氯氢处理操作规程

1、氯氢处理生产操作规程目录1岗位职责-3-1.1 班长岗位职责-3-1.2 巡检岗位职责-3-1.3 主控岗位职责-3-2开车前的准备工作-4-2.1 循环水及冷冻水系统-4-2.2 硫酸系统-4-2.3 氯气洗涤冷却系统-4-2.4 氯气硫酸干燥系统-5-2.5 事故氯系统-5-2.6 氯气压缩系统-5-2.6.1 润滑油系统-5-2.6.2 工艺空气、氮气系统-6-2.6.3 氯气压缩机系统-6-2.7 氢气系统-7-3开车操作-8-3.1 硫酸系统-8-3.2 氯气洗涤冷却系统-8-3.3 氯气硫酸干燥系统-8-3.4 事故氯系统-9-3.5 氯气压缩系统-9-3.6 氢气压缩机的操作-1

2、2-3.7 循环泵操作方法-14-4突发异常情况操作-14-4.1 电解梢全部跳闸-14-4.2 部分电解梢跳闸-15-4.3 单台氢压机跳闸操作-15-4.4 全厂动力电跳闸处理-16-4.5 紧急停车操作-16-4.6 突然停冷却水、循环水-16-4.7 氯气中间冷却器发生泄漏-17-5异常现象及安全处理措施-17-1岗位职责1.1 班长岗位职责1.1.1、 严格遵守操作法，保证所管设备的操作符合规定要求。1.1.2、 督促本班人员抓好各自的包机卫生，设备维护和环境卫生。1.1.3、 对生产中出现的不正常现象，可根据有关规定进行处理，并督促岗位操作人员进行处理，在遇到特殊不正常现象无法处理

3、时，应向工段长汇报，并根据工段长指示进行处理。1.1.4、 认真搞好班组管理工作，抓好本班的劳动纪律、工艺纪律及安全生产。1.1.5、 责完成工段下达的各项生产任务，保证本班设备的安全运转,并为下班生产创造有利条件。1.2 巡检岗位职责1.2.1、 熟悉本工段工艺流程，严格按照操作法进行操作。1.2.2、 负责操作地点及岗位的清洁卫生工作。1.2.3、 负责将合格的氯气、氢气通过压缩机送往用户。1.2.4、 负责将氯水、次氯酸钠和氢气冷凝液送出界区。1.2.5、 按时如实认真填写原始记录，字迹工整，准确无误。1.2.6、 按时对氢气系统放水，冬季时要防止结冰上冻。1.2.7、 对工段重要装置，

4、设备，工艺进行重点巡检，发现问题及时处理，并向领导汇报。1.3 主控岗位职责1.3.1、 熟悉本工段工艺流程，严格按照操作规程进行操作。1.3.2、 负责操作地点及岗位的清洁卫生工作。1.3.3、 及时与操作工联系，严格控制各项工艺指标。1.3.4、 按时如实认真填写原始记录，字迹工整，准确无误。2开车前的准备工作2.1 循环水及冷冻水系统检查循环水及低温水系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态，电气、仪表部分是否正常。打开氯水冷却器、钛冷却器、氯气中间冷却器等用水设备的冷却水进出口阀，调节好各用水设备的阀门开度。2.2 硫酸系统检查硫酸系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态，

5、管路、排气是否畅通，电气、仪表部分是否正常。检查浓硫酸储罐、废酸梢、泡罩塔及填料塔的液位，确保正常开车运行的需要；如液位过低可用浓硫酸泵往高位梢及系统内加酸。2.3 氯气洗涤冷却系统检查氯气洗涤冷却系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态，管路是否畅通，电气、仪表部分是否正常。氯水洗涤塔加水至液位计80%钛冷却器、水雾捕集器液封加满水。检查氯水泵电机的油位是否正常位置，用手转动连轴器，应感觉轻松或轻重均匀，并注意泵内应无摩擦声和异物滚动的声音，如有应设法排除。检查泵冷却水的压力应在0.1MPa以上。2.4 氯气硫酸干燥系统检查氯气硫酸干燥系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态，管

6、路是否畅通，电气、仪表部分是否正常。启动硫酸计量泵，打开泡罩塔加酸阀门加酸，使泡罩塔底部的酸溢流到二段填料干燥塔，二段填料干燥塔底部的酸溢流到一段填料塔底部，并使液位满足稀硫酸循环泵的运行需要；原始开车酸雾捕集器的酸封内也要加酸。2.5 事故氯系统检查碱系统管路是否完好畅通，仪表空气压力是否满足要求。碱高位梢液位应在2/3以上，配碱罐内应备好适量的18-22%的备用碱液，吸收塔底循环吸收液应保持适当的液位。开启气动阀试验开关，检查气动阀是否灵敏，高位梢是否下碱，正常后合上试验开关，气动阀恢复原位。2.6 氯气压缩系统2.6.1 润滑油系统2.6.1.1 润滑油系统开车之前，全系统必须经冲洗循环

7、符合要求，油品分析合格。2.6.1.2 检查润滑油系统的管路、接点、设备、阀门是否完好无泄漏，电气、仪表是否完好、显示正常。2.6.1.3 检查油箱油位是否达到0.95m。2.6.1.4 检查油箱冷却器油进出口阀门、油过滤器是否开启。2.6.1.5 检查油温，油温低于25c时开启电加热器。2.6.1.6 检查油泵进出口阀门是否打开，系统管道是否畅通。2.6.1.7 启动辅助油泵，油压达到0.070.3MPa。2.6.1.8 检查油泵供油口出口压力、油温、油过滤器前后压差是否正常，回油管的视镜中润滑油的流动是否正常顺畅。2.6.1.9 润滑油系统正常运行5分钟后，无异常情况可以启动主机。2.6.

8、2 工艺空气、氮气系统2.6.2.1 检查压缩空气或氮气系统的管路、设备、阀门是否完好无泄漏，电器、仪表是否完好、显示正常。2.6.2.2 打开压缩空气及氮气进口阀，检查压力是否达到规定要求，如有问题及时与调度及空压站联系。2.6.2.3 检查氯气系统设备管道阀门是否完好无泄漏，电器、仪表是否完好，显示正常。2.6.3 氯气压缩机系统2.6.3.1 检查主机电源是否正常，电机绝缘测试是否合格；手动盘车56圈无明显阻力（盘车方向必须为电机正常工作时的方向）。2.6.3.2 检查所有仪表指示是否准确，所有阀门是否灵活好用。2.6.3.3 打开氯气冷却器循环水进，出水阀，调节一级，二级循环水阀进口压

9、力，要求水压小于气压（以防中间冷却器发生泄漏）。保持好循环水池液位。2.6.3.4 打开油冷却器进，出低温水阀。2.6.3.5 打开空气总进口阀门，保持压力大于0.4MPa打开压缩机进气阀，调整空气进压缩机压力在0.20.25MPa。调节各保护气压力处于正常值。2.6.3.6 检查油箱液位，保证大于0.95m,打开油系统阀门。2.6.3.7 打开含水在线检测仪氯气进出口阀门，正常显示小于20Ppm小于80Ppm时可开机，若过高可开大氮气阀门置换。2.6.3.8 打开废氯系统排气阀，保持管线畅通；打开氯压机混和气排气阀、趁压排放阀；关闭回抽气平衡阀；微开一级人口氮气阀。2.6.3.9 点击DCS

10、t入口导叶手动全关。2.6.3.10 点击DCSk单机回流阀门全开单机回流阀门。2.6.3.11 在现场操作盘上点击“准备”按钮，启动辅助油泵，油加热器，电机线圈加热器自动加热；油温高于25C、正常运行10分钟后，方可启动氯压机。2.6.3.12 在PLC-C7上，密封气自控阀设置为自动，将氯氮压差设定在12KPa调整密封气流量在732nriVh。2.6.3.13 检查进出口是否关闭，在DCSk投入所有连锁，并点击“复位”按钮消除报警，达到允许开车条件。2.7 氢气系统2.7.1 检查动力电和照明电以及工艺水是否正常，通讯系统是否好用。2.7.2 氢气安全水封，是否加水至规定液位60-70Cm

11、2.7.3 检查各自动阀是否灵敏好用。2.7.4 按规定开关好各有关阀门，尤其是氢气排空阀门和回流调节阀。2.7.5 检查各指示仪表是否灵敏，准确好用。2.7.6 与纯水站联系送纯水，同时打开气水分离器冷却水进出口阀。2.7.7 向氢气压缩机内加纯水工作液至一定液位并盘车使之处于良好状态。打开减速机冷却水阀，循环水进出口阀门，管道泵前后阀门。（注意，首先打开工作液阀门至压缩机溢流阀，方可启动，严禁无液体开车，否则会造成机械密封研伤）。2.7.8 检查设备，管路上除静电的装置是否有效。2.7.9 与主控联系，由离子膜往氢气管路输送氮气。2.7.10 与氯化氢联系打开氢气放空系统阀门。2.7.11

12、 打开氢气系统所有阀门进行充氮。2.7.12 充氮气半小时后，通知分析室，取样分析，直至分析合格2.7.13 将氢气压缩机进出口阀关闭等待开车。3开车操作3.1 硫酸系统3.1.1 打开浓硫酸板换低温水进、出口阀门，调节好冷却后的浓硫酸温度。3.1.2 根据干燥负荷，调节往泡罩塔的加酸量，及时调节硫酸下酸量,保持泡罩塔液位基本稳定。3.2 氯气洗涤冷却系统3.2.1 打开氯水泵机械密封的冷却水，保证流水畅通。3.2.2 依次打开氯水洗涤塔出口阀、氯水泵进、出口阀、氯水进、出板换阀门、氯水板换冷却水进、出口阀，泵内灌满液体后再关闭泵出口阀。3.2.3 启动电机，缓缓打开泵出口阀门，调节至工作压力

13、。3.2.4 打开氯水自动调节阀进出口阀门，调节好氯水洗涤塔液位。3.3 氯气硫酸干燥系统3.3.1 依次打开泡罩塔硫酸出口阀、浓酸循环泵进、出口阀、浓硫酸板换进、出口阀、板换低温水进、出口阀，待泵内灌满后再关闭泵出口阀。3.3.2 启动电机，缓缓打开泵出口阀门，调节至工作压力。3.3.3 依次打开一，二段填料塔硫酸出口阀、稀硫酸循环泵进、出口阀、稀硫酸板换进、出口阀、板换低温水进、出口阀，待泵内灌满后再关闭泵出口阀。3.3.4 启动电机，缓缓打开泵出口阀门，调节至工作压力。3.3.5 打开稀酸调节阀进出口阀门，调节好一二段填料塔液位。3.4 事故氯系统3.4.1 正压水封加水至溢流，打开事故

14、塔进口大阀，启动风机，与电解配合抽负压。3.4.2 依次打开事故塔板换，废氯塔板换进出口阀门，碱液进出口阀门，开启循环泵，调节泵出口压力，调稳事故塔，废氯塔液位，保证溢流正常。3.4.3 调试碱高位梢气动阀灵敏好用，然后向两套系统碱高位梢打碱至3.5米左右。3.4.4 分析事故循环梢，废氯循环梢碱浓度合格。3.5 氯气压缩系统3.5.1 主机空载运行开车操作3.5.1.1 点击DCSt“准备开车”按钮，变绿色并闪烁时允许开机。不变色时，查找闪烁红色报警的项目，排除后点击“复位”按钮。3.5.1.2 联系11万站，通知调度，空载主机。3.5.1.3 氯气总回流关闭，全开单机回流阀，入口导叶开至5

15、溢右,进出口阀门全部关闭。启动主机，同时把入口导叶开至10溢右，注意观察主机机后流量，防止流量太低，主机跳闸（跳闸后15分钟后才能重新启动主机）。可开大氮气阀门，进行补气增加机后流量。然后控制排气阀门，保证泄压。3.5.2 氯气压缩机正常开车操作3.5.2.1 正常空载后，检查压缩系统各指标，特别是氯含水和密封气流量，氯含水若上升，可调节氮气入口进行置换。若正常，关闭氮气阀门，注意机后流量变化。3.5.2.2 与电解联系，确认废氯气是否走事故总管。3.5.2.3 升电流之前，通知液氯把机后总管压力控制在40KPafe右（防止电流低，氯气纯度低，送不出去氯气）。电解通知调整总管负压后，慢慢打开进

16、口阀门，用入口导叶控制氯气洗涤塔前压力在0-0.5KPa,（注意在调节过程中，压力波动浮度不易过大）3.5.2.4 电解送直流电后，视氯气进口总管压力情况，调解入口导叶，置换主机系统后，关闭排气阀门。通知液氯准备接收氯气。然后慢慢打开出口阀门，控制平稳压力。3.5.2.5 当电解不断升高电流，机后流量不断升高，达到5000nm3/h时，可逐步关小单机回流阀。3.5.2.6 随着离子膜电解梢电流升高，要经常与离子膜联系，不断修正离子膜负压指标，开始约为-1700Pa。氯干燥DCSk显示最大为-3528Pa。3.5.2.7 升电流期间，离子膜处负压要保持在-700-100Pa之间，负压过大会造成离

17、子膜负压水封抽穿进气，造成不稳定及氯气纯度降低；大于700Pa时，离子膜将连锁停车。3.5.2.8 调节时，要注意密封气流量变化，流量低时，要专人在PLC上及时调高氯氮压差设定值；最低达到15KPa左右；低于10KPa时，连锁停机。3.5.2.9 在开车过程中，要密切注意压缩机出口温度变化，正常值为小于100c,105c报警，110c连锁停机。3.5.2.10 随着电流的升高，不断开大入口导叶，关小单机回流阀，控制平稳氯气流量，机前总管压力。3.5.2.11 控制好一.二级中间冷却器进水压力，保证水压小于气压。然后注意循环水池液位。3.5.2.12 开启计量泵，向泡罩塔内加酸。3.5.2.13

18、 离子膜电流升齐后，检查各温度、压力、振动、位移、和流量指标是否正常，并做好记录。3.5.3 氯气压缩机并机操作3.5.3.1 分析废氯吸收塔碱浓度达到合格。3.5.3.2 按照开车程序启动主机空载运行20分钟，无异常情况发生。3.5.3.3 联系调度，通知电解，液氯进行并机，注意压力。3.5.3.4 调高氯气洗涤塔前压力至-0.40KPa左右，逐渐打开进口阀门，然后开大入口导叶，用氯气置换主机，打开排气阀排入废氯吸收塔进行吸收。当机后流量达到7000nm3/h左右时，关闭排气阀进行系统升压。随着机后压力升高至与总管压力相同时，迅速打开出口阀门。3.5.3.5调节一、二级氯气中间冷却器进水阀门

19、，保证水压小于气压。注意循环水池液位。3.5.3.6 根据氯气洗涤塔前压力，调整两机负荷达到平稳。3.5.4 正常操作3.5.4.1 每小时巡回检查，做好原始记录，发现问题及时处理。3.5.4.2 经常观察氯水洗涤塔、氯气填料干燥塔、泡罩塔及的液位，保持在正常范围内；保持液位稳定。3.5.4.3 根据循环稀酸的浓度控制泡罩塔的加酸量，循环稀硫酸的浓度控制在75%-80昭间，并及时调节硫酸计量泵的设定值。3.5.4.4 根据生产负荷调节好循环水、冷水等相关阀门的开度，合理分配用水负荷。3.5.4.5 氯含水指标240Ppm艮警，480Ppm!锁停机；正常生产时，如在DCSk显示异常升高，有可能是

20、氯气冷却器泄露，不允许解除连锁。3.5.4.6 每小时分析氯气中间冷却器循环水含氯指标，每班用试纸分析循环水、冷水的氯含量，及时发现氯气泄漏情况。3.5.5 正常停车操作3.5.5.1 接到调度命令后，做好吸收废氯气的准备。分析碱浓度合格。3.5.5.2 离子膜降电流的同时，逐步关小入口导叶，开大单机回流阀，直至离子膜电流降完。期间要保持离子膜系统的压力稳定。3.5.5.3 最后关闭进出口阀门，保证机后流量，主机空载运行。3.5.5.4 微开一级进口氮气阀，置换主机，打开排气阀进行碱液吸收。3.5.5.5 关闭氯气一、二级中间冷却器进水阀门，注意循环水池液位。3.5.5.6 当氯气干燥系统全部

21、停车时，若长时间不能开车，在氯压机机组停机后，可依次停氯水泵、硫酸循环泵、硫酸计量泵、冷水泵、澳化锂机组、循环水泵、风机等，关闭相关设备的进出口阀及泡罩塔的浓硫酸加酸阀。3.6 氢气压缩机的操作3.6.4 开车3.6.4.1 联系11万站，通知调度空载主机，主机运行20分钟后，运行无异常情况发生，可以送氢气。3.6.4.2 电解开始送氢气，氢气总管压力逐渐升高，当氢气总管压力超过设定的压力2.0±0.5KPa时，若机后无压力，通知合成注意压力，可以把出口阀门全部打开。3.6.4.3 然后打开稍许进口阀门，逐渐关小单机回流，氢压机逐渐带负荷，正常后调稳机前压力。3.6.4.4 电解不断

22、送氢气，逐渐开大进口阀门，如果开进口阀，机前压力不再变化时，全部打开进阀门。用单机回流和氢气总回流调节机前压力。3.6.5 氢压机并机操作3.6.5.1 按照开车准备程序启动氢压机，空载运行20分钟后，无异常情况发生。压力、温度、液位显示正常。检查单机回流气动阀是否灵敏好用。3.6.5.2 通知调度，联系电解、合成注意氢气压力开始并机。3.6.5.3 首先把机前压力提高至2.5KPa,打开进口阀门15溢右，逐渐关小单机回流阀门，使主机系统内升压。当憋压至与总管压力相同时，迅速打开出口阀门，用单机回流阀调稳机前压力。3.6.5.4 然后通过调整负荷，全开新开机出口阀门。3.6.6 氢压机倒机操作

23、3.6.6.1 通知调度，联系电解、合成稳定压力。3.6.6.2 按照并机操作，新开机运行正常，压力控制正常，开始倒机。3.6.6.3 按照机前控制的压力，逐渐关小新开机单机回流阀，开大进阀门；开大待停机单机回流阀。关小进口阀门。当待停机气水分离器压力脱出系统时，关闭待停机进出口阀门，全开单机回流阀门。调稳机前压力。3.6.6.4 待停机空载运行十分钟后，停下主机、管道泵。3.6.7 氢压机正常停车操作3.6.7.1 电解逐渐降电流，氢气机前压力不断减小，在保证机前压力2.0±0.5KPa,逐渐开大单机回流。3.6.4.2 待电解电流几近降完时，关小进口阀门。电流降到0A时,关闭进出

24、口阀，全开单机回流阀。几分钟后停下主机和管道泵。3.6.4.3 如运行多台氢压机时，根据电流情况，按照停车程序依次停下氢压机。在操作过程中避免压力波动。3.7循环泵操作方法3.7.1 检查确认3.7.1.1 泵体完整，泵联轴器盘动正常，防护罩牢固可靠。3.7.1.2 轴承箱油位正常而且清质达标。3.7.1.3 电机己试运转，并已校对转向。3.7.1.4 泵进出系统相关阀门关闭。3.7.2 开泵操作3.7.2.1 打开泵进口阀门，开泵冷却水阀门，打开泵压力表阀门。3.7.2.2 打开排气阀，当液体从阀门流出时，关闭排气阀。3.7.2.3 启动泵电源开关，缓慢开启泵出口阀门。控制好出口压力。3.7

25、.3 停泵操作3.7.3.1 慢慢关小出阀门，将近关闭时，停泵电源开关。同时关闭泵进出口门阀。3.7.3.2 关闭泵冷却水阀。4突发异常情况操作4.1 电解梢全部跳闸4.1.1 主控接到电解梢全部跳闸信号，由主控人员将氯压机单机回流阀开至100%入口导叶关至10溢右，操过程中要注意流量变化（防止导叶和单机回流阀调节不均匀，发生喘振），保证主机空载运行;把氢压机单机回流阀开至100%两系统机前如出现大负压，可开大回流进行调节。4.1.2 同时现场人员关闭氯压机进出口阀门，关闭一、二级中间冷却器进水阀门，注意循环水池液位；关闭计量泵，停止加酸。4.1.3 关闭氢压机进出口阀门。4.1.4 如短时间

26、不能开车，停下氯压机，氢压机。如短时间能开车，做好开车准备。4.2 部分电解梢跳闸4.2.1 接到电解通知，主控人员对氯气机前大负压，氢气机前负压或正压较低进行快速处理，根据机前控制指标，关小入口导叶，开大单机回流阀，随时开总回流进行调节；氢气系统开大单机回流阀，调不过来时，用氢气总回流进行调节。直到恢复正常。4.2.2 调节过程中要准确、快速、及时。避免长时间大负压抽坏电解梢。4.2.3 调小下酸量，4.2.4 一切正常后，做好开电流的准备。4.3 单台氢压机跳闸操作4.3.1 主控向调度汇报，通知电解，合成注意调节压力。4.3.2 机前压力出现大正压，主控及时调节单机回流阀，缓解压力，同时

27、现场人员立即启动备用机，关闭跳闸机进出口阀门，开关复位。然后打开备用机进口阀门少许，慢慢关小单机回流阀。进行憋压。压力达到总管压力时，迅速打开出口阀。同时调整氯气机前压力。4.3.3 然后慢慢打开进口阀门，关小单机回流阀。调稳压力。4.3.4 向领导汇报情况，调查跳闸原因4.4 全厂动力电跳闸处理4.4.1 关闭氢压机进出口阀，单机回流阀开至100%开关复位；关闭氯压机进出口阀门，入口导叶关闭，单机回流阀开至100%关闭一、二级中间冷却器进水阀门，注意循环水池液位。4.4.2 及时关闭干燥塔溢流管阀门，防止酸压到废酸梢内。关闭各循环泵进出口阀门，开关复位。4.4.3 动力电恢复正常，做好开车的

28、准备。4.5 紧急停车操作4.5.1 接到调度通知，电解快速降电流，氯压机及时关小入口导叶，开大单机回流阀；氢压机开大单机回流阀。保证机前压力在控制范围内。4.5.2 电流降完后，关闭氢压机，氯压机进出口阀，保证主机空载运行。4.5.3 关闭一、二级中间冷却器进水阀门，注意循环水池液位。关闭计量泵，停止加酸。4.5.4 若短时间能够开车，做好开车前的准备。4.6 突然停冷却水、循环水4.6.1 迅速查明原因进行处理。4.6.2 如短时间内无法解决，则联系调度降电流，按停车程序操作处理。4.7 氯气中间冷却器发生泄漏4.7.1 迅速与调度联系，按紧急停车程序进行停车。4.7.2 同时关闭循环水进

29、出口阀门。中间冷却器泄漏威协机组安全运行的重大隐患，防止冷却器泄漏要做到以下几点：1,严格控照操作规程作业，中间冷却器的液相压力不得大于气相压力，一旦发生中间冷却器泄漏，只会使气体逸入液相，而不会发生冷却水进入气相。2,发现中间冷却器泄漏，应立即关闭该冷却器的进水阀门，进一步降低液相压力，并放掉冷却器内剩水，再实施停车作业。3,对氯含水进行检测，每小时进行记录。一且发现氯含量增加，确定有泄漏点，马上进行处理。4,提高中间冷却器制作质量，并实施水质处理或防腐处理，以达到阻垢缓蚀的作用5异常现象及安全处理措施厅P故障现象故障原因处理方法1氯气负压压力表压力波动1）氯气水封液位不足2）塔底液位过高3

30、）钛冷或捕雾器积水4）泡罩塔积酸或加酸量过大5）直流电不稳定6）氯气回流量不稳7）氯水或硫酸循环量不稳8）钛冷发生泄漏9）机后压力不稳1）加足水位2）降低塔低液位3）检查液封、疏通管路4）增大循环量，减少不酸5）联系整流上段6）检查自动阀调节7）调整阀门开度或换泵8）立即检查排除9）通知液氯稳定压力2泡罩塔阻力大1）泡罩堵塞2）浓硫酸加量过大3）塔超负荷运行4）溢流管堵塞1）停二车时拆塔清洗疏通2）调解加酸量3）降负荷4）停车时拆塔清洗疏通3氯水洗涤塔或填料塔1）循环量过大1）降低循环量阻力2）填料脏、气液通过能力小3）塔超负荷运行2）停二车时清洗填料3）降低负荷4水或酸雾捕集器阻力大1）过滤

31、器滤芯堵塞2）捕雾器下液/、畅1）停车时清洗滤芯2）疏通卜液管路5氯气含水超标1）入塔硫酸温度高2）干燥酸浓度低3）循环酸量小或温度局4）泡罩塔加酸量太小5）捕雾器除零效果差1）开大板换冷水阀2）进酸浓度95%3）开大硫酸循环量或冷却水阀4）调人加酸重5）清理或更换滤芯6氯压机不能启动1）储油槽中油温025C2）油压00.1MPa3）密封气体压力01.5KPa4）控制电压故障5）电压故障1）电加热2）检查油泵3）调节密封气4）联系电工检查5）联系电工检查7主电机跳闸1）断电2）一台安全装置紧急跳闸3）电机保护装置动作1）联系电工检查2）查找故障点，排除3）联系电工、仪表检查8回油温度太高1）入口油温太高2）油压太低3）轴承或齿轮齿损坏1）开大冷水流量2）检查油过滤器3）停机更换9轴承温度太高1）油入口温度太高2）油量不够3）轴承受到损坏1）开大冷水流量2）加大油循环量3）停机更换10齿轮突然出现异常1）齿轮齿损坏2）轴承损坏1）停机检查更换2）停机检