第三节车轮定位

1、 第三节 车轮定位主讲:陈立凯汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位 第三节车轮定位第三节车轮定位一、作用：一、作用： 是使汽车保持稳定的直线行使，转向轻是使汽车保持稳定的直线行使，转向轻便，减少汽车再行使中轮胎和转向机件的便，减少汽车再行使中轮胎和转向机件的磨损。磨损。二、转向轮定位主要包括：二、转向轮定位主要包括： 主销后倾主销后倾主销内倾主销内倾前轮外倾前轮外倾前轮前束前轮前束汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位 1、主销后倾：、主销后倾： 主销装在前轴上后，其上端向后倾斜主销装在前轴上后，其上端向后倾斜Y 小于小于23度。度。（1）作用：）作用： 是保持汽车直线行使的稳定性，

2、并力图是保持汽车直线行使的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。使转弯后的车轮自动回正。 现代高速汽车由现代高速汽车由于轮胎气压降低弹性于轮胎气压降低弹性增加，而引起稳定力增加，而引起稳定力矩增加。因此后倾角矩增加。因此后倾角可以减小到零或负值。可以减小到零或负值。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位2、主销内倾：、主销内倾： 主销向内倾斜一个角度主销向内倾斜一个角度B不大于不大于8度度（1）作用：）作用： 使转向轮自动回正，转向轻便。使转向轮自动回正，转向轻便。 加工时将前梁两端的加工时将前梁两端的主销孔轴线上端向内倾主销孔轴线上端向内倾斜来保证。斜来保证。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车

3、轮定位车轮定位3、前轮外倾：、前轮外倾： 车轮向外倾斜一个角度车轮向外倾斜一个角度D等于等于1度。度。（1）作用：）作用： 是使转向轻便和提高前轮工作的安全性。是使转向轻便和提高前轮工作的安全性。前轮安装在车前轮安装在车桥上后，其旋桥上后，其旋转平面上方相转平面上方相对纵向垂直平对纵向垂直平面略向外倾斜。面略向外倾斜。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位 4、前轮前束：、前轮前束： 前轮安装后两前轮的旋转平面不平性前前轮安装后两前轮的旋转平面不平性前 端略向内束。端略向内束。（1）作用：）作用： 是减小或消除汽车前进中，因前轮外倾是减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使前和纵向阻

4、力致使前轮前端向外滚开所造轮前端向外滚开所造成的滑移。成的滑移。注：前轮前束可通过注：前轮前束可通过改变横拉杆的长度进改变横拉杆的长度进行调整。行调整。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位 测量值测量值-标准值标准值调整值调整值= 2 EQ109215mm CA109126mm 奥迪奥迪0、51mm（）测量部位两轮胎中心平面处的前后差（）测量部位两轮胎中心平面处的前后差值。值。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位三轿车车轮定位：三轿车车轮定位：、对后轮定位：、对后轮定位：（桑塔纳（桑塔纳1度度40分。前束分。前束+25分。前轮分。前轮-1-3mm。 汽车后轮具有一定的前束和外倾可使

5、后汽车后轮具有一定的前束和外倾可使后轮获得合适的侧偏角。提高高速行使的稳轮获得合适的侧偏角。提高高速行使的稳定性，防止高速行车出现定性，防止高速行车出现“激转激转”及危险及危险的自动转向现象。的自动转向现象。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位、车轮外倾角减小前束减小：、车轮外倾角减小前束减小：（）车轮具有负外倾：（）车轮具有负外倾：既车轮在静止状态时向内倾斜。再转向既车轮在静止状态时向内倾斜。再转向时车轮的外倾角趋于零可减小转向时的时车轮的外倾角趋于零可减小转向时的磨损和提高转向时的稳定性。磨损和提高转向时的稳定性。（）由于外倾角为负值，为了抵消直线（）由于外倾角为负值，为了抵消直线行使时前轮行使行使时前轮行使轨迹的偏离。采用轨迹的偏离。采用负前束。负前束。汽车底盘讲座汽车底盘讲座 车轮定位车轮定位、主销内倾角增大：、主销内倾角增大： 主销轴线与地面的交点，处于车轮中心主销轴线与地面的交点，处于车轮中心线的外侧。线的外侧。 提高汽车行使的稳定性。多用于制动管路提高汽车行使的稳定性。多用于制动管路交叉布置的前轮驱动轿车主销的内倾角达交叉布置的前轮驱动轿车主销的内倾角达到到10度度15度。度。、主销后倾角减小：、主销后倾角减小：防止过大的回