施工升降机调试指南与常见故障排除

1、Innovation+ Advance施工升降机调试步骤常见故障排除 Beyond your imagination销售与服务管理部 包晓江 2012-1-14Innovation+ Advance施工升降机变频器调试步骤电气相关常见故障处理办法Innovation+ Advance施工升降机变频器调试步骤Innovation+ Advance变频器调试步骤变频器的选型一一电机参数调谐二二其它参数调试三三试运行四四Innovation+ Advance一、施工升降机常见电机配置对应的变频器的选型一、施工升降机常见电机配置对应的变频器的选型 选型的重要依据为电机铭牌及变频器铭牌，施工升降机多为多

2、电机传动，所以变频器额定输出电流应大于电机额定电流相加的和变频器铭牌电机铭牌Innovation+ AdvanceInnovation+ AdvanceInnovation+ Advance传动类型传动类型有无有无配重配重电机电机功率功率电机额定电机额定电流和电流和变频器型号变频器型号变频器额定变频器额定输出电流输出电流制动单元制动单元形式形式推荐制动电阻配推荐制动电阻配置置钢丝绳曳引机有7.5KW17ACAN200-4T7.5GB21A标准内置65欧，3KW一条钢丝绳曳引机有11KW27ACAN200-4T11GB27A标准内置43欧，4KW一条齿轮齿条涡轮蜗杆减速机有15KW32ACAN2

3、00-4T15GB33A标准内置64欧，3KW两条并联齿轮齿条涡轮蜗杆减速机有11KW两台54ACAN200-4T22GB52A标准内置66欧，2KW三条并联齿轮齿条硬齿面硬齿面减速机有11KW两台54ACAN200-4T22GB52A标准内置66欧，2KW三条并联齿轮齿条硬齿面硬齿面减速机无11KW两台54ACAN200-4T22GB52A标准内置66欧，2KW三条并联齿轮齿条硬齿面硬齿面减速机无12KW两台58ACAN200-4T30GB62A标准内置48欧，3KW三条并联齿轮齿条涡轮蜗杆减速机无11KW三台81ACAN200-4T37GB80A外置MDBU-35-B48欧，3KW三条并联

4、齿轮齿条涡轮蜗杆减速机无18.5KW三台114ACAN200-4T55GB130A外置MDBU-70-B48欧，3KW六条并联Innovation+ Advance二、电机参数调谐二、电机参数调谐 汇川CAN200系列变频器采用电流矢量核心算法，电机参数调谐对整梯的稳定运行相当重要，不做调谐将出现经常运行中报过流、溜梯等故障 调试工具外观及说明：调试工具外观及说明：Innovation+ Advance 选择矢量控制运行方式，在变频器运行前，必须准确输入电机的铭牌参数；矢量控制方式对电机参数依耐性很强，要获得良好的控制性能，必须获得被控电机的准确参数。 电机参数自动调谐步骤如下：电机参数自动调

5、谐步骤如下： 首先设F0-02=0,按实际接线设置F5-02及F5-04（F5-04默认值为1，变频器运行，若DO1外部接线为打开抱闸，调谐时变频器将输出运行信号打开抱闸，导致电梯蹲底） 然后请按电机实际参数输入下面的参数： F1-01:电机额定功率 / F1-02:电机额定电压 / F1-03:电机额定电流 / F1-04:电机额定频率 / F1-05:电机额定转速 设置F1-10值，此值为F1-03的6070% 将F1-11设置为1，电机执行静态调谐：变频器一次测量F1-06定子电阻 / F1-07转子电阻 / F1-07漏感抗 调谐完成后，键盘左上角“RUN”灯熄灭，LED显示为调谐前显

6、示值Innovation+ Advance三、其它参数调谐三、其它参数调谐功能码功能码名称名称出厂值出厂值设定值设定值更改说明更改说明F7-10控制板软件版本号只做查看用，无法更改，故障分析的重要依据F7-11驱动板软件版本号F0-02命令源选择11F0-15载波频率46KHz2KHz较高的载波频率很可能导致漏电开关动作F4-01DI1端子功能11正转运行F4-02DI2端子功能22反转运行F4-03DI3端子功能1212高低速选择端子：无效时运行频率为FC-00设定值，有效时运行频率为FC-01设定值F4-04DI4端子功能1313多段速2：有多段速度需求时选择F4-05DI5端子功能529

7、故障复位：变频器某些故障时，可选择此端子作为复位命令F5-02控制板继电器功能2121或2根据实际接线设置此值，21为抱闸输出，2为故障输出（注意D01为24V开路集电极输出，最大负载小于50mA，建议选择类似MY4NJ或更小的继电器）F5-04DO1输出选择121或2F6-02DSP优化增益3050合适的设定值将有效增加启动时输出力矩F8-11直流母线低电压立即停车电压值400VDC380400VDC运行中当瞬间直流母线电压低于此值时将立即停车，有效杜绝欠压溜车，FA-36需设置为1024FA-04制动释放延时10.5S0.2S改善启动溜车问题FA-20运行模式选择10241024打开欠压停

8、车功能FC-00多段速度020.00HZ20.00HZ低速运行速度，设定值也可改变停梯距离FC-01多段速度150.00HZ50.00HZ高速运行速度，当电网电压不足380VAC输入时，适当降低此设定值可有效提高电梯运行的稳定性FC-08加速度02.5S2.5SFC-09减速度02.5S2.5S设定值可改变停梯距离，不宜设置过短Innovation+ Advance四、试运行四、试运行 （一）确认电梯运行方向：建议DI1端子有效时（设定值为正转运行）为上升， DI2端子有效时（设定值为反转运行）为下降； （二）变频器运行时监控变频器运行电流（运行通过移位键切换，键盘上“A”灯亮，着重注意启停时

9、电流； （三）稳定运行中分别测试电机电流，针对多电机驱动的，几台电机分别的电流应该基本平衡，差值不超过2A （四）带载运行：满载、超载测试，运行电流不超过变频器额定电流的120%，启停平稳。Innovation+ Advance电气相关常见故障处理办法Innovation+ Advance电气相关常见故障处理办法溜车一一变频器不显示或显示异常二二变频器不运行三三变频器报故障四四变频器上电或者运行时跳漏电开关五五Innovation+ Advance一、溜车原因及解决方法一、溜车原因及解决方法溜车种溜车种类类现象现象原因判断及分析原因判断及分析解决办法解决办法机械原因电梯静止状态，装货物时重载了

10、就下滑机械刹车问题视情况，调整或更换机械刹车轻载时不溜车，重载时溜车；常出现在多电机系统，某个电机或者传动链接故障，造成单电机出力不够测量电机输出电流，各相各个电机电流差值不超过2A维修或者更换机械刹车运行不溜车，只有突然停止时溜车机械刹车调整不合适或者磨损严重，由于减速时的惯性增大了刹车的受力，调整或更换机械刹车电气原因上电溜车控制抱闸的接触器触电粘连更换接触器启停时溜车变频器参数调整不当或者变频器软件版本较低确认核对变频器调整参数，有必要恢复出厂值全部重新设置一遍，必须进行电机调谐；查看F7-10及F7-11打电话咨询厂家技术人员，版本较低着必须进行升级处理运行中变频器报故障溜车或运行中突

11、然断电溜车电机刹车磁盘通电后断电存在剩磁，延长了机械抱闸的时间使用快速整流桥输入电压瞬间低电压时溜车变频器软件未更新，低电压时输出抱闸信号延时查看F7-10及F7-11打电话咨询厂家技术人员，版本较低着必须进行升级处理Innovation+ Advance二、变频器不显示或者显示异常二、变频器不显示或者显示异常 排查办法： 1.测量三相输入电压确认三相输入电压正常； 2.排除确认外部线路接入正常，如果不好判断，请全部拆掉控制线； 以上确认后，采用更换法确认是否键盘线或者键盘问题，若是请更换或者申请厂家寄货，因为键盘不显示不影响正常运行； 以上确认后，键盘不显示且不能运行，确认外部线路（包括制动

12、电阻）更换变频器整机更换前必须仔细检查，否侧更换新机后容易造成二次损坏三、变频器不运行三、变频器不运行 排查办法（此处所指的是键盘左上角的“RUN”在给出运行指令后不点亮）： 1.首先检查参数设置，必须正确设置参数； 2.使用万用表进行测试：确认DI端子信号正确当DI端子有效时，此DI端子与COM之间的电压应小于1VDC，断开时应大于22VDC； 以上确认后，故障依然，请更换变频器控制板或整机Innovation+ Advance四、变频器报故障四、变频器报故障 排查办法： 1. 首先检查变频器软件版本（咨询厂家人员）； 2. 查看参数设置，必须正确设置参数； 3. 检查外围接线必须正确； 4

13、. 检查电机接线，刹车调整以及制动单元电阻情况 针对故障现象查看说明书求解决方法或者电话咨询厂家人员五、五、变频器上电或者运行时跳漏电开关 排查方法： 1.首先检查参数设置，设置载波频率为2KHz即F1-15=2(矢量控制时，变频器最低载波频率为2KHz,设置更低的值也按2KHz运行）； 2.检查外部接线，检查所有电气部分，确认无漏电； 3.检查整机接地线的可靠性，在接地不可靠的场合请重新接地，如果确实无法可靠接地，可拆除接地线； 4.检查漏电开关，查看详细参数由于变频器的运行存在高次谐波，有可能使漏电保护开关误动作，建议采用“正泰”品牌的；也可在变频器输入端加“X电容”，安装方法及具体参数见图（四个电容的一端联在一起，另一个分别接变频器输入端的PE/R/S/T)； 若以上都做了还是跳漏电开关，最后只能更换漏电开关品牌为正泰Innovation+ Advance X电容参数 4个X电容并排固定及引出线 X电容参数在变频器输入端的位置 不因高次谐波误动作