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湘教版 高中地理 必修 习题

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第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题聚落的形成和发展，不但受自然地理因素影响，而且还受社会经济因素的影响。在上述两大因素的影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。据此，读图回答12题。1图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是()Aa Bb Cc Dd2影响该城市形成的主要区位因素是()宗教中心自然资源丰富地形开阔平坦 河流交汇处A B C D3古代的乡村聚落多分布于河流两岸或高原平坦之地，原因是()高原地势较高，没有洪水浸淹之患河流两岸土地肥沃，靠近河流有利于农耕、畜牧和渔猎河流两岸用水和交通比较便利便于搬迁和居住A B C D4同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是()A哈尔滨沈阳段 B太原石家庄段C郑州徐州段 D广州深圳段5读“某区域等高线图”，分析影响图示铁路线走向的主要因素是()城镇布局地形起伏河流流向矿产分布A B C D下图为“我国某乡村聚落地理环境示意图”。据此回答67题。6该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的()A青藏高原 B西北地区 C南方地区 D北方地区7根据图中信息，下列关于该聚落与自然环境的关系，叙述错误的是()A该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，坡状尖顶利于排水B聚落适应地势特点修建，便于排水C位置临近河流，便于取、排水和出行D多植被覆盖，利于保持水土、调节气候读“兰州市略图”，据此回答89题。8兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是()A矿产资源分布状况 B政治经济的发展C交通运输的需要 D地形和河流的分布9兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比()A南北向造价高，是由于矿产分布的影响B东西向造价高，是地形因素的影响C南北向造价高，是由于地形、河流的影响D东西向造价高，是由于政治经济因素的影响10右图为“我国南方某地等高线图”。高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是() A该部位为山脊，地势较高 B该部位为山谷，工程量较小C该部位为鞍部，地势较低 D该部位岩层较软，易于开挖甲、乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图。读图，完成1113题。11甲、乙两地点间高差大致为()A80m B110m C170m D220m12在对应的地形图上可以看出()A道路为直线B道路经过甲、乙两地间的最高点C道路最长D道路和可能有部分路段重合13若使用大型运输车从乙地运送重型机械设备至甲地，最适合行车的是()A道路 B道路C道路和 D道路和二、综合题14下图为“某地城市、居民点及公路分布示意图”，据图回答下列问题。(1)国道以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间；地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性道路，据公路建设一般原则判断：公路一是_；公路二是_。(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路，现有、三个方案，你认为较合理的是_。三个方案的优缺点分别是：_；_。(3)要完善该地区公路网，你认为应在_和_城市之间建设一条公路。(4)该地区有两条河流青义河和楚林河，两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力，可以修建_来形成本地区的内河运输网。【巧学速记】影响聚落分布因素的方法【反思小结】重要知识点关键点总结我的反思地形对聚落分布的影响地形对聚落的影响是以区域地理图、等高线地形图为背景，考查聚落的分布及原因地形对交通线路分布的影响地形对交通线路分布的影响是重要考查点，多以选择题的形式出现，会结合区域图、等高线地形图考查交通线路方面的知识答案1A2.C第1题，a处地形平坦，位于河流交汇处，区位条件最优越。第2题，影响a地城市区位的主要因素是地形与河流。3C古代乡村聚落多分布于河流两岸或高原平坦之地的原因：河流两岸有肥沃的土地，便于耕种和渔猎；用水和交通比较便利；地势高，没有洪水淹没之患。4B同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是地形最不平坦的一段。四项中太原石家庄段中间有太行山阻断，地形崎岖。5A从图中可以看出，影响图示铁路线走向的主要因素是城镇布局、地形起伏，铁路不完全沿河流延伸，铁路线并没有经过图中的煤炭产地。6C南方地区为了适应降水量较大的气候，房屋顶部为坡状尖顶以利于排水。7A根据夏季风来向，可判定该聚落建在丘陵南坡、迎风地带，多地形雨。8D9.C兰州市是一个典型的河谷型城市，城市主体集中于河谷，并沿着黄河河谷向外扩展。因河流及河谷南北两侧山地均为东西走向，因此南北铁路建设工程量大。10C鞍部地势低，工程量小。11B12.D13.B要正确解答本题，首先要明确这幅图的组成和结构，纵坐标代表海拔，横坐标代表三条道路的路程，三条曲线表示三条道路沿线的地势起伏状况。第11题，本题较简单，为相对高度的计算。甲、乙两地海拔数据可以直接从图上读出，甲地和乙地的海拔分别为260 m左右和150 m，两地高差约是110 m。注意本题要求的高差是甲地、乙地的高差，即三条道路起点和终点的高差，不是甲、乙两地间的最大高差。第12题，A项错误，因为道路的长度最大，直线应该线路最短。B项排除，从图中可以看出，道路沿线的最大高度不及道路，不可能经过甲、乙两地间的最高点。道路和各有一段起伏状况和相对高度一致，可能重合。C项排除，从图中可以看出，道路最短。故D项正确，需要注意的是，图中三条曲线有几个交点，这并不意味着交点处就一定是道路的重合路段，它仅仅表示三条道路有些路段的海拔相同而已。第13题，使用大型运输车运送重型机械设备，需要沿较安全、平缓、转弯角度小的线路运行。道路的水平长度最大，说明大致沿等高线走向迂回延伸，呈“之”字形，坡度最小，比较平稳、安全。14.(1)国道地方性公路(2)方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线路稍长线路最短，但沿线地形复杂，工程量大连接了E居民点，但通过沼泽地，工程投资大(3)BC(4)人工运河解析本题以模拟现实图作为考查的切入点，考查运用知识分析