汽车发动机电器与电子控制

1、会计学1汽车发动机电器与电子控制汽车发动机电器与电子控制汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制2224C H(4)O4 CO2 H Oxyxyxy 燃烧 1kg汽油完全燃烧需14.7kg的空气，14.7为理论空燃比。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 空燃比为12.5左右时，动力性最好；空燃比为16左右时，燃油经济性最好。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 根据氧传感器的反馈，采用闭环控制，使发动机在理论空燃比(14.7)附近很窄的范围内进行时，可使三元催化转换装置对排气的净化处理达到最佳效果！汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 试验证明：燃烧最大压力出现在上止点后1015

2、曲轴转角时，发动机的输出功率最大，可以认为，此时对应的点火提前角为最佳点火提前角。 爆燃与点火时刻有密切的关系：点火提前角越大，燃烧压力越高，则越容易产生爆燃。控制方法是：根据爆燃传感器的反馈信号，对提前角进行自动调节！汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 根据怠速时负荷的变化，调节怠速控制阀的进气量，使发动机在最佳怠速下运转。 EGR排气再循环控制： NOx 的排放。 开环与闭环控制：氧传感器。 二次空气喷射： 排放污染。 活性炭罐电磁阀控制： 蒸发污染。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 改善进气， 发动机扭矩！ 根据进气压力，使废气涡轮增压器进入工作或停止工作。汽油发动机的电子

3、控制汽油发动机的电子控制反馈信号(氧传感器、爆震传感器) 主要控制参数：空燃比、点火提前角、废气再循环率。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制图图1 发动机电子控制系统示意图发动机电子控制系统示意图1.电动燃油泵 2.燃油滤清器 3.活性炭罐电磁阀 4.活性炭罐 5.带输出驱动级的点火线圈 6.凸轮轴位置传感器 7.喷油器 8.燃油压力调节器 9.节气门控制组件 10.空气流量计 11.氧传感器 12.冷却液温度传感器 13.爆震传感器 14.曲轴位置传感器 15.进气温度传感器 16.发动机控制单元 电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI空气进气歧管喷射喷油器发

4、动机转速信号控制喷射量燃油进气歧管压力信号进气歧管压力压力传感器型系统的组成电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI控制喷射量燃油喷油器发动机进气歧管空气流量计输出信号空气流量计喷射转速信号型EFI系统的组成电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI油箱氧传感器分电器蓄电池点火开关冷却液温度传感器继电器节流阀电位计节流阀电机进气温度传感器喷油器燃油压力调节器滤清器 电动燃油泵型系统电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI作用是测量

5、和控制不同工况下发动机所需的空气量。进气室(稳压箱)节气门发动机空气流量计空气阀空气虑清器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI双金属片型空气阀热敏蜡式空气阀电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI空气滤清器空气流量计节气门开关（或传感器）进气总管发动机进气歧管空气阀低温时型型空气滤清器节气门开关或传感器进气总管发动机进气歧管空气阀真空传感器低温时电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI节气门阀体总成节气门阀体总成电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI燃油箱燃油泵燃油滤清器稳压箱压力调节器喷油器低温启动喷油器发动机储油室脉动减震器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI空气节气门喷油器发动机控制装

6、置的开阀信号汽油汽油喷射式燃油供给系统电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI空气流量计空气流量计电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFIt dvfS其中 C:结构常数; f:卡门涡旋频率 St:斯特罗巴尔数（常数） v:空气流速; d:涡流发生器外径尺寸 1002000.51.0空气流量输出信号频率AQC f电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI2HTMHGnRKQITT传感器物性参数发热元件的阻值空气的质量流量发热元件的温度进气气流温度加热电流电控汽油喷

7、射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI进气温度传感器进气温度传感器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI线性输出型开关量输出型电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI曲轴位置传感器曲轴位置传感器进气温度传感器进气温度传感器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI冷却水温传感器冷却水温传感器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-E

8、FI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI氧传感器氧传感器碳罐电磁阀碳罐电磁阀电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI蓄电池空气流量计进气温度传感器水温度传感器氧传感器节气门位置传感器基准及转速传感器热定时开关空调器信号点火开关信号启动开关位置信号输入信号转换器数模转换器输出信号转换电路微处理器存贮器稳压电源输入信号转换电路喷油器电路断开继电器执行部件传感器控制系统的原理框图电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI油箱电动燃油泵燃油滤清器喷油器燃油分配器压力调节器进气总管节气门位置传感器空气流量计氧传感器冷却水温度传感器分电器蓄电池怠速执行器点火开关控制系统组成电控汽油喷射电控汽油喷

9、射-EFI电磁喷油器电磁喷油器电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI喷射喷口部燃料燃料接头电器接头电磁线圈磁心行程阀体壳体针阀凸缘部调整垫片弹簧滤清器喷油器的结构电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI02()fQAgPPt供油压力喷孔截面积喷油器的喷油量喷油器的流量系数燃油密度进气压力喷油时间！电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI水温喷油时间水温-喷油时间电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFIFAnGpKT/ 对于采用热式空气流量计的系统，空气流量计输出的就是质量流量，可采用下式计算基本喷油时间：式中 TP:基本喷油时间(s); G:进气质量流量(g/

10、s); n:发动机转速(rpm); A/F:目标空燃比； K:常系数。电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI 对于采用叶片式空气流量计和卡门涡旋式空气流量计的系统，它们输出的都是体积流量，可采用下式计算基本喷油时间：pTFAnQpKKKT/式中 TP:基本喷油时间(s); Q:进气体积流量(m3/s); n:发动机转速(rpm); A/F:目标空燃比； K:与结构有关的常系数；KT:进气温度修正系数 KP:大气压力修正系数电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI低 （转速）高高低（吸气管压力）短长（基本喷射时间）基本喷油持续时间的三维图电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI水温修正

11、系数暖机加浓修正曲线电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI进气温度修正曲线修正系数电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI怠速稳定修正曲线小大小大小大小大KpKn电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI冷却水温重新喷油转速断油转速发动机转速减速时的断油控制电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI复习题复习题1汽车电子目前主要包括哪些控制内容？ 2、汽油机的电子控制包括哪些控制内容？试绘制其控制系统的原理图，并逐一作说明。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制 空燃比为12.5左右时，动力性最好；空燃比为16左右时，燃油经济性最好。汽油发动机的电子控制汽油发动机的电子控制反馈信号(氧传感器、爆震传感器) 主要控制参数：空燃比、点火提前角、废气再循环率。电控汽油喷射电控汽油喷射-EFI空气节气门喷油器发动机控制装置的开阀信号