路基过渡段施工监理分项实施细则

1、 铁路工程 监理88标 过渡段施工监理实施细则 编制： 审核： 工程建设监理有限责任公司铁路监理部 二一四年三月 监理项目部目 录 一、工程特点及技术、质量标准1（一）工程特点1（二）工程技术标准1（三）编制依据1（四）质量标准2二、监理工作范围及重点2（一）监理范围2（二）监理工作重点2三、监理工作流程3四、监理工作控制要点、目标及监控手段4（一）控制要点4（二）监控目标15（三）监理监控手段16五 、监理工作的方法及措施16（一）监理工作方法16（二）监理工作措施18六、旁站具体部位及工序2088 路基过度段监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准（一）工程特点及概况（1）路基段长1.8k

2、m，站场1座，即三明南站，为新建车站长度为1740m，占正线长度比例为4.7。路基工点类型主要有：陡坡、高路堤、路堤边坡防护、软土路基、填土及路堑边坡防护路基、过渡段路基等。表7.3-1 路基设计工点一览表顺号工点类型工点数量主要分布范围主要加固措施处延米2路基边坡防护5727.05全线一般路基、车站空心砖、截水骨架内草灌结合等3高路堤4108433车站等山间谷地通长加筋、提高填料标准和压实度4特殊填筑土路基5332.81三明南站、挖除换填、强夯、旋喷桩、螺杆桩加固5松软土路基1296山（丘）间谷地挖除换填、CFG桩6陡坡路基3416.54低山坡脚、沿河路堤挡土墙7岩溶路基1297.43三明南

3、站换填、嵌补、钻孔注浆等8过渡段路基16263.01桥隧间短路基强化过渡段设计，边坡加强支护（2）路基土石方概况土石方存在填挖分布不均衡和可用填料分布不均衡。区间路基土石方22.7万 m³，站场土石方184.1万 m³。全线路基基床表层级配碎石3.6万m³，过渡段级配碎石掺水泥6.5万m³。(3)路基工程主要加固防护数量支挡及防护圬工3.98万m³，路基平均每米圬工约22.11m³；其中C30混凝土挡墙1572m³，C35钢筋混凝挡土墙10209m³，C35钢筋混凝土桩板墙3212m³。土工格栅24.56

4、万，路堤及路堑边坡植草约1.68万，灌木约13.16万株，路堑边坡厚层基材客土植生773。地基加固主要工程数量：钻孔灌注桩9675m（三明南深厚填土地基扶壁式挡墙桩基础），搅拌桩10620m， CFG桩6774m，螺杆桩22.77万m，土工格栅11万，岩溶地基加固1.07万m³水泥浆。 （二）主要技术标准线路等级：国铁级正线数目：双线速度目标值：200Km/h最小曲线半径：一般3500m，困难2800m限制坡度：13牵引种类：电力牵引机车类型：动车组、SS9，到发线有效长度：650m列车运行控制方式：CTCS-2行车指挥方式：调度集中 （三）质量标准 满足设计及国家、铁道部相关验收标

5、准要求；按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%；按照验收规范单位工程一次验收合格率100。（四）编制依据1、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）；2、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；3、客运专线铁路路基施工技术指南（铁建设2010241号）；4、新建铁路工程测量规范（TB1010199）； 5、铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10431-2009）； 6、铁路路基工程施工安全技术规程（TB10432-2009）； 7、南平铁路路基施工图； 8、南平铁路NLJL-4标段监理细则；二、监理工作范围及重点改建南龙铁

6、路NLJL标段监理范围为DK79+189.88DK115+941，即相应的土建标段内的全部过渡段， 路基长度1800m。（二）监理工作重点1、软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。2、过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并以小型振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程经监理验收合格后才能进行。3、过渡段范围的路堤基底处理应按高速铁路路基工程施工施工技术指南铁建设【2010】241号的有关规定处理。4、过渡段级配碎石施工应按下表规格配制。分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压

7、实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。过渡段用碎石级配范围配制级配编号通过筛孔（mm）质量百分率（%）5040302520105250500751100951006090306520501030210210095100609030652050103021031009510050803065205010302105、过渡段级配碎石与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中应保证桥台、横向结构物稳定，无损伤。6、路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩和挤密桩等施工，再进行桥涵

8、的桩基施工。三、监理工作流程（见下图）摊铺机摊铺碾 压不合格合格退场不合格合格施工准备验收下承层分层对称填筑K30、Evd检测整修成型记录签证合格不合格填 料整修检测运 输拌 合四、监理工作控制要点、目标及监控手段（一）控制要点1、过渡段排水渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的排水措施。过渡段台背填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。过渡段台背与回填填料之间应按设计要求设置防排水层。过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层按设计要求进行施工。过渡段坡脚两侧，路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行，宜与相邻路堤的防护砌体施工相

9、互协调。2、路堤与桥台过渡段填筑应符合下列要求过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。工艺试验地段监理全过程旁站，并取得相应参数。路堤与桥台连接处，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式，如图4.2-6及图4.2-7，并应符合以下规定：过渡段长度按下式确定，且不小于20m： L= b+m（H h）。式中L过渡段长度（m）；H台后路堤高度（m）；b倒梯形底部沿线路方向长度，取35m；m常数，取25；h基床表层厚度，0.4m。过渡段范围基床表层采用级配碎石掺入3水泥填筑，压实

10、标准应满足表4.2-9的要求。基床表层以下倒梯形部分分层填筑级配碎石。桥台台背紧贴台背竖向铺设毛细式透排水带，排水带凹槽面（吸水面）朝路基，下部接入横向毛细式透排水管将积水引至路堤外排水沟。透排水管为直径100mm的高强度PVC管，外包毛细式透排水带，排水带凹槽面向外。土质、软质岩及强风化硬质岩路堑地段挖方桥台台尾过渡段：过渡段范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，长度不小于20m。桥台与土质路堑过渡段基床表层以下部分1：n坡度线（桥台背临时开挖线）以内采用掺3%水泥的级配碎石填筑，如图4.2-8所示；桥台与软质岩、强风化硬质岩路堑过渡段采用厚度渐变过渡，如图4.2-9所示。弱风化硬质岩

11、地段挖方桥台台尾过渡段：过渡段范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，基础表层以下、桥台基础顶面以上部分，当桥台后缺口长度L大于10m时，1：n坡度线以内采用级配碎石填筑；当桥台后缺口长度L小于10m时，1：n坡度线以内采用C20混凝土浇筑，如图4.2-10所示。过渡段级配碎石的级配范围应符合表4.2.12的规定，基床表层以下压实标准应满足压实系数K0.95、K30150Mpa、EVd50Mpa。碎 石 级 配 范 围 表4.2.12级配编号通过筛孔（mm）质量百分率(%)50403025201052.50.50.07511009510060903065205010302102100951

12、0060903065205010302103100951005080306520501030210 注：颗粒中针状、片状碎石含量不大于20；质软、易破碎的碎石含量不得超过10。图4.2-6 桥台台尾填方路基过渡段设置方式图图4.2-7 桥台台尾填方路基过渡段I-I剖面图图4.2-8 桥台台尾土质挖方路基过渡段设置方式图（图4.2-9 桥台台尾软质岩及强风化硬质岩挖方路基过渡段设置方式图图4.2-10 桥台台尾弱风化硬质岩挖方路基过渡段设置方式图图4.2-11 桥台台尾挖方路基过渡段II-II剖面图3、路堤与横向结构物过渡段填筑应符合下列要求 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行。并与相邻路堤

13、同步施工。涵背两端大型压路机能压到的部位，其填筑施工应优先选用A、B填料。对不符合要求的填料或填料符合要求但达不到压实标准，应采取改良措施。横向结构物顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。要求施工单位具备与回填工作相适应的压实机具。如小型压路机、打夯机等，否则不得施工。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。沉降观测应按设计要求进行并符合规定。路堤与横向结构物（立交框架、箱涵等）连接处，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。1）当横向构筑物顶部距路基面的高度h1.0m时，横向构筑物顶部及两侧设置倒梯形过渡段。横向构筑

14、物顶部及两侧各20m范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，横向构筑物顶部基床表层以下及两侧倒梯形过渡段采用级配碎石填筑，如图4.2-12所示。2）当横向构筑物顶部距路基面的高度h>1.0m时，于横向构筑物两侧设置倒梯形过渡段，过渡段顶部与横向构筑物顶部齐平。横向构筑物顶部及两侧各20m范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，构筑物两侧倒梯形过渡段采用级配碎石填筑，如图4.2-13所示。3）当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先采用级配碎石掺水泥填筑斜交部分，然后再设置过渡段，以减小路基与横向构筑物横向刚度的差异。横向构筑物顶部及两侧20m范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，

15、其余地段采用级配碎石填筑。如图4.2-14所示。4）当横向构筑物在挖方地段时，横向构筑物顶部及两侧各20m范围内的基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，横向构筑物顶部基床表层以下及两侧倒梯形过渡段采用级配碎石填筑，如图4.2-15所示。 III-III剖面图4.2-12 路堤与横向构筑物过渡段设置方式图(h1.0m)图 IV-IV剖面图4.2-13 路堤与横向构筑物过渡段设置方式图(h>1.0m)路堤与斜交横向结构物过渡段设置平面示意图AA剖面图（h1m）AA剖面图（h>1m）图4.2-14 路堤与斜交横向结构物过渡段设置方式图图4.2-15 横向构筑物与路堑连接处过渡段设置方式图4

16、、路堤与路堑过渡段当路堤与路堑连接处为土质、软质岩及强风化硬质岩时，应顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶纵向挖入深度不应小于1.0m，台阶高度0.6左右，其开挖部分填料要求应与路堤相应位置相同，如图4.2-17所示。基床底换填部分需满足相应部位的填料及压实标准。当路堤与路堑连接处为强、弱风化硬质岩时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶纵向挖入深度不应小于1.0m，台阶高度0.6左右，并在路堤一侧设置过渡段，基床表层以下采用级配碎石填筑，顶面宽度不小于2m；过渡段20m范围（伸入路堑不小于2m）基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑，其下过渡段范围采用级配碎石填筑，如图4.2-18所示。图4.2-

17、17 路堤与土质、软质岩及强风化硬质岩路堑过渡段设置方式图图4.2-18 路堤与弱风化硬质岩路堑过渡段设置方式图5、半堤半堑过渡段当挖方为土质、软质岩及全风化、强风化硬质岩时，挖方侧基床表层挖除换填不小于1.0m厚，填挖方交界处横向按不陡于1:2坡率挖设台阶，台阶高度为0.6m左右，宽度不小于1.0m。按路基相应部位的填料及压实标准填筑采用A、B组或改良土填筑，如图4.2-19。图4.2-19 土质、软质岩和全强风化硬质岩半填半挖地段过渡段设置方式图当挖方段为弱风化硬质岩时，挖方一侧底部设置4%向外排水坡，基床以下采取级配碎石填筑，施工条件压实困难时，可采用级配碎石掺3%水泥填筑，如图4.2-

18、10。图4.2-20 弱风化硬质岩半填半挖地段过渡段设置方式图6、路堑与隧道过渡段路堑与隧道（土质、软质岩及强风化硬质岩地段）连接处应设置过渡段，过渡段长度不小于20m，过渡段厚度从2.0m厚度渐变到基床换填底面厚度，过渡段范围内均采用级配碎石或C20混凝土填筑，当地层为岩质时过渡段浇筑C20混凝土，地层为土质时填筑级配碎石；过渡段以下换填部分压实标准应满足基床底层压实标准。如图4.2-16所示图4.2-16 路堑与隧道过渡段设置方式图7、桥隧之间短路基两桥（隧）之间短路基大于60m小于等于150m时， 其中路桥、路隧及堤堑过渡段均按相应的标准过渡段设计，其余段落路基基床表层采用级配碎石掺3%

19、水泥填筑，基床表层以下填方长度较短时采用级配碎石填筑，填方长度较长时，采用A、B组填料或改良土填筑，如图4.2-21。两桥（隧）之间、桥隧之间短路基长度小于等于60m时，其中路桥、路隧过渡段均按相应的标准过渡段设计，其余段落路基基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑。基床表层以下采用级配碎石或A、B组填料或改良土填筑。路隧过渡段与路桥过渡段间距离S大于20m时，基床表层以下短路基1：1坡度线以内采用A、B组或改良土填筑；当S小于20m时，基床表层以下短路基1：1坡度线以内采用级配碎石填筑，填筑压实标准满足下表要求，如图4.2-22。路桥过渡段与土质、软质岩堤堑过渡段间短路基长度小于等于60m时，过

20、渡段范围基床表层采用级配碎石掺3%水泥填筑。除路桥过渡段外基床表层以下路堤填方部分采用A、B组或改良土填筑，填筑压实标准满足下表要求，如图4.2-23。图4.2-21 桥隧之间60mL150m短路基过渡段设置方式图图4.2-22 桥隧之间L60m短路基过渡段设置方式图图4.2-23 路桥过渡段与堤堑之间L60m短路基过渡段设置方式图8、沉降观测应符合下列要求过渡段的沉降观测应按设计要求进行。在过渡段范围内的路肩上沿线路纵向布置34个观测点。软土地基地段的过渡段还应按设计要求进行软土地基表面沉降，测点布置与相邻路堤软土地基表面的沉降观测位置协调。沉降观测装置埋设。沉降观测精度及频率应每天观测23

21、次，当两次填筑间隔时间较长时，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前23个月内，每5d观测一次；三个月后715d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末。在填土过程中，应根据观测结果整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。（二）监控目标1、质量目标路堤过渡段填筑的施工质量必须达到设计文件、施工合同和监理合同要求的目标值。检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量零缺陷。2、安全目标实现安全零死亡，杜绝重大及以上施工安全事故，杜绝重大及以上交通责任事故，杜绝重大及以

22、上火灾事故，控制一般责任事故。（三）监理监控手段1、测量或量测监控手段：监理部配备全站仪、水准仪、直尺等必要的测量仪器，对需要测量的部位进行复核。配备专业测量监理工程师，按验收标准要求对施工单位的测量放线成果进行抽查，发现问题要求施工单位重新测量并审核。对临近既有线建筑物应进行沉降变形位移观测。2、试验监控手段：进行见证试验和平行试验抽检。对各种原材料进场前必须检查其合格证及其质量证明文件，并按规定进行见证取送样试验，必要时进行平行抽检。对地基系数K30(Mpa/m)、动态变形模量EVd（MPa)、 压实系数K按规定进行见证试验或平行检验。监理见证试验与平行检验项目表施工部位（工序）控制点目标

23、值检测频率监控手段过渡段 每层填筑对地基系数、动态变形模量、压实系数K 监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验 仪器检测五 、监理工作的方法及措施（一）监理工作方法1、旁站监督在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。2、见证由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。3、平行检验监理项目部利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、预应力钢绞线和混凝土施工质量按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。4、巡视现场监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定时或不定时的监督活动。总监理工程师经常巡查工地。5、指令文件监理工程

24、师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。6、支付控制手段质量监理以计量支付控制权为保障手段。7、监理工程师通知单监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程师的指示。8、口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包商整改或执行,并用监理工程师通知单形式预以确认。9、监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工作联系单形式。10、监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，11、工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通

25、）。（二）监理工作措施1、事前控制措施在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实可行的控制措施。审查施工队伍资质及施工人员素质审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。严格审查施工组织设计或施工方案对重点部位的施工要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。监理工程师应着重审查：质量、安全保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。施工机械、设备的质量控制对工程质量有重大影响的施工机械、设备，如压路机、平地机、挖掘机和潜风钻等，应审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现