位 整个单项工程以设备专业运输为主线（有 的工序），土建专业配合剔洞、封闭洞口，水电专业配合拆除和恢复水箱。 ）

11、塔台设备的接收 甲方设备到货时，配合甲方清点机组数量。 ）包装箱外形尺寸的测量 测量出包装箱的长、宽、高，并了箱内部机组的净尺寸。 ）塔台顶板吊装孔的剔凿 在塔台机房洞口的正上方顶板剔凿一个直径60mm的吊装洞。将钢丝绳环穿过此洞，再将一根2mm米长的20槽钢穿过钢丝绳环，以承受手拉葫芦和机组的重量。 ）机组从楼外垂直吊装至三层 用吊车将机组运输至三层无钢屋架的平台上。 ）机组在三层的水平运输 用自制的拖车将机组运输至洞口的正下方。 ）机组从三层垂直吊装至塔台内 用手拉葫芦、滑轮组组成的提升工具，将机组运输至塔台内部，并放在远离洞口的位置，以便土建堵洞。）机组的开箱就位。运输机具、材料 I段机

12、具名称数量备 注25t起重机1辆定滑轮组2台槽、吊钩：H8*3D动滑轮组2台槽、吊环:H8*3D手拉葫芦2台5t钢丝绳60m=16自制拖车1辆帆布50m2打洞工具4套切割预应力筋工具2套修复预应力筋工具2套模板12m2脚手架80m2夹具20套气焊工具1套电焊工具套 III段机具名称数量备 注25t起重机1辆定滑轮组2台槽、吊钩：H8*3D动滑轮组2台槽、吊环:H8*3D手拉葫芦2台5t钢丝绳60m=16自制拖车1辆帆布50m2打洞工具4套切割预应力筋工具2套修复预应力筋工具2套模板12m2脚手架80m2夹具20套气焊工具1套电焊工具套1（三）14.5米板空调机组吊装运输方案 概述 14.5米板

13、上的空调机组主要位于29-30/P-T、29-54/T-V、59-60/P-T、66-68/V-W轴间空调机房。 III段三层空调机房分别位于81-84轴/S-U轴、80-83轴/W-X轴。 98年4月16日到场的设备只有39F890和39F780两个型号。新航站楼外围管沟正在施工。 空调器分布表如下：型号规格段、层位设备到场形式重量（吨）单位数量39F890II段F4两段各2.5台2439F440II段F4两段各2台12III段F3台139F780III段F3两段各2.5台13II段F4台4 运输路线及方法 ）设备由卸货地点运到吊装地点由于航站楼周围都在挖沟，所以到场后距离吊装地点较远，由卸

14、货地点到吊装点最长运输距离为600米，距离太长。为保证运输安全及效率，所以采用130卡车运输。利用1台8吨吊车将设备吊装到130卡车上，用130卡车将设备分别运到吊装点。 ）II段14.5米板空调机组运输吊装由于II段14.5米板上空有钢屋架覆盖，设备不能直接吊到四层，只能先吊到三层，然后在由三层利用龙门架吊到四层。 在II-7段首层楼外66-69Q-1/L轴之间立一台50吨吊车，直接将设备吊到II段-7三层63-66/Q-U轴之间， 在63-64/U轴处用22#槽钢铺设坡道，将设备由63-66/Q-U轴之间运到64-65/U-V间三层楼板上，再将设备运到各龙门架下。 ）14.5米板上设备由三

15、层运至14.5米板上的垂直运输当设备到达三层后利用滚杠、撬棍将设备水平运至54-55/U-T轴、59-60/T-U轴、66-67/V-W轴。在该处搭设龙门架，龙门架高度为8米，龙门架立柱采用DN150×4.5钢管，每根立柱底面支撑采用长2米的一根20#槽钢水平焊接，由于立柱高度较高，可分成上下两部分。为便于拆装，在立柱上下两部分接头处各焊10mm厚钢板，中间采用四个M12×50螺栓连接。另外为保证立柱稳定，在立柱两侧焊斜支撑，斜支撑高度为5米，斜支撑采用8#槽钢，横梁采用20#槽钢对焊，槽钢下并排焊10mm厚钢板两块开孔挂倒链。因为楼板为预应力楼板、龙门架不能在地面生根，为

16、保证整个龙门架的稳固，在两立柱侧面焊接8#槽钢与立柱垂直，8#槽钢两端加焊钢板，一端与立柱焊接，一端在14.5米楼板侧面采用膨胀螺栓生根。选用起重吨位为5吨、链长为10米倒链。用倒链将设备吊到四层，略高出四层地面，然后水平将设备运到四层地面，再利用滚杠或小车将设备运至安装位置。龙门架示意见附图一。 ）III段-10三层设备运输 III段-10三层共有2个空调机房。III段-10三层设备利用50吨吊车将设备由室外地面直接吊至二层屋面。吊车位于79-81轴/S轴西侧室外，利用吊车吊装垂直距离为16米。用吊车将设备直接吊到81-84轴/Q-S轴二层屋面（标高11.6米），然后使用滚杠将设备水平运到Q

17、-R轴/84轴处，由于三层地面与二层屋面高度差为1.2米，在该处铺设坡道将设备运到三层地面。 受力计算 ）龙门架20#槽钢 把龙门架看成简支梁，受力图、弯矩图如下： Ra P Rb 4m M Mmax + x P按最大载荷计算p=3000Kg=29.4×103N 槽钢最大弯矩M=Ra1/2=pl/4 最大应力为=M/Wz 查表得20 #槽钢抗弯截面系数Wz=149.9cm3 =pl/4Wz=(29.4×103×400)/(4×149.9) =19613N/cm2 普通碳钢许用应力为=306MN/m2=3060000N/cm2 < 所选槽钢安全。 ）

18、龙门架立柱稳定性计算 立柱受力图如下： Ra 8m 立柱临界力为Plj=EI/0.712 E -弹性模量，碳钢E=196-216GN/m2 I-惯性矩, DN150×4.5的惯性矩I=652.36×10-8m4 Plj=(3.14×200×652.36×10×109)/(0.7×82) =287144N =29300Kg P=Ra=1/2G=1500Kg P<Plj 立柱稳定性良好。 运输吊装机具材料材料名称规格单位数量钢丝绳6×37-15米50钢管DN150×4.5米30DN100×4米

19、20槽钢20#米308#米20钢丝绳夹M15个20钢板=10mm米4膨胀螺栓M12套100螺栓M12×50套20电焊条3.2Kg80滚杠根100枕木根100 本方案运输附图（四）特灵机组运输方案 概述特灵机组位于新航站楼14.5m板上，外形尺寸为：10×2.3×2.1m，重量大约为3.6吨。经加固后由甲方特种仓库运至西侧桥下，由25吨吊车将两台机组吊到西侧桥上。然后按方案运输路线运至安装位置。其水平运输距离最远为270米，垂直运输距离为16米。 设备吊装路线及方法）运输路线，特灵机组从临时存放点用滚杠将两台机组分别运2、3点，在2、3点两处分别搭设A脚手架平台两处

20、（附图一），14m*3m*17m脚手架共4个。搭设脚手架完成后搭设单位与使用单位做安全交接手续。空调机组的位置位于两个A脚手架平台之间，将两根长5米的20#槽钢立放在两个脚手架最高处，用12圆钢穿过槽钢与脚手架固定，组成脚手架平台，作为悬挂倒链的龙门架（附图二）。 缓慢拉动倒链提升至脚手架平台的9.4米位置，在两个脚手架平台之间均匀铺20#槽钢四根，再在20#槽钢上铺2根长14米的12#槽钢，作为导轨，在12#槽钢上铺滚杠，如图三所示。A脚手架平台与空调机组基础之间，即¯、°点处，在¯、°点处再搭设脚手架平台：10.3m*3m*0.9m2个，用12#槽钢

21、焊成的5m*3m*0.9m4个平台（附图四边）。以便于空调机组在运输过程中调整方向。用大绳在水平方向上拉住空调机组，在槽钢平台和脚手架平台上铺滚杠，拉到基础上。）受力计算龙门架20#槽钢 把龙门架看成简支梁，受力图、弯矩图如下： Pa Ra Ra M Mmax X 按最大载荷计算p=4500Kg/2=22.05×103N 槽钢最大弯矩Ra1/2=pl/4 最大应力为M/Wz 查表得20#槽钢抗弯截面系数Wz=149.9cm3 pl/4Wa=(22.05×103×400)/(4×149.9) =14710N/cm3 普通碳钢许用应力为3.6MN/m3=3.

22、60000N/cm2 < 所选槽钢安全。 运输机具材料10吨倒链（链长10米）：个 滚杆：80根20槽钢：60米 钢丝绳（6×37-15）200米12槽钢：200米 20白麻绳：100米（五）三层空调机组吊装运输方案 概述 本单项工程为III段三层空调机组的吊装运输。三层共有6间空调机房，分布比较分散。在三月底空调机组到货时，III段的屋面已经封闭，无法从地面直接吊装至三层机房内。故采用在III段-11西侧无钢屋架处进行吊装，再水平运输至各个机房。 运输程序及方法 III段三层设备的接收 包装箱外形尺寸的测量 拖车的制作 机组的垂直吊装 机组的水平运输 机组的型钢底座制作 机组

23、的开箱检查 机组的就位。 ）三层设备的接收 甲方设备到货时，配合甲方清点I段机组数量。 外形尺寸的测量 ）测量出包装箱的长、宽、高，及时发现运输通道的障碍物，协调有关方面负责清理。 ）拖车的制作 根据机组的长、宽的最大尺寸，制作两辆拖车。）机组的垂直吊装（附图一）机组的水平运输（附图二，为水平运输时过台阶） ）机组的型钢底座的制作 ）机组的开箱检查 在机组吊装运输至三层后，召集甲方、监理、设计、厂家的有关人员，参加机组的开箱检查，做好检查的记录。 ）机组的就位 机具及材料设备运输吊装机具，材料计划表序号机具名称数量备 注50t起重机1辆定滑轮组2台槽、吊钩：H8*3D动滑轮组2台槽、吊环:H8

24、*3D手拉葫芦2台5t钢丝绳60m=16自制拖车2辆帆布600m28槽钢32m22（六）屋顶排烟风机运输吊装方案 1概述 *机场新航站楼工程的防火排烟系统，根据防火分区设置相应排烟设备。在2960轴UV轴有六台排烟风机均安装在钢屋架内。此位置在钢屋架的最高点，安装位置特殊。 设备吊装运输路线及方法 1）在地面6669Q1L轴之间立35吨吊车，将风机直接吊到II7三层6366QU轴屋面。在三层6364U轴处用22槽钢铺设坡道，将设备由坡道水平运输到三层5455UT轴之间，至14.5米屋板下的龙门架处。 2）设备由三层运至14.5米板上的垂直运输在三层54-55/U-T轴之间搭设龙门架,龙门架具体

25、做法: 立柱采用DN150X4.5钢管，高度为8米，每分立柱底面支撑采用长2米的一根20槽钢水平焊接。由于立柱高度较高，可采用上、下两部分，接点处各焊10mm厚钢板打螺栓孔。另外为保证立柱稳定，在立柱两侧焊斜支撑。斜支撑高度为5米，采用8槽钢。横梁采用20槽钢对焊，槽钢下并排焊10mm厚钢板两块，开孔挂倒链。因为楼板为预应力楼板，龙门架不能在地面生根，为保证整个龙门架的稳固，在两立柱侧面焊接8槽钢与立柱垂直，8槽钢两端加焊钢板，一端与立柱焊接，一端在14.5米楼板侧面采用膨胀螺栓生根。选用3吨、链长10米的倒链。用倒链将设备吊到四层，略高出四层地面，然后水平将设备运至四层地面，再用自制小车运至

26、安装的钢屋架下。具体运输示意图及龙门架图见（附图一）。 3）由14.5米板垂直吊至钢架上在钢屋架顶棚20工字钢上用两个5吨、10米长倒链串接在一起。倒链与工字钢用两根6×3715的钢丝绳连接，用卡子固定，下端与风机吊装环处连接也采用同样方法。运输吊装时，先收紧下面的倒链，再收紧上端倒链，将风机吊起超过屋架下杆后，将风机座放在预先做好的两根18槽钢基础上，用螺栓与之连接。风机与底座之间垫6mm厚橡胶垫。吊装 过程见图一，安装如附图二 14）受力计算 龙门架20#槽钢把龙门架看成简支梁，受力图、弯矩图如下： P Ra Ra 4m M Mmax XP按最大荷载计算：P550Kg=5.39&

27、#215;103N槽钢最大弯矩：MPa.1/2=P.1/4最大应力为：MWz查表得：20槽钢抗弯截面系数Wz=149.9cm3 =P1/4Wz=5.39×103×400/4×149.9=3595.7N/cm2 普通碳素允许应力为=306MN/m3=3060000N/cm2 < 所选槽钢安全。龙门架立柱稳定性计算立柱受力图如下： Ra 8m 立柱临界力为：Plj=2EI/0.712 E-弹性模量，碳素钢196-216GN/m2 惯性矩，DN150×4.5的惯性矩I=652.36×10m Plj=3.14×200×652.

28、36×10×10/0.7×8 287144N=29300Kg P=Ra=1/2G=275Kg P<Plg 立柱稳定性良好 3机具及材料机具名称机具型号单位数量吊车35吨台1倒链3吨、10米台3自制小车台2材料计划表材 料 名 称规 格单 位数 量钢 丝 绳6×37-15米30钢 管DN150×4.5米20槽 钢20#米20槽 钢8#米10钢丝绳卡M15个10钢 板=10mmm22膨胀螺栓M12个50电 焊 条3.2Kg40 五、成品保护措施 空调机组开箱检查时，清点配件，并收集至材料库房。运输过程中严禁私自拆除外包装箱，若外包装箱过大，洞

29、口不能通过必须拆箱时，必须和甲方、供货单位协商，拆箱后保护塑料套不许拆下，且必须用钢丝绳捆扎作保护处理，以免损伤设备表面。设备运输到位后，必须设专人看管或封闭设备机房。开箱运输的设备到位后若当时不具备安装条件，必须再把包装箱暂时恢复，恢复时甲方与供货单位、监理人员必须在场。设备运输开箱后的散装配件由材料员统一收集管理，并登记数量。设备配件单独设库房。六、安全、消防措施在所有的运输吊装过程要有统一指挥，统一号令，严禁出现擅自运输吊装现象。自制小车焊接牢固，车面平整。并要检查小车运行是否平稳，在运输设备前必须空车沿运输线路通行一次，以检查小车是否平稳，转弯灵活。吊装前应检查吊钩、链条、轮轴、链盘如有锈蚀、裂纹、损伤、传动部分不灵活，严禁使用。使用叉车