填土方路基技术交底

1、工程名称部位名称K0+320-K0+520段路基土方回填分项工程填土方路基交底日期2011年12月5日交底人交底人职务交底内容：一、施工准备：l 主要机具： 1） 装运土方机械有：挖土机、自卸汽车、推土机等。 2） 压实机械有：压路机。2 作业条件： 1） 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、压实遍数等参数；本回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。 2） 填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续，然后再进行回填施工。 3） 施工前，应做好水平高程标志布置。在路基中心线每隔一定距离钉上水平桩。 4

2、） 确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。5） 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险路段应设置明显标志，并要合理安排回填顺序，防止错填或超填。 6） 路基的定位控制线（桩）、标准水平桩等，必须经过检验合格；并办完预检手续。 7）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度等，均应配备人工进行。二、施工方法： 开工之前，组织测量组现场恢复和固定路线，对导线点、水准点进行复测与增设，对路基中线进行恢复和横断面测量与绘制，根据设计图和路线测量结果，准确测出路线中心线和边线的控制桩1、填方材料试验1）路基施工28天前，对取土场及挖土段路基利用方

3、按公路土工试验规程规定方法进行颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、承载比（CBR）和重型击实试验。取得有效数据依据指导施工。2）用于道路填方的各种填料，在施工28天按监理工程指示现场试验，材料的松铺厚度、最大干密度、含水量等，试验最隹结果报监理工程师批准，作为路基填料施工时的依据。在施工中如果填料有变化，就进行压实试验，并报监理工程师批准。2、场地清理范围内的清理、拆除、掘除工作，以及必要的平整场地工作。施工时拟安排两台推土机、一台装载车、一台挖掘机和一定数量民工对公路用地范围之内和监理工程师指示的借土场范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表

4、土移除，但不包括规定要保留的实物；无须保留的地面实物如树木、树墩、树根及其它高出地面的障碍物，都必须清理或掘除到原地面以下使清理后的地面便于压实深度。三、填筑土方施工1、填筑土方施工的具体做法1）、取挖方段或借方取土场土源，派专人负责清除有机植草，自卸车拉到位，按不大于30厘米控制摊平。2）、推土机粗平整型，平地机精平，并设24%的路拱以利排水，检查土壤的含水量是否满足要求，含水量过大,进行凉晒;如含水量不足，应进行洒水，洒水后不能立即碾压，应放置接近最佳含水量时，才能进行碾压工序。3）、振动压路机及时碾压，碾压时，前后两次轮迹须重叠2030cm,并应特别注意碾压均匀。2、填方路基施工的主要措

5、施 路基填方施工质量及速度的控制关键因素之一是控制好填料的质量含水量,当填料的天然含水量与最佳含水量差异较大时,应考虑进行调补含水量的措施,一般洒水在夜间进行补充。四、应注意的质量问题1 应按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。2 填料为粘性土时，填土前应检验其含水量是否在控制范围内：如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土（或吸水性填料）等措施；如含水量偏低，可采用预先洒水润湿、增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。3 分段

6、填筑时，每段接缝处要做成斜坡形，碾压重叠0.51.0米，且上下层接缝距离不小于1.0米。4为保证路基的整体稳定性，路基压实度及强度应满足下表的要求，压实度采用重型击实试验标准。 5 同层填土石料要求一致，级配良好，并提供现场各层填方土石料回填、压实情况及填方压实实验等记录文件。6 除以上要求外，还应遵守建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002的有关规定。7 防止回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或压实不够遍数，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。8 回填土碾压不密实：应在碾压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予碾压实。9 填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、