移动模架施工技术幻灯片

1、中铁十三局集团第五工程有限公司二OO八年一月笔动架模山架大现桥浇50箱M梁上施行工式技移术第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术第三部分 MSS1800型50m上行式移动模架主要结构 及功能 第四部分 移动模架拼装第六部分 箱梁施工第七部分 移动模架过孔第一部分 工程概况第八部分 移动模架使用注意事项第五部分 移动模架预压江西武吉高速公路笔架山大桥位于武宁与湖北交界处，沿线为低山与侵蚀构造，沟谷、河谷地貌，地形起伏剧烈，大港河蜿蜒曲折流经本桥，两侧山势陡，沟谷深切。第一部分第一部分 工程概况工程概况第一部分第一部分 工程概况工程概况12.64m2.7m6.5m10m第一部分第一部分 工程概况工

2、程概况笔架山大桥上部连续箱梁为直腹、等截面、单箱单室构造，双向预应力体系。施工缝设在距墩顶10m处。箱梁顶宽12.64m，底宽6.5m，高2.7m。50m跨箱梁，砼460m3，钢铰线24t，钢筋62t，重约1196t。箱梁主要工程数量联号 梁段类型 L1（米） L2（米） 现浇C50混凝土 预应力及普通钢筋（t） 体积（m3） 重量（t） 第1联 第1施工段（45米） 34.84 10435.33 1132 86.9 第2、3、7施工段（50米） 40 10458.24 1191 84.8 第46施工段（50米） 40 10463.90 1206 82.7 第8施工段（40米） 39.85 3

3、58.97 933 65.6 第2联 第1施工段（60米） 49.85 10562.91 1464 106.7 第2、6施工段（50米） 40 10458.24 1191 84.8 第35施工段（50米） 40 10463.90 1206 83.1 第7施工段（47米） 40 7432.81 1125 79.9 第8施工段（35米） 287331.09 861 64.6 第9施工段（25米） 2484231.40 602 45.2 第一部分第一部分 工程概况工程概况第一部分第一部分 工程概况工程概况笔架山大桥效果图移动模架造桥机又称滑动模板支架系统，是一种自带模板、自动行走，对混凝土桥梁上部结

4、构进行墩顶原位现浇的施工机械。该技术五十年代起源于欧洲，现已推广于全世界，成为最主要的建桥方法之一。造桥机具有操作简单，安装方便。重量轻并可以重复使用的特点，因而可以大大降低施工成本。1999年大陆首次在厦门海沧东引桥十跨连续曲线梁中进行施工，其次在湖北境内的京珠线上的桥梁施工中得到大规模的应用，2002年武汉市轻轨交通工程上也得到使用。移动模架与传统的预制、安装、架桥等施工技术不同，该技术近几年从国外引进后，经消化吸收，已逐渐成熟。此次采用的MSS1800型50米上行式移动模架系统，在江西省尚属首次，在全国较为罕见，在集团公司也属首次采用。第二部分第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术移动模

5、架原位现浇箱梁施工技术笔架山大桥上部现浇箱梁施工采用的MSS1800型50m上行式移动模架，主梁采用叠合式箱梁构造，总机重量约570t，具有重量轻，施工跨度大，在前移过孔中对梁下及梁两侧空间要求小等特点。MSS1800型50m上行式移动模架特点第二部分第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术移动模架原位现浇箱梁施工技术与高速铁路32m箱梁上行式移动模架相比较，以郑州大方桥梁机械有限公司生产的DSZ32/900上行式移动模架造桥机为例，主梁系统由并列的2组纵梁组成，其整机重量为510t。DSZ32、900上行式移动模架第二部分第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术移动模架原位现浇箱梁施工技术与50

6、m下行移动模架相比较，以生米大桥采用的MZ50/1500型移动模架为例，主梁由2根并列纵梁组成，其总机重量为720t，以移动模架造价1万/吨计算，可降低成本约120万元。第二部分第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术移动模架原位现浇箱梁施工技术施工梁跨：50m、35m、32m连续梁或连续刚构额定现浇混凝土梁重：1800t；整机自重：约570t（不含预埋件及端模）；整机走行速度：0.3m/min（液压油缸推进）；整机功率：约60kW（不含混凝土箱梁施工用电）混凝土浇筑状态挠跨比：1/500适应平曲线半径：+适应纵坡/横坡：2.85%/2%平均作业工效：15天/孔（熟练后可达14天/孔）工作时支点

7、最大反力：1105t（墩身预埋件顶面）过孔时最大托辊反力：467tMSS1800型上行式移动模架主要技术参数第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能主要结构图第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能承重主梁导梁承重牛腿轨道方钢及吊挂角钢主梁及导梁 导梁导梁由2节空腹箱形梁组成，为辅助整机过孔的结构。导梁总长210m=20m，箱梁分段采用变截面过渡，每节之间均以精制螺栓及节点板连

8、接。导梁下弦焊有两根50mm高走道方钢，供整机纵移使用，腹板下部两侧与主梁一样焊有吊挂角钢及加劲板，为支腿吊挂转移的轨道，同时保证腹板根部在轮压作用下不发生弯曲变形。导梁前端设置鼻架，用于安装卷扬机钢丝绳转向及张紧装置。第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能 移动模架支承机构是移动模架主梁荷载的直接支承体系，根据移动模架工作状态所处位置不同，分为前支点支承机构和后支点支承机构。前支点支承机构第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能后支点支承机构第三部分第三部分 MSS180

9、0型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能后支腿及纵移机构第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能整机需要过孔移位时，整机需要过孔移位时，先将纵移油缸收至最小先将纵移油缸收至最小行程，同步顶推行程，同步顶推1m后，后，将后支腿支承油缸顶起将后支腿支承油缸顶起脱空移动滑道，回收纵脱空移动滑道，回收纵移油缸移油缸1m，收起后支，收起后支腿油缸，滑道下落至混腿油缸，滑道下落至混凝土梁面，继续纵移油凝土梁面，继续纵移油缸顶推缸顶推1m，实现步进，实现步进式纵移的原理。顶推时式纵移的原理。顶推时要严格遵守要严格遵守“

10、同步顶推、同步顶推、单边换位单边换位”的操作要求，的操作要求，一侧油缸换位时，另一一侧油缸换位时，另一侧滑梁的锁定销轴一定侧滑梁的锁定销轴一定要与混凝土梁顶面预留要与混凝土梁顶面预留孔锁定好，防止移动模孔锁定好，防止移动模架下滑。架下滑。第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能纵移机构挑梁为桁架结构，位于主梁的两侧，负责吊挂模架，将模架的荷载传递给主梁。挑梁挑梁为桁架结构，位于主梁的两侧，负责吊挂模架，将模架的荷载传递给主梁。挑梁每两根为一组，每组中间用联结系连接；整个移动模架含挑梁系统每两根为一组，每组中间用联结系连接；整个移动模架

11、含挑梁系统30组。组。吊臂是连接将模架及模板等结构吊挂在挑梁上的结构，为两片一组的桁架结构，整机吊臂是连接将模架及模板等结构吊挂在挑梁上的结构，为两片一组的桁架结构，整机吊臂桁架共计吊臂桁架共计30组。组。吊杆是附属在挑梁上的重要传力结构，顶端与挑梁相连，下端与底模架锚固。为便于吊杆是附属在挑梁上的重要传力结构，顶端与挑梁相连，下端与底模架锚固。为便于安装、拆卸，吊杆分为上、中、下三节，节间通过连接器连接，吊杆拆除时，旋动下安装、拆卸，吊杆分为上、中、下三节，节间通过连接器连接，吊杆拆除时，旋动下方螺母即可。方螺母即可。 过孔开启状态浇筑状态第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上

12、行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能底模架和侧模架均采用桁架式结构，是模板的直接支撑体系。横桥向每底模架和侧模架均采用桁架式结构，是模板的直接支撑体系。横桥向每组模架分为左右两个标准节段，其中底模架中间采用螺栓对接，侧模架组模架分为左右两个标准节段，其中底模架中间采用螺栓对接，侧模架端部与侧模螺栓连接。侧模架通过两个外侧的单铰吊挂在挑梁上，底模端部与侧模螺栓连接。侧模架通过两个外侧的单铰吊挂在挑梁上，底模架通过吊挂轮吊挂在侧模架的下弦杆上。底模架和侧模架均设有可调撑架通过吊挂轮吊挂在侧模架的下弦杆上。底模架和侧模架均设有可调撑杆，以支承外模的悬出部分。杆，以支承外模的悬出部分。过孔

13、开启状态浇筑状态第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能本机采用侧模架及底模架携带模板整体旋转开启过墩工艺，模架本机采用侧模架及底模架携带模板整体旋转开启过墩工艺，模架旋转开启通过支撑在挑梁下弦节点上的可调撑杆伸缩实现。旋转旋转开启通过支撑在挑梁下弦节点上的可调撑杆伸缩实现。旋转开启前，要将底模架横桥向对接螺栓及与侧模架锁定销轴解除，开启前，要将底模架横桥向对接螺栓及与侧模架锁定销轴解除，然后使用倒链牵引，底模架相对于侧模架分别向左右横移开启然后使用倒链牵引，底模架相对于侧模架分别向左右横移开启3.3m，再用锁定销轴将底模架和侧模架再

14、次临时锁定。，再用锁定销轴将底模架和侧模架再次临时锁定。模架开启第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能外模是箱梁混凝土的支撑及成型体系，包括底模、侧模、翼模及端模。外模是箱梁混凝土的支撑及成型体系，包括底模、侧模、翼模及端模。除端模外，外模均是由钢板和型钢组焊而成的新制模板，为适应施工需要除端模外，外模均是由钢板和型钢组焊而成的新制模板，为适应施工需要及满足运输要求，纵横向与模架对应分块制造；为脱模及移动模架施工方及满足运输要求，纵横向与模架对应分块制造；为脱模及移动模架施工方便考虑，在顺桥向两相邻模板间留便考虑，在顺桥向两相邻模板

15、间留30mm的缝隙；模板与模架间使用螺栓的缝隙；模板与模架间使用螺栓连接固定，以利于脱模及过孔。外模板的平面展开布置如下图。连接固定，以利于脱模及过孔。外模板的平面展开布置如下图。第三部分第三部分 MSS1800型型50m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能为满足移动模架工作要求，为满足移动模架工作要求，需在墩顶及已浇筑混凝土桥需在墩顶及已浇筑混凝土桥面设置预埋件和预留孔，根面设置预埋件和预留孔，根据预埋件安装位置的不同分据预埋件安装位置的不同分为墩顶预埋件和桥面（梁顶）为墩顶预埋件和桥面（梁顶）预埋件。预埋件。墩顶预埋件预埋件预留孔第三部分第三部分 MSS1800型型5

16、0m上行式移上行式移 动模架主要结构及功能动模架主要结构及功能第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装笔架山0# 台平台34.73524.0213.231#墩A1标水口大桥16#台A2标笔架山大桥0#台施工便道施工辅道18%桥梁中心线2#墩3#墩山体移动模架堆放场地3054山体移移动动模模架架拼拼装装场场所所地地布布置置图图第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装第一步：先将前支腿、中支腿就位，然后拼装第一步：先将前支腿、中支腿就位，然后1号导梁就号导梁就位，进行位，进行2号导梁安装，再依次进号导梁安装，再依次进4号主梁安装。后支腿就号主梁安

17、装。后支腿就位，进行位，进行3号主梁下部，号主梁下部，3号主梁上部组装。号主梁上部组装。第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装第二步：组装完成后，将临时支墩拆除，模架向前行拼装第二步：组装完成后，将临时支墩拆除，模架向前行走走12.6m，拆除后支腿后移就位，拼装，拆除后支腿后移就位，拼装2-3号主梁下部、号主梁下部、上部。上部。 第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装拼装第三步：临时支墩拆除，模架向前行走拼装第三步：临时支墩拆除，模架向前行走12.6m。拆除。拆除后支腿后移就位，拼装后支腿后移就位，拼装 2-2 号主梁下部、上部。号主梁下部、上部。第四部分第四部分 移动模架拼装移

18、动模架拼装 拼装第四步：临时支墩拆除，模架前行12.6m。拆除后支腿后移就位，拼装2-1号主梁下部、上部。拼装1号主梁下部，上部。 第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装第五步：模架前行拼装第五步：模架前行12.6m，拆除后支腿进行安装到位。，拆除后支腿进行安装到位。 第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装第六步：在前支腿后设临时支点将模架顶起，将中支拼装第六步：在前支腿后设临时支点将模架顶起，将中支腿前移。前支腿前移到腿前移。前支腿前移到2#墩顶和预埋件拼装好。墩顶和预埋件拼装好。 第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装第七步：模架走行到位，模架模板在拼装第七步

19、：模架走行到位，模架模板在1#-3#墩之间地墩之间地面上拼装，然后在主导梁走行到位后用卷扬机吊装到位。面上拼装，然后在主导梁走行到位后用卷扬机吊装到位。 第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装第四部分第四部分 移动模架拼装移动模架拼装 拼装注意事项拼装注意事项 （1）未经现场技术人员和设计部门认可，不得对）未经现场技术人员和设计部门认可，不得对结构进行改动。结构进行改动。 （2）连接螺栓应按设计要求的规格与数量，上满）连接螺栓应按设计要求的规格与数量，上满拧紧。拧紧。 （3）用作销轴的螺栓不宜拧紧，必须采取防螺帽）用作销轴的螺栓不宜拧紧，必须采取防螺帽脱落的措施，最好采用可穿开口销的螺栓。

20、脱落的措施，最好采用可穿开口销的螺栓。 （4）所有销轴均应插开口销以防脱落。）所有销轴均应插开口销以防脱落。 （5）因错孔等原因使得连接螺栓的数量不得不缺）因错孔等原因使得连接螺栓的数量不得不缺少时，每个连接面的螺栓缺失数不超过总数的少时，每个连接面的螺栓缺失数不超过总数的5%，且每块连接板的螺栓缺少数不可多于且每块连接板的螺栓缺少数不可多于1颗。颗。 （6）参与移动模架施工的人员均应经过培训及技）参与移动模架施工的人员均应经过培训及技术交底，熟悉移动模架施工的流程及关键环节。术交底，熟悉移动模架施工的流程及关键环节。第五部分第五部分 移动模架预压移动模架预压移动模架预压采用水压法，翼板采用砂

21、袋堆积、箱梁采用袋隔挡，注水加载，移动模架预压采用水压法，翼板采用砂袋堆积、箱梁采用袋隔挡，注水加载，其加载总重为箱梁重量的其加载总重为箱梁重量的1.2倍，总计约倍，总计约1430T。预压荷载分如下布图：。预压荷载分如下布图：174.86T174.86T33.75m5m2.5m5m3.75m50m12.64m3.07m6.5m3.07m656.55T115.27T115.27T72.95T136.89T 加载前，在模板上纵向每加载前，在模板上纵向每5m，横向左中右布设沉降观测点，在移动模架主梁上纵向，横向左中右布设沉降观测点，在移动模架主梁上纵向第第5m布设沉降观测点，测量其高程，加载后每天观

22、测一次，预压时间为布设沉降观测点，测量其高程，加载后每天观测一次，预压时间为7天。卸载后天。卸载后再进行一次高程测量，计算沉降量、弹性变形、塑性变形及模板调整高程。再进行一次高程测量，计算沉降量、弹性变形、塑性变形及模板调整高程。 模架拼装完后必须进行全面的检查验收，检查合格后办理有关签证手续，对施工人员特别是负责造桥机液压系统和电气系统的操作人员进行培训，定人定岗，明确职责，统一信号指挥，使每一位作业人员对造桥机的施工步骤、施工过程和各自承担的工作内容及工作方法有一个全面的认识和了解。各种工作准备就绪后，关闭所有模架，连接模架及模板间的连接螺栓，前后支腿油缸顶升至工作状态并锁定，安装吊杆并调

23、整，测量模板标高并调整其预拱度达到预定指标。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工 支架安装 外模调整 底板钢筋安装、底板锚板、波纹管、钢绞线安装 腹板钢筋安装、腹板锚板、波纹管、钢绞线安装 箱梁蕊模安装 顶板钢筋安装、顶板锚板、波纹管、钢绞线安装 浇筑箱梁砼 砼养护 钢绞线张拉、孔道灌浆第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工 箱梁施工工艺流程笔架山大桥采用GPZII型盆式支座橡胶支座，其左侧为双向活动支座，右侧为单向活动支座。第一联第4、5、6号墩，第二联第11、12、13号采用墩梁固结形式。笔架山大桥采用下坡施工，纵坡为2.85%，为防止已浇筑完成的箱梁产生纵向或横向位移，在首跨箱梁施工时，支座用

24、钢板焊接临时固定，待第二跨施工完成后，预应力钢铰线张拉前解除固定。其它跨施工时，因墩顶有模架预埋件，因此支座不需临时固定，前跨箱梁砼浇筑完成后，预应力钢铰线张拉前，后跨必须割除预埋件的墩顶与箱梁底部连接部分。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工支座安装为消除施工挠度对混凝土梁线形的影响，移动模架设置有预拱度。底模通过吊杆伸缩整体移动底模架实现预拱度，侧模架与侧模的连接处设有长圆孔，二者可以相对滑动实现预拱度，翼模的预拱度通过可调撑杆实现。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工外模调整第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工外模调整侧模架与侧模板调整翼模模板调整第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工钢筋工程由于

25、笔架山高架桥移动模架造桥机承重方式为上行式，梁体钢筋不适用整体绑扎成型后再吊装到施工断面的方法，只能将加工好的钢筋倒运至现场绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，同时按坐标表对预应力孔道进行准确定位。 箱梁横向钢筋采用搭配接焊接，纵向钢筋采用绑扎。在隔梁、支座、锚板处钢筋比较密，必须对截面的钢筋与孔道位置进行排列，调整时应以纵向线型为主。绑扎钢筋时应特别注意绑扎顺序，避免钢筋绑扎成型后孔道无法就位或锚座预埋件无法放入。在箱梁设计中，锚区钢筋与结构钢筋分别承担各自功能，因而发生在钢筋密集地段相互位置发生矛盾的现象，施工时必须加以整理，排好位置，避免发生钢筋过密以至无法绑扎或混凝土无法浇筑的情况。第六

26、部分第六部分 箱梁施工箱梁施工钢筋工程箱梁桥面板面层横向钢筋间距为10cm，沿箱梁全长布置，纵向钢筋间距为10.5cm-15cm，加之在面板两层钢筋中间纵向间距60cm布置一道横向钢铰线，钢筋密集，施工作业相互交叉，因此箱梁顶板纵向2#钢筋采用在施工现场先分段加工、安装后搭接焊连接方式。钢筋布置图2号钢筋制作图第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工内模安装箱梁内模采用木模板，木胶板面板，枋木支撑，其布置形式如下图：1.6cm木胶板钢脚手杆，纵距1米顶模支架(10*10木枋），纵距1米4cm木板条，横距15cm8*10木枋间距35cm10*10木枋10*10木枋砼垫块第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施

27、工混凝土工程箱梁混凝土标号C50，水泥采用亚东洋房P.O52.5号普通硅酸盐水泥。混凝土用砂采用武宁礼溪砂场中砂，碎石采用武宁礼溪大源料场5-10mm，10-20mm两档规格碎石按25:75的比例掺配为5-20mm连续级配碎石，外加剂采用南昌产晶磊牌FDN高效减水剂。其配合比见下表： 设计强度（MPa）设计坍落度(mm)水灰比砼材料用量（kg/m3）水水泥砂碎石外加剂50140-1800.3818949765110184.7混凝土性能指标：（1）混凝土的水泥用量不超过500kg/m3，水灰比不宜大于0.4，拌制后的混凝土不得再次加水。（2）混凝土坍落度宜为1418cm。（3）混凝土初凝时间不小

28、于10h。（4）混凝土龄期7天要求达到设计强度的100%。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工混凝土工程考虑到砼浇筑对模架受力的影响，如果砼自后向前浇筑，模架主梁中间部分荷载先增至最大，主梁下挠值相应达到最大，随着悬挂段砼的浇筑，模架主梁中间部分所受荷载会有所减小，主箱梁挠度会相应出现回弹，此时箱梁中间部分砼已达到终凝，对砼会产生不利影响。次之，自后向前浇筑砼，在面层砼收面过程中，会产生交叉作业，不利于施工。因此砼浇筑顺序为自悬挑端向后端浇筑顺序，如下图：第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工混凝土工程砼浇筑采用底板、腹板、顶板依次浇筑到位后向前推进施工工艺，如下图： 在预应力箱梁浇筑前要在箱梁内预

29、设内观测点观测混凝土浇筑前后梁底标高变化及张拉前后的标高变化。箱梁采取一次浇筑完成（除封锚砼外）的施工方法，混凝土浇筑前应对模架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。浇筑过程中用插入式振捣器振捣，注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工预应力筋张拉预应力筋的张拉：梁体混凝土强度达到设计值的90%后方可进行张拉，预应力筋张拉时应左右对称进行，最大不平衡束不得超过一束。所有预应力张拉均需进行张拉应力与伸长量双控。设计要求当预应力钢束张拉吨位到达设计张拉吨位时，实际伸长量不得低于理论伸长量的5，同时也不得高于理论伸长值

30、的10 。预应力筋张拉顺序总体顺序：腹板纵向束顶底板纵向束顶板横向束腹板纵向束自上而下两侧对称张拉，顶底板纵向束自两侧先对称后交替张拉，顶板横向束交替张拉。设计要求顶板横向束需要在整联施工完成后进行张拉，考虑到移动模架施工荷载较大，为确保施工安全，顶板横向束采用逐孔张拉施工方案第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工预应力筋张拉程序安装锚具、千斤顶拉到初应力(设计应力10%)量测初始伸长量拉到设计应力20量伸长量张拉至设计应力量伸长量 回油锚固 量最终伸长量，取得实际伸长量及回缩值 检查是否有滑丝、断丝情况发生。 张拉机具采用500T千斤顶2台，200T千斤顶2台，25T千斤2台。第六部分第六部分

31、箱梁施工箱梁施工真空压浆压浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道中的真空度达到负压0.1MPa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。由于孔道内只有少量空气，浆体很难形成气泡；同时，由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。不仅是“压”，而且是增加了“吸”的功能。真空辅助压浆的关键是要保证管道及锚固体系的密封性，能保证管道内形成一定压力的负压。孔道压浆箱梁腹板采用真空压浆，其它采用普通压浆，在压浆前先用高压水冲洗孔道。第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工真空压浆工艺关闭阀门3、4和排气孔，打开阀门1和2，启动真空泵，观察真空

32、压力表的读数，应能达到负压力0.070.1MPa。当孔道内的真空度保持稳定时（真空度越高越好），停泵1min ,若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。如未能满足此数据则表示波纹管未能完全密封。需在压浆前进行检查及更正工作。压浆端吸浆端1324第六部分第六部分 箱梁施工箱梁施工真空压浆工艺启动真空泵，当真空度达到并维持0.1MPa左右时，打开阀门4，启动压浆泵，开始压浆；当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时，关闭阀门2，并打开阀门3，关闭真空泵；观察废浆桶处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆桶浆体基本一致时，关闭阀门3，并关闭压浆泵；马上打开排气孔，启动压浆泵，观察排气孔处的出浆

33、情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆桶浆体基本一致时，关闭排气孔，以0.40.6MPa的压力继续压浆23min ,最后关掉压浆泵，关闭阀门1；拆除阀门1、4外的设备，并清洗，即完成压浆工作。压浆端吸浆端1324步骤一 (1)箱梁张拉完毕，拆除墩顶散模及墩顶侧模对拉设施。 (2)拆除吊杆，拆除底模及侧模纵横向连接螺栓，拆除模架横向对接螺栓。 (3)后支腿油缸伸出与桥面顶紧，中支腿油缸收回脱空并吊挂前移至指定位置，并与桥面预埋件锁定，调整其高度使托辊轮顶面与前支腿托辊轮顶面标高一致。(4)后支腿及前支腿支承油缸回收脱空，整机下降0.2m。(5)底模横移开启并临时锁定，准备第一次前移过孔。第七部分第七

34、部分 移动模架过孔移动模架过孔 步聚一第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔步骤二(1)启动移动模架纵移机构，整机前移13.8m后停止。(2)移动模架中支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧，解除前支腿与墩顶间锁定。(3)中支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移。第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔 步聚二第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔步骤三(1)后支腿与桥面预留吊杆孔锁定。(2)前支腿脱空后吊挂前移至前墩顶指定位置安装，并与墩顶立柱锁定。(3)经检查确认后，后支腿油缸收回，准备第二次前移过孔。第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔 步聚三第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔步骤四(1)启动移动模架纵移机构，整机纵移34.2m停止。(2)中支腿吊挂前移至指定位置与桥面预埋件锁定安装。 第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔 步聚四第七部分第七部分 移动模架过孔移动模架过孔步骤五(1)启动纵移机构，整机纵移2m到位。(2)横